Налог в 4 раза!!!

[паша 96 64]

Транспортный налог могут увеличить в 4 раза для «неэкологичных» авто. Пострадают Евро-3 и ниже((((( была тут такая тема??? взял с дрома

[Toyota007 2 885]

Хотя бы прикрепил ссылку с официального ресурса...А так,есть жизнь на Марсе.Я это слышал на дрома. :D

[TAD 387]

Давно пора. а гоняют все на помойках старых.  А так глядишь все на Нексты с ЭВО пересядем ))))

[den773 37]

Угу, а еще через пару лет то что ниже евро 4 приравняют к "помойкам". Так всю жизнь на машины и налоги и будем работать...

[ivan4310 254]

Угу, а еще через пару лет то что ниже евро 4 приравняют к "помойкам". Так всю жизнь на машины и налоги и будем работать...

Так он же и написал,что пострадают евро3 и ниже... То есть по сути уже все что ниже евро 4 помойка... :D Хотя что касаемо газелей,то евро 4 стали выпускать лет 5 назад... Все остальное значит просится на свалку,и государство так ненавязчиво намекает что у авто срок службы примерно такой,а дальше либо под пресс и покупай новый,либо они налогами выжмут из тебя эту же сумму на новый,только ты будеш на старом гонять :D

[паша 96 64]

для меня это будет удар, тк имею два авто класса 0, менять их не на что, а без газели можно капать 2на2))

[кОСТЯ74 141]

у меня газель евро -2(минус два)

[52RUS 1 854]

Хотя что касаемо газелей,то евро 4 стали выпускать лет 5 назад

Газмяс конечно крутой завод, но не на столько чтобы вперёд паровоза бежать. С 2013г евра 4 пошёл.

Погодите, ещё к этому приплюсуют, что ваш транспорт для извлечения прибыли ( коммерческий ) должен облагаться повышенной ставкой

[ivan4310 254]

Газмяс конечно крутой завод, но не на столько чтобы вперёд паровоза бежать. С 2013г евра 4 пошёл.

Погодите, ещё к этому приплюсуют, что ваш транспорт для извлечения прибыли ( коммерческий ) должен облагаться повышенной ставкой

Тем более )))

[газель2005 2 593]

11 ноября столицу Приморского края посетил с рабочим визитом министр промышленности и торговли Денис Мантуров, который в частности осматривал местное производство автомобилей Mazda. Министр рассказал немало интересного из ближайшего будущего автомобилистов России: вчера мы цитировали его слова о полном запрете использования праворульных автобусов и неясной ситуации с праворульным легковым транспортом. Сегодня напишем о грядущих изменениях в системе исчисления транспортного налога для легковых автомобилей, которые должны «стимулировать» их владельцев к обновлению содержания своих гаражей. 

Если коротко и по существу 

Инициатива затронет более 60% автомобилистов России. Именно столько у нас машин в категории «старше семи лет» с двигателями ЕВРО-3 и ниже. 

Преимущественно удар придется по владельцам следующих маркок: Lada, Toyota, Chevrolet, Ford и Kia с Hyundai. Эти производители сформировали в России самые многочисленные автопарки. 

Наиболее остро налог ощутят жители тех регионов нашей страны, где автопарк преимущественно состоит из праворульных автомобилей, а также из подержанных автомобилей марки Lada. 

Транспортный налог по оптимистичному сценарию для владельцев авто с мотором ниже ЕВРО-4 может увеличится в четыре раза уже в следующем году. 

История вопроса и калькуляция 

Еще год назад, до санкций и падения национальной валюты под откос, в правительстве рассуждали, что неплохо бы транспортный налог привязать к экологическому классу авто (он указан в вашем ПТС в специальной строке). Цель, как водится, благая — обложить налогом владельцев старых автомобилей, чтобы они с большей охотой переходили на новые, а местное производство росло. Можно, конечно, вспомнить про экологию, но это только ширма, поэтому просто забудем. Рассчитывать транспортный налог по-новому предлагалось в зависимости от экокласса двигателя, его объема и возраста автомобиля. Конкретики не было, но была следующая схема: вводится увеличивающий сумму налога коэффициент от 0,86 (для автомобилей выше Евро-4 и/или моложе пяти лет) до 3,6 (ниже Евро-4 и/или старше 20 лет). 

Предположим, у нас есть новая базовая ставка транспортного налога в 2000 руб. для 1,5-литрового ДВС и две Тойоты Короллы с двигателем такого объема, но разными годами выпуска — одна новая с Евро-5, а вторая подержанная с Евро-3 по ПТС или вообще с пустой графой «экологический класс». Владелец нового авто заплатит 1720 руб., старого — 7200 руб., то есть в четыре раза больше. И так каждый год. 

После визита Мантурова на ДВ появилась новая информация о том, что те автолюбители, в ПТС которых в строке «Экологический класс» ничего не написано, в 2015 году увидят, как машина превратится в тыкву. Такие авто могут лишить права ездить по дорогам общего пользования. Поэтому внимательно посмотрите, что у вас написано в ПТС, и делайте выводы. 

Чего хочет Министерство 

Месяц назад о горячем (без преувеличения) желании Министерства побыстрей ввести экологический налог писала деловая газета «Ведомости». Главный аргумент Правительства на сегодняшний день в пользу новой схемы — надо обновлять автопарк и стимулировать производство, страна в сложном положении. Позавчера министр Мантуров открытым текстом говорил, что «сдать правый руль по утилизации и взять левый — хорошая тенденция». 

 

Вроде пока на воде вилами писано.

[Crady 8 437]

 

 

Вроде пока на воде вилами писано.

ну.решат "догнать и перегнать",то введут тут же.не афишируя.типа не хотите покупать добровольно,будет добровольно - принудительно.и пофиг на пенсионеров и всех остальных для кого эти суммы окажутся значительными.на общественном транспорте до сада летом доедет.

[52RUS 1 854]

Вроде пока на воде вилами писано.

Ну так мы чё не в России живём чтоль? Сразу вырастит новый бизнес по переоборудованию авто в класс евра 18 установкой чудо-нано-релюшки за космические деньги. Ну по принципу как в Белоруссии евра0 в евра5 переделывают для ввоза в РФ.

[cazemir 764]

щас столько дезы запускают, давайте верить по факту

[Crady 8 437]

 

 

давайте верить по факту

там уже верить не надо будет,там платить надо будет! :D

[cazemir 764]

там уже верить не надо будет,там платить надо будет! :D

ну давайте тогда соберем толпу и вперед на баррикады так что-ли?, как раз для этого вся инфа проскальзывает.

Изменено 15 ноября, 2014 пользователем cazemir

[Crady 8 437]

 

 

как раз для этого вся инфа проскальзывает.

не для этого.просто потихоньку готовят умы к принятию данных мер.поговорят,повозмущаются за ранее,потом и тихо мирно и покорно пойдут в автосалоны или кассы.никто не полезет на баррикады,все будут знать..платить будем с такого то и столько то.и все будут морально готовы.

[cazemir 764]

не для этого.просто потихоньку готовят умы к принятию данных мер.поговорят,повозмущаются за ранее,потом и тихо мирно и покорно пойдут в автосалоны или кассы.никто не полезет на баррикады,все будут знать..платить будем с такого то и столько то.и все будут морально готовы.

такое ощущение что там вплоть дураки сядет в думе в кабинетах министров))) ввели пенсионный в 36 тыров и что? половина по закрывалось, народ не доволен, отменили до 26, хотя не мало денег убили на замануху предпринимателей,

потом еще много всяких слухов, да дебилами надо быть что-б сейчас народ драконить, вот пример под боком. если на верху такие. то не надолго.

[Crady 8 437]

 

 

. если на верху такие. то не надолго.

ну как тебе сказать.не на долго..некоторые с начала 90ХХ там сидят..и чё? :D

[паша 96 64]

А в России реально повысить евро с 0 до 5-6?

[ilian32 624]

А в России реально повысить евро с 0 до 5-6?

Наверно да ... Все зависит от полноты налитого стакана.У друга на Бычок мерсодизель турецкой сборки,в конторе с евро 0,обещали евро 2,за евро 3 не брались,сказали не хотим лишится лицензии.

[dvitriy.40rus 499]

на самом деле все это скоро будет. но у нас газелистов есть небольшая пока что лазейка по налогам. официально по телевизору в новостях сказали что все транспортные средства которые ездят на газе не будут облагаться налогом. но это должно быть вписано в птс. уверен что это не на долго. но на какое то время нам дают отсрочку.
а баррикады будут. уже прошло два чтения законопроэкта по новому налогообложению на грузовики свыше 12 тонн. обязательная установка тахографа и гланаса. будет собираться налог с движущегося транспотра в размере 3 руб/км. в питере будут проходить протесты профсоюза дальнобойщиков. нам бы тоже к ним подтянуться. так как этот законопроэкт каснется и нас пока что немного. точнее он каснется каждого владельца автомобиля. но в основном официальных перевозчиков. уверен что и придумают что нибудь и для того чтобы мы не уходили в тень. (введут опять какую нибудь лицензию)

на 15 год они много чего насочиняли.

[alex134 1 960]

 точнее он каснется каждого

они уже давно поняли, что иметь нас всех надо по-очереди. многие радовались закрытию МКАД для фур, щас им же каркас введут, потом стоять запретят :lol: с этим народом самый выгодный бизнес - продавать воздух для дыхания :wacko: они заткнут рот и будут ждать кто быстрее сдохнет.

Изменено 15 ноября, 2014 пользователем alex134

[Аркадич 2 174]

не дают народу на ноги встать,вгоняют в нищету...

не мог добиться с налогом на газель так и плачу как за грузовик 4400 р.,дизель газа нет,если увеличат в 4 раза,то...(нет слов,пииииииииииииииииииииииииииииииииииии...)

[LexBor 13]

Это еще и пытаются ограничить установку всевозможных замен двигателей например на Тойотовские, Ниссановские, у них в начале 2000 помню уже были нормы Евро3-4.

[колобок 7 165]

так и плачу как за грузовик 4400 р.

чё та много,я плачу 2400