Как бороться с эмульсией ,которая выходит из сапуна в дроссельную заслонку?

[странNik 244]

а ч малая ещё есть?

во блин на старости чо ток не узнаешь

[YaKuT-ST 132]

а ч малая ещё есть?

во блин на старости чо ток не узнаешь

малая в нижниюю часть карба идет, большая в кастрюлю фильтра...ну эт на 402

[странNik 244]

типа по зажиганию вопрос...

а при чем тут вентиляция?

[Crady 8 646]

типа по зажиганию вопрос...

а при чем тут вентиляция?

и типа это.название темы читаем :D ;)

 заслонка электронная,там в морозы конденсат масляный скапливается,и заслонка не шевелится пока не оттает или пока кусок ледышки от туда не выколпнешь,в худших случаях выплёвывает масло из мотора.на ауди стоит подобная заслонка,но она с подводом тосола.

[странNik 244]

 

 

заслонка электронная,там в морозы конденсат масляный скапливается,и заслонка не шевелится пока не

ууууу..проще мотор выкинуть

[Crady 8 646]

ууууу..проще мотор выкинуть

4026 который? :D

а так уже давно КУЧА решений.от сложных до простейших.по большому счёту всё что нужно сделать,поставить резинку на капот,уплотнитель и на зиму развернуть воздухозаборник,и спокойно ездится и в -30 с таким "тюнингом". обмерзанию больше подверженны машины которые в мороз по трассе ездят,в городе практически не реально добиться этого

[странNik 244]

дык в сервисах так и разводят)))

на поршневую

[Crady 8 646]

дык в сервисах так и разводят)))

на поршневую

и зачастую если там не эмульсия,а МАСЛО,то правы.кольца на Е3 тоньше чем на том же Е2.

[странNik 244]

да причем тут кольца

вопрос в разводе всего то на чистке вентиляции

[Crady 8 646]

да причем тут кольца

вопрос в разводе всего то на чистке вентиляции

чистить там нечего.ваще!лабиринт ПУСТ.от слова совсем. :D  мембрана там стоит,резиновая,меняется не снимая крышки клапанной.

[странNik 244]

уу.про шо и речь

[lexa09587 18]

А от какой Ауди подходит заслонка? Подходит как родная или нужно что то переделывать? Нет номерка такой заслонки? Подскажите кто знает

[Shin-shila 143]

Ну так есть решение против этой эмульсии, или нет? У меня масложор присутствует, но подозреваю, что почти всё масло съедает именно через вентиляцию картера, заслонка в эмульсии постоянно, почистишь, на следующий день тоже самое. В принципе особенно не напрягает, единственное-очень плохой запуск в мороз. Вечером эмульсия жидкая, к утру застывает и не даёт мозгам нормально управлять дроссельной заслонкой. Каждое утро танцы с бубном на морозе в виде чистки заслонки не вариант.

[Crady 8 646]

 

 

Ну так есть решение против этой эмульсии, или нет?

развернуть воздухозаборник к мотору,что бы он втягивал горячий воздух,а не ледяной.вариант посложней,сделать подогрев заслонки

[Валерий(69) 1 509]

развернуть воздухозаборник к мотору,что бы он втягивал горячий воздух,а не ледяной.вариант посложней,сделать подогрев заслонки

Откуда ее столько много, там же маслоотделитель стоит.

[rusgg 4 002]

Идеальный масло отделитель не бывает

Мотор утеплить надо , чтобы вода в моторе не конденсировалась

[Shin-shila 143]

Почему у новых такого не было? Что изменилось?

[rusgg 4 002]

Видимо газы картерные давят не так как у новых

[Crady 8 646]

Откуда ее столько много, там же маслоотделитель стоит.

конденсат однако

[газель2005 2 694]

интересно.Ни разу не на одной своей машине не наблюдал эмульсии зимой.Даже на легковой.Может,что то не так делаю? :unsure:

[Crady 8 646]

интересно.Ни разу не на одной своей машине не наблюдал эмульсии зимой.Даже на легковой.Может,что то не так делаю? :unsure:

купи змз 40524,увидишь.не только конденсат,а и кусок льда на трассе достанешь в морозы :D она вообще не подогревается,и перед ней ввод вентиляции картера а забор воздуха "рогами" из холодной зоны круглый год.плюсом щель между кузовом и капотом как раз на заслонку.

[газель2005 2 694]

Crady, на умз е-4  у нас так же.Температура во впускном коллекторе минусовая постоянно сейчас бк показывает на ходу.

[Shin-shila 143]

Про лёд верно говоришь. Тоже было дело, доставал.

[Слава-34 112]

купи змз 40524,увидишь.не только конденсат,а и кусок льда на трассе достанешь в морозы :D она вообще не подогревается,и перед ней ввод вентиляции картера а забор воздуха "рогами" из холодной зоны круглый год.плюсом щель между кузовом и капотом как раз на заслонку.

У меня было- в жестокий мороз на затяжном спуске примерзла диафрагма вентиляции, на подъеме масло выдуло через щуп. Когда удивление прошло сделал вывод- зимой "намордник" цеплять на 40524 обязательно.

[rusgg 4 002]

Любой мотор не любит воды(конденсата)в масле

Масло с водой замерзает, и с утра может поломать насос