ded486 0 Опубликовано 6 августа, 2008 Вчера весь день лил дождь и при трогании пропадает тяга и слышится хлопок... При нажатии на педаль газа на месте (машина Газель, 406, карб, на пропане), тоже может быть хлопок, обороты набираются вначале с натугой. При езде всё нормально. Проявляется именно в мокрую погоду. Что это? Утечка искры по мокрым проводам? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Михейка! 4 Опубликовано 6 августа, 2008 Вчера весь день лил дождь и при трогании пропадает тяга и слышится хлопок... При нажатии на педаль газа на месте (машина Газель, 406, карб, на пропане), тоже может быть хлопок, обороты набираются вначале с натугой. При езде всё нормально. Проявляется именно в мокрую погоду. Что это? Утечка искры по мокрым проводам?Проверь "колодцы" на наличие воды, у меня такая-же фигня вчера была, с воздухозабора налило во 2-й колодец. :( Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Кирилл 798 Опубликовано 6 августа, 2008 Приоткрыв резинки колодцев послушать где щёлкает,старые насвечники пробивает на стенки колодцев. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ded486 0 Опубликовано 6 августа, 2008 (изменено) Прошло уже, подсохло, видать... А как впредь-то избежать подобного "наливания воды в свечные колодцы"? Изменено 6 августа, 2008 пользователем ded486 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Михейка! 4 Опубликовано 6 августа, 2008 Прошло уже, подсохло, видать... А как впредь-то избежать подобного "наливания воды в свечные колодцы"?вода попадает в основном через неплотности воздухозабора и подкапотный фонарь, найди эти дырки и герметиком залей их нахн. :) У меня во втором колодце фиговая крышка была, поэтому воды натекло.. :blink: . Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Saddy 10 Опубликовано 6 августа, 2008 вода попадает в основном через неплотности воздухозабора и подкапотный фонарь, найди эти дырки и герметиком залей их нахн. :) У меня во втором колодце фиговая крышка была, поэтому воды натекло.. :blink: .Еще бывает, что через уплотнитель капота протекает или когда капот на ходу открывается(болезнь старой морды). А вообще, даже в этих случаях попавшая на провода вода не должна пробивать. Лучше разобраться, где именно трещина и поменять деталь. Рано или поздно она, конечно, сама себя покажет, но вот есть законы Мерфи, в соответствии с которым на тот момент поблизости магазина не окажется.Да. еще и колпачки колодцев проверить надо - могут порваться, а могут и просто слететь. И контакты все проверь. если колпачок неплотно прилегает и вода попала внутрь, то они окисляются, тогда их прочистить надо будет Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ded486 0 Опубликовано 7 августа, 2008 С утра открыл капот. Поискал "дырку", не нашёл. Закрыл капот. Завожу, прогрелась немного, стала троить. Ехать невозможно. Доехал до сервиса 300 метров. Продули свечные колодцы, проверили сопротивление в/в проводов, побрызгали на провода, наконечники, модуль зажигания вэдэшкой. Всё пропало. На вопрос: "Так оно и завтра так может натечь?" получил ответ: "Ничего не сделаешь. Машина так сделана". Потом всё же услышал дельный совет "укрыть куском резины клапанную крышку вместе с проводами". Так и сделал вечером, вырезав из камеры подходящую накидку... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Saddy 10 Опубликовано 9 августа, 2008 На вопрос: "Так оно и завтра так может натечь?" получил ответ: "Ничего не сделаешь. Машина так сделана". Потом всё же услышал дельный совет "укрыть куском резины клапанную крышку вместе с проводами". Так и сделал вечером, вырезав из камеры подходящую накидку...Не думаю, что это лучший вариант. Резинка может на коллектор скатиться. Перечитай все, что до этого советовали и сделай это. У меня капот не закрывается, во время дождя все под ним заливает, но движок не троит. :P Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
