Помогите с выбором соболя УМЗ

[one for one 1]

Сейчас есть хорошие программы утилизации, но нет дизельных моторов. 

Вот и думаю.. у меня то 406.2, имеет ли смысл менять на новый соболь с УМЗ? 

Моей машине 15 лет, кузов гниет, да и по мелочи, поэтому и решил поменять.

У кого УМЗ отпишитесь пожалуйста что бы понять все ли так плохо... 

Весь раздел УМЗ изучил, единого мнения не нашел, может кто выскажется по поводу новых машин? 

 

[газель2005 2 585]

Если соболь для личных нужд,то даже не чего на него ни с каким двигателем смотреть.Стоит присмотреться к другим маркам,хоть и б/у.

[one for one 1]

Тут вся фишка в утилизации.. кто еще за мою 200.000 даст? :)

Перевозками не зарабатываю.

Изменено 10 марта, 2015 пользователем one for one

[max71 186]

Сейчас есть хорошие программы утилизации, но нет дизельных моторов. 

Вот и думаю.. у меня то 406.2, имеет ли смысл менять на новый соболь с УМЗ? 

Моей машине 15 лет, кузов гниет, да и по мелочи, поэтому и решил поменять.

У кого УМЗ отпишитесь пожалуйста что бы понять все ли так плохо... 

Весь раздел УМЗ изучил, единого мнения не нашел, может кто выскажется по поводу новых машин? 

я лично больше не за какие коврижки не возьму авто с таким мотором, если читал раздел по умз то вопросы не должны возникать , я что запомнил что там самая популярная тема про расход , и как его сделать ХОТЯ -бы  18 литров 

Тут вся фишка в утилизации.. кто еще за мою 200.000 даст? :)

Перевозками не зарабатываю.

и сколько тогда стоит новый с умз ?

[газель2005 2 585]

Тогда тебе выгоднее свою по трейд-ин сдать.Пускай хоть в 30-50тыс её оценят,все равно скидка еще по утилизации  так же 200тыс.

Изменено 10 марта, 2015 пользователем газель2005

[one for one 1]

 

 

и сколько тогда стоит новый с умз ?

420 трехместный. 

620 - 200 

 

 

я лично больше не за какие коврижки не возьму авто с таким мотором, если читал раздел по умз то вопросы не должны возникать , я что запомнил что там самая популярная тема про расход , и как его сделать ХОТЯ -бы  18 литров 

Мне важна надежность, так как перевозками не зарабатываю, ну может где подхалтурю в пределах 300км. 

 

 

Тогда тебе выгоднее свою по трейд-ин сдать.Пускай хоть в 30-50тыс её оценят,все равно скидка еще по утилизации  так же 200тыс.

Посчитал что выгодно именно в утиль, геморроя в передаче на трейдин будет больше чем на 30к :(

[max71 186]

420 трехместный. 

620 - 200 

ещё подожди , авось утилизацию увеличат тыщ до 300т , и вообще то что пишут и по тилипону обещают оказывается очень далеким от истины , разговаривать надо в салоне , и даже после того как все подтвердят , начнут мозги клепать , то машины нет в наличии то ещё чего

[one for one 1]

 

 

ещё подожди , авось утилизацию увеличат тыщ до 300т , и вообще то что пишут и по тилипону обещают оказывается очень далеким от истины , разговаривать надо в салоне , и даже после того как все подтвердят , начнут мозги клепать , то машины нет в наличии то ещё чего

Был в салоне, все реально, хоть завтра. Машины в наличии есть, весь авторынок потихоньку встает после декабрьского бума. 

[Crady 8 429]

one for one,  берёшь с любым умз.хоть со старым,хоть с новым....тут же его вынимаешь на продажу вместе с коробкой и всем что не нужно,себе ставишь японца.ездишь и наслаждаешься нормальным мотором с акпп.

[max71 186]

Был в салоне, все реально, хоть завтра. Машины в наличии есть, весь авторынок потихоньку встает после декабрьского бума. 

ну тогда озадач работников салона что бы что нибудь придумали с моторов , пусть покумекают

[one for one 1]

Совсем ничего хорошего никто про мотор сказать не может? кроме расхода? 

[85rin85 146]

Совсем ничего хорошего никто про мотор сказать не может? кроме расхода? 

проехал за 200 тыс,мотор нормальный,но пару раз в месяц залезть под капот надо будет,полюбому

[one for one 1]

85rin85, а по какому поводу лезете в мотор обычно? 

[Crady 8 429]

 

 

Совсем ничего хорошего никто про мотор сказать не может?

алюминия много :D 

ну а что ты хотел от конструкции 60х годов то?пока новый не едет и жрёт,пообкатается вроде поменьше жрёт..но в силу его конструкции в него частенько заглядывать приходится.

по уму его сразу после покупки если вытащить,разобрать и затюнить.ездить будет,но цена вопроса слишком не разумна.так как комплектующие приходится заказывать из америки.грубо говоря оставить блок с коленом и пустую головку,остальное под заказ.

если машина не для работы,а для себя любимого..не тот мотор.

[85rin85 146]

85rin85, а по какому поводу лезете в мотор обычно? 

посмотреть чтоб ничего не потекло и не отвалилось,у меня на хх колбасить периодически начинает,свечи,бронепровода,проверка на подсос,настройка гбо..

[dimok885 2]

Если соболь используется для личных нужд, без перегруза и не рвать из него бешеных скоростей,то УМЗ отходит свои 100_150 тыс км без проблем,в умз евро 4 убрали главную головную боль этого мотора-перегрев,доработали прошивку, хотя расход топлива радовать скорее всего не будет.

[85rin85 146]

Если соболь используется для личных нужд, без перегруза и не рвать из него бешеных скоростей,то УМЗ отходит свои 100_150 тыс км без проблем,в умз евро 4 убрали главную головную боль этого мотора-перегрев,доработали прошивку, хотя расход топлива радовать скорее всего не будет.

напомните что именно сделали с перегревом в евро4,пожалуйста,а то не в курсе я

[Toyota007 2 884]

напомните что именно сделали с перегревом в евро4,пожалуйста,а то не в курсе я

Радиатор другой поставили,новой модели.

[85rin85 146]

Радиатор другой поставили,новой модели.

а на обычную газель он подходит?а то мой уже на подходе

[dimok885 2]

На ранних версиях умз4216 был программный глюк прошивки- поздние включение муфты вентилятора,вследствие чего был перегрев,на е-4 это вроде решили,теперь не надо больше волговские трубки с датчиками кустарить,чтоб Карлос он не от мозга включался а через доп.датчик

[в352рв40 103]

Совсем ничего хорошего никто про мотор сказать не может? кроме расхода? 

Естественно...Если газелистов по 2 тонны таскать этот 3-х литровый проглот еще как-то устраивает,то для Соболя умз явный неадекват.Для этой машины более в тему 406-е семейство или крайслер

[dimok885 2]

А если Соболек

в сельской местности используется,то умз -самый оптимальный вариант

[Toyota007 2 884]

а на обычную газель он подходит?а то мой уже на подходе

Крепление все стандартные,разница только в главных патрубках,где они установлены,(или по одной стороне,или лево-право)все зависит от мотора.Хотя при желании все решаемо.

[газель2005 2 585]

на е-4 это вроде решили

У меня  е-4.В системе нет никаких изменений,кроме шланга с расширителя напрямую в помпу.Да и ни чего не решили,поэтому и пошли на доработку в новый бензиновый эвотек.Радиатор на всех бензиновых бизнес одинаковый.

Изменено 10 марта, 2015 пользователем газель2005

[Toyota007 2 884]

На ранних версиях умз4216 был программный глюк прошивки- поздние включение муфты вентилятора,вследствие чего был перегрев,на е-4 это вроде решили,теперь не надо больше волговские трубки с датчиками кустарить,чтоб Карлос он не от мозга включался а через доп.датчик

Чушь полная,не имеет это значения.Куда градусник не двигай,а если на ХХ температура только ползет,то значения это не имеет.Проверено.