Двоит 406 инжектор!!!

[Андрей50rus 0]

Мужики, голова идёт кругом. Задвоил движок, причём на ходу, еле до дома доехал! Колбасит его как .... Не могу понять в чём проблема. Не работают 3 и 4 цилиндры. Что было сделанно: прозвонил все датчики- норм, фарсунки брызгают- слышно пшыканье, искру проверил- есть, открывал клапанную крышку- каленвал и распреды стоят по меткам, Борт комп. выдаёт ошибку: 62Н(ошибка памяти), больше ошибок нет. Но 3 и 4 цилиндры не работают!!!!! Может кто сталкивался, ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА! Диагностов нет поблизости, а сам уже всё-НЕМОГУ!!!

[АНДРЕЙ111 6]

А компрессия есть и какая. 

Может быть еще в камутаторе проблема он полурабочий, искру выдает но при нагреве она пропадает. 

[Каякер 785]

Прокладка прогорела между 3 и4

[Альмир 687]

Мужики, голова идёт кругом. Задвоил движок, причём на ходу, еле до дома доехал! Колбасит его как .... Не могу понять в чём проблема. Не работают 3 и 4 цилиндры. Что было сделанно: прозвонил все датчики- норм, фарсунки брызгают- слышно пшыканье, искру проверил- есть, открывал клапанную крышку- каленвал и распреды стоят по меткам, Борт комп. выдаёт ошибку: 62Н(ошибка памяти), больше ошибок нет. Но 3 и 4 цилиндры не работают!!!!! Может кто сталкивался, ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА! Диагностов нет поблизости, а сам уже всё-НЕМОГУ!!!

каким образом и на какие данные опирался?

А компрессия есть и какая. 

Может быть еще в камутаторе проблема он полурабочий, искру выдает но при нагреве она пропадает. 

мил человек, покажи мне сей запчасть...ее там просто НЕТ....

[АНДРЕЙ111 6]

каким образом и на какие данные опирался?

мил человек, покажи мне сей запчасть...ее там просто НЕТ....

))) катушка зажигания :D

[кОСТЯ74 141]

именно 3-4? прокладка. компрессию мерить.

 

валы цепь и т.д. не причем, общий разброс был бы, датчики также либо есть либо нет, либо есть но в общем каряво, катушки тоже 1-4, 2-3...может провода перепутал? остается прокладка.

вспомни что делал перед поломкой.

еще подсос воздуха может быть, шланги мелкие проверь.

[Андрей50rus 0]

именно 3-4? прокладка. компрессию мерить.

 

валы цепь и т.д. не причем, общий разброс был бы, датчики также либо есть либо нет, либо есть но в общем каряво, катушки тоже 1-4, 2-3...может провода перепутал? остается прокладка.

вспомни что делал перед поломкой.

еще подсос воздуха может быть, шланги мелкие проверь.

Шланги целые-все. По ВВ проводам всё правильно 1-4, 2-3. Пробовал менял 1 с 4, и 2 с 3. Результат 0.

А началось всё с того, что: пропал + на бензонасосе. Оказалась релюшка, да и сам бензонасос то включиться то нет. Поставил новый. Проехал километров пять и всё машинка просто затупила. Остановился, стал проверять: 3 и 4 цилиндры не пашут. Тоесть всё произошло в движении. Да ещё заметил антифриз из расширительного бачка ушёл. Масло чистое. До дома еле доехал, на двух цилиндрах.

[Кедр 1 653]

Выкрутит первую и вторую свечи.. Если будут отличия ( а они точно будут, раз тосол ушел) то как Каякер уже сказал. Проклядка прогорела.. Вторую свечу хорошо обмыло уже наверное...

[Андрей50rus 0]

Выкрутит первую и вторую свечи.. Если будут отличия ( а они точно будут, раз тосол ушел) то как Каякер уже сказал. Проклядка прогорела.. Вторую свечу хорошо обмыло уже наверное...

А чё из-за того, что прогорела прокладка могут два цилиндра не работать? И как залитая 2 свеча может быть признаком неработы 3 и 4 цилиндра. А свечи я все новые ставил.

[АНДРЕЙ111 6]

померь компрессию и все будет ясно. если везде одинаково, то много причин отлетит.

был случай прогар клапанов одновременно в двух цилиндрах. 

атак если датчик какой нибудь, то мотор ваще бы не работал.

А та не проверял датчик давления обратки который стоит на рампе может в нем дело.(как вариант после компрессии)

[Андрей50rus 0]

померь компрессию и все будет ясно. если везде одинаково, то много причин отлетит.

был случай прогар клапанов одновременно в двух цилиндрах. 

атак если датчик какой нибудь, то мотор ваще бы не работал.

А та не проверял датчик давления обратки который стоит на рампе может в нем дело.(как вариант после компрессии)

Да не чем мне компресию проверить. А 1 и 2 свечи норм, тоесть одинаковые, рабочие.

[Андрей50rus 0]

Значит выход один!?! Голову снимать, в прокладке дело. Может так быть, что прогар между 3 и 4 горшками и антифриз уходит в выхлоп, но блин если он уходил в камеры сгорания, то попадал бы в масло, а оно чистое! Пипец блин!?!