Замена масляного поддона умз 4216 на поддон EvoTech 2.7

[alexgop 995]

Тема за поддон, а не сравнение УМЗ 4216 с Эвотеком.

так изначально флудовая.. да и в курилке она.

[Владимир116 396]

также теплоотдача через полиамид масла будет хуже надо ставить ЖМТ теплообменник

 

Для теплоотвода у масла придумали масляный радиатор. 

[Кирилл 811]

Владимир116, "какой перегруз? "

"...при относительно небольшой мощности, двигатель EvoTech имеет прекрасный крутящий момент в 220,5 Нм уже при 2250 об/мин благодаря 8-клапанной схеме. Таким образом, он отлично тянет с низких оборотов, что особенно важно в тяжелых дорожных условиях и движении с перегрузом." цитата оттуда.

[Владимир116 396]

Владимир116, "какой перегруз? "

"...при относительно небольшой мощности, двигатель EvoTech имеет прекрасный крутящий момент в 220,5 Нм уже при 2250 об/мин благодаря 8-клапанной схеме. Таким образом, он отлично тянет с низких оборотов, что особенно важно в тяжелых дорожных условиях и движении с перегрузом." цитата оттуда.

На бумагах крутящий момент у этих двигунов одинаковый.  Насчёт перегруза написана чушь. Разница в том, что Эвотек меньше греется из-за увеличения рубашки охлаждения, но пришлось пожертвовать диаметром поршней. Радиатор у Эвотека размером больше чем УМЗ 4216. Меня эти моменты не интересуют, мне интересно кто ставил поддон. Я его в продаже у нас не нашёл. Продаваны смотрят на меня с удивлением, у них на Эвотек запчастей ещё нет, а уже поддоном интересуюсь.

[Кирилл 811]

Если течи масла мучают, то в теме насоветовали уже, а если есть желание помучаться, то никто не отговорит, по себе знаю.

[bayandin75 303]

На бумагах крутящий момент у этих двигунов одинаковый.  Насчёт перегруза написана чушь. Разница в том, что Эвотек меньше греется из-за увеличения рубашки охлаждения, но пришлось пожертвовать диаметром поршней. Радиатор у Эвотека размером больше чем УМЗ 4216. Меня эти моменты не интересуют, мне интересно кто ставил поддон. Я его в продаже у нас не нашёл. Продаваны смотрят на меня с удивлением, у них на Эвотек запчастей ещё нет, а уже поддоном интересуюсь.

Какой эвотек, у нас  на бизнес  путём не возят  :(

[alexgop 995]

Для теплоотвода у масла придумали масляный радиатор. 

вот именно!! масляный радиатор в купе с металлическим поддоном. а маслянный радиатор в купе с пласт.поддоном не канает

Изменено 20 мая, 2015 пользователем гаечный ключ

[Владимир116 396]

Почему не канает?

[alexgop 995]

Почему не канает?

основное охлаждение масла идёт в поддоне металлическом .. тот радиатор масляный что имеется все го лишь навсего доп магистраль с трубками а не радиатор.

основное охлаждение масла идёт в поддоне металлическом .. тот радиатор масляный что имеется все го лишь навсего доп магистраль с трубками а не радиатор.

рустем по моему заморачивался с градусником масла в поддоне.. и выкладывал данные с радиатором и без него. 

[Владимир116 396]

А что ответишь на то, что у многих иномашин масляный поддон пластиковый и нет масляных радиаторов?

Меня температура масла в поддоне особо не интересуют, т.к. не Газель и по 2 тонны не таскаю.

[газель2005 2 595]

На ино стоят  теплообменники жидкостно-маслянные.

 

 

Меня температура масла в поддоне особо не интересуют, т.к. не Газель и по 2 тонны не таскаю.

Даже без радиатора на простом умз в жару по трассе масло  закипает.Без всяких перегрузов. Изменено 20 мая, 2015 пользователем газель2005

[Владимир116 396]

На ино стоят  теплообменники жидкостно-маслянные

Не на всех.

[газель2005 2 595]

значит есть альтернативная система охлаждения масла встроенная в блок двигателя.

Изменено 20 мая, 2015 пользователем газель2005

[Владимир116 396]

А у Эвотека какая альтернатива?

[газель2005 2 595]

теплообменник жидкостный там.На большее пока у инженеров мозга не хватило.

[Владимир116 396]

А можешь ссылку дать где это написано или нарисовано?

Просто интересно почитать так для себя и общего кругозора.

[газель2005 2 595]

http://www.umz-gaz.ru/products-autoengines-evotech-2.7.html  краткое описание.Подробное в новостях на их сайте.

[tsuhov 8]

Многие ино моторы вообще чисто на герметике, не поверю что на 4216 нельзя герметиком решить проблему, только не за 50 рэ герметик а за 500 (или около того)

Ну так можно конечно все заклеить, а потом как шестерню РВ менять, то надо будет весь поддон опять защищать от герметика почём капитально чтобы масла не попало. У меня вообще он потек когда мне взбрело вголову протянуть все болты. Тут же прокладка по краям вылезла.

[Андрюха73rus 986]

Лучше бы радиатор от некста приделали , чем этот поддон .

[Владимир116 396]

Лучше бы радиатор от некста приделали , чем этот поддон .

Меня мой радиатор устраивает.

[aut96 127]

 

 

Даже без радиатора на простом умз в жару по трассе масло закипает.Без всяких перегрузов.

Есть замеры температуры или это просто доводы?

[Владимир116 396]

Ни разу не видел чтобы у меня масло кипело. Это, что за масло которое закипает?

[dvitriy.40rus 499]

Володь. Как успехи в данной модернизации?

[savyol 91]

Ребят, а Вы пр какой радиатор?

У себя я его сразу выкинул, машина во вторых руках. На работе с ПАЗиков их так-же с новья снимаем, иначе давления почти ноль на горячею.

А так всё от региона проживания зависит.

Изменено 24 октября, 2016 пользователем savyol

[ser-007 1 181]

Тоже с новья его отключил. Но не снял , заглушку в блок, чепик в шланг. В принципе снял только из за того что кран постоянно протекал. Как отедешь ,так после тебя маслянное пятно.