Изменения порядка зажигания

[Nikolay_24_UA_ 0]

Здравствуйте!
У меня ГАЗель 2004 года выпуска, 406 дв.карбюратор.
Установил ГБО 2-ого поколения пропан-бутан. Нужно изменить порядок зажигания на раньше, для лучшей работы двигателя.
Подскажите пожалуйста как это сделать? И реально ли это? 
Спасибо.
 

[Татарин 7 741]

Здравствуйте!

У меня ГАЗель 2004 года выпуска, 406 дв.карбюратор.

Установил ГБО 2-ого поколения пропан-бутан. Нужно изменить порядок зажигания на раньше, для лучшей работы двигателя.

Подскажите пожалуйста как это сделать? И реально ли это? 

Спасибо.

 

Здравствуй мил человек.Порядок изменишь,вообще не заведёшь.Тебе надо подправить УОЗ.Это к диагностам.Отвёрткой, не получится. :D

[AHдрей 1 883]

Здравствуйте!

...

Спасибо.

 

БК, в помощь. Самый доступный DI-8

[masiy 267]

Подъезжаешь к компютерщику, но обязательно к автомобильному, а не к тому кто компьютеры чинит и вкрадчиво спрашиваешь - у меня денюжка есть , будь мил перепрошей мне с газельку с бенза на газ и всё.

[AHдрей 1 883]

 

Подъезжаешь к компютерщику, но обязательно к автомобильному, ... и всё.

 

 

 "скока денех"? 

 

Multitronics Di8 - Стоит 850 руб.

Изменено 1 июня, 2015 пользователем AHдрей

[Crady 8 673]

 

 

Multitronics Di8 - Стоит 850 руб.

но не меняет уоз,он просто вносит поправку.то есть пуоз,постоянная поправка к уоз,нужна она там,или нет в тот или иной момент,она есть.как данность.бк не меняют уоз.уоз величина динамическая,пуоз статическая.

[AHдрей 1 883]

Crady, Ему и надо сдвинуть ПУОЗ. 

Сдвигая статическую величину - меняется и динамическая...

[Crady 8 673]

 

 

Сдвигая статическую величину - меняется и динамическая...

нет.не тот случай,уоз меняется от множества параметров,и не всегда пуоз идёт на пользу.иногда эта поправка откровенно лишняя.

 

 

Ему и надо сдвинуть ПУОЗ.

ему по уму надо 2х режимную прошивку,с различными картами зажигания и прочим.

[volgist 1 060]

Здравствуйте!

У меня ГАЗель 2004 года выпуска, 406 дв.карбюратор.

Установил ГБО 2-ого поколения пропан-бутан. Нужно изменить порядок зажигания на раньше, для лучшей работы двигателя.

Подскажите пожалуйста как это сделать? И реально ли это? 

Спасибо.

 

Гугли "Вариатор угла зажигания", подороже 60-2.ru, подешевле Тритон. 

[Crady 8 673]

Гугли "Вариатор угла зажигания", подороже 60-2.ru, подешевле Тритон. 

о,про эту приблуду для карбовых я и забыл :D ну мало их нынче попадается.да и с карбами стараюсь не связываться

[AHдрей 1 883]

Гугли "Вариатор угла зажигания", подороже 60-2.ru, подешевле Тритон. 

Её можно прирастить к ЭБУ?

[volgist 1 060]

о,про эту приблуду для карбовых я и забыл :D ну мало их нынче попадается.да и с карбами стараюсь не связываться

так они не только для карбовых, он любой сигнал с датчика положения коленвала двигает, лишь бы этот самый датчик присутствовал. Хотя можно и без него, есть вариант сигнал на катушку двигать, но это для особых ценителей всего нетрадиционного

Её можно прирастить к ЭБУ?

К ДПКВ прививают, приживается

Изменено 1 июня, 2015 пользователем volgist

[Crady 8 673]

 

 

так они не только для карбовых, он любой сигнал с датчика положения коленвала двигает, лишь бы этот самый датчик присутствовал.

дык в курсе,не всегда при установке газа и не всякое эбу можно легко прошить,вот и ставят.но особой популярностью на карбовых 4063 пользовалось,шить вроде как..но и угол поменять на газу надо.ну и на некоторые ино при установке гбо проще вариатор воткнуть,точней дешевле.

[volgist 1 060]

дык в курсе,не всегда при установке газа и не всякое эбу можно легко прошить,вот и ставят.но особой популярностью на карбовых 4063 пользовалось,шить вроде как..но и угол поменять на газу надо.ну и на некоторые ино при установке гбо проще вариатор воткнуть,точней дешевле.

а как ты прошьёшь под газ, потом без бензина останешься? или двухрежимку надо делать

[Crady 8 673]

 

 

или двухрежимку надо делать

я и имею её в виду.хотя уникумы встречаются ваще без бензобаков."экономят" во весь рост.

[volgist 1 060]

я и имею её в виду.хотя уникумы встречаются ваще без бензобаков."экономят" во весь рост.

У меня была газель с 402 пихлом и ГБО 2 Lovato, так я вообще без бензина ездил, у меня как в баке осталось после первой заправки газом литров 20 бенза, так и продал с ним через три года))). На газу намного лучше заводилось в любой мороз, и никакая мембрана не дубела. Правда, большую часть из трёх зим простоял с электроподогревом, но запускался и полностью промороженный. Вариаторов тогда не знали. После меня товарищ на этой газели ещё полтора года отъездил только тогда в редуктор залезли, и то вроде как мембрану не меняли. А на бензе она вообще не ехала, только если на газу разогнать и бенз включить, и то до первой горки

Изменено 1 июня, 2015 пользователем volgist

[Crady 8 673]

 

 

У меня была газель с 402 пихлом

мы на таком на уазике без карбюратора ехали. :D

[volgist 1 060]

мы на таком на уазике без карбюратора ехали. :D

ну ты уж тоже не перегибай, дросселя всё равно нужны, даже если газ под карбюратор врезан

[Crady 8 673]

 

 

ну ты уж тоже не перегибай, дросселя всё равно нужны,

не былою.а дроссель был нажатие на бутылку.из леса надо было выбраться.буханка машинка.бутылка и тряпочка.ну и.так скажем не совсем трезвый экипаж проведший в лесах почти месяц :D

[rusgg 4 003]

не былою.а дроссель был нажатие на бутылку.из леса надо было выбраться.буханка машинка.бутылка и тряпочка.ну и.так скажем не совсем трезвый экипаж проведший в лесах почти месяц :D

Карбюратор похоже поменяли на "не трезвость " :)