Продаю ГБЦ ЗМЗ 406 с жесткими толкателями.

[Turbozmz 10]

Продаю ГБЦ ЗМЗ 406

В ГБЦ произведен портинг, убраны огрехи литья и увеличенны каналы.

В ГБЦ установленны жесткие толкатели от двигателя Ford, зазор легко регулируется шайбами от ВАЗ 2108.

Состояние отличное.

ГБЦ продается без распредвалов.

Цена: 35тыс.руб.

Москва, тел.8(965)312-54-08 Виктор.

 

[RushB5 19]

и кому это нужно? что это дает?

[Turbozmz 10]

Жесткие толкатели позволяют открывать и закрывать клапана точно в нужные моменты задаваемые распредвалом.

Гидрокомпенсаторы нежадно режут фазу и подъем, двигатель на гидрокомпенсаторах на определенных оборотах перестает эффективно наполнятся и идет спад мощности, на жестких толкателях двигатель эффективно крутится в 8000 об/мин и мощность растет.

[Turbozmz 10]

Ап!

[Shin-shila 143]

Извините что вмешиваюсь, но всем известный факт, что цепи на этих моторах имеют свойство очень быстро растягиваться в результате фазы уходят на столько, что то, что режут компенсаторы, это капля в море. И потом вроде Газель все же коммерческий транспорт и является рабочим инструментом. Соответственно хороший инструмент должен надежно работать и доставлять владельцу как можно меньше проблем. А здесь как раз получаются лишние проблемы в виде периодической регулировки клапанов.

Все ИМХО. 

Ну и если уж влез в эту тему, то хотелось бы узнать, что будет с давлением масла на холостом ходу? Ведь маслонасос стоит штатный, а масляные каналы в голове увеличены и стаканы вместо компенсаторов. (По этому вопросу просьба не пинать, действительно интересно)

Изменено 20 октября, 2015 пользователем Shin-shila

[alexgop 995]

 

 

Ну и если уж влез в эту тему, то хотелось бы узнать, что будет с давлением масла на холостом ходу? Ведь маслонасос стоит штатный, а масляные каналы в голове увеличены и стаканы вместо компенсаторов. (По этому вопросу просьба не пинать, действительно интересно)

С давлением масла проблем с данной переделкой не будет.. Скорее наоборот с такими толкателями давление не важно.. И с маслянными каналами ничего не делалось! в первом сообщение под словами- 

 

 

увеличенны каналы.

умелось ввиду увеличение каналов впуска и выпсука.

[rusgg 3 954]

на газу без гидро компенсаторов готовьтесь каждые 10 тыс лезть и регулировать 8 клапанов 

[alexgop 995]

на газу без гидро компенсаторов готовьтесь каждые 10 тыс лезть и регулировать 8 клапанов 

разве такая гбц комуто для работы на пропане нужна? она для отжигов а не для экономии.

[Shin-shila 143]

Для отжигов проще Крыску воткнуть. ИМХО.

[alexgop 995]

Для отжигов проще Крыску воткнуть. ИМХО.

ну если у кого то воображение так мало и уткнулось в крысу... нет проблем..

[ded 882]

Автор темы не много не на том сайте разместил свое объявление.

Здесь народ на своих машинках зарабатывает деньги, а не участвует в стрейтресинге или на ралли Париж-Дакар.

Людям нужна машинка, с которой нет проблем, тем более далеко от дома. Т.е. она должна ехать и очень хорошо. При этом везти на себе ну минимум 1,2Т груза. А тут предлагают жесткие толкатели, которые нужно регулировать каждые 10 тык км. Иногда люди везут с поездки и по 20 -30 тыс км, возвращаясь домой. И что?

Он в поездке должен 2 раза клапана регулировать, иначе съем ГБЦ в полевых условиях. А оно ему надо???????

Конечно нет!!!!

То что автор сам довел ГБЦ до ума, за это ему респект.

Вот если он вынес сюда предложение, типа что поднял крутящий момент до 300 к.н, или расход бензина уменьшил до 9-10 литров. Вот тут был бы спрос. А так, дохлое желание, продать то что не надо ни кому, за очень

большие деньги. Это автору надо на сайте волгарей предложить. Тут люди на своих машинках в легкую за год наматывают по 150 тыс км. И это не порог. А 35 тыщ. рубликов, кровно заработанных, просто отдать дяде.

Извините, проще за эти деньги купить 2 бэушных ГБЦ с разбора и почти 300 тыс пробега обеспечено. При том

без всякого геморроя.

ВАМ геморрой нужен?

-нет, не нужен!

-Ну и мне не нужен.

Фраза из телевизионной рекламы.