вездеход . настоящий

[федотданетот 144]

А вот еще интересный вездеход от Jeep 800x600_84mW3h87RDtzO8OI0AWE.jpg

Интересный вариант и портальные мосты. Редуктор с левой стороны прям как на собольке

[Аркадич 2 174]

[Аркадич 2 174]

[Forester 2 384]

Компания «Трэкол» — известный российский производитель плавающих вездеходов на шинах сверхнизкого давления. Основную часть модельной линейки «Трэкола» составляют 4- и 6-колёсные капотные машины собственной конструкции, востребованные, как принято говорить, «на северах». Однако среди моделей также присутствует ульяновский «Хантер» на огромных шинах-пневматиках, а теперь на большие колёса поставили и уазовскую «буханку», назвав получившееся творение «Трофи».

 

 

 

 

 

Как и остальные «Трэколы», модель «Трофи» может плавать, а по твёрдой поверхности — передвигаться со скоростью 70 км/час. Штатная грузоподъёмность — 800 кг. Из-за новых колёс существенно выросли габариты полноприводной машины: высота — аж 2,80, ширина — 2,54 метра. Для справки, высота и ширина обычной «буханки» — 2,10 и 1,94 метра, соответственно.

Читайте также

На что способны советские машины

Салон кузова разделён на две зоны: спереди расположено место водителя и одного пассажира, а сзади возможна посадка шести пассажиров или организация четырёх спальных мест. Помимо нестандартных колёс, модель отличают оригинальные 9-листовые рессоры, усиленные мосты (с колесными редукторами) и карданные валы, модернизированная топливная и тормозная системы, доработанная система управления трансмиссией и новый рулевой механизм.

Цена на «Трэкол Трофи» доступна лишь по индивидуальному запросу. В базовую комплектацию всех вездеходов включены гидроусилитель руля, компрессор для накачки шин и... аптечка для их ремонта.

Кстати, с необычными движителями отечественные конструкторы начали экспериментировать довольно давно. Так, например, в 1965 году на столичном Заводе имени Лихачёва построили вездеход ПКУ-1 — уже не автомобиль, но ещё и не трактор. Его гусеницы состояли из пневматических баллонов на манер обычных колёсных камер. Что это даёт? Смотрите и удивляйтесь! А полный список подвигов автомобилей из СССР — в нашем материале 

https://youtu.be/1TwKJRtKG9s

[Барсик 194]

Вездеход настоящий местного значения. Дешево,  сердито и практично :

https://fotki.yandex.ru/next/users/nrfrb/album/458695/view/1219980

Изменено 6 февраля, 2016 пользователем Барсик

[sobol 4x4-i 42]

https://www.drive2.ru/r/ford/288230376151943306/ брутально и спортивно.Я второго бронку мутировать буду

[mill 127]

http://m.zr.ru/content/articles/563438-_gazel-nekst_dla_ralli-rejda_diplomnaja_rabota/

 

Подробности переделки Газели на Шелковый путь.

 

Описана новая блок кпп+рк. Дизель прошили до 255лс/450нм. Итп.

[Crady 8 434]

mill, фото типа газелевского моста это для "пипла" из офиса?типа на сиесте почитал..уазовский обваренный мост :D

а так по ходу там только название осталось..в принципе в таких машинах так и есть

[mill 127]

Олег, мост похож на газелевский. Поделись своей инфой.

 

Амортизаторы King вроде.

[Crady 8 434]

 

 

Поделись своей инфой.

в инете было где то про него,как строили и кто строил...если не ошибаюсь его в ульяновске делали,а не в нино.

[Барсик 194]

в инете было где то про него,как строили и кто строил..если не ошибаюсь его в ульяновске делали,а не в нино.

Похожий аппарат на базе Соболя - на Драйв2

https://www.drive2.ru/users/gazz-gazz/

Изменено 17 марта, 2016 пользователем Барсик

[mill 127]

Ульяновский авторемонтный строил. Уарз.

 

Что не доказывает что мост там уаз.

 

Наоборот я читал что мосты газовские. Рессоры тоже.

 

По такой машине можно понять какие части надежны, а какие заменены - в частности КПП и РК и карданы до кучи заменены - значит стоковые шлак.

 

Дизель ясно почему - там резерв дикий под перепрошивку, идеологически правильно - он продается в салонах. И у газели никогда мощных моторов не стояло. УМЗшные 130лс предел, у Змз 409ый или Змз турбо - но от змз завод отказался.

[Crady 8 434]

 

 

Наоборот я читал что мосты газовские.

мост уаз "спайсер"

мосты газовские,соболиные...

обрати внимание на форму крышки картера моста.

[Алексей 066 29]

Газелевский передний тоже спайсер с крышкой, а задний типа банджо. У Уазовского крышка меньшего размера вроде, а на вид очень похожи.

[федотданетот 144]

мост уаз "спайсер"мосты газовские,соболиные.

обрати внимание на форму крышки картера моста.

Ты фо ки разных мостов выложил уаз передний соболь задний .У соболя передний мост похож с уазовским спайсером но они разные Изменено 17 марта, 2016 пользователем федотданетот

[Crady 8 434]

 

 

У соболя передний мост похож с уазовским спайсером но они разные

может и так.я не особо вникал в ходовку,просто похоже что от уаза.

[Барсик 194]

.У соболя передний мост похож с уазовским спайсером но они разные

Совсем не похож  , и размером тоже

УАЗ

Соболь

[more]

 

Изменено 17 марта, 2016 пользователем Барсик

[Барсик 194]

УАЗ

Изменено 17 марта, 2016 пользователем Барсик

[сергейо 21]

Совсем не похож  , и размером тоже

УАЗ

Соболь

[more]

 

Первая фотка - праворульный и леворедукторный патриот- офигеть!!!!!!

[Илья. 29]

Дак отзеркалена скорее всего. У патра жеж "яблоко" моста с правой стороны ))))

[Барсик 194]

Дак отзеркалена скорее всего. У патра жеж "яблоко" моста с правой стороны ))))

Видел фото Патриота с приводами другого типа (как на Ниве) а мост стандарт.

А это не зеркальный :

 

 

Изменено 18 марта, 2016 пользователем Барсик

[mill 127]

Уаз редуктор слева соболь справа. На фото мы видим справа мост.

Но схема тяги рулевой аля уаз.

[dmitrybenz 53]

Мост газ обваренный,видел вблизи.

На нексте блокировки спрут,а на соболе (как утверждает Татьяна) иатон.

[Аркадич 2 174]

http://vk.com/away.php?to=http%3A%2F%2Fplayreplay.me%2Fvideo%2F7m287.398063783192f5514c20d751c3fb&post=-31212690_20803