Отметка в тех.паспорте о ГБО.

[Den_ 203]

В принципе не могут несколько раз за одно нарушение выписывать. Показываешь протокол (неважно, что он уже оплачен) и должны отпускать.

Дней на сто точно должно хватать.

Машину нельзя эксплуатировать при подобных нарушениях до их полного устранения. Штраф выписывает как на водителя 500 рублей, так и на механика 5000 рублей

[Беларус 0]

Парни, кто в Москве, подскажите, вчера остановили и выписали штраф 500 р. за гбо, а предписание что надо снять гбо и показать машину без него не выписали, мне что делать снять гбо и ехать в гаи или просто штраф оплатить и все? И у кого есть выходына регистрациюгбо без гемороя?

Шраф за что? Нет документов на ГБО, нет только паспорта на балон, не прошёл поверку, не вписано ГБО в Свидетельство и ПТС?

[Crady 8 651]

 

 

Шраф за что?

за отсутствие отметки о переоборудовании ТС для работы с гбо.

[casper 13]

Беларус,  не вписано ГБО в Свидетельство и ПТС, статья 12.5 часть 1

Изменено 11 сентября, 2016 пользователем casper

[Витал 89]

 

 

Беларус,  не вписано ГБО в Свидетельство и ПТС, статья 12.5 часть 1

Расшифруй пожалуйста  выдержку из статьи "с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации "

 

 

Шраф за что? Нет документов на ГБО, нет только паспорта на балон, не прошёл поверку, не вписано ГБО в Свидетельство и ПТС?

 Да получается ни за что.

Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения

Утверждены Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации
от 23 октября 1993 г. N 1090

В ред. Постановлений Правительства РФ от 21.04.2000 N 370, от 24.01.2001 N 67, от 21.02.2002 N 127, от 07.05.2003 N 265, от 25.09.2003 N 595, от 14.12.2005 N 767, от 28.02.2006 N 109, от 16.02.2008 N 84, от 19.04.2008 N 287, от 27.01.2009 N 28, от 24.02.2010 N 87, от 10.05.2010 N 316

Обратите внимание . последние изменение 2010 года.

[Crady 8 651]

 

 

Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения

http://docs.cntd.ru/document/902320557

Настоящий Технический регламент принят решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 года N 877.
     В решение Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 года N 877 внесены изменения:
     решением Коллегии ЕЭК от 2 декабря 2014 года N 223;

решением Совета ЕЭК от 28 мая 2015 года N 27;
     решением Коллегии ЕЭК от 7 июня 2016 года N 65.

[Den_ 203]

 

Расшифруй пожалуйста  выдержку из статьи "с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации "

 

 

 Да получается ни за что.

Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения

Утверждены Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации

от 23 октября 1993 г. N 1090

В ред. Постановлений Правительства РФ от 21.04.2000 N 370, от 24.01.2001 N 67, от 21.02.2002 N 127, от 07.05.2003 N 265, от 25.09.2003 N 595, от 14.12.2005 N 767, от 28.02.2006 N 109, от 16.02.2008 N 84, от 19.04.2008 N 287, от 27.01.2009 N 28, от 24.02.2010 N 87, от 10.05.2010 N 316

Обратите внимание . последние изменение 2010 года.

 

ПЕРЕЧЕНЬ

НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

7.14. Технические параметры, указанные на наружной поверхности газовых баллонов автомобилей и автобусов, оснащенных газовой системой питания, не соответствуют данным технического паспорта, отсутствуют даты последнего и планируемого освидетельствования.

7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

[Crady 8 651]

"внесение изменений в конструкцию транспортного средства" - исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения;

[ser-007 1 182]

Спойлер на крыше газели тоже считается переоборудованием?

[Игорь85 734]

по  закону.  да

[ser-007 1 182]

Где можно прочитать весь этот маразматический список что можно а что нельзя? Ссыль дайте пжл.

[Игорь85 734]

Где можно прочитать весь этот маразматический список что можно а что нельзя? Ссыль дайте пжл.

тех-регламент.  да  и  списка  ни  какого  нет.  все  сводится  к  тому   что  ставить  никто  не  запрещает.  нарушение,  установка  без  разрешения  гибдд. 

[Crady 8 651]

 

 

все сводится к тому что ставить никто не запрещает. нарушение, установка без разрешения гибдд.

это да,ставить можно чего угодно и куда угодно,главное что бы гибдд сказало - мне не имеем ничего против данной установки.причём могут отказать даже при наличии предварительной экспертизы.причины отказа могут быть самыми экзотическими.

[sss173s 1 296]

Спойлер на крыше газели тоже считается переоборудованием?

 

по  закону.  да

Бред и спойлер и причал с новья (из салона) стоят и ни каких отметок по этому поводу в СТС нет.

[Crady 8 651]

Бред и спойлер и причал с новья (из салона) стоят и ни каких отметок по этому поводу в СТС нет.

у некоторых и салон ривьера стоит с салона,но тем не менее штраф и предписание получили.вся соль в том что дилеры не несут ответственности за эти установки,несёт всю полноту ответственности владелец.так что за деньги они тебе что хочешь сделают,но остальное твои проблемы.

[ZAN57 3 487]

И правильно пишут- ставить то не запрещают, просто получи разрешение ГАИ. А смысл этого разрешения в наборе доков, ведь гайцы сами ничего не разрешают по сути, разрешают своими заключения последовательно за 2 шага эксперты, либо на основании сертификатов и деклараций, либо на основании ИСПЫТАНИЙ. Мне так и предложили- 30 тыр за испытания переделанных креплений сидений и столика. Ага, правда не только бабки нужны, но они ещё и ИЗУРОДУЮТ одно из креплений при испытаниях.. а может и пол, что раньше порвется.. :wub: им же цифирь надо занести в протокол. А ещё сделать предварительные расчеты, программу испытаний. короче маразм.

Фото паспорта на баллоны просили- у меня есть только один на 60л, я ж не говорю что имею, а говорю что видел своими глазами.

И обратите внимаете- сертификаты на данный тип и паспорт начинаются с 30л, а не со 100л. значит с 30л точно подлежит паспортизации и сертификации. Но возможно и меньше, просто это именно такой тип баллона.

Изменено 12 сентября, 2016 пользователем ZAN57

[ser-007 1 182]

Бред и спойлер и причал с новья (из салона) стоят и ни каких отметок по этому поводу в СТС нет.

естественно бред! Вот и хочу почитать закон и регламент ( гаишный) где про это расписано!

[casper 13]

Братаны подскажите, а если газ стоИт с 2003 года, а документов нет, то что делать? Заново устанавливать получается?

[Crady 8 651]

Братаны подскажите, а если газ стоИт с 2003 года, а документов нет, то что делать? Заново устанавливать получается?

да.по сути по полной процедура.или покупать документы,и искать пути.

[Ivan Rogozin 412]

это вопрос денег

[casper 13]

Я так и думал, а не у кого нет знакомых которые могут решить такой вопрос?

[Витал 89]

 

 

ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 7.14. Технические параметры, указанные на наружной поверхности газовых баллонов автомобилей и автобусов, оснащенных газовой системой питания, не соответствуют данным технического паспорта, отсутствуют даты последнего и планируемого освидетельствования.

7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

Я же подчеркнул, что эти пункты уже с 2010 года и те кто осуществляет пассажирские перевозки еще с 2010 года проходили освидетельствование каждые 2 года, но получали на руки бумагу . Это им делали лицензионные установщики по форме 2б. Сейчас это не катит в связи с изменением требования к проверке баллона. А пункт 7.18 был всегда. Получается , что на данный момент эксплуатацию могут запретить не за установку ГБО и не за вписание его в ПТС или св-во, а за просроченный баллон. Пока для меня именно такая логика вырисовывается.

[Den_ 203]

Я так и думал, а не у кого нет знакомых которые могут решить такой вопрос?

В Челябинске процедура выглядит следующим образом:

1. Идешь в ГИБДД, берешь заявление на переоборудование. Заполняешь его. 

2. Снимаешь ГБО и баллон везешь на опрессовку.

Эти 2 пункта можно поменять местами и начать с опрессовки

3. С заполненным заявлением и без ГБО едешь на сверку. В твоем заявлении ставят отметку о сверке без ГБО

4. Едешь обратно в гибдд и отдаешь заявление для получения разрешения на установку ГБО

5. Забираешь заявление из ГИБДД и едешь в сертификационный центр, адрес можешь в гибдд узнать, в отделе переоборудования тс

6. Получаешь предварительный сертификат

7. Едешь к газовщикам и берешь у них все нужные документы на ГБО (не за спасибо конечно, но они сами тебе дадут что нужно)

8. Потом на техосмотр

9. Опять в сертификационный центр.

10 Сверку с гбо проходишь и уплачиваешь две пошлины на 800 и 850 рублей

11. Сдаешь документы в ГИБДД и получаешь заветную отметку

12. Может потребоваться еще третья сверка, от региона зависит. У нас после выдачи СКТС заполняешь новое заявление и вот уже с ним едешь на сверку и потом только едешь в ГИБДД на замену ПТС и СТС

Изменено 12 сентября, 2016 пользователем Den_

[ZAN57 3 487]

Не совсем так в Чели. Между 10 и 11 пунктом как раз пропущено самое главное- ПОЛУЧЕНИЕ Свидетельства об изменениях Таможенного союза. После п.10 сдаешь док в Техотдел Обл ГАИ, ждешь от 2 недель до 2х месяцев, если потребуют, доносишь ещё документы или исправляешь, получаешь свидетельство там союза, это и есть заветный документ, с которым идешь в МРЭО (п.11) 

Вчера писал, почему- то пост исчез- для тех кто хочет увидеть регламент ГАИ. Да нет на эту тему ничего нового, всё есть в более ранних регламентах и правилах. Это же не требования ПЕРЕОБОРУДОВАТЬ ТС, а наоборот- не допустить переоборудования. Какие тут нужны регламенты. Если вас заставляют что-то сделать, тогда нужны инструкции КАК это сделать. А когда вам запрещают что-то сделать, то какие еще инструкции нужны? Вот перечень изменений, которые влияют на безопасность, и которые не влияют конечно необходим, но сомневаюсь, ЧТО ОН ВООБЩЕ КОГДА ЛИБО ПОЯВИТСЯ. Во- первых это не выгодно всем кто кормится вокруг этой ситуации, во- вторых кто разнесет изменения на влияющие или не вляющие без лабораторных испытаний, исследований, расчетов, заключений. А это деньги, дикие сроки... А если кто выбьет глазик о самодельно установленный козырек или верхнюю полку? А она была в перечне как не влияющая. Или руку сломает об самодельный столик? И кто будет отвечать? Составитель перечня? 

свид об изменениях к ТС.pdf

Изменено 13 сентября, 2016 пользователем ZAN57

[oberst 200]

Парни, кто в Москве, подскажите, вчера остановили и выписали штраф 500 р. за гбо, а предписание что надо снять гбо и показать машину без него не выписали, мне что делать снять гбо и ехать в гаи или просто штраф оплатить и все? И у кого есть выходына регистрациюгбо без гемороя?

Есть еще вариант, надо не соглашаться со штрафом, обжаловать, и таким образом можно очень на долго отсрочить процесс)))