кто менял клапана на штаере?

[andrew 0]

всем доброго времени суток, встал вопрос о ремонте моего штаера, точнее ремонт уже начался, родной моноблок приказал долгго жить на пробеге 650000, в запасе имеется выпуска 2000 года мотор всборе, так вот. компрессия первый и второй цилиндр по 25 атм, третий и четвртый по 16, мотор сейчас полностью разобран, выроботки в поршневой нет, кольца не залегли, единственная беда, куча нагара на впуске(((( ну и клапана на которых даже фаски не видно(.в общем решено-меняю клапана.только вот, Вопрос?! КАК??? не нашел никакой инфы...какой шорошкой проходить сёдла... мжет кто делал?

[Oleshka1988 1]

2007 года? Какое масло лил?

[andrew 0]

2007 года? Какое масло лил?

мобил делвак 10/40

[bio-dizel 90]

всем доброго времени суток, встал вопрос о ремонте моего штаера, точнее ремонт уже начался, родной моноблок приказал долгго жить на пробеге 650000, в запасе имеется выпуска 2000 года мотор всборе, так вот. компрессия первый и второй цилиндр по 25 атм, третий и четвртый по 16, мотор сейчас полностью разобран, выроботки в поршневой нет, кольца не залегли, единственная беда, куча нагара на впуске(((( ну и клапана на которых даже фаски не видно(.в общем решено-меняю клапана.только вот, Вопрос?! КАК??? не нашел никакой инфы...какой шорошкой проходить сёдла... мжет кто делал?

А почему решил менять клапаны? Может их  почистить надо. Люфт в направляющих втулках смотрел?  Я недавно МСК менял, клапаны держутся без МСК, кроме 3-го и 4-го цилиндров. Причём люфтят впускные.  Менять через низ соответственно, засухарил и поршень вставляешь.

[andrew 0]

А почему решил менять клапаны? Может их  почистить надо. Люфт в направляющих втулках смотрел?  Я недавно МСК менял, клапаны держутся без МСК, кроме 3-го и 4-го цилиндров. Причём люфтят впускные.  Менять через низ соответственно, засухарил и поршень вставляешь.

решил менять по причине того что не вижу смысла притирать старые, проблема именно в выпускных (тарелки оч сильно выработаны) в направляющих всё ок, а самая главная причина замены-компрессия, точнее её отсутствие, мотор был с егр дальше думаю не следует объяснять))) почему решил что из-за клапанов, они не имеют рабочей фаски,вероятно связано с егр... ну а то что снизу эт я и так понимаю))) прсто хотел расшорошить сёдла, какой угол у шорошки должен быть, вот это интересно . а МСК какой фирмы брал?

[bio-dizel 90]

решил менять по причине того что не вижу смысла притирать старые, проблема именно в выпускных (тарелки оч сильно выработаны) в направляющих всё ок, а самая главная причина замены-компрессия, точнее её отсутствие, мотор был с егр дальше думаю не следует объяснять))) почему решил что из-за клапанов, они не имеют рабочей фаски,вероятно связано с егр... ну а то что снизу эт я и так понимаю))) прсто хотел расшорошить сёдла, какой угол у шорошки должен быть, вот это интересно . а МСК какой фирмы брал?

Посмотри тему замена МСК, я там фото выложил. Может залить парафином или пластилином залепить, герметиком... а после у слепка угол замерить?

Изменено 9 декабря, 2015 пользователем bio-dizel

[andrew 0]

Посмотри тему замена МСК, я там фото выложил. Может залить парафином или пластилином залепить, герметиком... а после у слепка угол замерить?

ну как вариант)))

[bio-dizel 90]

ну как вариант)))

Смазать не забудь, а то не отдерёшь после :D

[andrew 0]

Смазать не забудь, а то не отдерёшь после :D

разговаривал с Андрей1985, в общем в субботу к нему еду, мастер всё сделает)))

[bio-dizel 90]

разговаривал с Андрей1985, в общем в субботу к нему еду, мастер всё сделает)))

Отпишись потом чё по чём...

[Artem644 30]

разговаривал с Андрей1985, в общем в субботу к нему еду, мастер всё сделает)))

а ты к андрюхе в хотьково или ко мне в посад?

[andrew 0]

а ты к андрюхе в хотьково или ко мне в посад?

он сказал к нему в хотьково

Отпишись потом чё по чём...

обязательно, на форуме ничего вообще про клапана не нашел(