ГБО САГА

[Gazeksys 6]

Сегодня установил ГБО САГА. Договорился с установкой ГБО попросил чтоб установили итальянское, сказали что все установят. Вернулся через 5 часов оказалось что они поставили мне САГА, уверяли что это намного лучше для моего 406 двигателя на газель, если не понравится то они бесплатно поставят итальяноское, я согласился. Может кто подскажет что мне делать. И еще один нюансик, я не ожидал что датчика уровня газа в балоне у меня будет только на самом балоне и ито не точный, хотелось бы чтоб в кабине показывал. Мастера сказали проще не парься, обнуляй спидометр после каждой заправки и ориентируйся по киллометражу. Люди добрые подскажите можно ли сделать нормальный датчик в кабину и нормальное ли это ГБО САГА. Так как в газе я абсолютно ничего не понимаю, всегда ездил только на бензине. СПАСИБО! :(

[СергейДизельный 499]

Сегодня установил ГБО САГА. Договорился с установкой ГБО попросил чтоб установили итальянское, сказали что все установят. Вернулся через 5 часов оказалось что они поставили мне САГА, уверяли что это намного лучше для моего 406 двигателя на газель, если не понравится то они бесплатно поставят итальяноское, я согласился. Может кто подскажет что мне делать. И еще один нюансик, я не ожидал что датчика уровня газа в балоне у меня будет только на самом балоне и ито не точный, хотелось бы чтоб в кабине показывал. Мастера сказали проще не парься, обнуляй спидометр после каждой заправки и ориентируйся по киллометражу. Люди добрые подскажите можно ли сделать нормальный датчик в кабину и нормальное ли это ГБО САГА. Так как в газе я абсолютно ничего не понимаю, всегда ездил только на бензине. СПАСИБО! :(

Сам недавно поставил. И Привык уже. Именно по спидометру. БК подключить к этой хрени так и не удалось. Кстати есть плюс- если быстрей газ кончился- или колёса недокачены или чего то ещё.

[Emil 36]

Сегодня установил ГБО САГА. Договорился с установкой ГБО попросил чтоб установили итальянское, сказали что все установят. Вернулся через 5 часов оказалось что они поставили мне САГА, уверяли что это намного лучше для моего 406 двигателя на газель, если не понравится то они бесплатно поставят итальяноское, я согласился. Может кто подскажет что мне делать. И еще один нюансик, я не ожидал что датчика уровня газа в балоне у меня будет только на самом балоне и ито не точный, хотелось бы чтоб в кабине показывал. Мастера сказали проще не парься, обнуляй спидометр после каждой заправки и ориентируйся по киллометражу. Люди добрые подскажите можно ли сделать нормальный датчик в кабину и нормальное ли это ГБО САГА. Так как в газе я абсолютно ничего не понимаю, всегда ездил только на бензине. СПАСИБО! :(

Не бывает точного датчика уровня топлива на газу! Правильно сказали, обнуляй при заправке одометр. А что самовольно поставили САГУ, - чего то не то!!! Наверное им приплачивает поставщик этого оборудования.(ИМХО).

Я не сторонник отечественного оборудования! Хватило Рязанского и Белорусского!!!! :)

[Saddy 10]

Манометр в салон тянуть смысла нет - лишние стыки для разгерметизации, да и точных показаний не даст. По одометру быстро привыкнешь, просто литров 5-10 бензина в запасе держи.Чё такое это Сага - не знаю. У меня Итал. BRC. Сам пока ничего не регулируй, езди, пока ездит. Зайди на тему с расходами топлива. Обычно темы называются типа "что выбрать, 405 или Хрюслер" или "405 или 560", но впоследствии все эти темы скатываются в сравнение расходов топлива. Вот и сравни там свой расход с расходом на ГБО других поколений. Только лучше на разных заправках заправляться. У разного газа расход может отличаться. Заодно выберешь самую тебе подходящую. Если у тебя расход будет выше, чем в среднем у форумчан(только отличай там %?здёшь от правды), то оборудование меняй. Хотя я бы наше и не ставил бы... Вообще, есть тема именно по ГБО, почитай, полезно будет.

Изменено 12 сентября, 2008 пользователем Saddy

[СергейДизельный 499]

Манометр в салон тянуть смысла нет - лишние стыки для разгерметизации, да и точных показаний не даст. По одометру быстро привыкнешь, просто литров 5-10 бензина в запасе держи.Чё такое это Сага - не знаю. У меня Итал. BRC. Сам пока ничего не регулируй, езди, пока ездит. Зайди на тему с расходами топлива. Обычно темы называются типа "что выбрать, 405 или Хрюслер" или "405 или 560", но впоследствии все эти темы скатываются в сравнение расходов топлива. Вот и сравни там свой расход с расходом на ГБО других поколений. Только лучше на разных заправках заправляться. У разного газа расход может отличаться. Заодно выберешь самую тебе подходящую. Если у тебя расход будет выше, чем в среднем у форумчан(только отличай там %?здёшь от правды), то оборудование меняй. Хотя я бы наше и не ставил бы... Вообще, есть тема именно по ГБО, почитай, полезно будет.

У меня вроде BRC, но надписи на коробках при установке на турецком говорят мне что это оттуда. Эмулятор ваще непонятно где сделан. То ли литвания, то ли литышовия.

[Emil 36]

Манометр в салон тянуть смысла нет - лишние стыки для разгерметизации, да и точных показаний не даст.

Газовую камеру делать!!!! :)

[GAZELVAGEN 3]

И еще один нюансик, я не ожидал что датчика уровня газа в балоне у меня будет только на самом балоне и ито не точный, хотелось бы чтоб в кабине показывал.

Я ставил оборудование "САГА" в "НАМИ"(Автомоторная улица) в 1996 году , так у меня даже в те годы всё было , штатный датчик в салоне , при переключении на газ - показывал сколько газа , при переводе на бензин - сколько бензина. не знаю чё они тебе там поставили , может изменилось чего , может просто дешевле. но LOVATO раньше было лучше чем САГА. у меня помню с сагой проблема была только одна если на нейтрали резко повернуть вправо глох мотор , больше проблем не было.

[DOKTOP 9]

Не бывает точного датчика уровня топлива на газу! Правильно сказали, обнуляй при заправке одометр. А что самовольно поставили САГУ, - чего то не то!!! Наверное им приплачивает поставщик этого оборудования.(ИМХО).

Я не сторонник отечественного оборудования! Хватило Рязанского и Белорусского!!!! :)

Да уж Рязанское вспоминают как страшный сон. А в салон выводить смысла нет, показывает + - %20.

[GAZELVAGEN 3]

Я не сторонник отечественного оборудования! Хватило Рязанского и Белорусского!!!! :)

Добавить тут нечего сам пое...ся с ними... называю их чулочно-насочными , так как всегда приходилось натягивать разные колготки на воздухан или ставить проставки с отверстием определённого диаметра.

[Saddy 10]

у меня помню с сагой проблема была только одна если на нейтрали резко повернуть вправо глох мотор , больше проблем не было.

В смысле, с ГУРом?

[GAZELVAGEN 3]

У меня вроде BRC, но надписи на коробках при установке на турецком говорят мне что это оттуда. Эмулятор ваще непонятно где сделан. То ли литвания, то ли литышовия.

У меня тоже BRC... но надписей на турецком нет и сделано всё очень надёжно и качественно.. сливать конденсат не нужно , мелочь а приятно :D ..

[GAZELVAGEN 3]

В смысле, с ГУРом?

Нет без гура , машина была 2106 , просто если резко повернуть вправо на скорости на нейтрали - сразу глохла... заметил потому что катался по льду зимой и приходилось в повороте переключать скорость , когда не хватало выбранной , чтобы в заносе проходить. а так особо не напрягало.

[GAZELVAGEN 3]

Да на счёт датчика мне тогда понравилось , так как на моей 2106 небыло суточного пробега. я бы поставил LOVATO обещали его , ну и нехер крутить , лучше хуже это не разговор , договорились на итальянское - то будьте любезны так сказать а то они наше втюхали тебе по итальянской цене , цену то небось не скинули ага?... ;)

[Gazeksys 6]

Да на счёт датчика мне тогда понравилось , так как на моей 2106 небыло суточного пробега. я бы поставил LOVATO обещали его , ну и нехер крутить , лучше хуже это не разговор , договорились на итальянское - то будьте любезны так сказать а то они наше втюхали тебе по итальянской цене , цену то небось не скинули ага?... ;)

да нет скинули, но не существенно. Я ставил оборудование у знакомого директора моего отца. Но сам этот директор в ГБО вообще не бум бум.

 

Да на счёт датчика мне тогда понравилось , так как на моей 2106 небыло суточного пробега. я бы поставил LOVATO обещали его , ну и нехер крутить , лучше хуже это не разговор , договорились на итальянское - то будьте любезны так сказать а то они наше втюхали тебе по итальянской цене , цену то небось не скинули ага?... ;)

А договорился я на СТАРГАЗ. Они мотивировали это тем что думали у меня инжектор и типа газелька новая. А оказалось что она просто выглядит как новая. Ну вобщем я вообще не знаю что делать. Заехал к другим спецам по ГБО сказали что моя САГА лучше всякой италии

[GAZELVAGEN 3]

Заехал к другим спецам по ГБО сказали что моя САГА лучше всякой италии

Интересно а щас они трубки тоже из нержавейки делают или на медь перешли? у тебя трубки из нержавейки? мне помню всё из нержавейки поставили. кстати эта машина щас у друзей , до сих пор катается на том оборудовании , это уже почти 12 лет хыыыы однако. возможно правильно они тебе сказали.

[Gazeksys 6]

Интересно а щас они трубки тоже из нержавейки делают или на медь перешли? у тебя трубки из нержавейки? мне помню всё из нержавейки поставили. кстати эта машина щас у друзей , до сих пор катается на том оборудовании , это уже почти 12 лет хыыыы однако. возможно правильно они тебе сказали.

надеюсь что прально сказали, а трубки я видел тока медные, других не замечал. Сейчас чувствую у меня будут проблемы с расчетом сколько газа у меня в балоне. А так машина стала работать тише, плавнее идет.

[karell 156]

Сегодня установил ГБО САГА. Договорился с установкой ГБО попросил чтоб установили итальянское, сказали что все установят. Вернулся через 5 часов оказалось что они поставили мне САГА, уверяли что это намного лучше для моего 406 двигателя на газель, если не понравится то они бесплатно поставят итальяноское, я согласился. Может кто подскажет что мне делать. И еще один нюансик, я не ожидал что датчика уровня газа в балоне у меня будет только на самом балоне и ито не точный, хотелось бы чтоб в кабине показывал. Мастера сказали проще не парься, обнуляй спидометр после каждой заправки и ориентируйся по киллометражу. Люди добрые подскажите можно ли сделать нормальный датчик в кабину и нормальное ли это ГБО САГА. Так как в газе я абсолютно ничего не понимаю, всегда ездил только на бензине. СПАСИБО! :(

По поводу установки датчика уровня газа.

Ставить его нет ни какого смысла. Не по тому, что он не нужен и удобно мериться по пробегу, а по тому, что активный элемент ставиться на корпус датчика в мультике. У активного элемента магнитная связь со стрелкой датчика.

По окончании зарядки газом срабатывает отсечка и слышен сильный треск, вызывающий сильную вибрацию мультиклапана и датчика уровня газа. Стрелка датчика закреплена на клею, а не на пайке. От сильной вибрации стрелка слетает с оси. Иногда даже теряется. Соответственно активный элемент с магнитной связью оказывается не у дел. Снимать данные, т.е. следить за магнитным полем стрелки он не сможет.

Предотвратить сильную вибрацию, при зарядке, на сегодняшний день, я не вижу возможным. Можно конечно заправлять баллон не на полную. Но тогда придётся часто заправляться. Да и не даст это гарантии, что не будет вибрации. При скачке давления насоса может появиться ударная волна, которая вызовет вибрацию.

Вердикт. Не заморачивайся. И живи спокойно. В обнимку со спидометром.

[Saddy 10]

надеюсь что прально сказали, а трубки я видел тока медные, других не замечал. Сейчас чувствую у меня будут проблемы с расчетом сколько газа у меня в балоне. А так машина стала работать тише, плавнее идет.

Залей литров десять бензина, заправь баллон до краев, обнули одометр. И езжай. когда газ кончится(правда, я не знаю, как он кончится, сначала тяга пропадает, как бензин не дёргается, а у меня вообще на второй камере задыхается. В-общем, симптомы разные бывают, просто когда у меня первый раз газ кончился, я этого не понял и начал регулировки крутить). И запомни, сколько проехал на этом газе. Можешь заправится раньше, чем кончится, опять же заправляешь полный, а сколько влезет - это и есть столько, сколько израсходовал на то расстояние, которое одометр показывает. Исходя из этих чисел посчитай примерный расход, и на будещее уже будешь знать, когда заправляться пора

[Каякер 785]

Залей литров десять бензина, заправь баллон до краев, обнули одометр. И езжай. когда газ кончится(правда, я не знаю, как он кончится, сначала тяга пропадает, как бензин не дёргается, а у меня вообще на второй камере задыхается. В-общем, симптомы разные бывают, просто когда у меня первый раз газ кончился, я этого не понял и начал регулировки крутить). И запомни, сколько проехал на этом газе. Можешь заправится раньше, чем кончится, опять же заправляешь полный, а сколько влезет - это и есть столько, сколько израсходовал на то расстояние, которое одометр показывает. Исходя из этих чисел посчитай примерный расход, и на будещее уже будешь знать, когда заправляться пора

Только при всем этом не нужно забывать что не все газовые заправки одинаково полезны. В смысле экономии. Если в Твери заливают в пустой 130 литровый бак без отсечки 108 литров, и больше не лезет, и не должно, то в столице на сетевых заправках 128, делаешь круг, еще 20. И всем выгодно, и заправщикам, и газовщикам, которых несчастные терзают с просьбами отрегулировать аппаратуру.

[Gazeksys 6]

По поводу установки датчика уровня газа.

Ставить его нет ни какого смысла. Не по тому, что он не нужен и удобно мериться по пробегу, а по тому, что активный элемент ставиться на корпус датчика в мультике. У активного элемента магнитная связь со стрелкой датчика.

По окончании зарядки газом срабатывает отсечка и слышен сильный треск, вызывающий сильную вибрацию мультиклапана и датчика уровня газа. Стрелка датчика закреплена на клею, а не на пайке. От сильной вибрации стрелка слетает с оси. Иногда даже теряется. Соответственно активный элемент с магнитной связью оказывается не у дел. Снимать данные, т.е. следить за магнитным полем стрелки он не сможет.

Предотвратить сильную вибрацию, при зарядке, на сегодняшний день, я не вижу возможным. Можно конечно заправлять баллон не на полную. Но тогда придётся часто заправляться. Да и не даст это гарантии, что не будет вибрации. При скачке давления насоса может появиться ударная волна, которая вызовет вибрацию.

Вердикт. Не заморачивайся. И живи спокойно. В обнимку со спидометром.

Большое спасибо, теперь буду знать. Конечно немного дико привыкнуть. Но раз все так ездят значит и я смогу так же

[goodvin 0]

Большое спасибо, теперь буду знать. Конечно немного дико привыкнуть. Но раз все так ездят значит и я смогу так же

Только не забывай периодически сливать конденсет из газ.редуктора ("на горячую") и нет-нет да проверять фильтр (у меня он снизу эл.магн.клап.) Будет "попахивать" газком - по-классике обмыль соединения - найдёшь

[Gazeksys 6]

Только не забывай периодически сливать конденсет из газ.редуктора ("на горячую") и нет-нет да проверять фильтр (у меня он снизу эл.магн.клап.) Будет "попахивать" газком - по-классике обмыль соединения - найдёшь

блин, Парни большое спасибо за советы, только щя начал вспоминать в далеком детстве что делал у меня пахан с своей шестеркой, и конденсат сливали и намыливал соединения искал утечку. Большое спасибо начинаю что то вспоминать

[Saddy 10]

Только не забывай периодически сливать конденсет из газ.редуктора ("на горячую") и нет-нет да проверять фильтр (у меня он снизу эл.магн.клап.) Будет "попахивать" газком - по-классике обмыль соединения - найдёшь

У меня знакомый проверяет утечки зажигалкой! :o Никому не советую, но сам видел, подносит зажигалку к стыку, если загорается факелок, то затягивает, пока не потухнет :blink: !

А вообще, утечка - это очень нехорошо не только в плане безопасности, но и в плане мощности и расхода

[анвар 0]

вроде регулярно смотрю ГБО а газом всеравно ваняет

[goodvin 0]

вроде регулярно смотрю ГБО а газом всеравно ваняет

Что потребляешь-тем(как правило) и пахнет. А если серьёзно: не поленись, пройдись с мылом и губкой по всем соединениям (раз уж говоришь, что "воняет").