- 20 градусов, и ниже, двигатель не заводится, без подогревателя.

[mebeli 88]

Сегодня - 22 градуса, движек не завелся, после поливки впускного коллектора, начал немного прихватывать, замена АКБ на новый, результатов не дала, соляра зимняя, масло полусинтетика.  До этого всегда заводился с полтыка, в - 15 градусов проблем не было. Это у всех проблемы, при таких температурах, или тока у меня?

[Залётчик 374]

Сегодня - 22 градуса, движек не завелся, после поливки впускного коллектора, начал немного прихватывать, замена АКБ на новый, результатов не дала, соляра зимняя, масло полусинтетика.  До этого всегда заводился с полтыка, в - 15 градусов проблем не было. Это у всех проблемы, при таких температурах, или тока у меня?

Масло какое? 

Со второй-третьей попытки запускается без котла. Возил, глюк котла не устранили, на следующей неделе буду разбираться с ним.

И не плохо бы паспорт топлива глянуть. Температура помутнения и предельной фильтрации. А то где не спроси, у всех зимняя. Одна Роснефть честно продаёт и то и другое по разным ценам. 

Изменено 6 января, 2017 пользователем Залётчик

[Переsвет 1]

У нас сегодня два пыжа боксера не завелись (их собственно всего два)Чего тока не делали грели,прикуривали,заряжали акум,разве что не таскали,всё без толку.Остаётся соляра,хотя тож вроде как зимняя говорят.

[Залётчик 374]

У нас сегодня два пыжа боксера не завелись (их собственно всего два)Чего тока не делали грели,прикуривали,заряжали акум,разве что не таскали,всё без толку.Остаётся соляра,хотя тож вроде как зимняя говорят.

Понятие "зимняя соляра" расстяжимое  B)

Вот два зимних паспорта. И это правда, зимняя соляра. Но. У одной температура помутнения\предельной фильтрации -17°С и -31°С соответственно, у другого -23°С и -44°С

У меня П -31°С и ПТФ -47°С, тоже Танеко, но с другой партии. 

Смотрите в паспорта на брендовых заправках, слово "зимняя" пусть вас не смущает. 

[Переsвет 1]

Понятие "зимняя соляра" расстяжимое  B)

 

Что правда то правда!

[andrey83 345]

Сегодня - 22 градуса, движек не завелся, после поливки впускного коллектора, начал немного прихватывать, замена АКБ на новый, результатов не дала, соляра зимняя, масло полусинтетика.  До этого всегда заводился с полтыка, в - 15 градусов проблем не было. Это у всех проблемы, при таких температурах, или тока у меня?

Проверить бы спираль подогрева воздуха.

[Slavjan1981 17]

Сегодня не запустился котел (пробовал запускать раза 3, бинар 5д, ошибка - н13). Акум еще заводской. При запуске еле, еле прокручивался коленвал, но на 3-й или 4-й оборот запустился камушек, к моему удивлению). Температура была - 26. Пробег 328000. Спираль грел 1 раз.

[Злодей 15]

По своему опыту могу сказать, что без подогревателя воздуха ниже -17 градусов двигатель не заводится.

[Горыныч12 46]

В Центральной полосе  заправщики редко продают солярку с температурой запарафирования ниже -16.

Отучили их теплые зимы.

Но есть антигели, я заливаю Хай-гир, отмеряю дозу на количество соляр, температуру запарафирования и заливаю. Помогает неплохо. Но лить надо именно мерную дозу.

На крайняк пойдет и бензин,  70 литров саляры  - 12 литров бензина, такая пропорция. Но это совсем аварийный случай.

В общем не верте заправкам и доливайте антигель в топливо. Заливать его надо перед заправкой пока солярка теплая из под земли пришла.

[gans-333 14]

Злодей,это что за мотор такой?

[filnikser 4]

По своему опыту могу сказать, что без подогревателя воздуха ниже -17 градусов двигатель не заводится.

У меня уже в - 15 не заводится, вернее слабо вращает стартер. (АКБ 1 год 76а/ч) Оставил заряжаться в теплое помещение на утро -33град. подогрел 2 раза спиральку и с полпинка! Вот что АКБ животворящий делает! Для хорошего теплообразования нужен "уверенный" ход поршня отсюда основные проблемы.

[323 394]

подогрел 2 раза спиральку и с полпинка!

Можно и перегреть спиральку, потом будеш спиральку из цилиндров выковыривать.

[filnikser 4]

Можно и перегреть спиральку, потом будеш спиральку из цилиндров выковыривать.

Тут люди пишут что у них с одного раза впускной коллектор горячим стает а у меня за два включения чуть теплый возле силовой шпильки 

[Злодей 15]

Злодей,это что за мотор такой?

Про камминс

[gans-333 14]

Злодей,я просто немного удивлён. у меня дизельный поджопник, простояв три дня, заводился с "пол пня" после двойного прогрева свечей в -36

[Злодей 15]

Злодей,я просто немного удивлён. у меня дизельный поджопник, простояв три дня, заводился с "пол пня" после двойного прогрева свечей в -36

Ты немного невнимательно прочел мой пост... Без подогрева воздуха, т.е. Прогрева свечей, дизель не заведется

[gans-333 14]

Злодей,я неправильно тебя понял про " подогреватель воздуха".  думал, ты про "вебасту"

[B.V.A 4 826]

Можно и перегреть спиральку, потом будеш спиральку из цилиндров выковыривать.

Даа, это не шутки(, а так через глушак вылетит, можно колеса на спарке проколоть.

[323 394]

Даа, это не шутки(, а так через глушак вылетит, можно колеса на спарке проколоть.

Пукнул что ли?

[karimov126625 0]

подскажите пожалуйста, у меня движок на обкатке, подогревов нет, на завтра минус 22 передали утром теперь не знаю как быть, теплого бокса не нашел а утром выезжать нужно, вот думаю раза три за ночь сходить прогреть двигатель или завести его на всю ночь только повысив обороты до тысячи, подскажите нет ли ничего страшного в том что двигатель будет торобанить всю ночь? ведь раза три запускать это те же самые холодные пуски...

[jeka1981 506]

подскажите пожалуйста, у меня движок на обкатке, подогревов нет, на завтра минус 22 передали утром теперь не знаю как быть, теплого бокса не нашел а утром выезжать нужно, вот думаю раза три за ночь сходить прогреть двигатель или завести его на всю ночь только повысив обороты до тысячи, подскажите нет ли ничего страшного в том что двигатель будет торобанить всю ночь? ведь раза три запускать это те же самые холодные пуски...

пусть на холостых тарахтит ни че ему не будет,я сам бывает две недели не глушил движок а как по другому быть если на севере морозы за -40 стоят ,ну и -22 это норм температура если у тебя движок исправный то заведется с пол тыка, а бегать за ночь три раза прогревать дизель это верх идиотизма, мин 30 на один прогрев надо вот и минус 1,5 часа из сна + дойти уйти от машине и к машине ,короче всю ночь и не спал  :o

[filnikser 4]

с чего решил что не заведется? сними акб занеси в теплое место, тогда точно заведется!