Соболь Бизнес 2012, отказали сразу 2 печки (HELP!)

[Scher-khan 5]

Поискал гуглом, полазил по форуму. Посмотрел схемки. Нифига не понятно

Вообщем в кратце

Ехал вчера уже вечером домой

Заехал купил пожрать в гипер, выехал с парковки.

И тут слышу - что то не то, не шумит ничего

Я к печке 1 - не дует
Салонная - не дует

Это 2 разных предохранителя

F17 & F18

Цепи абсолютно разные, у них общее место одно - замок зажигания.
Выезжал с гипера - вставил ключ (колонка заблокирована), а он не поворачивается.

Вынул ключ, перевернул (хотя он симметричный), щелк - зажигание включилось, завел  и поехал

габариты, ПТФ, ближний и дальний свет работают исправно

Блок климата включается и регулируется

Резистор доп. печки переключаю - тишина

Предохранители целые

По идее не в замке дело, если все остальное работает

Чего за фигня???

Да, резистор (разгонный блок 580р) менял в Декабре 2017, но он тут я думаю не при чем

[russpb 84]

Scher-khan,

если в плюсе ты уверен, значит минус смотри.

под верхним бардачком, наверно плохо затянул, когда разгонный блок менял 

[Scher-khan 5]

Вообщем что проверил
1. Снял контактную группу. Заменил на группу ВАЗ КЛАССИКА. Не помогло. Снял ВАЗ - поставил обратно родную.

2. Померял - на разъемах салонной печки напряжения нет. Померял на контактах F17 & F18 - напряжение отсутствует.
Цепи печки салона и отопителя кабины разные.
Беда в том, что контактные группы на соболь бизнес не продаются в Ростове. Продается целиком замок. 1400р Но я не уверен, что это он, а вернуть обратно нельзя.
Схему нашел, никаких реле там вроде нет...
Завис... 

Изменено 3 февраля, 2018 пользователем Scher-khan

[Scher-khan 5]

21:30 отзвонил каждый пин контактной группы
Желтый не звонился

Подогнул контакт, все появилось

Поставил группу, ни фига

Теперь, уже завтра. Буду снимать приборку, смотреть куда идет жгут дальше.

[Scher-khan 5]

Единственно, что в схеме намекает на выход из строя - это реле насоса отопителя. Но общих контактов с печкой кабины у него нет. Как вариант - менять его, но нужно бы блок проверить. Методик наработанных как понимаю нет. Но на реле наверное написано где какой контакт.

[Scher-khan 5]

Друзья, массу на печке салона прозвонил мультиметром. Между клеммой - АКБ и массовым проводом разъема доп печки контакт есть.
Между плюсом разъема и + клеммой АКБ контакт есть

11,2 В на не заведенном двигателе между + разъема и массой АКБ
То же самое и с минусом АКБ и + разъема.

Между + и - на разъеме при вкл зажигании и 3 скорости вентилятора - болты

__________________________________________________________________
На F17 и F18 нет напряжения, хотя по схеме на F16 и F15 +12В есть.
Снял панель приборов, перещелкнул разъемы

Нуль выхлопа

__________________________________________________________________

 

Если читать схему основной печки

+ вентилятора отопителя контакт 1 разъема 65 - разъем 64 контакт 1 приходит на разгонный блок 56 пин 4 и уходит на блок предохранителей позиция (45 FUSE 18) - + F18 уходит на разъем S20  и тут у меня начинается триллер. Через разъем подкапотного пространства S20 (45/F18) на провод контакта 1 разъема 2. который соединяется с разъемом 27 контакт 1 и идет на разъем 26 пин 1. За границами салона указанный пин при ходит на колоду 26 пин 19 и идет на ХР9 разъем пин 19.А дальше закнутый круг получается...
Ерунда какая-то
Еще и ближний свет пропал

На каждом пине замка при заведенном ДВС есть +12В кроме белого провода. Но он идет через реле стартера и и на массу. Плюс там появляется исключительно при повороте ключа в режим ПУСК.
Значит контактная группа жива.

Ваши мнения джентельмены?
 

[соболевич 1 676]

 

 

На F17 и F18 нет напряжения

Напряжение на предах мерил с включеным зажиганием? 

[Scher-khan 5]

Расшифровка разъемов электрической схемы 2217 http://galantmotors.ru/document/shema/gazel/UMZ/Gazel_UMZ_scheme_e3.php

Напряжение на предах мерил с включеным зажиганием? 

Ну конечно)))

Было еще подозрение на плохой контакт в колодке замка. Там если колодку развернуть под кожухом колонки на 75-90 град - карданчик начинает за нее цеплять и конструкция щелкает. Но все проверил - пины вроде на месте.

[L2140 1 555]

 

 

Но общих контактов с печкой кабины у него нет

разве при включении режима обогрева (регулятор температуры в плюс) на блоке управления ОВУ электропомпа не начинает качать?

[Scher-khan 5]

Я проверил - при вкл зажигания реле помпы щелкает и включает насос примерно через 2 секунды. Реле и насос исправны.

Изменено 4 февраля, 2018 пользователем Scher-khan

[Scher-khan 5]

Вообщем новая деталь

При установке перемычки на F18 от F6 не происходит ничего

А вот при включении сигнала фарами (моргание дальним) - запускаются сразу 2 печки

 

При детальном осмотре схемы питания отопителей стало понятно - от шины + АКБ есть ответвление на блок предохранителей. Его судя по всему оборвало. Это и есть причина отсутствия напряжения на 17 и 18 фузах

Но коли такая пьянка с дальним - значит что-то и с массой.
На выходных попытался снять блок предохранителей - там все цепляется, Он вниз просто выходит?

Sheme

Изменено 7 февраля, 2018 пользователем Scher-khan

[Crady 8 437]

 

 

На выходных попытался снять блок предохранителей - там все цепляется, Он вниз просто выходит?

нет,открутить повернуть и вытащить вперёд.через отверстие,вниз не дадут провода

[Scher-khan 5]

Да нее, на бизнесе там окошко маленькое. И провода короткие. Можно ослабить угол крепления панели. Сейчас темно просто вечером, не видно нихрена. Утром в семь утра тоже темень. А до субботы тянуть не хочется. Как влезешь - на пол дня блин.

[Crady 8 437]

 

 

на бизнесе там окошко маленькое.

поворачиваешь боком,всё вылазит.не на одной машине вытаскивать приходилось при работе с электрикой

[shkiper 281]

Друзья, массу на печке салона прозвонил мультиметром. Между клеммой - АКБ и массовым проводом разъема доп печки контакт есть.

Между плюсом разъема и + клеммой АКБ контакт есть

11,2 В на не заведенном двигателе между + разъема и массой АКБ

То же самое и с минусом АКБ и + разъема.

Между + и - на разъеме при вкл зажигании и 3 скорости вентилятора - болты

__________________________________________________________________

На F17 и F18 нет напряжения, хотя по схеме на F16 и F15 +12В есть.

Снял панель приборов, перещелкнул разъемы

Нуль выхлопа

__________________________________________________________________

 

Если читать схему основной печки

+ вентилятора отопителя контакт 1 разъема 65 - разъем 64 контакт 1 приходит на разгонный блок 56 пин 4 и уходит на блок предохранителей позиция (45 FUSE 18) - + F18 уходит на разъем S20  и тут у меня начинается триллер. Через разъем подкапотного пространства S20 (45/F18) на провод контакта 1 разъема 2. который соединяется с разъемом 27 контакт 1 и идет на разъем 26 пин 1. За границами салона указанный пин при ходит на колоду 26 пин 19 и идет на ХР9 разъем пин 19.А дальше закнутый круг получается...

Ерунда какая-то

Еще и ближний свет пропал

 

На каждом пине замка при заведенном ДВС есть +12В кроме белого провода. Но он идет через реле стартера и и на массу. Плюс там появляется исключительно при повороте ключа в режим ПУСК.

Значит контактная группа жива.

Ваши мнения джентельмены?

 

плюс есть, а нормального контакта может и не быть. мое мнение- новый замок, проверить-замыкание проводов на печки и свет на прямую(без замка)

[russpb 84]

поворачиваешь боком,всё вылазит.не на одной машине вытаскивать приходилось при работе с электрикой

 

Подтверждаю 100%

Но все проверил - пины вроде на месте.

Пины могут быть на месте, могут и звониться, только могут быть прослаблены и под напругой не работать.

Массы протянул? ( не прозвонил а именно протянуть)

[Scher-khan 5]

а можно подробней, что за массы?

Тех масс, которые нужно протянуть, т.е прижаты гайкой или болтом я не видел...
 

[Scher-khan 5]

Друзья!
Вопрос решен

Всем спасибо за участие

В итоге заменено реле отопителей и его колодка

Приведены к номиналам все предохранители.
Все жужжит и крутится.
Вот так.

Все гениальное - просто)))

[соболевич 1 676]

В итоге заменено реле отопителей и его колодка

Что за реле отопителя, где стоит? У меня на Соболе нет такого, фургон 3х местный.

Изменено 11 февраля, 2018 пользователем соболевич

[Scher-khan 5]

Возможно. У меня 2 печки. А релюха есть на схеме - в самом видном месте))) Как раз на крышке предохранителей. В верхнем правом углу