2 недели меняю гбц

[Dimon9891 3]

Вот вам мой рассказ (((

Есть у меня Газель и в очередное утро водитель позвонил и сказал : я оторвал свечу во 2м цилиндре при откручивание для замены . Много было мата и нервов пришлось снимать гбц , пытались выкрутить обломок специальным инструментом ,нечего не получилось повезли в фирму по ремонту гбц итд , насчитав мне за ремонт около 18 тр это запчасти плюс вся работа я как умный сказал : не ребята я за 25 лучше куплю новую головку, изначально прошел все магазины и барахолку узнал где почём и в итоге пришлось купить в интернет магазине в нижнем Новгороде.

Заказал хваленую гбц Танаки . Был очень рад увидев качество ) но вся радость прошла после установки ее на машину ,головка оказалась дырявая ... Я был в шоке ! Фото видео есть если разберусь как тут выложить я поделюсь с вами обязательно!

Завел машину и увидел лужу масла ,начал искать и нашел ,что над крышкой гидронатяжителя в масло канале была небольшая сварка и она треснула , на заводе масло канал отдефектовали и решили видимо заварить аргоном ,но после этого не опресовали а отправили так в продажу ! Два дня ушло на решение проблемы с магазином , решили что такую мелкую трещину можно быстро и легко заварить на автомобиле без снятия .

Продавец предложил поменять на новую ,вернуть деньги , заварить аргоном за счёт продавца.

Выбрал последнее ,варили 2 дня ...

Первый раз побежала по сварке , второй день варили с 10 утра и до 17 часов , если бы я знал что так бывает я даже связываться не стал . Масло продували обезжиревали оно мешало сварщику варить ...

Заварили в итоге

Сегодня завел машину на холодную из шпильки выхлопного коллектора закапал антифриз .

Нервы на пределе

Пока небуду говорить о том что гбц Танаки это полное говнище так как я все ещё даже метра на ней не проехал , есть ещё Надежда что это только мне так неповезло и я лох насмотрелся и начитался отличных отзывов и приобрел это сито . Но поделится с вами считаю что нужно было обязательно , чтоб на мои грабли кто то другой не наступил .

Продолжение следует ..

Tanaki гбц 405.24 дырявое сито

[Dimon9891 3]

Фото просто потрясающего качества гбц Танаки

[Dimon9891 3]

Смотрим видео и ненаступаем на мои грабли

[vlad75 323]

Старая головка как? Вбейте в свечу напильник да открутите. А эту продавцу.

[Dimon9891 3]

Старая головка как? Вбейте в свечу напильник да открутите. А эту продавцу.

все плохо с ней , свеча приварилась насмерть , так как она была уже снята глупо было непроверить гбц , отдефектовали

6 седел замена

Все клапана

Все направляшки

Колпачки

Опресовка

Плоскость гбц

Ввертыш в второй цилиндр

Работа

Сумма вышла около 18 тр

И самое печальное что после ввертыша есть вероятность что она лопнет так как стенка станет тонкая

Я все взвесил и решил что глупо ее восстанавливать ..

[rusgg 3 954]

Литье плохое, я бы сразу отказался

Как минимум надо было брать другую

[Dimon9891 3]

Литье плохое, я бы сразу отказался Как минимум надо было брать другую

хотел сократить время ремонта и как все уже поняли влип на пол месяца . Вот и делюсь с вами чтоб неповторяли мои ошибки . Я сделал неправильный выбор .

[rusgg 3 954]

Может оказаться не единственной эта проблема в головке

Хотя у меня была одна головка со следами сварки

Змз

[Dimon9891 3]

Может оказаться не единственной эта проблема в головкеХотя у меня была одна головка со следами сваркиЗмз

вторая проблема на подходе...

Сегодня на холодную увидел капли антифриза на шпильке выхлопного коллектора, получается что шпилька завернуть в рубашку охлаждения гбц .. Глазам пока неверю но думаю что на днях запилю видео вам .

[L2140 1 546]

 

 

получается что шпилька завернуть в рубашку охлаждения гбц ..

 

и? шпильки нужно ставить на анаэробный фиксатор.

[Dimon9891 3]

и? шпильки нужно ставить на анаэробный фиксатор.

тоесть это нормально ? Герметик я намажу без проблем ))

Сама ситуация непонятна для меня ,как такое возможно ?

[L2140 1 546]

 

 

тоесть это нормально ?

я ЗМЗ 405 особо не изучал. Но сквозные (в рубашку охлаждения) отверстия под шпильки крепления коллектора в ГБЦ конструктивно есть на других двигателях.

 

 

 

Герметик я намажу без проблем ))

это должен быть анаэробный резьбовой фиксатор. Он защитит резьбу от коррозии, загерметизирует соединение.

 

 

 

Сама ситуация непонятна для меня ,как такое возможно ?

это может быть конструктивно или из-за дефекта литья сопреженными с дефектом сборки

[Crady 8 434]

 

 

я ЗМЗ 405 особо не изучал. Но сквозные (в рубашку охлаждения) отверстия под шпильки крепления коллектора в ГБЦ конструктивно есть на других двигателях.

но не в случае с моторами 406 семейства.отверстия под шпильки должны быть глухие.в принципе даже если и проткнули при сверловке,то вариант герметика исправит ситуацию.при условии что именно провалили глубину,а не дефект отливки

[Dimon9891 3]

 

 

 

это может быть конструктивно или из-за дефекта литья сопреженными с дефектом сборки

Ок спасибо учту про герметик . Закрутить шпильку если честно чтоб проломить стенку гбц я точно не смогу )) быстрей резьба в головке порвётся ))да и на шпильке резьба нарезана только на пару см

[rusgg 3 954]

проткнули при сверловке,то вариант герметика исправит ситуацию.при условии что именно провалили глубину,а не дефект отливки

Дрелью сверлят что ли :)

[Dimon9891 3]

Дрелью сверлят что ли :)

может это и есть пыль в глаза нам потребителям ? Красиво ,блестит ,ровно, клапана покрасили дрянью какой-то ,и вот я лох купил !

Я в ужасе ,расстроен ..

А на другом конце в ладошки хлопают ..

[Crady 8 434]

Дрелью сверлят что ли :)

ну поршень с дыркой из умз доставали,первый.вот как там дырка во втором кольце оказалась,и поршень засверлен?машина гарантийная была,делали у дилеров,еле этот дырявый поршень отобрал у них человек. :D то же вот думали.дрелью со сверлом см так 30 клоупали что ли?

[L2140 1 546]

 

 

провалили глубину,а не дефект отливки

если есть резьба, те бОльшая часть отверстия прочная, то литейные дефекты загерметизируются ок

ну поршень с дыркой из умз доставали,первый.вот как там дырка во втором кольце оказалась,и поршень засверлен?машина гарантийная была,делали у дилеров,еле этот дырявый поршень отобрал у них человек. :D то же вот думали.дрелью со сверлом см так 30 клоупали что ли?

 

я блок цилиндров новый в руках держал с первой гильзой продавленной при сверлении отверстий под шпильки передней крышки

[Crady 8 434]

если есть резьба, те бОльшая часть отверстия прочная, то литейные дефекты загерметизируются ок

не видя железяки,я даже гадать не начну.

[rusgg 3 954]

ну поршень с дыркой из умз доставали,первый.вот как там дырка во втором кольце оказалась,и поршень засверлен?машина гарантийная была,делали у дилеров,еле этот дырявый поршень отобрал у них человек. :D то же вот думали.дрелью со сверлом см так 30 клоупали что ли?

Ну это же специально сделали,неужели такой производственный брак может быть.

[Crady 8 434]

Ну это же специально сделали,неужели такой производственный брак может быть.

ага,точно!даже остатки кольца назад в канавку поршня сложили!ну не жалко! :D

[rool 781]

я ЗМЗ 405 особо не изучал. Но сквозные (в рубашку охлаждения) отверстия под шпильки крепления коллектора в ГБЦ конструктивно есть на других двигателях.

 

это должен быть анаэробный резьбовой фиксатор. Он защитит резьбу от коррозии, загерметизирует соединение.

 

Точно. Это про умз. Менял гбц и по незнанию вкрутил шпильки насухо. 4 потекло. Снял коллектор,слил антифриз, просушил резьбу и вкрутил на обычный белый герметик. 40тыс всё сухо.