хочу поставить крайслер

[GRA 30]

13 минут назад, Мешков сказал:

Номер движка кстати это ?

нет, на блоке слева под выпускным, но скорее всего не найдешь - сгнил, там точками делалось, второй номер в заде под головкой - там больше шансов рассмотреть

[Мешков 4]

4 минуты назад, GRA сказал:

слева под выпускным

Выпускной же справа или туплю ? Блин не обратил внимания с какой стороны выпускной , 

6 минут назад, GRA сказал:

второй номер в заде под головкой

Во вторник посмотрю там , запчасти как раз придти должны во вторник

Изменено 14 марта, 2020 пользователем Мешков

[GRA 30]

4 минуты назад, Мешков сказал:

Выпускной же справа

когда за рулём то справа)

[Мешков 4]

В 15.03.2020 в 20:43, zhn36 сказал:

это каталожный номер блока как запчасть

Уже поставили , осталось переделать лапку сцепления (хочу оставить цилинд от 4216 ) он посвежее чем волговский, и чтоб перенести волговский рабочий цилиндр это надо и магистраль новую (в газели на быстросьемах, волговская стапая стальная) собрать проводку, и сделать верхнее крепление для радиатора , тросик газа тоже пришлось с волги переставить - газелевский длинный по вылетам, волговский встал как родной, ну и само собой переделать выхлоп - этим всем в понедельник - вторник займусь

[GRA 30]

1 час назад, Мешков сказал:

волговский встал как родной

он и есть в оригинале на газели - идентичны

кстати штуцер от шланга ГУР подходит на насос крайслера идеально и крайслеровский насос справляется не хуже чем ZF с бизнеса

[Мешков 4]

Спроводкой пока взрыв мозга , салонную тоже под замену пришлось пустить , и еще вопрос , куда на двигателе вут подключаеться ? сходу не увидел 

[GRA 30]

3 минуты назад, Мешков сказал:

куда на двигателе вут подключаеться ?

к коллектору

[Мешков 4]

Подкапотную всю развел ( кроме ТН ) надо разбираться , к старому три провода а от крайслеровской проводки два, а по салонной ... чует моя попа что проводку отопления надо будет собирать из двух одну или вырезать из жгута старую и ставить ее, блоки управления то одинаковые, а вот сами приводы на печках как и сами печки разные ((

Только что, GRA сказал:

коллектору

Да понятно что к нему , не нащупал только где )) хоть в двух словах в какой степи там?

[GRA 30]

1 минуту назад, Мешков сказал:

надо будет собирать из двух одну

как то ты глубоко капнул, я слышал что на бизнесы ставили и салонную вообще не трогали, нужно было к электрику всё же обратится (

[Мешков 4]

1 минуту назад, GRA сказал:

как то ты глубоко капнул, я слышал что на бизнесы ставили и салонную вообще не трогали, нужно было к электрику всё же обратится (

Вот кого нет у нас того нет (((

4 минуты назад, GRA сказал:

салонную вообще не трогали

Это если только менять распиновку фишек стыковки салонной с подкапотной - совершенно разные

По крайней мере внешне

[GRA 30]

зеленым обвёл под ВУТ

[Мешков 4]

@GRA не подскажете , приборка при включении зажигания должна стрелками махать или нет ? Сейчас в процессе установки проводки , просто пока жгут просто подключил без укладки она через раз - то махала стрелками то нет , а вот с уложенным жгутом смотрю не машет, если бы не махала пока все это лежало кучей я бы и не знал что она так может )))

[GRA 30]

1 час назад, Мешков сказал:

приборка при включении зажигания должна стрелками махать или нет ?

нет, всё как на обычной у вас в Бизнесе было, нет только лампочки ЧЕК, на Моторолле просто нет режима самодиагностики и поэтому лампочки ЧЕК нет вообще

[Мешков 4]

@GRA не шмогла пробовал сегодня заводить - не шмогла, искры нет, полдня отвозился так и не нашел пока , завтра утром опять туда, форсунки брызгают , по диагностике ошибок нет, а искры нет, плохо что снимал с волги все это не я не видел как там все было подключено, но вроде как все правильно собрал, теперь думаю может какие фишки перепутал ? Подозрение что с дпкв - но они по длинам даже не дотягиваються наоборот, да и форсунки же брызгают ... в общем нужен совет где что проверять и искать  первая фишка с дкпв , вторая с катушки , не подскажете схему управления двигателя на мотороллу ?

Изменено 30 марта, 2020 пользователем Мешков

[vlad75 354]

Проверяйте питание на катушке зажигания.

[Мешков 4]

6 минут назад, vlad75 сказал:

Проверяйте питание на катушке зажигания.

Там питание должно быть постоянно или подаеться импульсно с мозгов ? Если постоянное то какой из хвостов не подскажете ?

Просто уж очень хочеться ее забрать уже из сервиса куда мотаться достаточно сложно и дособрать уже у дома

[vlad75 354]

Питание подается при включении зажигания. Мозги замыкают вторые провода на массу импульсно.

[Мешков 4]

@vlad75 центральный питание ?

[vlad75 354]

Судя по схеме- да. Второй пин.

http://www.uazinfo.ru/files/dvigatel/chrysler/37_chrysler_electric_engine_1.pdf

Изменено 30 марта, 2020 пользователем vlad75

[GRA 30]

5 часов назад, Мешков сказал:

Подозрение что с дпкв - но они по длинам даже не дотягиваються наоборот

по проводке не подскажу, я покупал себе целиком новую проводку сразу под газель с мотороллой

[Мешков 4]

Питание подавал - не але, замерял мультиметром и проворачивал двигатель вручную - мозги не сбрасывают на массу почемуто, дпкв рабочий тн включаеться при првороте

У самих мозгов (корпуса контакт с массой есть

[Мешков 4]

У самих мозгов (корпуса контакт с массой есть

[Мешков 4]

Так с этим справился - оно работает, этож трындец сколько в ней дури после 4216 , восторг ))) но нарисовалась другая проблемка - обороты не сбрасывает , 3000 чуть постоит потихоньку до 2000 падает и все...

[Maks52 642]

7 часов назад, Мешков сказал:

У самих мозгов (корпуса контакт с массой есть

Это им и не нужно

Плата внутри корпуса не контактирует с корпусом блока управления, масса по проводам идет.

[Maks52 642]

2 часа назад, Мешков сказал:

Так с этим справился - оно работает, этож трындец сколько в ней дури после 4216 , восторг ))) но нарисовалась другая проблемка - обороты не сбрасывает , 3000 чуть постоит потихоньку до 2000 падает и все...

 

Подсос воздуха

ВУТ соединил?