Какое лучше масло на Евро-5

[L2140 1 695]

2 минуты назад, dtrans сказал:

Также сразу тухнет и потом загорается.

чё-то, наверно, не поддон

[zhn36 674]

@dtrans 

клапан редукционный может, мозг любить

надо механикой мерить

[dtrans 1 084]

Обнадёжили, завтра буду мерить. По трудозатратам подозреваю клапан даже хуже.

[zhn36 674]

5 минут назад, dtrans сказал:

Обнадёжили, завтра буду мерить. По трудозатратам подозреваю клапан даже хуже.

ютуб посмотри, ни чего сложного

[L2140 1 695]

13 минут назад, dtrans сказал:

По трудозатратам подозреваю клапан даже хуже.

клапан это передняя крышка всборе. тут и запчасти и трудозатраты в разы выше.

14 минут назад, dtrans сказал:

Обнадёжили, завтра буду мерить

дак можно не мерить. ДВС же замерил низкое давление. если провода на месте к аварийному датчику значит оно так.  Если масло годное, то снимать опрессовывать поддон. Если он целый, то разбирать маслонасос и регулятор. Если есть несоответствия то крышку в помойку.

[dtrans 1 084]

Отпишусь в теме

 

[Сухов А. 194]

1 час назад, L2140 сказал:

 

дак можно не мерить. ДВС же замерил низкое давление. если провода на месте к аварийному датчику значит оно так.  

А что датчик аварийного давления  не может глючить? 

[dtrans 1 084]

Только что, Сухов А. сказал:

А что датчик аварийного давления  не может глючить? 

Блин вот я лошара. Мультик считал ошибку. Я запомнил SPN 100, a FMI нет. Счас посмотрел табличку: FMI 1 -низкое давление, FMI 4 обрыв цепи. Кстати чек тоже загорался и зуммер орал. 

[L2140 1 695]

3 часа назад, Сухов А. сказал:

А что датчик аварийного давления  не может глючить? 

теоретически да. Практически не встречал. Да и порядок проявления неисправности, говорит о том КМПСУД правильно работает.

[dtrans 1 084]

@L2140 Просвети пож. на этом моторе 2 датчика? Аварийный и..?

 

[L2140 1 695]

4 минуты назад, dtrans сказал:

@L2140 Просвети пож. на этом моторе 2 датчика? Аварийный и..?

 

Один . Аваринйный.