Дополнительная помпа BOSCH

[vingod 159]

у меня ещё вебаста стоит потому мой тип установки вам непойдёт. единственно что это у помпы штуцеры выходяр в разной плоскости. один вертикально другой горизонтально. разница 90градусов.

а по затратам

1-реле +колодка ~100р

2-кнопка в салон 85р

3-провода были. надо до помпы 20см+досалона 1.5м (с учётом подключения кнопки к +замка зажигания)

4-держатель предохранителя и 2-3клеммы под болт 6 один на+ и два на массу

навсякий купил комплект патрубков для печки 180р +хамутов на 120р

[makc70ru 0]

а она обязательно должна горизонтально "лежать"(обычно я видел на лонжерон крепят)?У меня она вертикально и на ровне с расширительным бачком,т.к. места для неё больше не нашёл(мешает редуктор ГБО)

[vingod 159]

да какая ей разница. как сделал так сделал. интересно только в разрез цего ты её подключил ))

[R201 0]

Почитал темку и позавчера на Южке тоже себе прикупил насос н/о, вот только не могу найти схему подключения питания на данный девайс. :unsure:

[R201 0]

Почитал темку и позавчера на Южке тоже себе прикупил насос н/о, вот только не могу найти схему подключения питания на данный девайс. :unsure:

 

Ребят ну что никто не поможет что-ли, ну кто подключал уже скажите каким образом, меня интересует схема электроподключения <_<

[vingod 159]

а что конкретно!?

я бы сделал так!

РЕЛЕ

+от аккума через предохранитель на 5А., минус на корпус

минус с помпы тоже на корпус. управляющий плюс с замка зажигания через кнопку.

можно найти клемму от помпы чисто и сделать её управляющую

[karell 156]

Можно ещё кинуть контакт от управляющего вентилятором, чтоб при перегреве ещё и помпа включалась, улучшая охлаждение. Можно и сделать вне зависимости от работы двигателя. Т.е. выключен движёк, а помпа, если надо, работает, пока термодатчик даёт ей работу.

[vingod 159]

)) можно и так) но тада надо ещё термодатчик ставить.

хотя задумка хорошая.

[Автодом 2]

Боши! Насосы! Помпы! Реле!- ЗАЧЕМ!!!???

 

тоже парился с этой помпой, без нее печка не АЙС да еще редуктор газовый отбирает тепло паралельно.

 

Плюнул я на все это. Разобрал ВСЕ шланги на 18. Выкинул их вместе с двумя тройниками к редуктору. Купил 3 метра нового шланга. От зада головки (ЗМЗ-402, там "выход" кипятка) пробросил прямо на печку, от печки прямо на газовый редуктор, от редуктора на штуцер термостата. Всего 3 шланга 18мм.

 

В малый круг воткнул полипропиленовый кран с припаянными муфтами на 40мм. Этот кран 200гр. держит. Теперь выхожу утром в минус 15, налью 2 стакана кипятка на редуктор Ловатто и пускаю мотор на газе. При этом кран малого круга закрыт. После прогрева немного его открываю. И чем выше температура воздуха в мире, тем он открыт больше.

 

Бензин не включаю, катаюсь круглый год на газе. Печка (алюминевая)- ЖАРА! Циркуляция- БОМБА! Зимой в трусах и майке! Ну и редуктор итальянский не жалуется.

 

Кстати не забывайте у кого в печке радиатор из ЛЮМИНИЯ нужно снять боковую крышку (отогнуть все лепестки, а потом с герметиком собрать обратно) и повыдергивать все спиралевидные рассекатели (они по парам воткнуты) из трубок. А то из-за этих рассекателей часто трубочки забиваются.

Изменено 3 декабря, 2011 пользователем Автодом

[mi24 2]

Боши! Насосы! Помпы! Реле!- ЗАЧЕМ!!!???

 

тоже парился с этой помпой

 

Плюнул я на все это. ЗМЗ-402

..а еслли 405й?

[R18 8]

кстати помпы бош так же дешевы. а рашкины у нас стоят 1300 и 1400, а бош 1500.

[Gazeka 2]

Помпа Bosch не знаю как от новых отечественных, а от старых отличается очень сильно! У нее нет уплотнений подвижных деталей, сделано просто гениально, на вал крепится эл. магнит в виде стакана, который вращает крыльчатку. Она сама находится в герметичном корпусе. Течь нечему.

Рекомендую всем, себе поставил давно. Работает тихо, моторчик маломощный, я даже реле на подключение не ставил, предохранитель и через обычную жигулевскую клавишу.

Изменено 4 февраля, 2012 пользователем Gazeka

[Гость lom.47]

А фото устанвки все зажали? :P

[Кедр 1 653]

. Течь нечему..

Ну наши в нетекли в месте поединения крыльчатки с мотором(вернее они могут течь где хошь) а текут помпы всегда в месте соединения половинок "ракушки" так можно назвать там где вращается крыльчатка, ведёт её от разницы пентератур ...А фотка вот она

 

А про астановку ТУТ есть...

Изменено 4 февраля, 2012 пользователем Кедр

[Гость lom.47]

Ну наши в нетекли в месте поединения крыльчатки с мотором(вернее они могут течь где хошь) а текут помпы всегда в месте соединения половинок "ракушки" так можно назвать там где вращается крыльчатка, ведёт её от разницы пентератур ...А фотка вот она

 

А про астановку ТУТ есть...

Спасибо, бум ставить.

[Гость lom.47]

За 1450 нашёл, наложенным платежем. :P

[Михалыч S360VYM 595]

Боши! Насосы! Помпы! Реле!- ЗАЧЕМ!!!???

 

 

 

Кстати не забывайте у кого в печке радиатор из ЛЮМИНИЯ нужно снять боковую крышку (отогнуть все лепестки, а потом с герметиком собрать обратно) и повыдергивать все спиралевидные рассекатели (они по парам воткнуты) из трубок. А то из-за этих рассекателей часто трубочки забиваются.

Это не рассекатели, а завихрители.Удалять нельзя . Без них теплоотдача радиатора снижается. Не заливаите в радиатор всякую дрянь. Ничего не забъётся. За всю мою водительскую практику засорения были только от накипи. В советское время ездили на воде.

[Vic123 261]

Это не рассекатели, а завихрители.Удалять нельзя . Без них теплоотдача радиатора снижается. Не заливаите в радиатор всякую дрянь. Ничего не забъётся. За всю мою водительскую практику засорения были только от накипи. В советское время ездили на воде.

Перед холодами стало в машинке холодно и решил поменять радиатор печки, Купил новый и толку ноль. Разобрал старый алюм почистил, поставил наместо завихрители и собрал на геретике кузовном. В машине стало тепло.

[romario1977 0]

1Ё-+

+\=

 

-+

+

[Pancho 225]

Помпа Bosch не знаю как от новых отечественных, а от старых отличается очень сильно! У нее нет уплотнений подвижных деталей, сделано просто гениально, на вал крепится эл. магнит в виде стакана, который вращает крыльчатку. Она сама находится в герметичном корпусе. Течь нечему.

Рекомендую всем, себе поставил давно. Работает тихо, моторчик маломощный, я даже реле на подключение не ставил, предохранитель и через обычную жигулевскую клавишу.

Как-то забыл выключить бошевскую помпу после остановки и она у меня сутки пропахала,спокойно завелся после этого.