Paigachkin 1 Опубликовано 22 апреля, 2020 С утра машина,Некст с evotech,заводится более менее сносно,но на горячую часто очень трудно её завести . Долго кручу стартером и ,либо вообще не заводится,либо после долгого вращения стартером заводится,либо ключ отпускаю и в этот момент схватывает ,иногда правда бывает двс запускается с пол тыка,а с толкача заводится как говорится с пол пинка. Еэлэмкой посмотрел ошибки есть называются ожидающие ошибки,Р0006 и ещё какая то,что то с низким сигналом уровня топлива связана. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ads 6 Опубликовано 22 апреля, 2020 Проверь цепь питания катушек зажигания, там провода тонюсенькие и малейшее нарушение контакта критично а при включении стартера там тупо не хватает напруги. Я, когда устал с этим бороться, просто кинул на катушки дополнительный "+" через тумблер (включил-завел-выключил). Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
masiy 262 Опубликовано 22 апреля, 2020 Я на катушки сделал проводку отдельно с акума через реле с предохранителем. Реле запитывается сигналом с ключа, то есть плюс идёт не на катушки, а на реле. И посмотри что со стартером, может он на себя берёт. Контакты все проверь от акума до стартера как по плюсу, так и по минису. У меня был случай, что клема на акуме грелась , провод в свинцовой заливке и от пол до вольта там терялось. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
L2140 1 532 Опубликовано 22 апреля, 2020 9 часов назад, Paigachkin сказал: С утра машина,Некст с evotech,заводится более менее сносно,но на горячую часто очень трудно её завести . Долго кручу стартером и ,либо вообще не заводится,либо после долгого вращения стартером заводится,либо ключ отпускаю и в этот момент схватывает ,иногда правда бывает двс запускается с пол тыка,а с толкача заводится как говорится с пол пинка. Еэлэмкой посмотрел ошибки есть называются ожидающие ошибки,Р0006 и ещё какая то,что то с низким сигналом уровня топлива связана. проверить давление топлива, компрессию, версию ПО ЭБУД, распыл форсунок, падение напряжения на ЭБУД при запуске Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ads 6 Опубликовано 22 апреля, 2020 Проблема известная, не лезь в мотор, не мешай ему работать. Проверяется элементарно, кинь плюс от АКБ на катушку и удивишься как она будет заводиться. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Paigachkin 1 Опубликовано 22 апреля, 2020 Товарищи,ещё ничего не сделал из выше рекомендованного ,работы пока много,но всем спасибо за отклик. На выходных начну с простейшего,провод + на катушку,не поможет пойду дальше. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
соболевич 1 658 Опубликовано 22 апреля, 2020 15 минут назад, Paigachkin сказал: Товарищи,ещё ничего не сделал из выше рекомендованного ,работы пока много,но всем спасибо за отклик. На выходных начну с простейшего,провод + на катушку,не поможет пойду дальше. Такое было только на холодную-ослабла гайка силовых предов ( у аккумулятора). Заметил чисто случайно по искрению в темноте. Подтянул и о чудо - с полпинка в любой мороз. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты