Все наоборот

[vanvannik 0]

Сегодня авто меня очередной раз "порадовало".  405.22 микас 7.1 евро2. Ездил без проблем с желтым значком на табло и повышенным сигналом температуры воздуха.  Решил починить, заменил проводку по мотору и оба датчика температуры на 5226(Арзамас наверное). Желтый значек с табло исчез, но холостые встали с ног на голову. На холодную без подгазовки не заводится, а по мере прогрева холостые прямо пропорционально растут и при 85гр достигают 2000. Что за беда? Почему  ВСЕ НАОБОРОТ?

 

[Crady 8 428]

дтож корявый.верни старый на место.тот что с 2 проводочками

[vanvannik 0]

Завтра попробую поставить старый, но ведь желтый значек пропал,  неисправностей нет, но похоже датчик отрабатывает  в другую сторону,  . Вот это и бесит.

Изменено 16 мая, 2020 пользователем vanvannik
добавил

[Crady 8 428]

9 минут назад, vanvannik сказал:

но ведь желтый значек пропал,  неисправностей нет, но похоже датчик отрабатывает  в другую сторону,

пропал...воткни вместо дмрв сопротивление,то же будет "всё нормально",только ничего не будет толком работать.в другую сторону он будет работать если не для этого эбу или просто изначально мёртвый

[vanvannik 0]

Завтра просто с утра подключу на воздухе старый и посмотрю. Ну и в магазин доеду попробую еще взять и поподключать под зажигалкой, ну а как еще проверить?

[Crady 8 428]

9 минут назад, vanvannik сказал:

Завтра просто с утра подключу на воздухе старый

этот хоть отключи,от него толку..ну как от менеджера по продажам в слесарке.

[vanvannik 0]

 Думаю отключить придется, наверное мозги с его подачи смесь на прогретом богатят.   Думаю будет правильнее выкрутить датчик работающий по температуре воздуха во впускном коллекторе и подключить его, как дтож. А старый вкрутить в коллектор. Таким образом проверю второй новый датчик.

Изменено 16 мая, 2020 пользователем vanvannik
добавил