Откуда на проводе массы(-) от ЭБУ (микас 12) на реле вентилятора напряжение 2,6 v?

[NRG 0]

После аварии перестал работать вентилятор. Электромуфта рабочая, датчики разные перепробовали. Сегодня прозванивал реле и заметил, что на массе напряжение 2,59-2,6 v. Подумал, что где-то в проводке пробивает и разобрал жгут. Добрался до разъёма на ЭБУ. То есть получается с ЭБУ по проводу массы идёт напряжение. Может так и должно быть? На днях делали диагностику, вообще никаких ошибок не было.

[Crady 8 434]

ну эбу в ремонт,ключик силовой там помер.

[NRG 0]

3 часа назад, Crady сказал:

ну эбу в ремонт,ключик силовой там помер.

Спасибо за ответ. 

Только машина заводится нормально и не троит, вроде при мертвом силовом ключе как раз с этим проблема.

[L2140 1 543]

3 часа назад, NRG сказал:

Может так и должно быть?

Микаса 12 на 42164 не должно быть.

Нужно внимательнее относится к цифрам. А то и вольт может там не 2 а 0.

Электросхемы - Клуб Газелистов России (gazelleclub.ru)

[Crady 8 434]

20 минут назад, NRG сказал:

Только машина заводится нормально и не троит, вроде при мертвом силовом ключе как раз с этим проблема.

а кто сказал что там кроме силового ключа на муфту что то ещё накрылось?прошило его,вот 2.5 вольта и висят. так то там несколько силовых ключей.