Масложор

[Виталий Газон Некст 0]

Доброго дня,ребята! Вопрос по расходу масла! На 3500 км добавляю 5-6 л масла. Машина не дымит ни на холодную,ни на горячую. Есть запах горелого масла в кабине при нагрузке( как на коллектор попадает) . В районе клапанной крышки есть запотевание,но при таком расходе,думаю, проблема в другом. Под машиной сухо. Расход топлива и тяга в норме. Ошибок нет. Кто сталкивался, поделитесь опытом решения. Спасибо! Газон Некст 2019 г. Пробег 355тыс. 

[ZAN57 3 291]

51 минуту назад, Виталий Газон Некст сказал:

Доброго дня,ребята! Вопрос по расходу масла! На 3500 км добавляю 5-6 л масла. Машина не дымит ни на холодную,ни на горячую. Есть запах горелого масла в кабине при нагрузке( как на коллектор попадает) . В районе клапанной крышки есть запотевание,но при таком расходе,думаю, проблема в другом. Под машиной сухо. Расход топлива и тяга в норме. Ошибок нет. Кто сталкивался, поделитесь опытом решения. Спасибо! Газон Некст 2019 г. Пробег 355тыс. 

С колокола сцепления снизу не капает? В таком случае ДВС вроде и сухой... сзади может течь.

[Виталий Газон Некст 0]

Нигде нет явной течи. В основном как говорится запотевание. Под машиной ни капли. 

[zhn36 592]

@Виталий Газон Некст 

турбину смотрите

[дмитрий 1983 47]

Оно(масло) возможно все в интеркулере?

[B.V.A 4 410]

Или в глушителе.. гнать может как холодная так и горячая часть.. при допустимом люфте крыльчатки..

[L2140 1 620]

В 16.05.2023 в 09:23, Виталий Газон Некст сказал:

Доброго дня,ребята! Вопрос по расходу масла! На 3500 км добавляю 5-6 л масла. Машина не дымит ни на холодную,ни на горячую. Есть запах горелого масла в кабине при нагрузке( как на коллектор попадает) . В районе клапанной крышки есть запотевание,но при таком расходе,думаю, проблема в другом. Под машиной сухо. Расход топлива и тяга в норме. Ошибок нет. Кто сталкивался, поделитесь опытом решения. Спасибо! Газон Некст 2019 г. Пробег 355тыс. 

поиск причины расхода масла освещен в любой книжке.

Если наружных утечек (каплепадение) нет, то расход внутренний (угар).

Приминительно к ЯМЗ 534. Начинаем с качества масла. Качество масла в тч зависит от попадания ОЖ. Есть ли внутренний расход ОЖ ? . 

Далее вентиляция картера. Далее целостность подогревателя впускного воздуха. Далее ТКР. Далее ГБЦ и БЦ 

 

 

[Миша 12 18]

Было так же. Расход масла рос, дыма не было до последнего. Только вскрытие покажет. У меня 4 цилиндр был, задиры. Смотрите элемент подогрева воздуха, спираль рассыпается и залетает в цилиндры. тема есть на форуме , посмотрите.