Не заводится cummins 3.8 валдай

[lll 1]

Здравствуйте. 

В общем проблема в том что не заводится валдай камминз 3.8 денсо. Даже не схватывает. 

Даже через ручную подкачку, без стартера солярка доходит до форсунок и сливает в трубку обратки. Трубки подачи и обатки в канистре, не через бак.

Коммон рейл прокачивается только с зажиганием. А здесь и без и с зажиганием одинаково прокачивается.

Откручиваю болт на гбц, откуда должна идти обратка с форсунок, а там пусто.

Форсунки, рампа проверены на стенде.

Машину недавно купил в не рабочем состоянии. Изначально не работали 1ая и 4ая форсунка. Дело было в эбу. Блок поменял, перепрошил, завелась с пол оборота. Но подтраивала и сливало топливо в обратку через аварийный клапан на рампе. 

Раза 3 так заводилась. Потом снял тнвд чтобы поменять дозатор. Поставил, завелась, через 5 минут заглохла. Глохла так, как будто топливо заканчивалось (топливо есть, чере канистру завожу), заглохла и больше не завелась.

Толковых диагностов у нас в городе нет.

Летом отдавал тнвд на проверку, говорили что всё всё норм с ним. После этого толком и не работала.

Заел он уже. Кто что может подсказать?

[L2140 1 538]

@lll  на месте стоянки есть диагностическое оборудование способное прочитать коды неисправностей? "чек" горит? какие коды неисправностей есть? 

[lll 1]

@L2140 чек горит. Коды не знаю. Диагностов нет толковых. Вызывал. Подключали аппараты на не заведенном двигателе. Ошибок нет. 1000 р забирали и уезжали

[L2140 1 538]

Только что, lll сказал:

чек горит. Коды не знаю

ну вот это плохо. не имея диагностики эффективно (быстро, без лишних финансовых затрат) не получится ремонтировать микропроцессорную систему управления. Система управления  сохраняет коды в памяти активные (чек горит) и не активные (чек не горит) поэтому ошибок не может не быть. Значит, диагносты - мошенники. 

1. Проверьте есть ли течь топлива со сливного штуцера рампы при прокрутке стартером. Если есть, то вероятно низкое давление в системе из-за негерметичности клапана. При превышении давления (неисправность тнвд), думаю, двигатель бы запустился. 

2.Попробуйте запуск с отсоединенным разъёмом регулятора давления ТНВД. Если запустится то дело в цепи эбу-жгут-регулятор

3. Попробуйте запуск с распылением эфира во впуск. Если запустится, то дело в неисправности СУД

Это не исчерпывающий, а начальный список для поиска без знания кодов.

[lll 1]

@L2140 1. Теги нет. Рампу вместе с штуцером и датчиком  который с обратный стороны рампы, проверены.

2. Пробовали. И даже дозатор новы поставили. 0

3 пробовали. Немного брызнули. Завелась и тут же заглохла.

Смущает что ручным насосом качает до форсунок. Так же не должно быть. И в обратку, не через форсунки, уходит.

@lll 1. Течи. Опечатка

[L2140 1 538]

14 минут назад, lll сказал:

Так же не должно быть

почему ? дозатор открыт же при отсутствии питания

[lll 1]

@L2140 и с питанием так же. При включенном зажигании

Изменено 6 ноября, 2023 пользователем lll

[L2140 1 538]

1 минуту назад, lll сказал:

и с питанием так же

его наличие на регуляторе тнвд не подтверждено

 

19 минут назад, lll сказал:

И в обратку, не через форсунки, уходит.

а в какую обратку? с ГБЦ Вы пишите нет, с рампы - нет. С чего тогда заявление что доходит до форсунок? Трубки высокого давления откручивали?

[lll 1]

@L2140 питание на дозатор есть. Провода прозвонены, поршенек в дозаторе щелкает.

Трубки с форсунок откручивал. По ним поступает топливо. 

Обратка с тнвд. Шланг обратки не в баке. Вижу что с неё стекает.

Не знаю как так возможно.

@L2140 схему своего тнвд не могу найти. Какой клапан где находится и за что отвечает.

Денсо hp 5294402.

Нет у вас случайно?

[L2140 1 538]

@lll 

ну,я предлагаю везти ТНВД на стенд с новым дозатором. Если это проще чем получить коды неисправностей на месте. Его же не проверяли в таком виде?

результаты проверки должны быть  на бланке распечатаны

[lll 1]

@L2140 летом только проверяли с старым дозатором. После проверки толком не работала.

На 85% уверен что его приговорят. И тольком не скажут что не рабочее. 

40 за тнвд новый отдать всегда успеется. 

А вот самому сделать...

[L2140 1 538]

Только что, lll сказал:

И тольком не скажут что не рабочее

дак это могут сказать, если попросить. Если стенд покажет неисправность. То дальше заказываете дефектовку. Например могут сразу сказать что регулятор дырявый. Или разберут скажут - корпус, плунжеры, тннд.  Отказываетесь от ремонта .Оплачиваете диагностику с разборкой, забираете ТНВД и ремонтируете сами . 

[lll 1]

@L2140 спасибо!