Не набирает обороты с 1.5 до 2 тысяч

[KrestBuddista 0]

Подскажите пожалуйста какие варианты могут быть. Машина заводится на ура, обороты держит ровно не зависимо холодная или горячая, но во время движения, не зависимо от включенной передачи на промежутке с 1.5 до 2 тысяч не набирает обороты, дергается. До 1.5 все ровно и плавно, после 2 так же даже ни дернется. если в промежутке с 1.5 до 2 тысяч педаль в пол то появляется незначительный гул откуда то из под капота, еле слышный, но машина не едет от слова совсем и дергается. приходится набирать до 4 тысяч обороты чтобы при повышении следующая передача сразу перла выше 2 тысяч, иначе не едет. Грешу на педаль, но может есть еще какие то варианты. за ранее всем спасибо!

[Сем 25]

В 12.12.2023 в 12:14, KrestBuddista сказал:

Подскажите пожалуйста какие варианты могут быть. Машина заводится на ура, обороты держит ровно не зависимо холодная или горячая, но во время движения, не зависимо от включенной передачи на промежутке с 1.5 до 2 тысяч не набирает обороты, дергается. До 1.5 все ровно и плавно, после 2 так же даже ни дернется. если в промежутке с 1.5 до 2 тысяч педаль в пол то появляется незначительный гул откуда то из под капота, еле слышный, но машина не едет от слова совсем и дергается. приходится набирать до 4 тысяч обороты чтобы при повышении следующая передача сразу перла выше 2 тысяч, иначе не едет. Грешу на педаль, но может есть еще какие то варианты. за ранее всем спасибо!

если евро 3 то 99% это датчик положения дросселя, изза них машина дергается. на е4 не знаю устройство педали но скорей всего она или что то с дросселем. Крутить двигло до 4х тысяч нельзя, быстро сломается, он почти как каминс, низкооботистый и нет смысла на е3 жать педаль в пол быстрей не поедет. Я больше 2500 не кручу и педаль жму только на 25% по компу и о чудо, купил машину после капиталки с 40000 пробега и я проехал 160000 и нет ни одного намека на приближение капиталки. таскаю по 2300 кг