Где тут бачёнок рхх?

[pavel26rus 1]

Подскажите, пожалуйста. Или рхх тут иначе как-то выглядит? И коллектор евро-4, а крышка металл и поддон металл вроде как евро-3...или я что-то не правильно понимаю? Банка с фильтром от каминс...вообще не понимаю. Заранее, спасибо. 

Еще вопрос зачем может быть в патрубке толстом в разрез подключен датчик температуры, который не подключен (никаких проводов на нем). Может для проверки работы термостата?

[Allegator 152]

РХХ нет, т. к. электродроссель

[zhn36 530]

2 часа назад, Allegator сказал:

РХХ нет, т. к. электродроссель

ну зачем ты так)

пусть он сам хоть чуть усилий приложит

 

[pavel26rus 1]

7 часов назад, Allegator сказал:

РХХ нет, т. к. электродроссель

спасибо. А так это Е3 или Е4? Как определить?

[PanDiman 1 246]

20 минут назад, pavel26rus сказал:

спасибо. А так это Е3 или Е4? Как определить?

 

[pavel26rus 1]

Двигун Е3, впуск Е4,  Микас 12.3.Может так, что ДВС поменяли на Е3 с Е4. Тогда должна быть какая-то отметка о замене ДВС в документах...На учёт, то я поставил без проблем.

[PanDiman 1 246]

5 минут назад, pavel26rus сказал:

Двигун Е3, впуск Е4,  Микас 12.3.Может так, что ДВС поменяли на Е3 с Е4. Тогда должна быть какая-то отметка о замене ДВС в документах...На учёт, то я поставил без проблем.

у е3 микас 10.3 и педаль тросик. 

[pavel26rus 1]

9 минут назад, PanDiman сказал:

у е3 микас 10.3 и педаль тросик. 

как я понимаю электронная, только вот интересно это заводская или аналог? у всех Hella?

Изменено 29 февраля пользователем pavel26rus

[Allegator 152]

Если г. в. 2013,то полюбому евро 4

[zhn36 530]

23 минуты назад, PanDiman сказал:

у е3 микас 10.3 и педаль тросик. 

нет были переходные в 12  году так называемые е3.5)

на электро дросселе с широким приводным ремнем на микасе 12,3 но по докам е3

у меня такая

[pavel26rus 1]

39 минут назад, zhn36 сказал:

нет были переходные в 12  году так называемые е3.5)

на электро дросселе с широким приводным ремнем на микасе 12,3 но по докам е3

у меня такая

а как Вы определили? Расшифровка вин-кода? тоже пробовал, но нигде толком ничего не расшифровывается

[L2140 1 537]

15 часов назад, pavel26rus сказал:

или я что-то не правильно понимаю?

Экологический класс авто указан в ПТС

Модель двигателя указана на блоке цилиндров, маркировочной табличке авто.

И, как Вы сами убедились , эти данные не отражают комплектацию автомобиля и двигателя.

15 часов назад, pavel26rus сказал:

Еще вопрос зачем может быть в патрубке толстом в разрез подключен датчик температуры, который не подключен (никаких проводов на нем). Может для проверки работы термостата?

Не понятно о чем идёт речь. Возможно это не дтож, а датчик включения вентилятора, кустарно установленный.
 

54 минуты назад, pavel26rus сказал:

Расшифровка вин-кода? тоже пробовал, но нигде толком ничего не расшифровывается

В базе данных ГАЗа всё расшифровывается. В иных документах комплектацию авто не посмотреть. Или база или маркировка непосредственно на машине . В случае с умз , этикетка с комплектацией уже утрачена тк бумажная

[zhn36 530]

1 час назад, pavel26rus сказал:

а как Вы определили? Расшифровка вин-кода? тоже пробовал, но нигде толком ничего не расшифровывается

я владелец такой газели

[pavel26rus 1]

1 час назад, L2140 сказал:

Экологический класс авто указан в ПТС

Модель двигателя указана на блоке цилиндров, маркировочной табличке авто.

И, как Вы сами убедились , эти данные не отражают комплектацию автомобиля и двигателя.

Не понятно о чем идёт речь. Возможно это не дтож, а датчик включения вентилятора, кустарно установленный.
 

В базе данных ГАЗа всё расшифровывается. В иных документах комплектацию авто не посмотреть. Или база или маркировка непосредственно на машине . В случае с умз , этикетка с комплектацией уже утрачена тк бумажная

 

да вентилятор заменён на электрический. Но я так думал, что он берёт показатели с датчика который стоит рядом с термостатом. 

Изменено 29 февраля пользователем pavel26rus

[соболевич 1 661]

7 минут назад, pavel26rus сказал:

Но я так думал, что он берёт показатели с датчика который стоит рядом с термостатом. 

Это что то "колхозили" или как  вариант не было целого патрубка и поставили как соединитель.

[pavel26rus 1]

Экологический класс третий

2 минуты назад, соболевич сказал:

Это что то "колхозили" или как  вариант не было целого патрубка и поставили как соединитель.

ну вот я тоже так подумал. Думаю, можно обычный электрический градусник подключить, и проверить на какой температуре открывается термостат, если я всё правильно понял. Он должен открываться и в большой патрубок пойдёт тёплая? Верно?

[PanDiman 1 246]

по какой то причине поменяли проводку, педали, ЭБУ, дроссельную заслонку и тд и тп. Приколхозили электровентилятор. Машину Б/У брали ? или как выше написали машина Е4-0.5 

Изменено 29 февраля пользователем PanDiman

[соболевич 1 661]

12 минут назад, pavel26rus сказал:

Он должен открываться и в большой патрубок пойдёт тёплая? Верно?

Верно, пойдет ОЖ через радиатор, т.е по большому кругу. Если у  стоит электовентилятор , а не электромуфта ( это разное) вероятно пробовали подключать его от этого датчика.Если есть возможность - спроси прежнего владельца.

[pavel26rus 1]

Прежний сказал, что на трассе у него муфту магнитную разнесло и радиатор пробило и крышку переднюю...всё в масле. Вот и электро стоит. А так там владельцев прилично конечно, я 4-й. Да и прежний меня на коробку уже нагрел...сказал, что перебирал. А по факту там масла даже не было. Так что ему даже звонить нет желания. Тем более, что за 1000 км...Он сам ей владел пол года, походу толком не ездил. Разбираться не захотел и продал как есть.  Поэтому имеем, то что имеем. 

20 минут назад, PanDiman сказал:

по какой то причине поменяли проводку, педали, ЭБУ, дроссельную заслонку и тд и тп. Приколхозили электровентилятор. Машину Б/У брали ? или как выше написали машина Е4-0.5 

По сути не принципиально конечно, лиж бы свои функции выполняли. Вот ещё вопрос, а генератор там на 3-ке должен стоять со шкивом не под тонкий ремень?

Изменено 29 февраля пользователем pavel26rus

[соболевич 1 661]

4 минуты назад, pavel26rus сказал:

Поэтому имеем, то что имеем. 

Печально все это, какие тут советы?, дерзай востановиш для себя. Получится. При продаже 80% бессовестно врут ((

Изменено 29 февраля пользователем соболевич

[PanDiman 1 246]

7 минут назад, pavel26rus сказал:

По сути не принципиально конечно, лиж бы свои функции выполняли. Вот ещё вопрос, а генератор там на 3-ке должен стоять со шкивом не под тонкий ремень?

вот такой на е4

[pavel26rus 1]

11 минут назад, соболевич сказал:

Печально все это, какие тут советы?, дерзай востановиш для себя. Получится.

да, я в принципе думаю, лучше взять дешевле с болячками и уже вкладывать. Чем взять дороже, и поверить, что там всё ок.

7 минут назад, PanDiman сказал:

 

вот мой на 1-й фото) но двс вроде как Е3). А на 2 фото вроде как от Е3

 

 

вот так понятней)

Изменено 29 февраля пользователем pavel26rus

[PanDiman 1 246]

бульдог с носорогом )) 

[pavel26rus 1]

Только что, PanDiman сказал:

бульдог с носорогом )) 

не говорте, я думал просто не разбираюсь))) а потом по фотографиям изучаю, и понимаю, что ничего не понимаю)

[соболевич 1 661]

19 минут назад, PanDiman сказал:

вот такой на е4

Там был "переходный период" 12-13 год у  меня на Е-3... лето  12 года стоял  такое генератор "поликлин" и тросик газа, а чуть позже уже попер электродроссель. Вроде "Алексей Ф" попал на это новшевство в тот период.

Изменено 29 февраля пользователем соболевич