Всё о проблемах 406-го

[Sashalvov 9]

Здравствуйте проблема с 4 целиндр закидывает свечу менял свечи, менял местами провода, катушку менял ничего не дала свеча мокрая. Троит что на бензине и на газе. Если поставить сухую свечу машина едет хорошо ни троит только заглушишь на 10 минут снова начинает троить.

[dvor 94]

Здравствуйте проблема с 4 целиндр закидывает свечу менял свечи, менял местами провода, катушку менял ничего не дала свеча мокрая. Троит что на бензине и на газе. Если поставить сухую свечу машина едет хорошо ни троит только заглушишь на 10 минут снова начинает троить.

прокладка или клапан сгорел. мерий компрессию.

она скорее стремится к нулю.

[ПоРтОс 04 0]

Ребят привет.Появилось какоето жужание по звуку из клапанной крышки,слышно на ХХ,похоже на сухой подшибник.При добавлении оборотов звук пропадает.Снимал ремень крутил помпу,гену и ролик,криминала не заметил,может кто сталкивался?При выжатом сцеплении звук не уходит.

[олег самара 307]

 

Здравствуйте проблема с 4 целиндр закидывает свечу менял свечи, менял местами провода, катушку менял ничего не дала свеча мокрая. Троит что на бензине и на газе. Если поставить сухую свечу машина едет хорошо ни троит только заглушишь на 10 минут снова начинает троить.

Маслосьемный колпачок на клапане,как правило пропускает или слетел.

[sasha71 628]

завоздушивается система охлаждения  при утреннем запуске. на горячую проблем нет. прогорела  прокладка гбц , трещина гбц . ??? или еще чего... но отъездил так всю зиму, думаю до тепла дотяну.было ли у кого так???

[серый007 4]

406 инжектор заводиться и едет до 2800об а выше такое ощушение как подтраивает . и обороты 1200 теперь держит. что проверить? подскажите!

[Алексей27 0]

Ребят привет.Появилось какоето жужание по звуку из клапанной крышки,слышно на ХХ,похоже на сухой подшибник.При добавлении оборотов звук пропадает.Снимал ремень крутил помпу,гену и ролик,криминала не заметил,может кто сталкивался?При выжатом сцеплении звук не уходит.

А натяжители цепей какие стоят ? Если звездочки то они вообще шумные скорее всего одна из них было такое . Поменял цепи и натяжители на простые (башмаки если не ошибаюсь так их называют).

[серый007 4]

406 инжектор заводиться и едет до 2800об а выше такое ощушение как подтраивает . и обороты 1200 теперь держит. что проверить? подскажпо

подтряхивания на хх убрали трубочка лопнула точнее она заглушена была - но осталось немного , померили компрессию в первом 10 а в остальных 13! диагностику сделали - все работает и валы нормально а после 2800 не едет совсем как будто прицеп цепляют , электрик думает на глушитель- забит .может у кого было такое?   

[Ваня Страдивари 1 377]

Карбюратор проверь на полное открытие заслонок.

И уровень в поплавковой камере проверь.

[серый007 4]

Карбюратор проверь на полное открытие заслонок.

И уровень в поплавковой камере проверь.

У меня инжектор!

[sasha71 628]

было не тянула на верхах  , метки проверь под крышкой клапанов.

ответ на пост 1458

[sasha71 628]

ответ на пост 1460 .  скажи у вас метки после снятия клапанной крышки были на уровне среза головки блока? у меня при ваших симтомах стли метки с недоходом  ,когда поставили по урезу головки ...как на свет родился!!!

[серый007 4]

Осицилограф показал что валы в норме стоят!

[maers1 0]

Всем доброй ночи! У меня газ 3110 с 406 двигателем инжектор, не могу понять в чем причина, на холостом обороты держит нормально двигатель работает четко, но как только давишь на педаль газа его начинает трясти будто троит, катушки зажигания в норме провода тоже свечи чистые искру дают. Подскажите в чем проблема, может у кого было что то похожее! Спасибо

[bk-expert 7]

Всем доброй ночи! У меня газ 3110 с 406 двигателем инжектор, не могу понять в чем причина, на холостом обороты держит нормально двигатель работает четко, но как только давишь на педаль газа его начинает трясти будто троит, катушки зажигания в норме провода тоже свечи чистые искру дают. Подскажите в чем проблема, может у кого было что то похожее! Спасибо

в первую очередь надо проверить манометром давление топлива. Должно быть 2,6-3,2, меньше опускаться не должно. Замер топлива лучше провести в автосервисе, если опыта нет.

[K.u.p.e.r. 111]

У меня 406-й инжектор плохо заводится хоть на горячуюю, хоть и на холодную, и на газе и на бензине одинаково.
Уже всё перебрал, воздуха подсоса точно нигде нет, ВВ провода, свечи новые, датчики.

Ога, иногда на горячую с пол оборота заводится и часто, очень часто при заводке, как только начинаю крутить стартером, происходит хлопок в хлопушку и двигатель начинает крутится быстро, как будто нет компресси. Кручу кручу пока не схватывает и заводится.
Вот именно когда маленький даже хлопок происходит, как будто компрессия исчезает.
Не было такого ни у кого?

Ещё ребят, КАКОЙ зазор должен быть на свечах зажигания?
Был 1,0 мм, машина очень плохо заводилась, покатался с неделю, перебрал всё, так же плохо заводится.
ВЫставил недавно зазор 0,7 по кругу, машина ощутимо стала хорошо заводится. на горячую очень хорошо.

Но блин иногда всё таки этот хлопок появляется и всё... как будто нет компрессии и крути до усирачки двигатель, не заведётся.
вот

[олег самара 307]

У меня на одной машине была такая история.Вечером приехал,поставил. Утром заводить,хлопок и все-авто мертвое.Кручу-безрезультатно.Питалово есть,все цепи ЭБУ звонятся.Оказалось-ДПКВ,хотя он тоже звонился,как рекомендует мануал "ЗР"-сколько надо ОМ. Поменяли-авто с полтычка завелось.Покатались с пару недель,тоже с утра заводить-шиш. Но мы ученые,запасной ДПКВ в бардачке.Меняем и поехали. Пока полет нормальный.Один из ньюансов всей этой свистопляски-пред который шел на "мозги" был приплавлен и до замены ДПКВ при включении зажигания был хлопок и все. Двиг 406.3 карб.

[K.u.p.e.r. 111]

Интересное мнение, спасибо.
наверное блок предохранителей у тебя старый на "старушке стоит"?
у меня просто новые блоки стоят, "П" образные.
ДПКВ есть новый, кину завтра его новым, проверю

Изменено 26 февраля, 2014 пользователем K.u.p.e.r.

[серый007 4]

Про датчики! я так и не нашол никакой информации! в магазине сказали - их 3828, еще по цветам разные - так как понять какие ставить нужно?

[mvclv 148]

 

 

Ога, иногда на горячую с пол оборота заводится и часто, очень часто при заводке, как только начинаю крутить стартером, происходит хлопок в хлопушку и двигатель начинает крутится быстро, как будто нет компресси. Кручу кручу пока не схватывает и заводится. Вот именно когда маленький даже хлопок происходит, как будто компрессия исчезает. 

Не нажимай на газ и не будет хлопка, если без педали не заводится то можно в момент заводки принудительно добавлять

газ задроссельным вакуумом через например бензоклапан с кнопкой. 

если непонятно забей

[K.u.p.e.r. 111]

в мануале узнал зазор свечей: 0,7-0,85 мм
был 0,7 машина получше стала.
Поставил сегодня 0,6, завтра покатаюсь проверю.

[azikazimow 0]

Вот нашел! Находяться в Щукино. Смотри и звони. Вроде нормально.

http://www.ecsi.ru/

не рабочая ссылка

[-harmful- 0]

Доброго времени суток!

Проблема такая: на холостых, когда двигатель  прогреется, начинает подтраивать, я бы да же сказал троить.

Приём, то же не понятный, если нажимать  на педаль газа не сильно резко, приём уверенный, до самых верхОв, а если резко топнуть, средние обороты нормальные, а верха опять же троЯт. И когда педаль газа отпускаешь, начинается "канонада" из микро взрывов, понятно, что топливо не догорает в камере сгорания, вот только почему..?

Топливо без разницы, что бензин, что пропан, ГБО 2-го поколения, двигатель 406 карбюратор, переделанный на инжектор, мозги Микас 7.1. 

Провода, свечи поменяны.

[AHдрей 1 883]

-harmful-, подсос воздуха во впускной коллектор.

 А стрельба в глушитель 99% дурка в выпускном, от колектора до "хвостика" на глушителе. Ищи , уберёшь дырку, перестанет стрелять. 

[K.u.p.e.r. 111]

Ребят привет!
Расскажу что недавно пережил :)
Короче в эту субботу отдал свою Газель водителю чтоб он по маршруту поездил вместо меня.
Проехал он 150 км и двигатель ооооочень сильно загрохотал. Он сразу глушит его и звонит мне.
У меня первый вопрос))) двигатель при этом не затроил?)) Сказал что работает ровно, но писец как грохочет.

Притянули. Скидываю крышку клапанов, натяжитель, а именно держатель звезды разломился на пополам и цепь при работе мотора осталась без натяжки. Потёрла мне и блок и голову, хорошо что не очень сильно. И хорошо что не порвалась.

А до этого у меня стук был, и слышно как палец стучит на шатуне. 

Думал что шатун в пальце оборвало, А оно оказалось цепок.

Голову скинул и заодно поршня поднял. Два шатуна выкинул. У одного втулка стала двигаться, у другого вообще ее практически не было, стёрло в стружку.
Кольца новые кинул 92,0; Пальцы новые; Шатуны два, Шатунные вкладыши новые, натяжитель цепи новый, и сама натяжная звезда. Поршня хорошие ещё. Колодцы, выработки вооще нет.

Вообщем двигатель пробежал около 60 тысяч после капиталки и хана ему.

Щас шепчет, и тяга поднялась.

 

кстате, в воскресенье в 6 вечера начал все собирать, шатуны к поршням, колечки, всё это в блок и т. д. и в 10 часов вечера уже завёл.
Сам от себя не ожидал))). в 4 утра поехал в рейс

Изменено 10 июня, 2014 пользователем K.u.p.e.r.