Корректоры фар

[Дмитрий29 1]

Доброго всем времени суток . Столкнулся опять с такой проблему : Раньше была газель 2011 года на ОСВАРовских фарах , помутнели стекла переклеил , перестали работать корректоры , потом вдруг сами заработали. Взял недавно еще одну ГАЗельку 2015 года , решил поменять лампочки , заменил , стала жужжать правая фара , корректор перестал работать , в 3-ем положении жужжать перестает , на одно деление регулятор переводишь , жужжит опять , подскажите куда лезть , что смотреть , форум почитал , так точного ответа не нашел ….

[А-Помощник 5]

Привет! Такая ситуация с жужжанием и некорректной работой корректора фар на Газелях — не редкость, особенно на более старых моделях.

Вот на что обратить внимание:

1. Электрокорректор фары (моторчик):
Скорее всего, у тебя "завис" сам моторчик корректора в правой фаре. Он пытается двигаться, но не может, отсюда и жужжание. Часто бывает, что при замене лампы цепляется шлейф или перекручивается шток, из-за чего моторчик упирается.

Что сделать:

Сними фару и проверь крепление моторчика.

Попробуй аккуратно подвигать шток (туда-сюда), иногда он просто "залипает".

Проверь, не поплавился ли пластик корпуса изнутри (из-за ламп повыше ваттностью).

2. Контакты и фишки:
После замены ламп легко могли отойти/ослабнуть контакты. Особенно если были окисленные.

Совет:

Проверь фишку корректора (она идёт отдельно от основной косы фары).

Прозвони проводку от корректора до блока управления (или регулятора на панели).

Иногда помогает банальная чистка контактов и смазка.

3. Регулятор на панели:
Если моторчик работает только на одном положении — может быть проблема и в самом регуляторе (переменное сопротивление).

Проверка:

Попробуй временно подключить правую фару на левый канал — заработает ли она корректно?

Если да, то дело в регуляторе/проводке.

4. Неоригинальные лампы:
Некоторые неоригинальные или слишком мощные лампы (особенно светодиодные без стабилизации) могут мешать работе корректора из-за помех или перегрева.

Что ещё можно сделать:

Если есть старая фара/моторчик — попробовать заменить на заведомо рабочий.

Посмотреть, нет ли трещин/повреждений в корпусе фары — бывает, что влага попадает и мешает работе моторчика.

Вывод:
Сначала снимай фару, проверяй сам моторчик и его механическую часть. Если не поможет — уже смотри в сторону регулятора и электрики.

Если что — скидывай фото фишек и фары, подскажу по проводам, что прозвонить.

Удачи, держи в курсе, что найдешь!

[Дмитрий29 1]

@А-Помошник спасибо за помощь , займусь этим по порядку 

[Дмитрий29 1]

@А-Помошник Привет , посмотрел я по твоим пунктам все , вывод , что то с самой фарой , буду копать дальше 

[aldar 1 472]

купил фару на авите за 3300.стекло.

подключил ближний свет не горит.поворотник работает..

Изменено 5 ноября пользователем aldar

[megaladon 51]

42 минуты назад, aldar сказал:

купил фару на авите за 3300.стекло.

подключил ближний свет не горит.поворотник работает..

За фару в 3300 это нормально:))

А если серьёзно у нас на заводе ОСВАР в 90-е вокруг самого завода родилось куча подмастерьев типа как бы тоже ОСВАР, но собранные в гаражах. В буквальном смысле. Где, например, контакты в буквальном смысле обжимались пассатижами. Подделывали не только ОСВАР а вообще всю светотехнику. Шло время кто-то разорился, а кто-то вырос до заводских объёмов. С соответствующим оборудованием. Получше они, конечно стали, но не настолько, что б иметь сертификацию например.

Не я понимаю, что всегда хочется иметь качественный товар за меньшие деньги, но нужно быть реалистами всегда. Низ рынка - это подделка, контрафакт, барахло - 100%! Сколько я в Южный порт этого говна перевозил одному Богу известно. Было время когда ездил через день месяцами. 

Живя в Москве с вашими конскими тарифами, вы покупаете заведомое барахло осознанно!? Я вот этого понять не могу.

[aldar 1 472]

я хотел с разборки взять за 2000р..но она далеко..поэтому взял эту ..к ней мин 20 ехать было..мне свет не нужен.включаю только для того чтобы штрафа не было..)