Расход газа и бензина

[БРОДЯГА74 5 703]

@Алексей Ф. Честно говоря не знаю для чего, почему,... натрий. Его в воду бросаешь он загорается...ради этого и пилили в детстве клапана ЗИЛовские! На газовом и седло должно быть точно не чугуний...)

[Олег Ф. 1 728]

Ну в этих Сканиях моторы чисто метановые, оптимизировано все под газ заводскими инженерами, в том числе степень сжатия и момент зажигания. Там еще и турбина присутствует до кучи. А мы на Газелях обычный бензодвигатель приспосабливаем под газ.

[Алексей Ф. 9 810]

Если бы на моем УМЗ ещё турбина подключалась на 2300, то это бы был зверь)) Пушка гонка))

[Alex Himki 101]

Мне нравится ГБО 2 поколения. Только на ДВС с пластиковым коллектором есть риска его разрушения в случае хлопка. Но, это редкость, особенно если хлопушка есть. В остальном только кайф, простота и надежность. 

[Игорь85 754]

42 минуты назад, Alex Himki сказал:

Мне нравится ГБО 2 поколения. Только на ДВС с пластиковым коллектором есть риска его разрушения в случае хлопка. Но, это редкость, особенно если хлопушка есть. В остальном только кайф, простота и надежность. 

Тоже так когда-то думал. Поставил 4  поколение 8 лет назад. Это небо и земля. Проблем ни каких не доставляет. Что не скажешь о 2. Меняю только фильтра. 

Изменено 15 декабря пользователем Игорь85

[Alex Himki 101]

Только что, Игорь85 сказал:

Тоже так когда-то думал. Поставил 4  поколение 8 лет назад. Это небо и земля. Проблем ни каких не доставляет. Что не скажешь о 2.

Тебе повезло просто. 

А что со 2 не так? Он как сапог прост. 

[Игорь85 754]

8 минут назад, Alex Himki сказал:

Тебе повезло просто. 

А что со 2 не так? Он как сапог прост. 

Да постоянно то регулировать, то резинки менят. Гемморойное оно. Ловато стоит, пробег около 200т. Ни разу ни чего с ним не делал. Только фильтра меняю, сейчас форсунки не много глючат, при переходе на газ. Но не критично. Газовщик сказал ездий, как помрут поменяю. Да и не повезло мне, просто не надо туда лесть. Все прекрасно работает. 

Изменено 15 декабря пользователем Игорь85

[Vovchikk 940]

11 часов назад, БРОДЯГА74 сказал:

Калибровка возможна при наличии обратной связи, т.е. должен быть хоть один ДК!! 

Я не знаю какая там связь должна быть, да мне это и не надо. Знаю одно, что газ калибруется по бензиновым топливным картам и чтобы нормально откалибровать. двигатель должен исправно работать на бензе иначе ничего дельного не получится. Ещё раз говорю, разницы никакой, переключаешь кнопку туда-сюда, ни провалов, ни рывков, ни потери-увеличения тяги нет, как будто ничего не делаешь. Бошку поменял после 300т.км.