Муфта привода вентилятора

[Миша 12 19]

Добрый вечер. Есть вопрос по работе муфты вентилятора. Сегодня приехал  с рейса и всю дорогу работал вентилятор, не критично но гул "самолета" порядком надоел. тем более за бортов минус 20. Температура рабочая 80 гр., согласно  датчика на панели, но вентилятор работает и  гул слышен постоянно на оборотах выше 1500. Остановился, постоял, на улице минус 20 , температура двигателя упала до 50-60гр, на холостых при оборотах 1500 и выше муфта срабатывает и гул вентилятора. заглушил, вентилятор сразу остановился и руками не провернуть, если только с сильным нажатием. На шум подшипников не похоже. Опыт уже есть, развалились подшипники привода, там все было быстро и очень шумно., шелест быстро перерос в скрежет и развалились подшипники. 
Как проверить вообще работоспособность муфты?

 

[dtrans 1 470]

6 минут назад, Миша 12 сказал:

Добрый вечер. Есть вопрос по работе муфты вентилятора. Сегодня приехал  с рейса и всю дорогу работал вентилятор, не критично но гул "самолета" порядком надоел. тем более за бортов минус 20. Температура рабочая 80 гр., согласно  датчика на панели, но вентилятор работает и  гул слышен постоянно на оборотах выше 1500. Остановился, постоял, на улице минус 20 , температура двигателя упала до 50-60гр, на холостых при оборотах 1500 и выше муфта срабатывает и гул вентилятора. заглушил, вентилятор сразу остановился и руками не провернуть, если только с сильным нажатием. На шум подшипников не похоже. Опыт уже есть, развалились подшипники привода, там все было быстро и очень шумно., шелест быстро перерос в скрежет и развалились подшипники. 
Как проверить вообще работоспособность муфты?

Если про вязкостную  речь, то газетой свернутой в трубочку или чем другим останавливается. Если нет, то на замену.

[Миша 12 19]

5 минут назад, dtrans сказал:

Если про вязкостную  речь, то газетой свернутой в трубочку или чем другим останавливается. Если нет, то на замену.

На холодную проверять или на прогретую? 

Думаю будет разницы работы ,жесткости работы вентилятора от температуры двигателя?

[dtrans 1 470]

1 минуту назад, Миша 12 сказал:

На холодную проверять или на прогретую? 

Думаю будет разницы работы ,жесткости работы вентилятора от температуры двигателя?

Она включена(заблокирована) или нет. Вот и вся разница. Поэтому и на прогретой можно.

[Миша 12 19]

Утром на холодную попробовал провернуть рукой, хода вентилятора нет вообще, как будто заклинило, 

Изменено 5 часов назад пользователем Миша 12

[Олег Ф. 1 767]

Ну так поменяй эту вискомуфту.

[Миша 12 19]

9 минут назад, Олег Ф. сказал:

Ну так поменяй эту вискомуфту.

Придется. Цена вопроса 30т.р, поэтому хотелось убедиться точно.

[Slava 67 178]

1 час назад, Миша 12 сказал:

Утром на холодную попробовал провернуть рукой, хода вентилятора нет вообще, как будто заклинило, 

на газели с камнем тоже не провернуть муфту на холодную, молотить может на холостых после пуска сколько угодно, тоже включена (заблокирована) , начал движение проехал метров 200-500 она отключается, и потом только выходит в рабочее положение и после этого её можно проверить как писали выше газетой свернутой в трубочку 

[Миша 12 19]

4 минуты назад, Slava 67 сказал:

на газели с камнем тоже не провернуть муфту на холодную, молотить может на холостых после пуска сколько угодно, тоже включена (заблокирована) , начал движение проехал метров 200-500 она отключается, и потом только выходит в рабочее положение и после этого её можно проверить как писали выше газетой свернутой в трубочку 

Понял, спасибо. Погрею сегодня, проверю газетой.

[Slava 67 178]

18 минут назад, Миша 12 сказал:

Понял, спасибо. Погрею сегодня, проверю газетой.

проехать ещё нужно немного 200-500 метров примерно 

[Олег Ф. 1 767]

Если виска не заклинена, она на холодном моторе за крыльчатку проворачивается легко, клинила один раз у меня на Камазике, так пришлось ее снять по дороге, а то вой и гул стоял несусветный, зима была на дворе, потом еще полторы тыщи без нее и крыльчатки проехал, пока новую не купил.

Специально сейчас проверил, на холодном, заглушенном моторе вент легко проворачивается рукой.

[Олег Ф. 1 767]

На Газели тоже проверил, все легко крутится, если не крутится, то виска просто заклинила, и ее надо менять.

[Slava 67 178]

19 минут назад, Олег Ф. сказал:

На Газели тоже проверил, все легко крутится, если не крутится, то виска просто заклинила, и ее надо менять.

ну а блокируется когда температура включения подходит? у меня не блокировалась на холодную когда вышла из строя,  летом когда должна была срабатывать не включалась, а вот там где она точно рабочая на холодную после пуска заклинившая и работает постоянно пока чуть не проедешь  

[Олег Ф. 1 767]

Там в ней гель какой-то, и при достижении определенной температуры он видимо расширяется, и что-то там замыкает механически, и вент начинает вращаться, я не силен в ее устройстве, знаю только, что она может заклинить, и вент станет вращаться постоянно, как на старых машинах с принудиловкой. А может наоборот вытечь этот гель, или еще что-то там сломаться в ней, и тогда наоборот, она не станет включаться никогда.