izubra440 14 Опубликовано 29 января Всем привет,при увеличении нагрузки на любой передаче доходит до 2000 оборотов,и начинает дёргаться,выше не поднимает и не ускоряется,при переключении на повышенную едет внатяг и опять до 2к. И на метане и на бензине. Потом всё работает ровно. Ощущение,что двигатель переходит в аварийный режим. Диагносты ничего не видят или не хотят. Может кто в курсе,что это может быть. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
samodelkin 65 Опубликовано 29 января 11 минут назад, izubra440 сказал: И на метане и на бензине. Потом всё работает ровно. . Потом, это когда? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
L2140 1 813 Опубликовано 29 января @izubra440 модель двс а2755, а3055? Какой эбу? Прошивка заводская? Чек и коды неисправностей возникают при дерготне? И как раскручивается мотор на неподвижном авто? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Алексей Ф. 10 103 Опубликовано 29 января (изменено) @izubra440 если бы только на метане так было, то я бы посоветовал снять шланг тонкий с самого верхнего штуцера на газовом редукторе, и опустить его вниз, из него вытечет масло или конденсат , потом надеть шланчик на место . Он соединяется с впускным ресивером для разряжения наверное. Это если ГБО заводское. Мне помогает от дерганья, которое появляется, если ехать на парах газа до полного выжигания газа в баллонах и последующей заправки метаном. Изменено 29 января пользователем Алексей Ф. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
izubra440 14 Опубликовано 30 января 7 часов назад, L2140 сказал: @izubra440 модель двс а2755, а3055? Какой эбу? Прошивка заводская? Чек и коды неисправностей возникают при дерготне? И как раскручивается мотор на неподвижном авто? До двух тысяч,больше не поднимает. Но не всегда,может и нормально работать. Прошивка заводская,ЭБУ надо посмотреть,какое то сложное название. Чек горит,но показывает неисправность датчика кислорода. 7 часов назад, samodelkin сказал: Потом, это когда? Может наладится через пять км,а может и через двадцать. 6 часов назад, Алексей Ф. сказал: @izubra440 если бы только на метане так было, то я бы посоветовал снять шланг тонкий с самого верхнего штуцера на газовом редукторе, и опустить его вниз, из него вытечет масло или конденсат , потом надеть шланчик на место . Он соединяется с впускным ресивером для разряжения наверное. Это если ГБО заводское. Мне помогает от дерганья, которое появляется, если ехать на парах газа до полного выжигания газа в баллонах и последующей заправки метаном. До пустого бака не доходит. Остаюсь по области,на круг выходит двести -четыреста км. Заезжаю каждый день. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
L2140 1 813 Опубликовано 30 января 4 часа назад, izubra440 сказал: горит,но показывает неисправность датчика кислорода. Датчик нужно менять, если неисправен. Но! Если ошибка «по датчику» является кодом, указывающим на не правильную, смесь, то нужно заниматься остальным, а не датчиком. Поэтому, от Вас нужен цифровой код ошибки. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Vovka31 521 Опубликовано 30 января Не знаю про Эвотек. Но у меня на 405 на бензине были провалы и тоже не развивала обороты, я ей газу, а она наоборот останавливается. На холостых могла нормально работать, а могла и колбаситься и вылетала ошибка, "Богатая смесь по L-зонду". Я сначала думал давления топлива не хватает, даже в модуль лазил в бак, сетку смотреть. Потом поехал к диагносту. Тот на месте тоже не увидел проблем, но у нас диагност толковый, если на месте не видит проблему, подключает свой ноутбук и в город на дорогу. Проехали метров 500, он увидел, обрыв датчика кислорода, не постоянно, а временами. Оказалось провод внутри обломился один, и то есть контакт, то нет, и почти под корень, где из датчика выходит. Ну я кое как смог к нему подпаяться и соединить. Потому как датчик стоит еще Siemens, сейчас такого либо нет, либо очень дорого. После этого и провалы ушли и дерганья и ошибки Богатая смесь больше не выскакивало. Но у меня на метане ехало нормально, но метан и не завязан никак к этому датчику, проблема была только на бензине. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
izubra440 14 Опубликовано 7 февраля Извините что пропал,не получилось сразу написать. Итак подведём итоги. После мучений с поиском сервиса в Пензе,хозяин решил поменять редуктор,но и тут не всё гладко прошло. Одни подвязались поменять ,но потом отказались,сказав,что не смогут. Ещё одни тоже не стали заморачиваться с переделкой заводского на томасетто. Следующий взялся поставить хлопушек,цена отпугнула от 15 до 25 тысяч. Потом у ребят в таксопарке появилось окно и они поменяли за 4000 . Машина поехала на газу,но всё равно иногда ограничивает до 2000 оборотов. Это происходит в основном после нажатия на тормоз,если тормозить двигателем,то всё отлично. Может ли педаль тормоза влиять на ограничение? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
izubra440 14 Опубликовано 10 часов назад Итак вопрос закрыт. Поменял лягушку на тормоз и машина побежала,больше срывов не было. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты