Восстановление четверти

[Владимир46Рус 0]

Мужики, всех приветсвую. Не новичок, но считаю нужным поинтересоваться.

Попал в ДТП ушли стойки лобового стекла(на заводе научили стойка А)

и стойка двери(стойка Б), Крыша не сместилась, ушел лонжерон кабины, телевизор понятно, порог водительский и чуть пола, как быть вообще??? Не могу найти кто взялся бы в Калуге, а надо срочно, кормилица так скажем. Ищу адекватного совета, как самому сделать или кого найти. Голову ломаю

[газель2005 2 732]

@Владимир46Рус Нормальный ремонт будет стоить цене новой кабины. Да и времени займёт под месяц.

[Татарин 7 702]

Без стапеля не обойтись.Одно дело облицовку выстучать,и другое каркас вытягивать с соблюдением размеров и геометрии.

[Alex030569 6 977]

1 час назад, газель2005 сказал:

@Владимир46Рус Нормальный ремонт будет стоить цене новой кабины. Да и времени займёт под месяц.

Сейчас новая кабина голая с установкой вытягивает от 500 тыс.

Изменено вчера в 06:37 пользователем Alex030569

[megaladon 143]

Я бы не ремонтировал, а продавал в таком состоянии и покупал другую машину.

Но нужно фото, чтоб в живую увидеть состояние авто. Возможно, не так всё плачевно.

[Alex Himki 197]

Учитывая год выпуска, это тотал. Любое восстановление будет дороже стоимости аналогичного авто в состоянии до ДТП. А если авто очень дорог владельцу, то имеет смысл заменить кабину. Ремонт выйдет в близкие деньги, а качества новой кабины не будет. Если руки есть, то новая кабина 250-300 стоит, уже с вашим номером. Если конечно так еще делают. Слышал, что номерные могут перестать делать. Кабину без номера или с другим, делать смысла нет. 

[газель2005 2 732]

@Alex030569 Это если свежея машина, то стоит этого. Ремонт его кабины с снятием не меньше. 

Если авто 2007 года, то смысла и во все нету. Как ещё один вариант это если нет вина на кабине, то заменить на б/у кабину так же без вина, что бы в дальнейшем можно было зарегистрировать.

Ну, а если есть вин, то такая машина только под списание.

Изменено 23 часа назад пользователем газель2005

[ИванСПб 1 245]

3 часа назад, Alex Himki сказал:

. Кабину без номера или с другим, делать смысла нет. 

если найти кабину без документов за копейки (иногда выскакивают такие варианты) смысл есть, заменить своими "условно бесплатными" силами держа в уме что итогом этот конструктор поедет в разборку

Риск налететь на приключения канешн есть, не без этого - зависит какие порядки приняты в регионе. У меня например ВИН на дороге не смотрели ни разу, и я не слышал о таком касательно газелеобразных

а так правильно пишут - с такими повреждениями лучше изыскивать возможность приобрести другую машину

[Alex Himki 197]

@ИванСПб Газель, это прежде всего инструмент профессионала для извлечения прибыли. А значит любые риски следует исключать, ибо они могут лишить прибыли. Ну и если нет возможности приобрести себе  инструмент, нужно поискать применение себя  в других сферах или в найме. 

[ИванСПб 1 245]

10 часов назад, Alex Himki сказал:

инструмент

мы не знаем ситуацию топик стартера, может он условно, в деревне соседям дрова возит это можно вообще без доков делать.

я свою личную газель (Соболь) давно вывел из коммерческой эксплуатации, например.

Теперь это "дачный" автомобиль, может речь про чтото похожее