Перейти к содержанию
           
Евгений73

Цоканье/потрескивание со стороны клапаннрй крышки

Рекомендуемые сообщения

Евгений73

Всем доброго дня, появилась интересная особенность. Этот звук то появляется, то исчезает, от температуры двс не зависит. Поменяли шестерню, клапана отрегулировали, звук остался. С газа штекера снимали, на бензе тоже самое. Кто то сталкивался? 

Изменено пользователем Евгений73
Опечатка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Алексей Ф.

Ничего не слышно толком на видео. Может клапан абсорбера щелкает иногда.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
L2140

@Евгений73  поставьте себя на наше место. Послушайте файл. Что там можно выявить? Подумайте, зачем Вы меняли шестерню, если бряк в гбц. Как с такой инфой мы Вам что-то конкретное посоветуем?

Пользуйте общую методику: определение зоны прослушивания стука. Это значит что если долбит в гбц не надо лезть к шестерне, например. После выявления зоны на моторе - источника стука, дефектуйте, от простого к сложному, принимая наиболее вероятные для этого мотора причины: типа стаканов, штанг, компенсаторов, цпг и тд

  • Нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Евгений73

@Евгений73 шестерню меняли по пробегу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Евгений73

Разобрались. Вклинил гидрик, погнул штангу и стучал о коромысло. Заменили коромысла, штанги, стук пропал. 

В 02.05.2026 в 11:39, Евгений73 сказал:

Всем доброго дня, появилась интересная особенность. Этот звук то появляется, то исчезает, от температуры двс не зависит. Поменяли шестерню, клапана отрегулировали, звук остался. С газа штекера снимали, на бензе тоже самое. Кто то сталкивался? 

 

 

В 02.05.2026 в 17:40, L2140 сказал:

@Евгений73  поставьте себя на наше место. Послушайте файл. Что там можно выявить? Подумайте, зачем Вы меняли шестерню, если бряк в гбц. Как с такой инфой мы Вам что-то конкретное посоветуем?

Пользуйте общую методику: определение зоны прослушивания стука. Это значит что если долбит в гбц не надо лезть к шестерне, например. После выявления зоны на моторе - источника стука, дефектуйте, от простого к сложному, принимая наиболее вероятные для этого мотора причины: типа стаканов, штанг, компенсаторов, цпг и тд

Шестерню меняли по пробегу

  • Нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...