опережение зажигания

[vovchelo 041 114]

читаю и никак не вкурю, с какого перепугу 0 или 3 или 5 или10 в минус, в плюс ,раньше ,позже, слегка показалось цифры у всех от балды может есть у кого то аргументированные обьяснения

[AHдрей 1 883]

читаю и никак не вкурю...

А ты не кури! Ставь и наслаждайся...

[vovchelo 041 114]

А ты не кури! Ставь и наслаждайся...

да,а про цифирки уоз-танцы шамана с бубеном,хотя нет-танцы бубена с шаманом

[R18 8]

 

На ХХ 12-14.

микас 5.4, 7.1, 7.2 16-17градусов

 

Правильно должно быть от "0" до "3,5"

только ноль микас 7.1, 7.2 и 5.4.

[victor5116 300]

Речь идет наверно о УОЗ и ПУОЗ. УОЗ - угол опережения зажигания (примерно 14-16гр.), а ПУОЗ - это поправка УОЗ т.е. та величина которую мы меняем, знак "-" поправка в сторону опережения т.е. если -3 то УОЗ составит 17 - 19гр.

[vovchelo 041 114]

Речь идет наверно о УОЗ и ПУОЗ. УОЗ - угол опережения зажигания (примерно 14-16гр.), а ПУОЗ - это поправка УОЗ т.е. та величина которую мы меняем, знак "-" поправка в сторону опережения т.е. если -3 то УОЗ составит 17 - 19гр.

я понимаю о чем идет речь,коснемся опережения зажигания-как можно всем советовать 0или3 или 5 лично мое мнение опережение зажигания у каждого  мотора свой (конечно в разумных и допустимых пределах )

[sg33 17]

ну а как определить какой нужно ставить угол зажигания, у меня стоит бк ,эбу 7.1 ,я ставил по звону пальцев(ну так в простонародие говорят)при резком газе звенят секунду потом тишина,так ли я делаю, уоз получается -5,езжу на бензе

[R18 8]

 

уоз получается -5,езжу на бензе

поставь 0 у тебя раннее зажигание, у меня при -4 на горячую стартер мотор не проворачивал

 

ну а как определить какой нужно ставить угол зажигания, у меня стоит бк ,эбу 7.1

ну я не знаю почему заложена корректировка пуоз в эбу, если сами же производители пишут что 0 это норма

[sg33 17]

поставь 0 у тебя раннее зажигание, у меня при -4 на горячую стартер мотор не проворачива

 

а ведь у меня реально на горячую маслает туже чем на холодную,ау специ диагносты какой угол ставить,кушаю только бенз,неужто и правдо 0

Изменено 5 марта, 2013 пользователем sg33

[AHдрей 1 883]

я ставил по звону пальцев

А датчик детонации у тебя не работает?

Звона быть не должно. 

Изменено 5 марта, 2013 пользователем AHдрей

[sg33 17]

ну чек по нему не разу не загорался ,так что я думаю работает

[AHдрей 1 883]

 

ну

Работал бы небыло бы стука. ДД регулирует УОЗ в минус в зависимости от детонации.

[R18 8]

,ау специ диагносты какой угол ставить,

я тебе говорю 0 или на крайняк +. Сам с этим столкнулся

 

 

А датчик детонации у тебя не работает?

у меня не выдает ошибку по ДД, однако детонация есть, может езжу не правильно :) правда Периодически проскакивает ошибка 81

Изменено 5 марта, 2013 пользователем R18

[sg33 17]

дд не разу не выдавал ошибку. но при 0  а тем более+ как то с холостого разгозовывается тупо вот я ставил на -,может конечно и делал что не так,завтра попробую поставить 0 посмотрю как будет бегать

[vovchelo 041 114]

Работал бы небыло бы стука. ДД регулирует УОЗ в минус в зависимости от детонации.

странно я думал в минус это раньше а оказалось в плюс?

 

дд не разу не выдавал ошибку. но при 0  а тем более+ как то с холостого разгозовывается тупо вот я ставил на -,может конечно и делал что не так,завтра попробую поставить 0 посмотрю как будет бегать

вы все правильно пробуете, но конечно стартер не должен закусывать на горячем,может сам стартер не внорме

[sg33 17]

странно я думал в минус это раньше а оказалось в плюс?

ну я тоже вообщем то думаю  что   - это раньше а +позже или не так

[vovchelo 041 114]

ну я тоже вообщем то думаю  что   - это раньше а +позже или не так

правильно думаете и делаете 

[sg33 17]

правильно думаете и делаете 

А правильно это что ставить на 0 или как

[vovchelo 041 114]

или как,как  тебе понравится,как лучше тебе,как лучше едет машина,как лучше твоему мотору,как указано в типовых параметрах-еще спросиш скажу 0

[Vic123 261]

А есть где-нибудь данные об УОЗ на ходу? К примеру у меня на 5-ой при 2500  показывает от 36 до 40. Интенресно, а сколько должно быть. Да ПУОЗ 10, метан.

[victor5116 300]

Таких нет, еще параметр важный нужен - нагрузка (давление в колекторе). Можно убедиться с горы поедешь угол увеличиться, в гору поедешь - уменьшится, при условии равных остальных условиях.

[Vic123 261]

Таких нет, еще параметр важный нужен - нагрузка (давление в колекторе). Можно убедиться с горы поедешь угол увеличиться, в гору поедешь - уменьшится, при условии равных остальных условиях.

Без нагрузки по прямой. Интересен такой момент - при открытии второй камеры УОЗ падает на 10 гр приблизительно, а по логике должен увеличиться. Понимаю, что это алгоритм работы ДАД, но правильно ли это???

[victor5116 300]

Нажатие на дроссель в "+" - это и есть нагрузка на двигатель и падения УОЗа это норма, чем резче нажмешь, тем на больший угол упадет.

[Vic123 261]

Нажатие на дроссель в "+" - это и есть нагрузка на двигатель и падения УОЗа это норма, чем резче нажмешь, тем на больший угол упадет.

А на инжекторных такой же алгоритм?

[victor5116 300]

Да. И у трамблера к стати тоже.