Японский дизель на газель

[Мишаня Пенза 43]

Так кто мне подскажет номер прокладки поддона? или мне герметиком ее помазать

[КОЛЯН69 55]

 

 

Так кто мне подскажет номер прокладки поддона?

11121-63G03, 1112163G02, 1112163G00, JD04063

 

все номера бьются по екзисту

http://dizgaz.ru/tehnicheskie-harakteristiki/

тоже подумываю,над этим

[Мишаня Пенза 43]

11121-63G03, 1112163G02, 1112163G00, JD04063[/size]

 

все номера бьются по екзисту[/size]

http://dizgaz.ru/tehnicheskie-harakteristiki/

тоже подумываю,над этим

спасибо

[Денис16i 159]

оптимальный то может и оптимальный , а по евро классу не проходит !!! Что делать ??? 

Так у тебя же дизель ставь QD  и не парься.

[rusgg 4 002]

не работает тахометр от датчика распредвала.

достал щас датчик,рабочий.

увидел шестерню распредвала,она с четырмя штырями, бывает шестерня с 6 отверстиями

 

датчик распредвала с длинным проводом терановский ( поиски такие картинки дают),  а на ельгранде должен быть другой с разъемом на датчике

 

может изза этого не работает ?

[колобок 7 166]

не работает тахометр от датчика распредвала.

на куде и тд разное число импульсов

[rusgg 4 002]

на куде и тд разное число импульсов

ну я понял видимо 4 и 6

гдето надо надыбать вин код

потерял с терано, а новый хозяин джипика зажал его,боится чтоли

гдето тут запчасти были ?

[колобок 7 166]

ну я понял видимо 4 и 6

не соврать бы 2 на кудэ и 52 на тд

[rusgg 4 002]

не соврать бы 2 на кудэ и 52 на тд

на тнвд 104 зуба и след 52 импульса за оборот мотора

я к тому что шестени распредвала бывают разные

с 6 дырками и 4 штырями под датчик распредвала

Изменено 4 июля, 2016 пользователем rusgg

[колобок 7 166]

кстати о птичках!!!

вчера поставил бизнес бампер,сегодня промчался по обычному маршруту с обычной скоростью 125 км\ч,температура поднялась до 95,тогда как с не бизнес бампером (при одинаковых условиях) выше 85 не поднималась

[rusgg 4 002]

кстати о птичках!!!

вчера поставил бизнес бампер,сегодня промчался по обычному маршруту с обычной скоростью 125 км\ч,температура поднялась до 95,тогда как с не бизнес бампером (при одинаковых условиях) выше 85 не поднималась

а может ииза того что виска закрывается вентилятор не крутиться ?

или у тебя нет виска?

где бы в москве магазин найти и чтобы винкод не просили

[колобок 7 166]

или у тебя нет виска?

у меня эл.вент. от кондея  митсубиси галанта,

где бы в москве магазин найти и чтобы винкод не просили

в Автодоке можно заказать з\ч без вина

[volgist 1 060]

колобок, я когда на Бизнес с УМЗ  сел, сразу заподозрил, что этот бампер вообще обдув перекрывает. Надо морду всю убирать и крупной сеткой (только чтоб шмели и воробьи не пролетали) прикрывать всё это, как на Ауди.

вот такую фигня делать:

[колобок 7 166]

колобок, я когда на Бизнес с УМЗ  сел, сразу заподозрил, что этот бампер вообще обдув перекрывает. Надо морду всю убирать и крупной сеткой (только чтоб шмели и воробьи не пролетали) прикрывать всё это, как на Ауди.

ну у меня особо с ним и не греется(если не вваливать как сумашедшему),а так с этим бампером красиво

[volgist 1 060]

ну у кого не критично, можно оставлять. А УМЗ начинает греться на трассе даже когда за фурой встаёшь. Он работает на грани по температуре, если скинуть бампер, то сразу намного легче становится. А так едешь даже пустой, догоняешь фуру. Минута за ней-и температура полезла. Делаешь рывок на обгон-в этот момент включается муфта вентилятора, и всё, как якорь бросил, тяга пропадает. Если всё то же, только без бампера, то до муфты дело не доходит, и есть шанс обгон совершить более-менее нормально.

[pitbul 20]

Доброго всем, подскажите кто в теме. На трассе свыше 2700 об. не могу раскрутить, на месте 5000 об. легко.

[варлок74 102]

честно говоря  я свой на трассе выше 3000 вообще не кручу ,даже не проверял :)

[кузнец 58 138]

Доброго всем, подскажите кто в теме. На трассе свыше 2700 об. не могу раскрутить, на месте 5000 об. легко.

Может быть проблема в главной паре 3.9 ???

[Gaz865 171]

пара 4.55 резина 195

на 4й 5й после 2500 тяжко крутить..  

а и не надо!   2300 - 100 км/ч     чаще    езжу   90 = или 2100об

ну его  отвалится ещё чего нибудь..

 

главное не греется , радиатор дырявый ож гдето -1 литр

 

парадокс

Изменено 6 июля, 2016 пользователем Gaz865

[колобок 7 166]

На трассе свыше 2700 об. не могу раскрутить, на месте 5000 об. легко.

может в фильтрах дело?

[pitbul 20]

Gaz865,у меня 2000об - 80 км, 2200-90, 2500-100 км,как на паре 4.55 может быть 100 км при 2300об?  колобок,фильтра чистые.

Изменено 6 июля, 2016 пользователем pitbul

[колобок 7 166]

фильтра чистые.

патрубки воздушные под нагрузкой не пережимает?

[Gaz865 171]

Может и путаю завтра замерю отпишу точно .          4.55 на резине 195 наверно = 4.3 на 185й резине

одно говорю 2100 -2500 комфортно далее тяжко и ник чему

[rusgg 4 002]

Тоже после 2.5 тыс как овощ становится, пара 3.9 по прямой 115 и все,дальше педаль ничего не меняет

Хотя и дыма нету, топлива маловато дает тнвд

Надо зажигание регулировать, потом тнвд добавлю чтоб землю копал поглубже

патрубки воздушные под нагрузкой не пережимает?

Если там воздуха не хватает дым черный будет валить как с печки.

Gaz865,у меня 2000об - 80 км, 2200-90, 2500-100 км,как на паре 4.55 может быть 100 км при 2300об? колобок,фильтра чистые.

А дым то есть черный когда нажимаешь до конца?

[колобок 7 166]

Тоже после 2.5 тыс как овощ становится, пара 3.9 по прямой 115 и все,дальше педаль ничего не меняет

вваливаю 130 км\ч,на тахе 3000 об\мин(может врёт) и можно ещё давить и будет разгоняться