Выбор на 5-7 тонн

[Sandrik 59]

Получил задание на понедельник от своего постоянного древнего клиента - 8 адресов в СПБ .

Опять ГАЗон забарахлил , погонят в гарантийку - КПП воет , какие то проблемы с рулевым и задним мостом .. Года не протянул.

Леха а не проще вместо газона было взять мазая с дойтсом. По моему выхлопа больше чем с недопятитонника.

[Алексей Ф. 8 667]

Леха а не проще вместо газона было взять мазая с дойтсом. По моему выхлопа больше чем с недопятитонника.

Так наверное сэкономить хотели )) Потом приятель генерального купил такой же ГАЗон , вот и им захотелось )) Можно было 4803 взять , он удобнее, правда стоит уже 2700 тыс руб.

Нам нет смысла их учить себе в убыток.

[Алексей Ф. 8 667]

По моему сейчас за Зубрёнка ставят проверенный Камминз 3,8 литра и КПП там нормальная, но то же наверное ценник ломят и качество МАЗ недалеко ушло от марки ГАЗ. На КАМАЗах хоть ЕГР нет.

[valera61101 1 347]

 

 

Опять ГАЗон забарахлил , погонят в гарантийку - КПП воет , какие то проблемы с рулевым и задним мостом .. Года не протянул.

 

вот и покупай новые машины.((

[sasha71 628]

Алексей Ф.,Мне посчастливилось поработать на ГАЗ 53,Газ 3307,Газ 4301 (дизель воздушник). 3307, мотор просто у важаю.

 Приходилось перебирать КПП при 110 тысячах(замена подшип. первичного вала,замена муфт и блока). Менял компрессор ГУР на ПАЗике.  Но никогда не слышал о неисправности редуктора. Я его много раз менял,но,не сталкивался с неисправным.

 Всегда деды говорили,что смазку в редукторе не нужно спешить менять,мож там запара?

[Алексей Ф. 8 667]

У брата то же был новый 3307 , продал с пробегом 265 000 км и никаких проблем у него не было с задним мостом , КПП вообще не снимал, на 180 тыс км подвесной поменяли и всё. Мотор был чуть живой - просели сёдла выпускных клапанов от метана и тосол в цилиндры пошёл..

Изменено 9 октября, 2016 пользователем Алексей Ф.

[Залётчик 374]

Собственно, всё в названии темы.

ГАЗелью владею 1,5 мес. Пересел с жоповозки. Но в целом перевозки устраивают.

Что не устраивает: отсутствие кубатуры и грузоподъёмности. 

Изначально, знакомый как мог отговаривал объясняя эти, казалось бы. банальности. Ратовал за 10т. Но там Платон.

Если я правильно понимаю, ровно с 12т максимальной массы по ПТС начинает работать Платон. 

Опыта у постояльцев здесь больше, знакомых в этой кухне тоже наверняка больше.

Хотелось бы услышать ваше мнение в пользу выбора той или иной модели. 

Скажу сразу, Foton, несмотря на двигатель Исудзу, не подходит. Немного читал и общался с водителем. Собран кривыми китайскими руками со спорными инженерными решениями.

Смотрю на Исудзу 9,5, вроде как вписывается в халявный пробег по трассе.

Ещё хотелось бы узнать о корейцах. 

 

[dvitriy.40rus 499]

Ну старики меняли нигрол а мостах перед морозами и по весне. Тогда был нигрол.

А по поводу редукторов. Да. Они славятся надежностью. Но сейчас качество так сильно стремится к нулю что я бы не стал сравнивать прошлые редуктора и нынешние

[sasha71 628]

 

Тогда был нигрол.

Нет,по моему с завода был не нигрол.  Я попробую уточнить завтра.  Мы боялись сливать эту жидкость,и залить нигрол (и далее Тап 15),это 100%.

[Алексей Ф. 8 667]

Леха а не проще вместо газона было взять мазая с дойтсом. По моему выхлопа больше чем с недопятитонника.

вообще то у недопятитонника шины на 19,5 , а у Зубрёнка как у Валдая шины на 17,5

[соболевич 1 659]

Ну старики меняли нигрол а мостах перед морозами и по весне. Тогда был нигрол.

А по поводу редукторов. Да. Они славятся надежностью. Но сейчас качество так сильно стремится к нулю что я бы не стал сравнивать прошлые редуктора и нынешние

Раньше не знали где он стоит и что это такое  :)

[Алексей Ф. 8 667]

У брата 4308 , полная масса 11900 кг по ПТС , Платон пока не нужен. Мотор Камминз шестёрка, кпп ZF  шестиступка, шины на 19,5. Шесть тонн легко везёт, семь уже тяжеловато..

[Залётчик 374]

Нет, рассматриваю иномарку. Минский MAN, Газоны и т.д. не рассматриваю от слова совсем. 

О том что всё дороже в разы, знаю. Интересует надёжность по ключевым узлам и агрегатам. 

Проводка и т.д. мелочь. 

Изменено 9 октября, 2016 пользователем Залётчик

[заМКАДыш 814]

в современных авто как раз проводка и не мелочь.

[Forester 2 384]

Нет, рассматриваю иномарку. Минский MAN, Газоны и т.д. не рассматриваю от слова совсем. 

О том что всё дороже в разы, знаю. Интересует надёжность по ключевым узлам и агрегатам. 

Проводка и т.д. мелочь. 

Из того что еще можно не дорого приобрести Хундай 78. не совсем пятитонник но берет при необходимости..тормоза архаичные барабанные но в целом нормальная надежная машинка..

Недавно взяли фусо челниннской сборки но пока ничего не могу сказать. да ценник на них уже подороже. 

[Залётчик 374]

Из того что еще можно не дорого приобрести Хундай 78. не совсем пятитонник но берет при необходимости..тормоза архаичные барабанные но в целом нормальная надежная машинка..

Недавно взяли фусо челниннской сборки но пока ничего не могу сказать. да ценник на них уже подороже. 

Я какой-то JAC смотрел, там 7т, полная масса что-то около 11,8 или 11,9т. То есть под Платон не попадает. 

Кто что слышал о нём? 

До 5 не устраивает. Зачем? До 11,9т полной массы. Возить 3 тонны я и на нём смогу, а вот 6-7, {Цензура}.

А что, х р е н нецензурное слово?))

давайте пока о грузовиках поговорим, с ценой позже разберусь. Или новый или с пробегом возьму. Кредит тыщ до 500 рассматриваю, но это потом. 

хотелось бы с маркой и моделью определиться.

Авто выбираю долго и нудно. 

Изменено 9 октября, 2016 пользователем Залётчик

[Вовик 870]

MAN или Mersedes,новый естественно,с мотором за 200л.с  и гарантированно проблем не будет пару лет.

[Залётчик 374]

MAN смотрел, TGA который, модель не помню. Где-то макс.масса указана как 11995кг, а где ровно 12т. Надо к официалам заехать. 

Вот что-то в этой категории с г\п 7т,  чтобы влазил до Платона. Пусть будет 6., 6,5т. 

Не вижу смысла брать до 5т, когда можно попробовать влезть в категорию до макс.12т. При этом 5 тонн никто не мешает возить, а вот 6-7. уже  {Цензура}.

Изменено 9 октября, 2016 пользователем Залётчик

[газель2005 2 585]

Собственно, всё в названии темы.

ГАЗелью владею 1,5 мес. Пересел с жоповозки. Но в целом перевозки устраивают.

Что не устраивает: отсутствие кубатуры и грузоподъёмности. 

Изначально, знакомый как мог отговаривал объясняя эти, казалось бы. банальности. Ратовал за 10т. Но там Платон.

Если я правильно понимаю, ровно с 12т максимальной массы по ПТС начинает работать Платон. 

Опыта у постояльцев здесь больше, знакомых в этой кухне тоже наверняка больше.

Хотелось бы услышать ваше мнение в пользу выбора той или иной модели. 

Скажу сразу, Foton, несмотря на двигатель Исудзу, не подходит. Немного читал и общался с водителем. Собран кривыми китайскими руками со спорными инженерными решениями.

Смотрю на Исудзу 9,5, вроде как вписывается в халявный пробег по трассе.

Ещё хотелось бы узнать о корейцах. 

У вас таких,что за мешанина в голове? 

Изменено 9 октября, 2016 пользователем газель2005

[Залётчик 374]

Ты прям жопой на два базара хочешь! У вас таких,что за мешанина в голове? 

Тебе сказать нечего "не такого"? Так проходи мимо (здесь было другое предложение). ГАЗели мне не хватает, есть даже свои люди с грузами, но не на ГАЗель. 

Ну, вот так резко оказалось, что грузов по своим знакомым, дохрена. Просто раньше этой темой не интересовался. Совсем. И кстати, всё же мне говорили брать 10т.

Изменено 9 октября, 2016 пользователем Залётчик

[газель2005 2 585]

И кстати, всё же мне говорили брать 10т.

Бери двадцатку сразу тогда уж,что б сократить путь.))

Вы прям мыслите примитивно как ребенок,а там мне сказали, что там горы бабла можно срубить меньше напрягаясь.Ага на горб хватит,а если в кредит может нынче еще и почку придется продавать.

Тем более с таким подходом.

Все нарабатывается годами,а не так прыгая с места на место.

Изменено 9 октября, 2016 пользователем газель2005

[Залётчик 374]

Бери двадцатку сразу тогда уж,что б сократить путь.))

Вы прям мыслите примитивно как ребенок,а там мне сказали, что там горы бабла можно срубить меньше напрягаясь.Ага на горб хватит,а если в кредит может нынче еще и почку придется продавать.

Тем более с таким подходом.

Все нарабатывается годами,а не так прыгая с места на место.

Ты где здесь о бабле вычитал?! Не выспался? 

С ГАЗелью упёрся в г\п и кубатуру, замена уже решена, надо определиться с моделью и вперёд. 

20-ка не нужна, с ними как раз всё понятнее. 

Изменено 9 октября, 2016 пользователем Залётчик

[Антифриз 112]

Я смотрю у нас тут деловые линии раньше ездили на 20 ках ,теперь накупили газонов  6 метровых и ездют фары в небо . Я думаю все упирается в платон.

[sss173s 1 296]

 

Рынок как раз говорит в пользу малотоннажников. 

Если у тебя есть возможность проводить сравнительный анализ рынка грузоперевозок то зачем тебе вообще самому руль крутить? 

Изменено 9 октября, 2016 пользователем sss173s

[Залётчик 374]

Если у тебя есть возможность проводить сравнительный анализ рынка грузоперевозок то зачем тебе вообще самому руль крутить? 

Офис, не моё. А так вроде при деле. 

Анализ уже провели до нас, да и считать вроде как все умеют.