Выбор на 5-7 тонн

[александр1975 327]

ну...скажем военная пенсия,с 45 лет. :)

ну чо...завидовать не буду-даром такая пенсия не дается.

[Алексей Ф. 8 669]

Я бы со скуки спился :D

Вот и работают за копейки проклятые алкоголики и трудоголики лишь бы без дела не сидеть)) Живут в кабинах неделями , не дают обычным людям работать ((

Изменено 8 ноября, 2016 пользователем Алексей Ф.

[Залётчик 374]

за три ляма можно хату купить,сдавать и не париться. а самому сторожем устроиться. 30 000руб в месяц будет на карман без напряга капать .а это не так и мало,учитывая,что не надо ни нервничать,на гайки крутить,ни рыскать работу искать.

Как здесь заметили, жвижение это жизнь. 

есть и пенсия (военная), есть немного здоровья. Коммерсант из меня хреновый. А так вроде как при деле и могу позволить не дармовозить. 

Авто как-то неделю простояло да и хер с ним. Не повезу за еду. И я таки своего добился. В среднем 1,5 рейса в неделю, 3-4 дня в пути. 

Конечно не без косяков. Пока узнаю что да как. Поехал в Черповец за 16, узнал, что с обраткой тяжело + гемора поимел на загрузке\выгрузке. 

Вот хрен теперь туда за эти деньги поеду. 

Примерно тоже самое было по некоторым другим направлениям. В общем дармовозить если и выходит, то по неопытности. Но опыт растёт. 

А газель не приспособлена для дальних рейсов. В городе крутиться нет желания. Потому и смотрю на 5-7т г\п. и обязательно комфорт в пути. Пневма, спалка. 

Стоять буду неделю, но хрен поеду за копейки. В связи с этим, ГАЗель для новичка самое оно. Изучишь кухню малость, направления, на СЕ уже косячить меньше и дешевле будешь ))

Изменено 8 ноября, 2016 пользователем Залётчик

[СЕГА 506]

я бы .наверное. внимательно посмотрел на зубренка с мановским мотором и подобной кпп...был у меня .но с мот Д245 Е2-казел!...но и с ним вез достаточно уверенно 6 тн...думаю с мановским 6 тн веселее буит.

Изменено 8 ноября, 2016 пользователем СЕГА

[Залётчик 374]

Какой МАЗ?!  :D

Сходи на форум дальнобоев, загляни на Авито. От них избавляются при первой же возможности.

Нет, МАЗа у меня никогда не будет, ГАЗели кстати тоже. 

Я своими шишками дошёл на легковых. Когда не было выбора в принципе, когда жадничал и всё таки пересел на иномарку. Всё, больше никогда не будет отечественного авто. ГАЗель это тоже ошибка, но дешёвая )

[volcher 169]

Зря ты так про маз. С 245 его хают и готовы сжечь- это правда, но у кого камменсы, дойцы, маны- ездят нормально

[газель2005 2 585]

volcher, камень от валдая на нем дохлый номер.Не тянет он его.

[Антифриз 112]

А если 10 ступенчатый автомат то и 2.8 камень поедет.

[СЕГА 506]

Какой МАЗ?!  :D

Сходи на форум дальнобоев, загляни на Авито. От них избавляются при первой же возможности.

Нет, МАЗа у меня никогда не будет, ГАЗели кстати тоже. 

Я своими шишками дошёл на легковых. Когда не было выбора в принципе, когда жадничал и всё таки пересел на иномарку. Всё, больше никогда не будет отечественного авто. ГАЗель это тоже ошибка, но дешёвая )

сходи.посмотри..Ано мне надо?тебе надо ты и юзай!.просил советы,советы поступают.

Изменено 11 ноября, 2016 пользователем СЕГА

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

 Потому и смотрю на 5-7т г\п. 

7 тонн-это уже "Платон"/как правило/..

ну...скажем военная пенсия,с 45 лет. :)

Тюремная /у некоторых/ с 30-ти))))))

Я какой-то JAC смотрел, там 7т, полная масса что-то около 11,8 или 11,9т. То есть под Платон не попадает. 

 

Любые "китайцы" под "Платон" не попадают))))))

Пока на весы не загонят..

[Ram 161]

 

 

7 тонн-это уже "Платон"/как правило/..

Это как раз таки максимум по грузоподъемности 6-7 тонн, при этом разрешенная максимальная масса 12 т. - до платона.

[Masterovoy 475]

мне кажется с твоими хотелками нужно пригонять машину из Европы самому. 

 

вот, к примеру, DAF 11000 евро

http://www.truckscout24.ru/search/rus/detail.asp?language=rus&vehicletype_id=1&vehicle_id=16204381

и налоги за него 

Итого с утилизационным сбором    1741644.72 руб.

 

http://www.tks.ru/auto/calc/?sxfxi

 

как раз 2,5 ляма и получится, хотя если найти машину до 7 лет, ввоз будет дешевле тысяч на 450

Изменено 12 ноября, 2016 пользователем Masterovoy

[volcher 169]

газель2005,

volcher, камень от валдая на нем дохлый номер.Не тянет он его.

Там ставилось/ставять 2 вида камня 3.8 и 4.5. Про првого я согласен, а второй вроде как нормуль.

[газель2005 2 585]

volcher, второй с год-полтара начали ставить.

[Олег Ф. 1 330]

В прайсах видел только с 3.8, видимо устаревшая инфа.

[заМКАДыш 814]

Счас камазначал свои камазенки11т.990кг выпускать.типа как говорят мы работаем для водителей.

[газель2005 2 585]

Олег Ф., c Cummins 4ISBe4 185ps

Изменено 15 ноября, 2016 пользователем газель2005

[alexxxey68 6]

Олег Ф., c Cummins 4ISBe4 185ps

Кто, что, слышал за этот двигатель?

[Алексей 066 29]

Кто, что, слышал за этот двигатель?

Мой товарищ из Нижнего лет 5 назад работал на Камазе 4308 с таким мотором. Тент 40 кубов. Ездил нормально, расход 18 литров. Ролик ломался на приводном ремне причем в нашей области зимой. Родной не нашли, пристроили от Газели. А так в основном ТО. Мне показался не плохой машиной. И фары у него еще косячные, хотя сейчас уже другие.

[alexxxey68 6]

Мой товарищ из Нижнего лет 5 назад работал на Камазе 4308 с таким мотором. Тент 40 кубов. Ездил нормально, расход 18 литров. Ролик ломался на приводном ремне причем в нашей области зимой. Родной не нашли, пристроили от Газели. А так в основном ТО. Мне показался не плохой машиной. И фары у него еще косячные, хотя сейчас уже другие.

именно с этим двигателем, 4.5 литра?

[Вовик 870]

Кто, что, слышал за этот двигатель?

Сейчас ищу себе камаз 4308,смотрел один вариант с таким мотором.Пробег у него был 400+,но завелся сразу,работал ровно и сухой весь был,хотя машина в целом была подзамучанная.

[Олег Ф. 1 330]

С двигателем 6,7 половчее будет.

[alexxxey68 6]

С двигателем 6,7 половчее будет.

Перевозки до 5 т. максимум. Половчее не нужен. Если данный двигатель всего 2 года ставят, пробег на машинах около 200-300 тыс.км. О ресурсе двигателя судить рано. На сколько я слышал- очень привередлив к топливу, есть обращения по замене турбины. Расход около 18 л.

По ремонту топливной аппаратуры и двигателя информации ни у кого нет.

[Алексей 066 29]

именно с этим двигателем, 4.5 литра?

Именно с ним 4ISBe185. Он не хуже 6-ки едет, а жрет явно меньше. У 6-ки уравновешенность конечно лучшая, 4-ка сильней вибрирует на холостом. Топливная коммон-рэйл работает примерно также как на Газели или Валдае. Хороший сепаратор только на пользу. 

[Олег Ф. 1 330]

2-3 литра экономии не стоят того, тем более Камазята с четверками - это обычно фургон, короткая база, и отсутствие спальника.