Активность
Лента обновляется автоматически
- Последний час
-
Съездил вчера от постоянного в СПБ . Туда 180 кг с одной точкой выгрузки и в пяти точках собрал почти 100 кг )) Пробег 515 км за 13 часов. Почти час потерял на челиева, там ТК Деливери , забирал пару коробочек, которые с марта у них лежали. Приехал в начале десятого утра , а там куча микроавтобусов - грузят со склада бытовую технику , народу тьма! С утра у них развозка по городу, да ещё и машина из Москвы позже обычного приехала.. В общем с утра туда лучше не ездить. На обратном пути обедал в Юшково , кафе "Рагин Бор" - наконец то открылись! В Тихвине то же "Бумка" открылась , обедал сегодня..
-
Торнадо на Азовском море! человека утащит ? https://vk.com/video-17862264_456240105
-
Делал так. Идёт хорошо. Крутанул секунд 5, литра пол масла выплюнуло. За вал крутил ключом, масло тоже сочится потихоньку. Фильтр был запасной, поставил другой ( оба Биг фильтр), маслом заполняет его быстро. Может из за новых шестерен насоса? Старые притерлись, а тут зазорчик и давление уходит? Из вариантов без разбора у меня остался только попробовать заглушить клапан давления масла, может всё-таки он голову греет. Пока не придумал только как.
- Сегодня
-
Вообще почитав тему можно понять что кроме 220 подушек ничего не лезет в газель. Независимо от желания поднять или не согнуть.
-
Попробуй снять фильтр и крутануть на 2 секи двигатель, если масло хорошо не пойдет, то это поддон. Если хорошо пойдет - значит фильтр гавно.
-
Спасибо я знаю что такое пневмо подушки я имел в виду какие можно на зад поставить чтобы и раму не согнуть и выше будку поднять!
-
Купил за 300 руб новый повторитель на крыло левый , поменяю , если патрон в родном совсем развалится. Визуально подходит по болтам крепления белый повторитель от Некста, он поменьше и выглядит приятнее . То же 300 руб стоит. Хотел купить, да не охота экспериментировать с разъёмами ..Фото из инета.
-
Герметичность не проверял. Поменял почти весь двигатель. Остался корпус гбц, распредвал, крышка передняя и навесное старые. Блок и вся начинка новая. На старом блоке все ок было. Обидно все новое и такая засада. Как его опресовывать? Гугл не находит что то (
-
Лишь бы оригинал.
-
Поддон могли повредить при ремонте.Надо было опрессовать его воздухом.
-
Купил релюшку в педалях за 160 руб - 4 самореза и два винта в коробе под рулём надо выкрутить и два винта крепления переключателя ! Вроде работает теперь всё.
-
Почти новый или все таки проверял герметичность маслозаборника?
-
Только есть беда,рядом с баней пристрой беседка,в беседке музыкальный центр,как только включаю свет в парной,радио перестает работать идет страшный фон.Я не думал,что свето диодные лампы так могут фонить на радио.Приходиться радио выключать.
-
Всем привет. После капитала нет давления масла. Заводишь, лампочка горит. Механический манометр меньше 0.5 показывает. Клапан в норме. Доходит до конца. Толкал отвёрткой. Поддон почти новый, меньше пол года ему. Менял шестерни маслонасоса.
-
EvgenM присоединился к сообществу
-
Тоже в одно личико заз,ераз,газель.раньше помощник молодость-энтузиазм,сейчас кран гаражный.
-
Рыбалка на Кольском - понятие растяжимое... одно дело - в море, другое - реки и озера. В августе буду в тех краях. Рыбачий, Средний, Дальние Зеленцы. Может еще куда заеду. Для морской рыбалки нужен плавучий якорь, очень способствует.
-
@masiy В салоне - потому что делать шноркель под крышу - смысла нет. Я глубже сидушек не ныряю - а это уже будет мотор полностью под водой, До низа салазок сидушек у меня 110см. Глубже не хочу... Вторая причина - в салоне меньше пыли чем под капотом и даже в небольших бродах нет брызг от шкивов и ремней. Для газа - сухость фильтра критична. Разрежение в салоне на скорости - не настолько значительное - буха по определению дырявая , перегородка тоже не сплошная, окна открыты. К тому же - разрежение - это мало воздуха. А если даже без фильтра в бочке все так же глохнет - значит дело не в недостатке воздуха. К тому же - при выводе воздухозаборника от старого фильтра в салон, в то же место где стояла бочка - ничего не глохнет. Бубен - это хорошо...хуже от него не будет! Но хотелось бы понять с помощью разума... зависеть от благорасположения духов - дело ненадежное!
-
Пока ездил на заправку , поворот левый заработал )) У дома опять опять заглючило(( Снял с крыла окислившуюся лампочку и поставил новую, методом тыка поймал в сопливом патроне контакт - всё работает! Но повторитель надо менять, год назад пластиковый патрон лопнул, залечил его холодной сваркой. Зачем они это чудовище прилепили на крыло ? Раньше был аккуратный повторитель, который легко на защёлках снимался, а этот надо откуда то изнутри крыла откручивать и снимать расширительный бачок перед этим ! Старого образца повторитель не поставить , или отверстие в крыле изменили ? Наверное лампочка в старом маленькая , будут быстро моргать поворотники?
-
Телефон и камера по большому счету собраны на одних и тех же чипсетах, но в камере основную роль играет объектив чего нет у телефона (хотя уже начали появляться пристегивающиеся объективы). Камеры как и телефоны тоже разные.
-
Да.Рычажок-перключатель поворотов снять придется.
-
Оно одно там ?
-
В рулевой колонке.Если КЗ в патроне было,то реле может и не работать из за этого.
-
Где на Бизнесе реле то стоит ? Я раз вроде менял уже, но забыл )) У меня правый поворот работает, а левый раз моргнёт и всё. Это реле глючит или переключатель ? До этого недели две не моргала лампочка на левом крыле - патрон испортился . Могла из за этого произойти поломка левого поворотника ?
-
не совсем во впускном тракте. Начните с резинки штуцера отбора вакуума на заднем торце ресивера снять рампу подать топливо под давлением в неё проверьте исправность газового оборудования
-
Добрый день всем! Сегодня утром при включении зажигания (двигатель УМЗ-4216 Евро-3, газ 4 поколения) раздался хлопок в систему впуска, причем стартер еще не крутил. После того как двигатель завелся, он сам стал газовать с 800 до 3000 об/мин. Заглушил, снова завел - та же картина: газует сам. После пары минут работы заметил, что сильно греется выхлопная система, начала отгорать краска с глушителя, хотя менял его уже месяц назад. До раскаленного состояния глушителя доводить не стал, пошел на работу пешком. Предполагаю, что стала течь форсунка. За ночь натекло бензина, утром бахнуло и где-то нарушилась герметичность впуска, сосет воздух, получается богатая смесь, которая сгорает с более высокой температурой отчего греется выпуск. Прав ли я? Где искать подсос воздуха? Как определить ссущую форсунку без специального оборудования?
