Гагарин 2 009 Опубликовано 2 апреля, 2015 цельнолитой надо ставить видимо)) Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
SanMit 13 Опубликовано 2 апреля, 2015 Я думаю должна быть причина. Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
kostyan16 1 Опубликовано 2 апреля, 2015 думаю если было два подвесных такого неслучилось Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
Spas750 327 Опубликовано 2 апреля, 2015 Я думаю должна быть причина.Причина только одна, качество кардана и самого метала полное го.. Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
187 1 215 Опубликовано 2 апреля, 2015 Не а. Превышение допустимой частоты вращения. На наших длинных, кого знаю, у всех карданы разлетались. При скорости свыше 100км/ч. Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
Spas750 327 Опубликовано 2 апреля, 2015 Не а. Превышение допустимой частоты вращения. На наших длинных, кого знаю, у всех карданы разлетались. При скорости свыше 100км/ч.Это Егорка умудрился на пятиметровки Ванькиной, само железо не выдержало. Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
187 1 215 Опубликовано 2 апреля, 2015 Это еще ничего. У Юрика на фермере только полметра кардана осталось. Все остальное разлетелось по окрестностям. Хорошо не попало в какую - нибудь машину. Нельзя на длинных больше 100 ездить. Нельзя. Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
Spas750 327 Опубликовано 2 апреля, 2015 Это еще ничего. У Юрика на фермере только полметра кардана осталось. Все остальное разлетелось по окрестностям. Хорошо не попало в какую - нибудь машину. Нельзя на длинных больше 100 ездить. Нельзя.Все можно, теперь это учли. Причем шел на легке уже и без хвоста, а перед этим несколько командировок на паровозике забабахал и все нормально было. 287 лошадок, сам груженный и с 3-я тоннами на хвосте. Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
shyshik33 94 Опубликовано 3 апреля, 2015 нерасчитаны наши карданы на такой крутящий момент. У меня фермер 5 м двиг 409 но больше 100 не хожу расход большой. кардан с двумя подвесными пока жив. Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
187 1 215 Опубликовано 3 апреля, 2015 Да блин не в моменте дело. Даже толщина стенки трубы никакой роли не играет, если это не жесть конечно. Прочность тут зависит от длины составляющих и частоты вращения. Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
alexgop 998 Опубликовано 3 апреля, 2015 Да блин не в моменте дело. Даже толщина стенки трубы никакой роли не играет, если это не жесть конечно. Прочность тут зависит от длины составляющих и частоты вращения. ты лучше напиши сколько бола юрка отдал за кардан. Контора произвела расчёт момента, нагрузки и скорости. Около полтинника помоему... мотор бмв 3,5 литра. Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
Spas750 327 Опубликовано 4 апреля, 2015 ты лучше напиши сколько бола юрка отдал за кардан. Контора произвела расчёт момента, нагрузки и скорости. Около полтинника помоему... мотор бмв 3,5 литра.Починили, теперь и эту трубу усиленную поставили. У нас изготовление карданов стоит 5-10 тыс, за этот 7 обошлось. Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
kera 10 Опубликовано 5 апреля, 2015 ты лучше напиши сколько бола юрка отдал за кардан. Контора произвела расчёт момента, нагрузки и скорости. Около полтинника помоему... мотор бмв 3,5 литра.че за мотор? с какой бмв? Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
Spas750 327 Опубликовано 12 апреля, 2015 Да блин не в моменте дело. Даже толщина стенки трубы никакой роли не играет, если это не жесть конечно. Прочность тут зависит от длины составляющих и частоты вращения.Серега, опять рвануло, теперь уже в 850 км от дома в KZ. Решили ставить второй подвесной и траверсы на швелера переделывать, походу играют они сильно. Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
Ravik 0 Опубликовано 7 сентября, 2015 Попробуй сделать кардан на двух опорах фото прилагаю Поделиться этим комментарием Ссылка на комментарий
Рекомендуемые комментарии