Перейти к содержанию
           

Крутящий момент.

Spas750
Авторизация  

Разорвало кардан на ходу, газель 5м.

Авторизация  

Информация о фото Крутящий момент.


Рекомендуемые комментарии

цельнолитой надо ставить видимо))

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий

думаю если было два подвесных такого неслучилось

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий

Я думаю должна быть причина.

Причина только одна, качество кардана и самого метала полное го..

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий

Не а. Превышение допустимой частоты вращения. На наших длинных, кого знаю, у всех карданы разлетались. При скорости свыше 100км/ч.

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий

Не а. Превышение допустимой частоты вращения. На наших длинных, кого знаю, у всех карданы разлетались. При скорости свыше 100км/ч.

Это Егорка умудрился на пятиметровки Ванькиной, само железо не выдержало.

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий

Это еще ничего. У Юрика на фермере только полметра кардана осталось. Все остальное разлетелось по окрестностям. Хорошо не попало в какую - нибудь машину. Нельзя на длинных больше 100 ездить. Нельзя.

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий

Это еще ничего. У Юрика на фермере только полметра кардана осталось. Все остальное разлетелось по окрестностям. Хорошо не попало в какую - нибудь машину. Нельзя на длинных больше 100 ездить. Нельзя.

Все можно, теперь это учли. Причем шел на легке уже и без хвоста, а перед этим несколько командировок на паровозике забабахал и все нормально было. 287 лошадок, сам груженный и с 3-я тоннами на хвосте.

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий

нерасчитаны наши карданы на такой крутящий момент. 

У меня фермер 5 м двиг 409 но больше 100 не хожу расход большой. кардан с двумя подвесными пока жив. 

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий

Да блин не в моменте дело. Даже толщина стенки трубы никакой роли не играет, если это не жесть конечно. Прочность тут зависит от длины составляющих и частоты вращения.

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий
Да блин не в моменте дело. Даже толщина стенки трубы никакой роли не играет, если это не жесть конечно. Прочность тут зависит от длины составляющих и частоты вращения.
ты лучше напиши сколько бола юрка отдал за кардан. Контора произвела расчёт момента, нагрузки и скорости. Около полтинника помоему... мотор бмв 3,5 литра.

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий

ты лучше напиши сколько бола юрка отдал за кардан. Контора произвела расчёт момента, нагрузки и скорости. Около полтинника помоему... мотор бмв 3,5 литра.

Починили, теперь и эту трубу усиленную поставили. У нас изготовление карданов стоит 5-10 тыс, за этот 7 обошлось.

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий

ты лучше напиши сколько бола юрка отдал за кардан. Контора произвела расчёт момента, нагрузки и скорости. Около полтинника помоему... мотор бмв 3,5 литра.

че за мотор? с какой бмв?

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий

Да блин не в моменте дело. Даже толщина стенки трубы никакой роли не играет, если это не жесть конечно. Прочность тут зависит от длины составляющих и частоты вращения.

Серега, опять рвануло, теперь уже в 850 км от дома в KZ. Решили ставить второй подвесной и траверсы на швелера переделывать, походу играют они сильно.

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий

Попробуй сделать кардан на двух опорах фото прилагаю

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий
×
×
  • Создать...