Лидеры

Без слов...

Это временно. Растает. В Омской губерне бывает. В 70-90-х к 7 ноября зима окончательная, с -10-15. Сейчас помягче наверное?

Дык чего яблок надо кому.. .. Почти последние, на неделе землю привезут и они на ферму уедут, лошади коровы кушать будут.. А эт последние крупные, поздний сорт, висят на хранении до первых заморозков..

Теперь я знаю, что на баргузине от Москвы до Питера по М11 стоит проезд 4020руб. Ради познания интересно. Трафик не большой. День понедельника. Мачты освещения по всей дороге. Вот ночью очень удобная дорога. А так скучно как то. Даже кот уснул через час.

Не только скучно но и банально... нет трепета жизни, дороги, драйва... я вот пости бесплатно преподаю в универе... говорю всем, что это брак по любви а не по расчёту... тк рочти бесплатно. Тсссс. Я молчу, что если бы брали бабки за вход, я бы наверное ходил... там же молодость, свежая кровь, им самое время в мозг закладывать разумное, доброе, вечное. и родине нужны спецы а не придурки. А кафе... ну как вариант- поехать с какой нибудь женщиной, баушкой ещё "на хорошем ходу", посидеть в хорошей кафушке в кемпинге, потом попросить номер на пару часов, на крайняк в лес отъехать на пару км... а потом снова работать. Работать.. только работу поменять. Надоела и новые боссы неадекватные. Пойде мозгами зарабатывать, аналитикой, нормативкой, рисками, ЛНА. и учиться, уситься, учиться... Боььше 150 у нас. И только тип тс- легковые

Это формат видео. @Старый клапан Если рессивер показывает один мультиплекс, то ПО на месте. Рекомендую в настройках ресивера поставить галочку у «включить питание антенны» (функции может и не быть). Далее если пропавший мультиплекс не появится выполнить автоматически поиск каналов.

Нормальное масло, для 405 вообще идеальное.)))) Беру 20л и 3 фильтра сразу..у Синтека часто акции, короче выгодное неплохое масло! Как всегда цена-качество...))

Надо брать и делать самому.На рынке,либо для травы,либо для веток. Я, свой , за пару дней(с покраской) слепил из металлолома.За основу взят Штилевский триммерный нож.Подшипниковый узел от какой-то стиралки,мотор тоже от стиралки 60х годов..Шкивы от стиралки и листового текстолита.Ремешок генераторный "классический"Корпус из бочки ,и каркас от детской коляски.Делал вобще под ветки малины,а получился не плохо и для травы, и для веток не толстых.Толще 20 мм на дровишки.Нож сначала на серейтор заточил,потом перепелил на обычный пильный зуб трёхгранным напильником.За лето,раза четыре подправляю.

Уже всё сделано. Из падалицы. Да и времени не хватает на всё.

Кормовой отсек "Белой жемчужины": Три перегородки/четыре отделения - вода, холодильник, лодка+мотор, туристическое/походное снаряжение/одежда, шанцевый/хозинвентарь, бензин/инструмент/ЗИП. Вроде все влезло. Ещё и место останется, если уплотнить.

Все,в доме воцарились мир,согласие и покой.Они в нашей кошке мамку нашли)

Начал сбор яблок. Сделал плодосьемник. Не благодарите.

Товарищ майор сначала читает.

А у нас, а у нас. Вчера был самый замечательный последний день лета: +29 +ветер южный... Сегодня был самый превосходный первый день осени: +21 - ветер северный. Прикрыл сезон. Хотя теплится надежда на бабье\индейское лето. Учил сегодня пацанов ракушки раскрывать и языко-ноги жарить на углях, как мы в детстве. День Знаний всёж.

Особенно когда бухаешь. В основном все беды по синьке. Когда трезвый ничего не ломается и не теряется и рыба клюёт

У тебя получилось не преднамеренно. Я в детстве слепил на фанерке крепость из пластилина.Тщательно вылеплял каждый кирпичик.Ну крепость и крепость.В солдатиков поигрался.Скучновато.Решил одну башню подорвать.Собрал маленькую бомбочку с магнием.Поджёг запал,отошёл.Пока запал горел пластилин растаял.Бахнуло.Весь потолок в пластилиновой дрисне. Был порот нещадно.

Изя и Абрам заходят в кафе, занимают столик у окна, достают из своих портфелей бутерброды и начинают есть. К ним подходит официант, и говорит, что у них в кафе со своей едой нельзя. Изя и Абам меняются бутербродами и продолжают есть.

Мой кухонный блок. Режим использования - на стоянке. Выдвигается из под спальника, при открытой левой двери. Подача воды - насос из канистры, слив - гибкий шланг, под машину либо в канистру. В походном положении кран кладется, вся конструкция задвигается внутрь. Крышка сверху - столик, либо как разделочная доска. Сделано из гастро-емкостей с Озона, кран и насос из Китая.

Доделал крышу для подсобки и погреба, наверное в этом году только двери успею доделать и лестницу начну делать.

Прежде чем лезть в" железо" с режущим или абразивным инструментом,надо выяснить, а надо-ли.Надо проверить на прямолинейность,на коррозию,а уж потом принимать решение.

ну нахер это гейгермаский халифат ))

Просверлил два отверстия. Конденсат течёт всегда пока не прогреется ДВС. Вчера закончил "кухонный блок". Видео WhatsApp 2025-07-28 в 10.43.58_1fc78ed0.mp4

с 2010 года так езжу , 5 м, 1,7-2 тонны обычная загрузка. За это время переборки кпп были 4 раза : 2013, 2016, 2020, 2024 годах. Средний пробег между ремонтами 70-100 т.км ., веду бортжурнал--все ходы записаны. У нас мастер есть в районе 7 микрорайона, у него многие перебирают кпп, вот делаю только у него.

Снимаете полик, снимаете рычаг КПП и заливаете 2 литра ! масла , а не 1,2 как по мануалу----КПП ходит дольше, проверено годами эксплуатации.

То же помучился несколько раз с гайками и с прикипанием диска к ступице на первой Газели, потом стал все обильно мазать графиткой при сборке и никаких проблем за 25 лет. Смазал, собрал, ломиком затянул без фанатизма, потом протянул через 10-100 км и забыл до смены колес. Ни разу колеса не терял.

выкинь этот рхх..поставь просто шланг с винтом жадности.. некоторые кто хочет оставить рхх ставят от какой то бмв древней.. дымогенератор же соорудить плевое дело. но практика показывает что сосет всеже с вала дз какой бы новой она не была..

Эх.Придётся повторить.Берём индикатор часового типа.Подойдёт пятимиллиметровый. Берём свечку выколачиваем изолятор.В корпус припаиваем трубку подходящего диаметра под индикатор,и длиной на глубину колодца.Можно от антенны. В эту конструкцию вставляем стержень подходящей длины и индикатор.Не надо что-бы он туго входил,но и не болтался как карандаш в ведре.Начинаем плавно проворачивать КВ до момента когда когда стрелка индикатора остановится.Ставим на лобовине и на шкиву метки.Начинаем вращать дальше до момента когда стрелка индикатора начнёт двигаться назад.Ставим на лобовине вторую метку.Середина между метками на лобовине и будет идеальной ВМТ.

Да баня это хорошо. Особенно когда подстыл. Второй день сопли,слезы. И вот уже и полегчало. Будьте все здоровы.

И, что я не так написал? Кручу на левом, как помню с "детства", против часовой до упора, а колесо не затормаживается. Подумал старческий маразм. Кручу в другую сторону, та же история. Плюнул, думаю разберусь позже. "Позже" растянулось во времени. По поводу художества твоего. Если изображаешь разрез, то делай вид одинаково, т.е. снаружи. А от твоего рисунка у человека, пытающегося представить это в пространстве, может кукуха поехать.

Куда падает? На землю? Я имел ввиду не перпендикулярно оси. Я таких направлений вращения не знаю.

А я похож на старикашку стал, поэтому не фотографируюсь, и никуда не выкладываю своё изображение. Зато мне скидка от гаишников положена, что взять со старика.

Вообще нигде не держу, инфляция сожрет все, их нужно тратить! Стройматериалов, набрал, резину 6 колес прикупил.и т.д и т.п.цены растут и будут расти...

У Вайлдберис критические дни. -10% Попользуйтесь.

Из моей практики: Скрип появился из-за того, что на скобе набились канавки от колодок. И колодка имела ограниченное передвижение по плоскости скобы суппорта. Решение: Сняв скобу - выровнил (сточил) место набития канавки, увеличив место вставки колодки. И. Установил монтажные пластины. Теперь колодка не набивает канавку, стачивается равномерно. НЕ издаёт скрипа и писка.

Можно и так разложить В собранном виде стенки на защёлках, можно переносить. Снизу наклеил разрезанный кембрик, чтобы не скользила. Была бы тонкая нержавейка, вообще бы выглядела отлично или хотя бы из новой оцинковки, но и так сойдёт!!! Не стал брать и под шланг, баллончики на ужин и завтрак только, обедаем в кафе почти всегда. Конечно 5 литровый экономнее, но не такие деньги пропиваем, как говориться.

@ZAN57 Так как у меня авто меньше по габаритам чем Газель, кашеварить в салоне я собираюсь только при неблагоприятных погодных условиях, что летом довольно редко бывает. Намного приятней посидеть вечером или утром на природе, за нормальным столом и на нормальных стульях. У нас нет задачи гнать и гнать в день тысячу километров, останавливаемся после шести вечера, ужинаем, принимаем моцион полностью и чистенькие на сон грядущий. Вот заметь как я закрываю плитку от ветра жестянкой оцинкованной. Закрывал, потому что эту оцинковку я преобразил в нечто другое, сейчас попробую сфотать.

Открути гайку от самого редуктора.Сбей щёчку со шлицов.Дворники выстави в "0" ,и включи моторчик.Как отработает,так и затягивай гайку щёчки.

Это если есть диагностика... У нас сразу говорят менять дроссельный узел, типа износился, ошибок же нету :lol:

Если полностью пережать шланг и двигатель не заглохнет, то надо менять дроссельный узел, заслонка имеет износ. Либо она приподнята, но диагностика точно скажет.

раз всю электрическую часть проверили, значит нужно переходить к проверке механики: проверить компрессию, заниженная компрессия влечет лишнему воздуху в малом сапуне который в свою очередь давит в систему хх, все это можно проверить зажатием малого и большого сапуна дабы избежать подсос воздуха из двигателя, большой вообще можно снять и заткнуть на дросселе. далее также можно пролить все соединение деталей ВД40 или другой жидкостью(густой), наверное уже ктото советовал, но в проделанной тобой работе этого не написано. поискать трещины и сколы на впускном тракте, проверить плоскость коллектора прилегающего к голове. не исключено что валы грм смещены.

по идее должен очевидно подсос дросселя значит ДМРВ работает и видит расход воздуха двс может работать в аварийном режиме без ДМРВ ВЫВОД: сбита регулировка дросселя, подгибай пластинку опорную на болт

Сейчас разобрался с ХХ, был 1050об, подогнул регулировочную пластинку на дросселе и обороты выровнялись. а затем попробовал пережать трубку малого сапуна так вообще 790об стало, так что думайте о подсосе лишнего воздуха.

у меня другой опыт был. после замены насоса в модуле появились нормальные Х.О.

время открытия форс рассчитано на определенное давление. при его изменении меняется качество смеси, мозг его корректирует. это грубо, как смог :ph34r:

Дроссельный узел смотрел? Внутри, там где дроссельная заслонка, чисто? Почистить вокруг дроссельной заслонки; смазать ось заслонки, чтобы поворачивалась без заеданий; проверить состояние тросика газа, его регулировку и чтобы трос в оплетке легко двигался, без закусываний. Ну и педаль газа проверить.. :)

фото и не будет, их больше не существует, а из ворда они сюда не вставляются, кому интересно е-маил в личку и получите полный отчет в ворде, и даже с фотками.

Сегодня поменял воздушные патрубки походящие к дроссельной заслонке (ДЗ) (были небольшие наружные с виду трещинки), маленький гофрик на РХХ и прокладку ДЗ (т.к. до этого снимал заслонку,а прокладку оставил старую) и все заработало как и прежде ОС работает без ошибок, провалов нет, ХХ 840-880 стабильно. Проблема решена, всем кто помог ОГРОМНОЕ СПАСИБО!