Лидеры

@Алексей Ф. поджимать их надо,когда прибивать будешь.Что то типа гвоздодера надо.

не факт

Лучше быть в 12 дня на погрузке/загрузке или дома, чем в пять утра в морге(.. , а так это секундный сон, спроси что проехал за последние полчаса нЕ вспомнит.. Ночью спать надо.. организм в это время требует сна!. минимум 5 - 6 часов.. Тахографы на газели (на весь комерческий транспорт) ставить надо, чтоб они людей нЕ убивали..

@соболевич С регулировкой оборотов попробуй, мне очень нравится. А недавно аккумуляторную купил, вообще огонь, прям рекомендую

гхм-гхм, да... однако с Виатти я промахнулся. Ну... бывает.

Шура в отличии от тебя проехал не один миллион км от Выборга и до Иркутска,про север молчу,это как на трамвайчике скататься)

@GEORGIS Если Матадор идёт винтом, значит только железнодорожные. Ну или Мишлен по бросовой цене.

парни, какие колеса сечас катаем? лето матадор- тореро, задрал уже, не хочу больше его ставить что мпс 125, что мазила 330. идут винтом, по середине рвутся, при том что протектор еще хороший. максимум отхаживают 50-60 тыс. по протектору еще ездить и ездить. качаю 4-4,5, груз 2т. очень редко чуть больше, половину пробега пустой

@Дмитрий096 купи хоть китайский вольтметр в гнездо зарядки)) У меня на Весте нет вольтметра, так я купил зарядку для телефона за 200 руб на Озоне у которой экранчик есть с вольметром.

Купил себе детектор обнаружения скрытой проводки,дерева,металла.Протестировал,работает корректно.Провода на глубине до 5 см показывает.Дерево и металл не читал на какой глубине ищет. Один раз был опыт,попал в провода под штукатуркой.Ремонт гемерройный выходит,штробить, потом на гильзы .Хорошо,что в котельной было,закрыл это место потом вентиляционной решеткой.В случае возникновения проблемы теперь всегда есть доступ. Думаю с детектором таких ситуаций больше не повторится.

Это временно, налепят сороковников на М5, лежачих полицейских, как на М4.

video_2025-07-04_23-01-38.mp4

Больше всех работала лошадь а председателем так и не стала.

- Софа, мужчины - это уникальные создания! Для них все наши платья одинаковые, а все отвёртки - разные! - Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".

Увидел в магазине томатный сок в трёхлитровых стеклянных банках. Дай, думаю, вспомню вкус детства. Ну и взял две бутылочки портвейна.

Во блин, сегодня у Глобуса увидел. Вместо палатки на рыбалку. Шутка.

@Alex030569 Сначала столкнись с ситуацией, отсуди, получи, а потом дискутировать будем, кто слабак, а кто пустомеля.

"Всё что не делается,делается у нас".Китайская народная поговорка

Колëса, двигатель, нижние ящики готовы, устанавливаю на раму. На очереди окраска отсеков

Да. Пока на канаве машина стоит. Как только она начнёт ездить, сразу начнётся шатание. Потому что моментика затяжки (преднатяга в узле) нет, который ранее обеспечивался или моментом затяжки гайки или осевым поджимом втулки.

@alexk4 в магазине от УАЗа продают шайбы для регулировки редуктора моста. Да и без втулки ходить будет, знакомый так ездит, лет 5. @Alex030569 родная втулка мягкая, а вот магазинная мрак, свободно резьбу со рвешь. Да и зачем новую покупать она и родная много разовая. Добавляй шайбы да тяни.

ну и финиш твоему редуктору.Это же надо до такого додуматься!

Сразу же, как такая возможность появилась , оформил. Правда, мне и так его никто, кроме сбера, не давал, так как судебные долги по кредитам и налогам у приставов.

Ну у Харламова конечно юмор своеобразный, не всем понятный, бывает и вполне себе нормальный, ну уж всяко лучше, чем у Петросяна.

Вспоминаю ,но это очень давно было, ей на тот момент 8 лет было(( Не ржавела она!!! Не ржавела она!!! Да мотор 406 карб горя не знал. Свечи масло шкворни.

в котором 7 электриков померло,трое где то в проводке под изолентой похоронены. ну и каждый владелец "пару" своих проводков протянул

купи телегу к вазу,если себе возить надо.ну если любишь жосткий бдсм,то бери уезженную газель.купишь за 200,готовься отдать ещё МИНИМУМ столько же,и это если повезёт.если нет сумма может вырасти до тех бюджетов,за которые можно сразу взять бодрый экземпляр. в общем затея для выноса мозга себе и всем окружающим

Могу только повторить- есть нетленка, которую знают от мала до велика, более того, не в одной стране. Сомневаюсь, что наберётся более половины населения, кто ничего не знает о битлз, ди пёрпл и т.д, включая молодняк. А какая часть населения знает о супер пупер рэрерах или посе современной? Не объективно ссылаться на чаты, чарты, ссылки, тк вся эта система и заточена "гнать волну", раскручивать... это же бизнес. Ну взлетел кто то на вершины просмотров, прокручивания на радио... и что? Попробуй спустя месяц вспомнить песню. А ещё- самим то поклонникам этого рэпера в вислозадых штанах удастся воспроизвести хотя бы мелодию любой из его песен спустя неделю, про текст и не говорю... а возьми "монстров", как тут пишется, полагаю 70% населения вспомнят хотя бы некоторые их песни, ну мелодию то точно напоют... у меня одному внуку 14, другому 17... прикинь, оба слушают рэп в тч, но и битлами не гнушаются. Вот рок- блюзы пока не оценили, не прониклись... время фертильности ещё не пришло по возрасту, с его романтикой, как составляющей...

Интересная со мной история сегодня приключилась .Короче нашёл на Авито сиденья от Бехи 7 .Все на электрике с пневмоподкачкой .И всего ни чего за 24 , в Череповце .Вчера только с Вологды приехал , не было в продаже и тут вот .Продаван сам рвётся , быстрее мне продать хочет .Договорились , отправит СДЕК , по Наложке .Есть такая программа у них .Удобно , деньги в залоге у ТК , пока посылку не проверишь .Я открыл приложение , жду . Мне приходит сообщение на почту с квитанцией об оплате .На сайте ТК , тишина .Продаван звонит -чего не платишь ? Я говорю накладная не бьётся на сайте ТК ,тот не унимается плати по той которая есть .Короче послал его .В чём фишка - он регистрирует в ТК отправку , там обсчитана сумма доставки и указана только она , а залоговая сумма за товар не указана . И он отправляет мне фото этой недоделанной накладной и поддельный чек на оплату . Так что будьте аккуратны ,я с горяча чуть не купился .

У меня на даче "Маленький Ким" LG без регулировок,с циклоном и поролоновым фильтром.Зверюга .подушки засасывает.Думаю к нему приладить бак с циклоном и вот тебе и для золы и прочей грязи объёмной.

Там дел на полчаса , слей 2 литра антифриза и два болта открутить, патрубок снимать не надо. 90% термос заклинил в открытом положении. Других причин недогрева в УМЗ не бывает. Прокладку паронитовую сразу прикупи.

Не спорю,летом хорошо! Термостат не менял! Интересно,то что раньше на ходу с включенным принудительно вентилятором температура бала в районе 90 даже зимой ,а сейчас без вентилятора градусов 70 всего,а ещё и морозов не было!

Так это же хорошо! )) Может термостат на 70С кто то установил во время модернизации?

УМЗ греются все...)) Раз есть ЗМЗ нормальные, значит нужно искать причину перегрева...Сама конструкция СО отлично работает...её не нужно переделывать...11 лопастей скинут любую температуру.))))

Не люблю платные. Мне это напоминает фильм Михаила Евдокимова про платный сортир посредине деревни- за бабки сделать то, что и бесплатно можно делать сколько хочешь вокруг... Я понимаю, если бы за деньги (но не такие конечно, а поменьше) была бы дорога с ограничениями, скажем, 150км/ч, без гайцев, без ям, с хорош придорожным сервисом (опять же не за конские цены). А просто "дорога чуть лучше"... так она должна быть по умолчанию и бесплатно. А вот та что просто супер- пупер, та и платно.

цена вопроса 311000 т р капиталка двигателя если будешь ездить далее, срочно к мотористу замена резинок под гильзами обойдешься малой кровью, уже пройденный этап на одном откапиталил второй вовремя усмотрел, ни где не тек антифриз снаружи 2 литра в неделю доливал две недели, и сразу к мотористу сказал что во время. Удачи пробег у тебя маленький обычно эта болячка от 250 до 350 тыс. км вылезает

Приехали копать, покапали 2 часика и начались поломки,( техника новая) давнуло резиновое кольцо на нш поставили туда прокладку паронитовую заработало, потом стало давить масло со штуциров на распределителе, стали подтягивать гайки все в итоге сорвали резьбу на одном штуцире ,потеряли 2-3 л масла . Потащили домой, на выходе из болота застряли( вес его 500кг ), поломал маленько лебедку в итоге экскаватором помогали выехать.

Попытался вникнуть в суть мечтаний, не до конца понял... Но из того что уяснил, думаю ничего лучше буханки для таких условий пока не придумали. Именно буханки а не патра и прочих джипов. Дело в том, что буханка, обладая местами даже лучшей проходимостью чем командирский УАЗ или Патр, способна дать еще и комфорт. Салон легко приспосабливается и к ночевкее 3-4 человек на приличных спальных местах, кухня, печь и тд. Да и объем для поклажи не сравнимо больше любых иноджипов. Учитываая дешевизну покупки БУ буханки, остается куча денег для приведения её в состояние прктически семейного челаута и еще всю техническую часть в идеальное состояние привести. У меня были всякие типы машин, а буханка была не только для стройки дома не заменима, но и для геодезических калымов в лесах, включая проживание в ней 2-3 человека по несколько дней, даже зимой. ГАЗ-63А хорош по проходимости, это прообраз шишиги. Но с точки зрения кабины это ноль, ... Это же кабина ГАЗ-51, двухместная, там просто сидеть втроем тесно... Горючего жрет немеряно. Рулевое ужаснах... По колее там рулить надо уметь ещё... Ну кроме буханки могу ещё микс такой посоветовать- удобная машина средней и чуть выше пароходимости- шнива например, крокодил, Дастер, да простая легковушка, а к ней прицеп и снегоболотоход с крытой кабиной- переломник типа К-700 Вологодского производства, стоит всего 150тр с завода. Выше по проходимости практически нету ничего, он еще и по болоту плавает, по снегу любой глубины, ему всё равно. Всякие жипы и квадрики полный отстой по сравнению с ним. На Ниве в город и назад, до лавки. В лес и на озеро- прицеп с вездеходом на нем... Доехал до полного бездорожья- съехал с прицепа, зацепил прицеп- и как на десантной машине попёр дальше, хоть до ледовитого океана... Заодно и решается проблема езды по дорогам общего пользования без ПСМ- на прицепе не важно , а в лесу и поле не поднадзорно.

Готовимся к копу

В конце 1986 года пошла чистая 638.000 с другим баком , ящиками , сиденьем итд. У меня такая была и есть, по ВИН выпуск 86 года , мужик её купил весной 87, я купил в апреле 89 с пробегом 2000 км вся в грязи была брошена на зиму (( Уже очереди были в магазинах, поэтому и купил б/у за 1000 руб. Моя прелесть! Получил права в апреле и купили Яву - мечты сбываются! Я был просто счастлив))Закончил 10 классов, лето, река , девушки и Ява))

Может и с разъёмом, я контакт разъединил, вэдэхой всё пролил. Но меня смущает часть фишки, которая на картинке, она вращается свободно, значит там какая-то хитрая контактная группа. Возможно туда попала либо вода, либо окисление. Но даже если так, то полюбому менять датчик, либо отгрызать провода и подключать всё мимо фишки. Мне главное понять, если я, датчик держу на открытом воздухе и сухой, лампа должна гаснуть?

Били били одно поле, раньше чешуи очень много было, чёрные сигналы не копали, но мусорка знатная! И тут чего то переклинило, дай думаю выкопаю 10 чёрных сигналов. Чего скрывается за этими сигналами? А за сигналами скрывались 4 кованных гвоздя, две набивки на боты, два обломка от чугунков и один наконечник! Пришлось чёрными сигналами заняться в плотную. На пол ведра металлолома накопал немного наконечников! Ну и крестик с тех же полей, что и наконечники:

Сегодня до обеда по Тульским полям опять походили. Из интересного две находки, фото ниже:

Вот вы советчики,человек конкретно спрашивает как самому сделать самодиагностику и без ваших советов знает поди что лучше ехать на сто. ни одного совета по существу

Вот что я нашел на одном форуме парень тоже про 4216 говорит, зацените: косяк который я видел на водянной помпе зазор между крыльчаткой и корпусом более 3.5 мм. тосол гоняет вокруг крыльчатки а в движку не хрена не давит. от сюда и перегревы и прочие неприятности. заменил на новую помпу с зазором с толшину листа (искал долго) красота..

Привозил людям которые там проживают

Вывод для топикастера, если твое транспортное средство, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне то все нормально. В противном случае 300 руб.

Вот и меня постигла игра на приборке стрелки ОЖ.Почистил контакты на датчике двигателя,вроде пока успокоилась.Но на всякий случай,датчик уже тоже прикупил,с маркировкой 234-3828.Кстати датчик от змз-405. 3828 нам на умз не подходит,другие у нас мозги...

И с такой фигней приходилось сталкиваться. Повторюсь - причина в щупе. А чтобы приспособиться, надо сделать так. При очередной смене масла надо залить ровно 6 литров (без учета масляного фильтра), сделать свою метку на щупе по текущему уровню масла и на эту метку ориентироваться. Вот и всех делов. Надо понять одно, поддон у всех одинаков, а щупы разные.

Щупы действительно одинаковые, а вот если попытаться один и тот же щуп вставить в разные двигатели, то уровень будет показывать по-разному. Это проверено и не раз. Наверное это от того, что трубка, в которую вставляется щуп по-разному выступает из блока. Это одно. И другое - когда наливаешь 5,5 литров масла, то на щупе еле видно, и потом едва зальешь поллитра, у уже выше максимума. Так что приходится каждому приспасабливаться к особенностям своих машин.