Лидеры

Плитку доделываю... 2_5305417116126587834.mp4

Ну вот и созрел пока один клиент на этрн, прокатился сегодня, грузоотправитель в saby, грузополучатель в saby, у меня saby,контур, т-банк Эдо, укэп в госключе, и на токене , вообще заявку сначала подписал, документы мне приходят в saby и контур , решил через контур подписать, в т-банк почему то не приходят видимо с роумингом проблемы, потом этрн прислали, подписал при погрузке за водителя и за перевозчика через госключ за водителя унэп, за перевозчика укэп, приехал разгрузился, грузополучатель кладовщица подписала укэп по доверке от фирмы , я следом подписал за водителя и перевозчика что груз сдал, все быстро сработало без глюков пару секунд, накладная закрылась, все подписи через телефон через контур и госключ, да через контур подпись титул2 и титул4 завершающий считается как за 1 подпись, не знаю как в saby там считают, в следующий раз через saby подпишу.

Молодой человек, вы не смотрите на внешний вид, вы знаете, какой у нее мотор? Как у моей Сони! До Киева довезет. ―А до Чикаго довезет? ―Довезет до Сан-Франциско и обратно! Молодой человек, мы, русские, не обманываем друг друга..

У меня был такой на предыдущей машине. И на пред. предыдущей%) Так вот на предыдущей я отколесил 10 лет. Капиталил 1 раз после, примерно 200т.к пробега (брал не новую) и потом ещё проехал 500+ и продал. Цепь за это время менял дважды. Менял ли прокладку отдельно без замены цепи не помню. По моему всё вместе. Отдельно нет. С давлением масла научили. Берёшь новый насос снимаешь нижнюю пластину и 2 шестерни и шлифуешь, выбирая зазор. Плюс 1.5 очка добавится. Ну вот такой двигатель я бы в жизни не поставил.

Короче подбил расход электричества , заряжал в гараже (тариф там у меня сельский 3,79 руб ) и на даче (там тариф у меня городской 5,42 руб). Проехал с 20 августа и по сегодняшний день, 1191 км (минус 360 км перегон автомобиля с Волгограда и ехал на бензине) 1191 - 360 = 831 км я проехал здесь у себя, 186 руб потратил заряжаясь на даче и 163 руб потратил заряжаясь в гараже, итого потратил 349 руб !! На хавале ушло бы на бензин где то 7 тыр ! Считаю результат просто отличный, где то так и рассчитывал плюс минус.

Да я знаю, что такое шина. Не понимаю только куда её ставить в ручнике, а главное зачем?

Нашёл на озоне, и охренел- такой 1928 руб. Есть же аналогичный смысл, с клапаном И всего 177р. А ключ там нужен обычный рожок или накидно. Кстати, такие клапана даже где- то у меня валялись, они стояли на каком то авто... то ли на карбе, толи на вакуумниках, под дном машины. Наверное но есть позитивное- умудряюсь постоянно изобретать приспособы и механизмы, чтобы одному, тем более в старости. В строительстве это называется ППР. Проект производства работ, без которых основную работу не выполнить, в тч приспособы, оснастка и т.д. Сейчас вот создаю портальный кран на базе въездных ворот во двор. Надоело снимать/ставить багажник, разбирая до последнего элемента... Да и погрузить/разгрузить что-то от 40 до 150кг уже тяжеловато в 70 лет...

купил новые диски голд вил за 2800/шт х 6 шт

Не бойся, не открутится. Езжу уже несколько лет. Регулировать подшипники очень удобно.

Эпоксидка + бинт = надежный металлопластиковый бак. Надо зачистить все дно бака, вместо одной дырки, там появится 20 - 30 штук, потом клеить. Бакор у меня стоял, через год весь поржавел, причем краска отваливалась пластами. Они баки не обезжиривают, металл в смазке, по ней и красят. Позорная организация, столбы для заборов красят качественней, чем ихние бензобаки.

Не может быть по барабану цена на топливо. Потому что если топливо дорожает, то дорожают перевозки, если дорожают перевозки, то дорожает все, от спичек с солью, до квартиры и прочего. Потому что все завязано на перевозках. Без них ни куда.

От специальности псины многое зависит. Овчарка это стада пасти. Постоянное движение. Круги наматывать, что бы стадо не разбредалось. В древние времена, не отвечающих задачам, тупо и безжалостно выбраковывали. В условиях городских квартир происходит банальная деградация породы. Поэтому собаку надо выбирать с мыслью, смогу ли я обеспечить жизнь ей предначертанную.

Пришел Carver c кривой штангой, перезаказал взял этот Deko 4х тактный, седня потарахтел часик у меня с перерывами на обкатке, вроде тише работает чем 2х тактный на порядок, диском попробовал сухостой и зелень всякую до 2х сантиметров диаметром вроде валит нормально... На днях испытаю как время будет надо 8 соток выкосить...

Ну и смысл цена тюбика графитки за 100 рублей и цена медной смазки за 600.? Я старпер, мне старое надежней, мнение свое дремучее не навязываю. Графитки тюбик он долговечен, а "медная" в баллоне не знаю - может газ выйдет (такое случается) итд. Я про романтизм из реплики Г. Вицина из моей аватарки. Ну если есть где делать - свой двор , яма то конечно, приведешь в порядок. Кабина целая уже не плохо, а остальное поправимо.Медленно , но уверенно.

А я поддержу Мегаладона; есть у меня в хозяйстве один такой с овальными ушами, ничем от других не отличается, сам ночью не откручивается. Вожу редко и 1,8т с Подмосковья, без проблем. Ес-но, если кто-то под руку не каркал когда я колёса должен был затягивать.

@Armia Сайлун Commercio A/S на ягодках от 4070 и доставка за каждый еще 250 рублей. Nortec это Барнаул шина. Самая поганая резина из всех возможных.

Гбо надо было раньше ставить, а не ждать когда петух в жопу клюнет.

Зачем тебе усиленные? Ты же не на профессиональном уровне будешь ездить на ней.

Я на Камазе проехал 380 тысяч от покупки до продажи, и не разу не лазил в задние ступицы, и люфт не проверял, конструкция там такая-же, просто все большое. На Газели всегда оставляю минимальный люфт, еле ощутимый, иначе подшипники сгорят, особенно в передней ступице.

Там ещё в 5 метрах есть заброшенная картофельная яма накрытая бетонной плитой! Поверх плиты крыша шиферная сделана . Готовый блиндаж сухой круглый год))

Во-во, Вячеславович, чай не карлик... А ГАЗель подогнал для понту, ибо есть. Если навес зашить по бокам ОСБ или поликарбонатом, то отличный схрон получится, на случай атаки БПЛА или мобилизации. ТС на нужды фронта.

Сделал канаву , что бы вода с горы, с тайной лесной дороги утекала в овраг, а не на мой участок. Надеюсь никто спьяну не уедет в овраг по канаве))

Ну как не виноват? Для кого они делали? Для айтишников? Отрапортовали всё готово. Деньги собрали. И теперь на эти деньги будут доводить до ума. Бизнес из 90-х. Взять предоплату, а потом как ни будь выгребем.

@Armia дружище, я бы такой бак всё-таки заменил. Приемную горловину и остальные потроха переставишь. А с такой емкостью только мучения в перспективе в самый неподходящий момент.

https://www.ozon.ru/category/ruchnye-instrumenty-dlya-avto-30298/?category_was_predicted=true&deny_category_prediction=true&from_global=true&text=съемник+топливных+трубок купи себе, там и топливный фильтр наверное у тебя на быстросъемах

Я вчера в, статусе табуретки с принятием груза во владение, ничего не смог сделать в Контуре. При чем отправил в поддержку кучу сканов. Ответа нет до сих пор. Пришлось составлять эТРН эксп/наблюдатель. А это не правильно с юр точки зрения. В общем поигрались (водитель не подписал) и продублировали бумажной правильной. И вот прямо сейчас, мин за 20, создал в Ати доках, подписал и отправил. Ушла Заказчику и перевозчику. Всё понятно при заполнении, если не правильно подсказывает. Мне понравилось.

На АТИ нормально разжёвано.

В смысле, Газель никак не влияет на цены в магазинах, ноль целых хре н десятых, а в нынешней ситуации на одного выбывшего стоят 5 готовых работать за меньшие деньги! Вы чего щеки надуваете. Странно тут все дороговозы, а кто на Лентах по всей стране стоит, сегодня проезжал, забита стоянка, и одни Газели, на АТИ всё сметают за 5 копеек..на что они могут повлиять-то!

Ну это не надолго, или газ по дешевеет, или бензин и столяра будет за 100.

работы ёк

Закрыть официально не забудь. А то предъявят счет лет через ...цать.

У меня эта банка лет 35-40, я беру как основу и добавляю графит со щёток. А некоторые прокладки мажу пальцами просто пылью графитовой. Никогда не прилипают, не надо чистить от старых. На колёсах держится на резьбе 10 лет, сам не ожидал- смазал хорошо в 16г, до сих пор скользят, отпускаются без щелчка. Конечно кольцо снизу мазать не надо, а вот в зазор гайка- кольцо толкал, потом аккуратно протирал низ кольца. Кольцо должно свободно вращаться на гайке, в этом его смысл.

Ток кстати она проводит,и и как говориться лучшей смазки ещё не придумали . Графитка идеальна для гаек,винтовых домкратах ,реек стеклоподьемников.Где механизмы работают без большой нагрузки и с большим зазором. Кста когда,Я ещё был молодой , водитель на КАМАЗе смазал передние подшипники в ступицы, заклинило через километров 200.

Если барабан элипсом, то колодка будет бить и жидкость будет передавать это биение в педаль. Но педаль работает без толчков. Парадокс? Я вообще не понимаю, как можно колодкой сделать эллипс на крутящемся барабане.

Забыл добавить, что какие-то опездолы ездили с незатянутыми колесными гайками.

На пикапе точно тяжело ей придется. Там радиус разворота итак приличный, а если полный привод включить, то еще увеличивается. Звонил знакомому, он в салоне лады работает, сказал что метановых ларгусов не производят сейчас почему-то. На мой вопрос, что типа сейчас самое время их продавать сказал: "Можно. А зачем?"))

@Алексей Ф. Все правильно сделали, надёжней не придумаешь. Есть одно НО. Вкручивая саморез кровельный в новое место на профлист, он металл поднимает чуть вокруг отверстия, вытягивает его вверх, вода потом если и пройдет через резиновую шайбу, то этот подъём металла не даст ей затечь туда. Но это мелочи, на которые в твоем случае не стоит обращать внимания. Хорошо сделали, правильно.

Зарядил первые 30 литров на сидр с кальвадосом. Перве бульки пошли. Теперь пару месяцев жду и сливаю осветленную часть на сидр(литра 4-5), остальное на перегон и потом в бочку. На очереди еще три такие кеги ждут своего часа. Ну и спирт добываю с сахара, дробная перегонка. 4,5 литра должно быть на выходе.

@Alex030569 перец прям так можно? Чистить не нужно? @Alex030569 подвяленные помидоры в морозилку с них пицца обалденная получается.

Да им все равно, лишь бы грузовик остановить. Ведь техосмотр можно проверить, накладные, путевку и т.д. На бизнесе с 10 года пошли пластиковые корпуса задних фонарей и из за этого задние габариты примерно на 10 см ближе к раме, чем были металлические до этого. А еще рога ставят, они выступают за внешний край кузова.

У меня с госключом тоже не сразу вышло, там при первом подключении нюансов хватает. В итоге через рутокен проще оказалось

Поручик, вы, говорят, стрелялись на дуэли? И, конечно, из-за женщины? Ржевский: - Это я как мужчина из-за женщины. А ротмистр, трус, из-за дерева

@pokryshkin скинул в личку Огрнип В госключ не приходит если сертификат на физлицо или если нет ИП в госуслугах Их два сертификата укэп вообще, один на физлицо, другой на ИП

@Armia если не собираешься возить больше 2000 кг, то можно обычные заводские диски купить, как у меня. Они хоть ровные более менее и балансируются хорошо, стоят дешевле чем Гудвил Экстра

Долбаный ИИ. Задал вопрос по другому и вот: Да, с помощью УКЭП из приложения «Госключ» индивидуальный предприниматель (ИП) может подписывать документы от своего имени. Это стало возможным с июля 2025 года. digital.gov.rumoedelo.org Как это работает Чтобы использовать УКЭП для ИП, нужно: Инициировать в приложении выпуск сертификата УКЭП для ИП. Пройти процедуру подтверждения личности в удостоверяющем центре (УЦ) ФНС. Для этого понадобятся паспорт РФ, СНИЛС и ИНН. После этого в «Госключе» можно подписывать документы, которые приходят в приложение из интегрированных систем: портала Госуслуг, сервисов ЭДО, банков или систем контрагентов.

https://help.ati.su/ati-doki?_gl=1*1rn52bu*_gcl_au*OTA1MjY1MTc5LjE3ODc3NTUxMTY.&_ga=2.79690067.637057288.1788262277-19289412.1770791780

Сегодняшний день показал что система взаимодействия и работы операторов эпд ещё сырая, есть проблемы.. и их не мало.. Далее по поводу цепочки участников грузак перевоз грузополучатель, и эт без прокладки тубаретки.. Звенья или звено тупо выпада ет или ют.. так как им по барабану .. не знают не умеют не вкурсе не слышали и т.д. другие нее .. Причина, ответственности пока нет.. нО есть норм конторы у которых всё ок! но их пока мало.. Пример, газпром только бумага.. пока не готовы.. и т.д.. В целом не удивлен.. так оно у нас и должно быть , точнее всё как всегда или как обычно .. Так что дублер бумага будет.. , а первое марта (возможно) ещё и перенесут..

напечатал переходник из пластика ASA, он типа устойчивый УФ. Обжал провода и пометил наконечниками + и - и никакого колхоза типа скруток и тп, если что, можно будет подключить родные фонарики. Провода проложил в гофротрубу. Вот только родная резиновая прокладка меньше по размеру, вырежу из тонкой резины или закажу пластик TPU (он как резина) и тоже напечатаю.

Я работаю в основном с одним заказчиком. В одном счете выставляю сразу несколько рейсов, могу один счет за пол месяца сделать. Путевки у меня нет. Входящие документы(тн) в счет не идут. За год у меня обычно счетов 80 бывает. Вот и считай еще столько же актов. Да и доплатить же всегда можно. Тут еще в Сбере надо будет докупать тариф на эдо. И то же там свои цифры, я выше писал.