Лидеры

Плитку доделываю... 2_5305417116126587834.mp4

Ну вот и созрел пока один клиент на этрн, прокатился сегодня, грузоотправитель в saby, грузополучатель в saby, у меня saby,контур, т-банк Эдо, укэп в госключе, и на токене , вообще заявку сначала подписал, документы мне приходят в saby и контур , решил через контур подписать, в т-банк почему то не приходят видимо с роумингом проблемы, потом этрн прислали, подписал при погрузке за водителя и за перевозчика через госключ за водителя унэп, за перевозчика укэп, приехал разгрузился, грузополучатель кладовщица подписала укэп по доверке от фирмы , я следом подписал за водителя и перевозчика что груз сдал, все быстро сработало без глюков пару секунд, накладная закрылась, все подписи через телефон через контур и госключ, да через контур подпись титул2 и титул4 завершающий считается как за 1 подпись, не знаю как в saby там считают, в следующий раз через saby подпишу.

Да как легче? Поделили дорогу на пополам.Едет впереди "бригадир",и весь поток держит.В Малую Вишеру тут скатался.До Спасской Полисти по 10 поехал,переплевался весь.Полос для обгона не стало.Обратно поехал от Селищ правым берегом Волхова.Да, через все деревни,да, не спешно.Но зато не суматошно.Дорога малоезжая,спокойная.Люблю такие.

У меня был такой на предыдущей машине. И на пред. предыдущей%) Так вот на предыдущей я отколесил 10 лет. Капиталил 1 раз после, примерно 200т.к пробега (брал не новую) и потом ещё проехал 500+ и продал. Цепь за это время менял дважды. Менял ли прокладку отдельно без замены цепи не помню. По моему всё вместе. Отдельно нет. С давлением масла научили. Берёшь новый насос снимаешь нижнюю пластину и 2 шестерни и шлифуешь, выбирая зазор. Плюс 1.5 очка добавится. Ну вот такой двигатель я бы в жизни не поставил.

От специальности псины многое зависит. Овчарка это стада пасти. Постоянное движение. Круги наматывать, что бы стадо не разбредалось. В древние времена, не отвечающих задачам, тупо и безжалостно выбраковывали. В условиях городских квартир происходит банальная деградация породы. Поэтому собаку надо выбирать с мыслью, смогу ли я обеспечить жизнь ей предначертанную.

Короче подбил расход электричества , заряжал в гараже (тариф там у меня сельский 3,79 руб ) и на даче (там тариф у меня городской 5,42 руб). Проехал с 20 августа и по сегодняшний день, 1191 км (минус 360 км перегон автомобиля с Волгограда и ехал на бензине) 1191 - 360 = 831 км я проехал здесь у себя, 186 руб потратил заряжаясь на даче и 163 руб потратил заряжаясь в гараже, итого потратил 349 руб !! На хавале ушло бы на бензин где то 7 тыр ! Считаю результат просто отличный, где то так и рассчитывал плюс минус.

Да я знаю, что такое шина. Не понимаю только куда её ставить в ручнике, а главное зачем?

Нашёл на озоне, и охренел- такой 1928 руб. Есть же аналогичный смысл, с клапаном И всего 177р. А ключ там нужен обычный рожок или накидно. Кстати, такие клапана даже где- то у меня валялись, они стояли на каком то авто... то ли на карбе, толи на вакуумниках, под дном машины. Наверное но есть позитивное- умудряюсь постоянно изобретать приспособы и механизмы, чтобы одному, тем более в старости. В строительстве это называется ППР. Проект производства работ, без которых основную работу не выполнить, в тч приспособы, оснастка и т.д. Сейчас вот создаю портальный кран на базе въездных ворот во двор. Надоело снимать/ставить багажник, разбирая до последнего элемента... Да и погрузить/разгрузить что-то от 40 до 150кг уже тяжеловато в 70 лет...

купил новые диски голд вил за 2800/шт х 6 шт

Не бойся, не открутится. Езжу уже несколько лет. Регулировать подшипники очень удобно.

Не может быть по барабану цена на топливо. Потому что если топливо дорожает, то дорожают перевозки, если дорожают перевозки, то дорожает все, от спичек с солью, до квартиры и прочего. Потому что все завязано на перевозках. Без них ни куда.

Пришел Carver c кривой штангой, перезаказал взял этот Deko 4х тактный, седня потарахтел часик у меня с перерывами на обкатке, вроде тише работает чем 2х тактный на порядок, диском попробовал сухостой и зелень всякую до 2х сантиметров диаметром вроде валит нормально... На днях испытаю как время будет надо 8 соток выкосить...

Ну и смысл цена тюбика графитки за 100 рублей и цена медной смазки за 600.? Я старпер, мне старое надежней, мнение свое дремучее не навязываю. Графитки тюбик он долговечен, а "медная" в баллоне не знаю - может газ выйдет (такое случается) итд. Я про романтизм из реплики Г. Вицина из моей аватарки. Ну если есть где делать - свой двор , яма то конечно, приведешь в порядок. Кабина целая уже не плохо, а остальное поправимо.Медленно , но уверенно.

А я поддержу Мегаладона; есть у меня в хозяйстве один такой с овальными ушами, ничем от других не отличается, сам ночью не откручивается. Вожу редко и 1,8т с Подмосковья, без проблем. Ес-но, если кто-то под руку не каркал когда я колёса должен был затягивать.

@Armia Сайлун Commercio A/S на ягодках от 4070 и доставка за каждый еще 250 рублей. Nortec это Барнаул шина. Самая поганая резина из всех возможных.

Аполитично рассуждаете: зрелые медведи- это ядринороссы, они окучивают свой участок, у них всё налажено... Не в то время молодое племя народилось. Аж приходится тотемного зверя отстреливать, не к добру это, кому-то писец скоро придёт. Михалков-старший на эту бы тему басню бы сбацал бы. ИИ тоже смог бы...

Гбо надо было раньше ставить, а не ждать когда петух в жопу клюнет.

Зачем тебе усиленные? Ты же не на профессиональном уровне будешь ездить на ней.

Я на Камазе проехал 380 тысяч от покупки до продажи, и не разу не лазил в задние ступицы, и люфт не проверял, конструкция там такая-же, просто все большое. На Газели всегда оставляю минимальный люфт, еле ощутимый, иначе подшипники сгорят, особенно в передней ступице.

Там ещё в 5 метрах есть заброшенная картофельная яма накрытая бетонной плитой! Поверх плиты крыша шиферная сделана . Готовый блиндаж сухой круглый год))

Во-во, Вячеславович, чай не карлик... А ГАЗель подогнал для понту, ибо есть. Если навес зашить по бокам ОСБ или поликарбонатом, то отличный схрон получится, на случай атаки БПЛА или мобилизации. ТС на нужды фронта.

Сделал канаву , что бы вода с горы, с тайной лесной дороги утекала в овраг, а не на мой участок. Надеюсь никто спьяну не уедет в овраг по канаве))

Ну как не виноват? Для кого они делали? Для айтишников? Отрапортовали всё готово. Деньги собрали. И теперь на эти деньги будут доводить до ума. Бизнес из 90-х. Взять предоплату, а потом как ни будь выгребем.

@Armia дружище, я бы такой бак всё-таки заменил. Приемную горловину и остальные потроха переставишь. А с такой емкостью только мучения в перспективе в самый неподходящий момент.

https://www.ozon.ru/category/ruchnye-instrumenty-dlya-avto-30298/?category_was_predicted=true&deny_category_prediction=true&from_global=true&text=съемник+топливных+трубок купи себе, там и топливный фильтр наверное у тебя на быстросъемах

@Александр Борисыч самое главное не увидеть в окне гриб ядерного взрыва)), а на еду пока зарабатываю)) Пугают цифрами по расходу бюджета на ВПК , как бы экономика наша не крякнула, не хочется оказаться снова в 1993 году, но в этот раз развалиной 60-ти лет)) У меня дочке всего 12 лет, она сама себя не прокормит. Старшая с 21 года стала работать. По сути в 93-96 годах я тупо на шее у родителей пересидел смутные времена, жили натуральным хозяйством, своя картошка , молоко, сало и мясо. Иногда денег у брата занимали на хлеб, соль, муку итд. Благо молодой был, срубы бань рубил, зарабатывал себе на одежду, телевизор . Потом брат вытащил в город, дал денег в долг на первую Газель в 1997 году. Жили два года вместе в его однушке.

Вопросов больше не имею)) Я 50% пробега пустой езжу , а грузы обычно не больше 1000-1500 кг, иногда 2000, но редко. Поэтому Кордиант служит на спарке по 80-90 тыс км летом, диски то же ходят заводские

то ли я по албански пишу, то ли лыжи не едут. ЕЩЕ РАЗ: зачем мне настраивать документооборот в ЭДО с грузополучателем? Это для тех, кто в контуре ЭПД. У меня оператор НЕ контур и ЭТРН подписываются без настройки ЭДО с грузополучателем.

полно еще

Ток кстати она проводит,и и как говориться лучшей смазки ещё не придумали . Графитка идеальна для гаек,винтовых домкратах ,реек стеклоподьемников.Где механизмы работают без большой нагрузки и с большим зазором. Кста когда,Я ещё был молодой , водитель на КАМАЗе смазал передние подшипники в ступицы, заклинило через километров 200.

Так 7000 руб минимум.

Встанте подсудимый. Когда вы поняли что это не кабан? Когда он стал отстреливаться. главное чтобы Мишка не стал отстреливаться.

Это не канистры для ГСМ. В них тоже 2 варианта 40 и 47 мм.

Однозначно, ставь опалубку, армируй обязательно(дешевле стеклопластиком) и заливай бетоном стенки.

Этот диск годен только на металлолом.

@zhn36 топливо 4, по цилиндрам 11 @L2140 газ стоит , клапана все 0.35 @gazelist24rus указал выше

Соболь фермер 4х4 не рассматривал? Они свежие не сильно дорогие. Вроде и пикап на раме, и конструкция знакома) Одно время думал о небольшом каблуке для экономии бенза, т.к. не всегда большой объем и вес. Рено кангу до 800 кг грузоподъемность и пару кубов объема. Но содержание машины, страховки, налоги ради экономии 5 литров на 100км не убедили и остался на газели. Маленький объем в большую машину можно поместить, а наоборот - нет.

В приложении логистика. Правый нижний угол, настройка

Вчера возмущался , что газ стал 48р-53р., а сегодня он 51-56р на тех же заправках За бензом на легковой не езжу специально. Сливаю с газельки, потом по случаю в городе цепляю , где очереди небольшие.

Наверное Саша ему моргнул и рукой махнул, мол выезжай брат, а сам по газам дал))) Какие тут могут быть споры, если у него перед мордой висит "уступи дорогу" ? Многие водители думают, что Газель априори автотормоз и можно перед ним выезжать. Разве можно оформлять Европротокол, если водители не договорились, кто виноват?

@Алексей Ф. Все правильно сделали, надёжней не придумаешь. Есть одно НО. Вкручивая саморез кровельный в новое место на профлист, он металл поднимает чуть вокруг отверстия, вытягивает его вверх, вода потом если и пройдет через резиновую шайбу, то этот подъём металла не даст ей затечь туда. Но это мелочи, на которые в твоем случае не стоит обращать внимания. Хорошо сделали, правильно.

Я сразу стерилизовал. Потому что знаю, что рука не поднимется котят топить. Сосед топит постоянно, в тряпку и в ведро. У нас в соседней деревне стерилизуют. 2,5 тыс. Еще 500 добавил, потому что уже в животе зародыши были.

Кстати Резин умный мужик, понимает о чем пишет...

Да им все равно, лишь бы грузовик остановить. Ведь техосмотр можно проверить, накладные, путевку и т.д. На бизнесе с 10 года пошли пластиковые корпуса задних фонарей и из за этого задние габариты примерно на 10 см ближе к раме, чем были металлические до этого. А еще рога ставят, они выступают за внешний край кузова.

Что то маловато.. У меня трехметровка с моздизайновким тяжелым фургоном 3200 весила. Для уточнения, это вес со мной в кабине, 70кг. Несколько весов фоткал, вес + - 20кг. всегда.

Ати еще пропихнули платную версию криптопро (бесплатная 3 месяца), у меня до этого стояла версия чуть старее, чем они предлагали (но бесплатная) и горело красным несоответствие.

у меня три основных клиента.двоим поднял на 17% почти...осталось утрясти с третьим))

Я наоборот искал самые тонкие... со штангелем в руках убедился (по крайней мере 10 лет назад так было), что есть 3 типа дисков по толщине, соответственно и по весу, а ещё по рисунку облегчающих дыр в диске. Ну нафига мне усиленные для автобусика? Наоборот искал самые тонкие, лёгкие. С машиной шли пара запасок на дисках, и всего 3 типа дисков было на машине и на запасках. Я искал где поменять, по соседям прошёлся, так один обрадовался, чуть не в попу меня целовал, тк я ему отдал самые усиленные 2 шт, а он мне облегчённые. Потом ещё 2 диска разменял. И покупал с разборки колёса на дисках (ради дисков), облегчённые понятно. Теперь у меня 14 дисков... все одинаковые. 6 лето, 6 зима и 2 запаски зима и лето. Чистил, пару немного правил, красил. С тех пор 10 лет не возвращаюсь к этой теме. Главное смотри при покупке БУ дисков не только состояние паза под бескамерку (это можно почистить аккуратно, хорошо прогрунтовать и покрасить, снова шлифануть краску. У меня ни один диск "не травит" после этого), но и главное- идеально круглые отверстия под шпильки. Если хоть немного эллипсом, значит разбило при прослабленных гайках. Такой диск будет колбасить, как не выравнивай. Ну и уазовский так же. рукой крутнул на нужную высоту за 1-2 сек.

спасибо Gоldwheel - читается как голдвел ("золотое колесо) гудвил - это goodwill ("репутация")

Знатная проблема у корейцев была с катализаторами)) Целый сервис есть в Татарстане который специализируется на капремонте двигателей корейских авто, после того как засосет кусочки катализатора в цилиндры(( Тойота 007 наверное по этой причине избавился от своей Киа Оптима трехлетней и купил опять Камри)) На сайте Д пишет отзывы, сюда чего то забыл дорогу..