Лидеры

Первые впечатления от китайского погрузчика, всё отлично дети довольны! VID_20260214_165058_795.mp4

Ещё свеженький пример.Устраиваюсь на работу.Профосмотр ,все дела.Всех врачей прошёл как по маслу,осталось УЗИ и заключение терапевта.На УЗИ крутил -вертел меня доктор как барана на вертеле.Вердикт образование на левой почке 5х2.5см. Загрустил изрядно.Ну что думаю,пора дела в порядок приводить и итоги подводить.Начитался до умопомрачения.Терапевт назначает КТ с контрастом.Сходил за 10100 целковых, 1.5 см киста. Не ссы говорит,будем наблюдать.Компактдиск с картинками приноси постоянно, на следующие осмотры.А как-же спрашиваю вот эта фоточка с УЗИ.Ну-у УЗИ не очень точный аппарат, говорит. И как-то меня ни чего не беспокоило ,а после УЗИ вроде как потягивает,побаливает в боку.После КТ всё отпустило.Психосаматика, парни, чертовски вредоносная штука.

диванная замануха, честное слово - попробуй рассчитать, да сделать! кстати это изделие под большой задний суппорт, как раз с "нового моста" скоро "повешу" второй суппорт чисто под электро ручник

Осталась ракета и подставка.

Это как одноклассники, чужие люди с которыми тебя свела судьба насильно на несколько лет. Разбежались и забыли через пару лет. Хотя у меня шурин уже 15 лет общается с корешом армейским по телефону и вживую иногда. Видимо его человек попался.

Всем привет! Многие знают проблему этого мотора, это пластиковый поддон. Когда в нем треснет маслозаборник - это никто не знает. У меня он треснул и я решил эту проблему навсегда) На просторах инета была найдена информация о том, что есть алюминиевый поддон. Он ставится на схожие моторы QSF 2.8 и R 2.8 Нашел каталожный номер поддона и заказал его в одной Питерской конторе. Цена на конец 2025 года была около 18000 рублей. Поддон идет вместе с прокладкой. Есть только разница между посадочными отверстиями для щупа. Но знакомый токарь изготовил переходники под щуп от пластикового поддона. Ну и дальше сама замена. Кто как меняет поддон на Нексте... Мне проще слить антифриз и снять оба радиатора. Не повторяйте моих ошибок и откручивайте подушки двигателя сверху. Иначе из-за того, что алюминиевый поддон больше, чем пластик, то нижний болт правой подушки не наживить и не закрутить. Да и все равно подкладывать несколько шайб м10 между левой опорой и подушкой. Иначе поддон будет соприкасаться с передней перемычкой рамы. По итогу что в выигрыше: Маслозаборник больше не лопнет, масла в моторе теперь 8-8,5 литров ( можно и интервал замены чуть увеличить), теплоотдача у алюминия лучше, чем у пластика и соответственно летом масло будет менее греться, удобнее сливать масло ( пробка теперь перед балкой подвески), ну и я на зиму вкрутил в поддон тэн для подогрева масла. Котел на подогрев антифриза тоже установлен.

— Девушка, я хочу купить вон ту розовую жопу с той полки, пожалуйста! — Мужчина! Это же сердце! — Я кардиохирург уже 20 лет, я знаю, как выглядит сердце! Продайте мне вон ту розовую жопу!

Так, мы таперича в слесаря заделались.УЗИ брюшной полости.Согласно списка на профпригодность. Кстати, по статистике киста почки не такое уж и редкое явление после 50. Так что не надо ждать, пока кровью ссать начнёте. Оно ведь, вечная проблема шоферская, поясница.Ну побаливает,ну сорвал.А оно может совсем и не поясница, а почки.

С 2017 года переименован в KOMA. Завод выкупили американцы.Уже давно в новой упаковке идут.

да пох что там ему принадлежит.главное что из финансовых оп никак не вылезет.кстати,мебель высвобождалась потому что мечел лихорадочно сокращал площади своих офисов.гдето позакрывал полностью,гдето ужимался серьезно.мы все думали что мебель которую везем со всех их московских обектов повезем на утилизацию.но клиент решил что это слишком харрошая мебель.ей место на складе))).в этот проектируемый проезд я ездил еще в нулевые годы,там глубже еще были продуктовые склады.и всегда на этом проектируемом проезде был бардак.чуть что пробени на часы.фуры отстаиваются на обочинах.и им пох что из-за них проезд сузился.и думаю зан правильно сделал что не пошел у них на поводу. там склады двух крупных торговцев запчастями на авто.автодок и еще ктото забыл название.автодок прямо с каширки заезд а во вторую фирму нужно свернуть к мечелу,и где то рядом с ним справа находятся по ходу движения.в апаринках еще разбор казелей.азера держат..рядом с остановкой автобусной а я в эту дату был на бетонке между ленинградкой и дмитровкой.клиент там один мой находится .прямо там меня и проинформировали.радио то у меня в авто нет..

В Апаринки я возил запчасть с нашего завода в ремонт два или три раза, и забирал. Один раз забирал 24.02.2022 в 9 утра, радио Маяк слушал, Бизнес FM и Эхо Москвы . Все утро слушал))

@zhn36 Понятно. На соллерсе атланте тоже копия 2.8 стоит в версии 2.7. Кпп у них взаимозаменяемые.

Вообщем связался с оператором КонтурДиадок. Цены такие: простая бух(можно наш формат ворд/ексель, чтобы 1с не покупать) 250 доков с подписями 2950 р/год. К сентябрю понадобится пакет "Логистика" 5000 р/год. Ну и моб приложение и ПЭП для водителя будет бесплатно на Госуслугах.

Вот ещё статьяhttps://www.klerk.ru/blogs/infostart/673230/ Да. С 1С не хочется связываться. Для УСН и ворда(офис) достаточно. Если система позволит читать/распечатывать и счет выставлять в обычном формате, то может и не погадобится.

Посмотрел сейчас ЭДО,провайдер saby,200 отправлений в месяц,тарифы 2000 руб.

Кроме ЭДО надо установить 1С,ЭП,провайдера выбрать.Все это сам не сделаешь,нужен IT-шник,он то же денег стоит.Вобщем вложения хорошие надо. Конечно ЭДО даёт преимущество,не надо бегать на почту отправлять заказные письма(экономия своего времени,+ каждое письмо 100 руб).

Убрал 240 вал, поставил 252/252 назад! С 240 с низов берет хорошо, но дальше после 2700 -2800об тупик, не разгоняется! На 252 лучше по трассе, на 240 по городу!

я тоже думал, что мне удобно ездить на соболе, пока не покатался на китайской машине ))

У нас в Ульяновске вода волжанка вкусная в стекле , в Москве бутылка волжанки стоит 500р ,в ресторане , а у нас в магазине 40р .

Купил очередную безделуху:) Затяжка - срыв до 500 Н момента в обе стороны. Колёсные болты-гайки с правильным моментом затягивать. Есть 2 гайковёрта завтра, если не лень будет опробую обоих:)

Не вижу никакой пользы двигателю от обкатки на бензине, на газу наоборот более мягко работает двигатель и меньше нагрузка (на метане) , масляную пленку не смывает газ со стенок цилиндров на холодную. Если только седла выпускные страдают, так они весь срок службы на газе страдают. А тем более, если ГБЦ уже б/у, то вообще не вижу смысла обкатывать на бензине, только вред.

у меня красный ага после замены вообще превратился в манную крупу.вся система внутри покрылась налетом

Сергей,разобрался.Да же тупые манагеры,кто ответственен за помощь в ВК,не смогли дать нужной инфы.У них один ответ-нажали кнопку запуска дольше,значит включаете режим циркуляции,а если кратковременно,то режим подогревателя.Я и так то же пробовал,толку НОЛЬ! Вся ситуация разрешилась,когда полез в руководство эксплуатации и по нему сам выставил нужный параметр. Это все военный завод виноват),на котором я завис с 10 до 24 часов.Телелон забрали,что ещё можно делать в кабине без телефона столько времени? Решил перетрясти всю проводку под Бинар,но сперва почитал паспорт Бинара.Тыкал,как там указано и о чудо!) Бинар завелся как надо.Завтра сфоткаю эти пункты в паспорте.Пол часа,как только приехал домой.

Что то цена пугает, на 2 раза в год покрутить. Мысль свербит: сделал 2-3 оборота мясорубкой и крути бытовым шуриком. Нет? Форс-мажор в дороге? Так в дороге не в падлу и размяться с трубой или той же мясорубкой.

а этот когда стал историком?

Учебник Физики почитал бы, прежде чем писать.

Разумеется. Или для чего тогда ты, старожила, здесь? Что бы передавать знания. А иначе этот форум просто будет беседкой для узкого круга. Который постоянно срётся между собой. Во всяком случае в топе именно такое впечатление. Но это я своё мнение высказал и как бы не навязываюсь. Я действительно здесь получаю полезную информацию. Но по разному алгоритму, так сказать.))) Вот пример: Я этот мессадж увидел спустя десять минут после того, как получил рассылку из отдела кадров о том, что надо сдать 1500руб на 45-летие директора. Причём мне на 50 и 55 подарили лысого. Представляешь как я обрадовался когда этот анекдот увидел.

он сказочник, ты еще не понял? Андерсон он, языком чесать не мешки ворочать или бухой пишет запутался уже в двух березах

Что-то сейчас вообще ничего не понял. Ты же пишешь, что уже поставил давно.

Я тут в нижнем искал феродо на диск Сакс , наше от 409 меньше . Я старые диски не выкидывал . может переклепаю в голодный год .

Заплатив за платку,тебе дают возможность вваливать." какой русский не любит быстрой езды" Сынуля малой поехал в Окуловку с Новгорода.Говорю, едь по платке. Нет-же жаба задушила.Поехал по м10..Привёз штрафов на 1,5 косаря.Эконом .

Не буду я ничего брать, я родную использую, я ее не теряю.

Для кота.

Колëса, двигатель, нижние ящики готовы, устанавливаю на раму. На очереди окраска отсеков

Во времена моей юности смелые парни говорили - " что у тебя с сердцем, почему оно так опухло?" и трогали левую грудь у девушки)))

ЗАБВО,УЛАН УДЭ, Сосновый бор С праздником сослуживцы.68-70гг

Немного грустно..

Поддон стоит положим 7500 с прокладкой оригинал. А что он хоть нового поставил , поршня , кольца, вкладыши, цепи? Просто интересно сколько запчасти сколько работа?

Крыльчатку металлическую не от антифриза съедает,а от кавитации.

Все нормально. Мы, в первую очередь - коллеги! И я никогда не корчил из себя Лорда, Хранителя Печати! И на дороге - мы все братья. Во всяком случае - разумные люди! Кстати - на дороге можно рассчитывать на помощь в основном - профессионалов. Джиперы и прочие частники - летят мимо. Хотя для меня это довольно странно - не остановиться возле просящего помощи. Когда я растопырился в прошлом году под Лоухами (шестерню РВ срезало) - только газелисты и останавливались, потом парень на небольшом грузовике до отстойника дотащил, где я и чинился... А человек я -пожалуй счастливый. Работа для меня всегда была интересной, всегда учился у более знающих, зарабатывал прилично. И даже была возможность заниматься спортом и путешествовать по стране. Хорошая жизнь. И она - продолжается!

Правила форума говорят,что общение происходит на ты.

@aldar Беда в том, что сейчас престиж рабочих профессий упал. Все хотят быть блогерами, менеджерами, психологами и юристами. Вопрос - кто их будет кормить! И доставлять грузы, ну, скажем - по зимникам на северах. И за руль село много неумех, не знающих машину, не умеющих делать СВОЮ РАБОТУ. В некоторых случаях - лучше уж робот за рулем, чем дурак с гонором.

Я на катушки сделал проводку отдельно с акума через реле с предохранителем. Реле запитывается сигналом с ключа, то есть плюс идёт не на катушки, а на реле. И посмотри что со стартером, может он на себя берёт. Контакты все проверь от акума до стартера как по плюсу, так и по минису. У меня был случай, что клема на акуме грелась , провод в свинцовой заливке и от пол до вольта там терялось.

Нет,это не булат.Это скорее ламинат многослойный .На основе(предположительно) углеродка. Точить на камне с водой когда будешь,добавь соды в воду,а то могут рыжики выползать.

к примеру - открутить трубку от заднего рабочего цилиндра , откручиваю цилиндр( два болта) держу штуцер-гайку хитрым клюём и кручу цилиндр, по такому же принципу всё остальное , главное что бы было где агрегатикам крутиться

Закисшие трубки грею обычным промышленным феном.Ни разу не подводил... А вот уже перед сборкой капелюха "ШРУСа" не повредит. С ним же всегда ходовку собираю...

Toyota007 я по таким вещам не спец, но точно знаю что можно отжечь газом, нагреть до красна и она провернёться. Но стоит ли спасать старую трубку при стоимости её 100 рублей? Всётаки тормоза.

АБС полезна новичку. У меня через полгода на гарантии АБС умерла и я только рад Ни какой АБС не даст владеть ситуацией как нога под управлением головы(лично мое мнение)

Андрей, не знаю, как тебе, но мне кажется, что на форуме все больше и больше появляется специалистов, которые на профессиональном уровне или близко к этому, занимаются ремонтом Газель и волги. У меня такое ощущение, что форум со временем перерастет в форум профессионалов по ремонту. Хотя когда Дмитрий создавал сайт, то хотел объеденить водителей газели. А ремонтники оседают на форуме пор двум причинам: 1. помочь водителям в ремонте особенно на дороге 2. поделиться своими наработками и подчерпнуть для себя что-то новое и при том полезное. Если я не прав, то можете бросить в меня камнем, но не очень большим. Андрюха, терпимей надо относиться к другим. Они сами поймут, что они не правы.