Лидеры

Я бывает не выдерживаю, ворчу на батю. А могу и поорать. Стыдно за это, но нервы видать слабые. Один мой приятель мне прислал видос, где сын с батей сидят на скамейке, и сын на батю ругается. А батя в ответ сыну сказал, что когда много лет назад сын был маленьким, и целый день косячил, батя на сына ни разу не наорал. У меня прям слезы навернулись. Батя со мной много времени проводил. Хотя и гаркунуть на меня мог, и леща прописать. Но возился со мной много, гулял, обучал всему. Я теперь стараюсь сдерживать себя и быть более терпеливым к нему. Он так то не дурак, соображает хорошо, но в каких то моментах очень чудит. Видать в силу возраста есть изменения в психике и проявления деменция. А еще он добрый очень. Может деньги отдать все, что есть. Поехал он тут в автосервис, хотя я сам хотел его Ниву починить. А он решил, что в выходной мне лучше отдохнуть. Так вот в этом сервисе его буквально обули на деньги, а он им еще сверху накинул. Еще его этим летом мошенники телефонные развели. Благо, он сразу признался и мы успели блокирнуть счета.

Чегой - то не очень хочется гулять на воздухах...

Хорошо что ты это понимаешь. А отец не обидится, он все равно остается отцом.

Это ты без автономки ездил,сейчас увидишь,как мало могут жить АКБ. Хотя...если только пару,тройку ночей в месяц с ней,то ничего страшного.

Раз уж пьете, закусывайте правильно. Это очень важно. Избегайте большого количества тугоплавких жиров. Например баранину. А вот сало свиное, можно чуток, и даже полезно. Соленое плохо, особенно с пивом. Но под водочку немного соленого огурца, благо. Квашеной капусты можно без меры! Сладкое совсем нельзя. И если пьете крепкий алкоголь, то обязательно ешьте много лимонов. А еще лучше перед возлиянием накрутить на мясорубке лимонов прямо с цедрой, и каждый час съедать по 1-2 столовых ложки. Хранить в холодильнике в банке под крышкой 1-2 дня. Лимон помогает нормализовать РН и стимулирует органы пищеварения. Похмелье будет в 10 раз легче переносится. Этот метод мне посоветовал врач патологоанатом, а эти врачи разбираются что такое хорошо, и что такое плохо.

Сегодня по утру -35, номано так, работать не будем...)))

Заряжай как хочешь, хоть до 20 вольт, заодно и масло покипяти в банке пивной...

Я на форумчанах из принципа не зарабатываю, всегда делюсь бесплатно своими знаниями по ремонту авто, да и меня не раз учили, для этого форум и поддерживаю много лет своим участием.

Все москвичи скупают,все!

У нас сегодня по утру -32, горку пойду заливать внучкам.)))

У меня колуны есть хорошие. А колю старым советским топором, сам его точу и правлю. Старался никому его не давать. Я батя мой старый совсем, и стал как ребенок, только глаз да глаз за ним, и энергии в нем, чтобы нашкодить, хоть отбавляй. Он этот топор умудрился сломать с одной стороны чуть ниже обуха. Я его прогрел горелкой хорошенько, да заварил электродом. И самое удивительное, топор отлично работает, даже баланс не нарушился. Берегу теперь топор, и батю от топора)

Не вижу никакой пользы двигателю от обкатки на бензине, на газу наоборот более мягко работает двигатель и меньше нагрузка (на метане) , масляную пленку не смывает газ со стенок цилиндров на холодную. Если только седла выпускные страдают, так они весь срок службы на газе страдают. А тем более, если ГБЦ уже б/у, то вообще не вижу смысла обкатывать на бензине, только вред.

Ваще не вникаю в процессы, происходящие в аккумах, знаю только одно, напряжение в бортсети не должно быть ниже 14 вольт, тогда аккум будет жить, а если но около 13,6, или даже ниже, то батарея сдохнет очень быстро от постоянного недозаряда.

Поменяй на новые)

В одной из тем зашла тема про "подрастающее поколение".

@PanDiman зато у вас день дольше на 1,5 часа))

Наблюдаю резкое понижение температуры за бортом.Было -7 вчера утром,сейчас -20.Грядут Крещенские морозы.

А я на диване лежать не люблю, меня как наркомана ломать начинает. Мне сразу надо куда-то идти и чем нибудь заняться.

Я либо 100-500 -1000 км проезжаю после запуска двигателя, либо вообще не завожу. Сегодня исключение было, завел из за 1000 руб и проехал 4 км)) В воскресенье 25 км поехал. Но перед этим 5-6 января 600 км проехал, думаю подзарядил хорошо АКБ. Крутил бодро при -18С на прошлой неделе.

Не произноси этих слов, а то в дрочеры запишут.

Итак, сегодня кальциевые стартерные аккумуляторы – наиболее распространенный тип автомобильных АКБ. Их используют в большинстве современных легковых автомобилей, легких грузовиках, минивэнах, микроавтобусах и других вариациях малого коммерческого транспорта. Это разновидность традиционных кислотно-свинцовых аккумуляторов, пластины которых изготовлены из свинца, легированного кальцием. Его доля в общей массе пластины составляет доли процентов, поэтому правильнее стоило бы называть такие АКБ «свинцово-кальциевые батареи». Решетки пластин у батарей TAB и Topla изготавливают по технологии Expanded Metal Technology Однако в обиходе используется упрощенная бытовая формулировка «кальциевые», под которой подразумевают обычные современные АКБ с обозначением Ca/Ca, у которых положительные и отрицательные пластины легированы кальцием. Что касается конкретно аккумуляторных брендов TAB и Topla, то решетки пластин у этих батарей изготавливают по прогрессивной технологии Expanded Metal Technology (ЕМТ), которая позволяет свести к минимуму разброс геометрических и физических параметров пластин, а также улучшить их антикоррозионые и прочностные свойства. Достоинство ЕМТ еще и в том, что он позволяет делать свинцовые пластины аккумулятора как можно более тонкими и прочными. Решетки делают из тонкой ленты, сначала методом специальной перфорации, а затем путем растягивания. В итоге получают решетчатые пластины-электроды с требуемой конфигурацией ячеек, отличающиеся высокой прочностью и коррозионной стойкостью. Максимальное значение зарядного напряжения «кальциевых» аккумуляторов TAB и Topla не должно превышать 14,8 Вольт Для традиционных (то есть с жидким электролитом) свинцово-кальциевых батарей максимальное значение зарядного напряжения не должно превышать 14,8 Вольт, а максимальное значение зарядного тока – одной десятой емкости батареи, указанной на ее этикетке. То есть, если емкость АКБ равна 60 А*ч, то максимальный ток заряда должен быть выставлен на значение 6 Ампер. Окончанием заряда можно считать момент снижения тока до 0,4-0,8 А (зависит от конкретной модели АКБ) и его стабилизацию в течение двух часов. Аккумулятор считается полностью заряженным, если напряжение на его клеммах, измеренное через 8-12 часов после отключения от ЗУ, будет составлять не менее 12,8 В.

У меня нет фуганка для этого.Вот бензопила есть,распилю на чурки и затоплю баньку.

В инструкциях ничего про 30 минут нет. Как нет и для перемешивания электролита. Зато точно указано везде для ПОЛНОЙ ЗАРЯДКИ АКБ! А вот критерии окончания заряда немного различаются, хоть и не серьёзно.

22 июля 2025 года. Седьмой день нашего путешествия на Белое море. Трасса Р-176 - Котлас. Вот и Котлас, он стоит на реке Северная Двина. За ней трасса А-123 идёт на Архангельск и Северодвинск куда мы и стремимся

Недавно, этим летом доч еще успел свозить, но и тогда уже чихорда с билетами началаст, могли не попасть... Там то что ты заранее позвонил и узнал - значения не имеет, приехала дилигация большая, и все, билетов не будет) Связано с температурным реимом внутри, кол-во посетителей ограничено

Всё с тобой понятно, отмазался в очередной раз, а дрочишся с моента покупки. Не надо больше такое писать, если сам такой.

Саша, еще раз говорю, огромный ток, который вращает стартер, поступает к нему через толстенный многожильный медный провод, который идет напрямую с плюсовой клеммы акб на клемму стартера, и никак на амперметр не влияет.

А я что, разве не то же самое пишу.

Интересно, зачем тогда тему читаешь про заряд АКБ? Вот если мне УМЗ 4216 и ему подобные не интересны, я про них не читаю и комментарии не даю типа они плохие.

самому блоку цилиндров и поршневой не страшен газ, тк газ не смывает масляную пленку с цилиндров блока, газ больше страшен для гбц и то если там люто льет газ обкатай щедяще и все будет хорошо даже на газу

Заряжается, но опытным путем за десятилетия я понял, что при таком напряжении АКБ сдыхают за 2-3 года, даже при пробегах 5000км в месяц. Надо минимум 13.8 с фарами держать.

В таком случае я бы раз в месяц его подзаряжал от 220. Ты меня в скупости обвиняешь, а у меня запасной АКБ лежит дома третий год)) Снял его в мае 23 года с новой Газели, полтора года и 43000 км он прослужил, поставил Тюмень двухлетнюю, которая одну зиму простояла на старом авто, снял перед продажей, продал авто с пятилетней Тюменью. Скупой я, пожалел покупателю новый АКБ.)) В декабре часов 12 заряжал этот штатный Аком и привез в город на всякий случай. Правда он зарядку не принял, сразу ток упал за пять минут с 5 ампер до нуля почти. Надеюсь не сдох за три года хранения, ареометра нет для проверки. плотности. Надо наверное весной его прикрутить на авто, пускай поработает год.

Когда-то, в ранней молодости у меня тоже был ареометр, лет сорок назад, толи я сам электролит разводил при покупке сухозаряженных аккумов, толи не знаю для чего.

Вот КТЦ я бы точно не стал делать.Это действительно дрочево,заряжать,разряжать,заряжать ... Пару раз пробовал для опыта.Ну и на сколько помню это для сурьмистых АКБ,для кальциевых они могут не пережить разряд.

А зачем даже кальциевые АКБ заряжать при напряжении 15,5 ?! Достаточно же штатных 14,5 вольт, только последние 30 минут надо добавлять до 16 вольт, что бы слои электролита перемешались. Если АКБ сразу поставят на авто и в путь, то и не надо 16 вольт давать, перемешается электролит сам от тряски. Заряди их, купи ареометр и проверь плотность! Может они ещё летом послужат тебе! Помню у меня Варта 77а.ч с прозрачным корпусом прослужила 300 тыс км и я её превентивно поменял перед зимой. Года четыре ей было, тогда много ездил на Газели. Подарил её соседу на Жигули, так он с ней долго ещё ездил, все спасибо говорил)) Варта из Жигулевска была, в 2007 или 2008 году покупал на смену штатной 55-ке.

Не получится - сдаст, а получится - как минимум опыт будет. Я как-то тоже советовался по поводу зарядки, ты там тоже про дрочерство отмечался, потому и вспомнил. Много дрочишь

Я так большие неподъёмные чурбаки колю пополам или на плахи , а так стараюсь повыше "колоду" сделать, так у меня меньше спина болит и голова от колки дров. Три бревна березы по 6 метров лежит у меня под снегом в чурках и ольхи тонкой дерева четыре, в марте расколю, когда потеплее будет. В общем получается фишка березы 15 кубов бревнами за 25000 руб , это 5 Газелей колотых дров выйдет . Только продают второй сорт суковатые итд.

Полевочка, руками можно поймать. Внучка у кошки такую во дворе отобрала и унесла в траву, спасла.

Пока не занимался зивертами, есть на то причина... А вот чего заинтересовало... Ну, зумеры и зумеры, пускай их будут. Кто - то ж их так назвал. Это которые в возрасте от 16 до 26 годов. Я предлагаю категорию, которая помельче, ну, скажем, от 10 до 16 годов, назвать ЦИКАДЫ... Мелкие, а визгливые. Ну, цикады, ни дать ни взять!!! Здравствуйте, братцы - ребятушки!!!

Идет мужик по тёмному переулку вдоль забора, а навстречу ему - молодая девушка. Проходит она мимо мужика, а он хватает её и ставит к забору раком. Она ему: — Может, мне колготки снять? — Не надо, я и так перелезу.

Открути панель приборов и посмотри герметичность соединения с печки на боковые отводы .Может панель полностью снимали и не поставили ровно на печку и часть обдува уходит мимо .

крякнул у меня монитор Самсунь 49" OLED , покупал его в декабре 24 года на Озоне (был на тот момент самый дешевый там). Утром просто не включился с компьютером, только принудительно через кнопку. После включения вместо черного фона стал бело-серый и после загрузки компа, плохо видно что на экране и начал просто включаться и выключаться и потом просто выключается и переходит в спящий режим. Думал с БП что то, подключил другой, то же самое, потом подключил к другому компу, тоже самое. В меню монитора не могу. Компьютер и монитор работают через ИБП. Написал продавцу куда можно сдать в ремонт, написал, что эти мониторы не ремонтируются у нас здесь и его надо сдать ему через авито. Оформил заявку на возврат, продавец подтвердил, привез в Озон, осмотрела девушка его там. Через 5 мин деньги вернули на карточку ). Не ожидал, что так все просто будет и быстро.

Развели сыр-бор из-за говнарезинки. Любой токарь ,из листа БМС резины вырежет,хоть "Ш" образный профиль.

У нас через день,каждый день глушат мобильный инет.Уже надоело.

Покойный мой отец как-то спрыгнул с бортовой машины и чуть без пальца не остался из-за обручального кольца , меня жена заставляет одевать его когда в люди куда-то выходим.

Купил себе в коллекцию еще один зарядник, сейчас провожу тесты. Почитал про него, думаю самый оптимальный для восстановления и зарядки аккумулятора !

ну у меня их уже 4 штуки 36.3847 - сгорают быстро 49.3855 - дольше ходят но тоже умирают не могу понять в чем причина, вроде нигде нет короткого замыкания, вв провода и свечи недавно менял или может есть датчики получше?