Лидеры

Спасибо всем, кто откликнулся. Слесаря машину починили. Была неисправна третья форсунка. Поставили б/у, стала запускаться с ключа и работает на холостых. Всем добра!

На 9 мая прикупил бутылочку водки имбирной "Завод".Дорогая зараза.1100 за 0,5.Приехали гости.Махнули за предков погибших на ВОВ.Хороша зараза.Угомонили пузырёк.Полез в чулан.Достал бутылочку Кальвадоса 2023 года.Какая-то мутиляшка осела.Все посмотрели с подозрением.Но продолжить-то нужно.Налили не бултыхая.Махнули.Ну диво как хорош яблочный-то самогон.Мягкий,ароматный,без намёка на сивушность.Вот что выдержка творит.Хоть я и перегонял аккуратно не торопясь,и фильтровал на морозе. Бутылку 24 года раскупорили,уже не то.Резковат.Такие дела.

Сын сейчас дослуживает срочку. Уходил с категориями В,С. Попал в часть , там открыл категорию D . Посадили на Пазик . Марша в 500 км вроде не было . Если не забуду, спрошу ради интереса.Может изменилось что сейчас

Мне кажется в этом и проблема, на это он и намекает. Брату перебрали с горем пополам КПП на Газоне частники за две недели, недолго отходила. Потом отогнал к официалам, те за 5 дней сделали, пробег 200 тыс км после ремонта. Не идеально работает КПП, но работает. Прошлым летом с первой попытки поменяли ему официалы поршневую гильзы в двигателе, тосол в масло пошел. Дорого, но все работает. Некоторые вещи в современных авто ГАЗ частники не умеют чинить.

У меня вообще механика шестиступка.

@MAGNUS Это когда нормальный робот, а у китайцев на бюджетном уровне едет это с очень большими запозданиями при старте.

Где ты увидел, что они платят деньги дилеру, который не нашёл причину? Они делают сами. Человек обратился за помощью, форум для этого и нужен. Если не знаешь или не хочешь помоч, пройди мимо. Зачем показывать, какой ты " умный", но с гнильцой.

Благодарю за совет Я бы тоже уволился. Будь хотя-бы 40 лет... или около того...

Ты же себя считаешь таковым, так помоги человеку.

Откройте тайну. Думаю это так и останется тайной.. У этого человека главное ляпнуть, а потом уйти в тыл. Вы же считаете себя не дураками, догадайтесь сами. Почему я должен объяснять вам то, чего сам не знаю.

Да да, в Питере вон мосты разводят, а они колодки у Газели развести не могут.

Последнее время удивляет мой самый маленький деволт dcf922. На газели у меня откручивает передние и 90% гаек задних. После работы часто заезжаю к друзьям на сто. У них там китаец оневан, в 2 раза больше моего и раз в 1.5 тяжелее. Не открутил гайку на шкиве какого-то мотора, попросил мой взял легко. Такая же история с болтом коленвала на 409, знакомому помогал, все там же, на стоянке, где эта сто, пробовали китайцем ни фига. Деволт взял спокойно, у всех глаза по 5коп. Потом таксисту, все там же, гайку шруса откручивали. Я говорю вы чё смеётесь, но пошел принес малыша и головку на 32, и взял. Все в шоке. В этот же день Киа карнивал та же гайка шруса, китайцем долбили вообще ни в какую. Принес головку новую длинную ударную, ни как. Малыш деволт взял. Я им дал батарею сделанную мной на нормальных элементах, чтобы потестели китайца, думал может батареи шлак. Вчера гайку ступицы задней на Субару аутбек, сам лично долбил китайцем на своей батареи своей головкой, ни в какую. Деволт не легко но взял. Они все там и в шоке и бешенстве от этого малого. Сегодня на газели менял диски тормозные все им открутил закрутил, включая колеса.

Будь проклята вся эта система газелевского ручника.

Ни каких проблем и звуков .

Ворону молодую приметил во дворе без маховых перьев на одном крыле (кто выдрал ?) прыгает все время у магазина, воду там пьет из лужи. Решил подкормить немного сыра, вермишель - увидела меня с пакетом бегом ко мне побежала. Отошел - сыр жрет мелкие куски, крупные закапывает, вермишель ей не интересна. Пытаюсь выследить где ее логово, может выживет пока перья отрастут. Видно там и пасется у магазина , подкармливают. Ну до чего умные птицы!

У меня такой, использую зимой на подогреве ДВС. Доволен. Таймер 3,5кВт.

Умная розетка поможет! У меня дренажник с поплавком, при падении уровня сам отключается, при повышении включается!

Доброго всем вечера ! Сегодня я посетил славный город Архангельск ! Не знаю почему - но нравится мне он ! Пригнал сюда соболя бизнес , полноприводного ! Что хочется сказать про дорогу , восьмерка стала прекрасной дорогой ! Есть конечно небольшие участки с неровностями но их немного . Теперь по поводу машины .... хорошая фраза ,, все познается в сравнении ,, Так вот после всех некстов и нн , бизнес кажется несколько убогим , неудобным ! Двина еще во льду , думал застать ледоход на ней , печалька ! Если приеду сюда летом - пойду да грибами

диванная замануха, честное слово - попробуй рассчитать, да сделать! кстати это изделие под большой задний суппорт, как раз с "нового моста" скоро "повешу" второй суппорт чисто под электро ручник

а что не так? Мужик пишет ересь и какой реакции на его ересь стоит ожидать? Мне не интересны советы про юристов, рассказы из его жизни про не хороших эксплуатантов великой марки ГАЗ и тд и тп, а тем более понты «я знаю как делать, но не скажу» Я задал конкретный вопрос, как отремонтировать и расписал все выполненные работы по полкам, чтобы не было лишних вопросом из разряда «попробуй замени гтц» А уже касаемо юристов и прочего - я уже сам решу, как и что мне делать.

Я опять оригинал ГАЗ купил в сборе колодки второй раз уже, сравнить толщину металла не пришло в голову, но где то лежат два комплекта в деревне, заводские и поставленные на 95 тыс км. Надо сравнить толщину железа. Я покупаю клееные колодки, но проклепываю по углам заклепками вдобавок. Процедура несложная, но мне так спокойнее, ибо отрывало накладки у меня и у брата пару тройку раз, потом проклепывать стали.

Пришел массажёр с Озона.Вчера покатал пятку минут 10-15 и о чудо! Боль уходит,я да же станцевал перед женой)

В Дмитрове, завод рессор. Лучше чем заводские, и есть с чего выбрать. Под любую загрузку, правда дорого.

Была у нас в роте такая машина, не помню только чтоб она помощь где оказывала. И людей в кузовах ГАЗ-66 возили без "д".

Спасибо напомнил ), сын на Ниве с мотором от Витары возил командира. а зампотех на Зил-131 с кунгом МТО ), мне пришлось как то раз, не имея прав, отвезти его на танковый полигон, спереди стрела грузоподъёмная на тот момент стояла.

Вот на такой я служил с прицепом без "Е", в армии все можно...наверное.))

Стою с соседом на его участке.Он мне пальцем показывает,что моя кошка поймала мышку.Я поворачиваясь в ее сторону,говорю,сейчас она на играется с ней и потом сожрёт.Он мне-ни когда не видел,как кошки жрут мышей. Я-сейчас увидишь и да же с хрустом))).В результате сожрала за за три приема.т.е. раз,два,три и мышь у нее в кишках.Соседа чуть не вырвало.Я смеюсь над ним.Говорю мышки есть? Он-нет.Вот поэтому и не корми ее летом,она и твой,и мой участок охраняет от этих тварей.Говорю,можешь и гонять ее с участка.Но значит мышки все твои будут. Мы ее завели только для поимки мышей.В результате влюбились в прекрасное,умное животное.Кторое всегда утром бежит в дом и просит,что бы я ее погладил,почесал ей пузо,за ушком.Зимой спит в доме,летом заходит только пожрать,кормим как не в себя,мясо и все прочее.При чем вчерашнее уже не ест.Ни каких Китт кет. Но мышки то пропали!!! Единственное вчера ёжик прибежал,не смогла его поймать)))

Мне больше 0.5 пива за один прием не лезет, сосед пивосос 5 по 0,5 заглатывает легко и еще добавляет.

Поменял вчера снова вязкомуфту. На Емексе пришла ноунейм, только на этикетке приклеенной к лопастям ( а должны быть без пропеллера) написано Борг Варнер, сразу завернул её обратно. Заказал на Озоне ПремАвто. Пришло что надо, пропеллер жёсткий, как заводской. Сегодня день в рейсе отъездил ни разу не сработала, даже не привычно. Срабатывает когда машина постоит заглушенная, но отключается быстро в движении, родная даже после простоя не включалась. Ну ладно, с этим можно смириться, главное в движении тихо. Поменял подшипник на шкиву на SKF, правда он мне не очень понравился. Для окручивания муфты на скорую руку сварганил приблуду, чтобы шкиф держать, открутил ключом, тяжело но не долбил по гайке.

Это антенная машина , там три секции, все это поддималось, выдвигалось метров на 25.

А я наоборот, призывался как водитель, после карантина на радиолокационные системы посадки самолетов, на Чкаловском аэродроме звёздного городка, на лапотник Краз 255Б попал, но остро не хватало операторов рсп, а узнали что у меня досааф по радиоделу, радиоклуб дома пионеров, сют, долго не разговаривали- перевели в операторы, на кразе 50-70км успел наездить и на марш я уже не попал... Но в военнике стоит на 1стр первая запись, ещё из военкомата- "шофёр- профессионал" Потом техник- строитель, потом инженер- строитель, это уже на гражданке, после армии институт. А в послужном списке в отметках, во вкладыше- оператор рсп 3го кл, 2 го кл, электромеханик, радиоспециалист 1го класса. Вус168- эксплуатация рсп. Блин, кем только за жизнь не побудешь. Но права ВС в 90е шибко пригодились, на собранном своими руками списанном с ЧВАКУ камазе, переделанном в фуру со спальником, подменным водителем мотался в Мск, Спб, добавка к голодной жизни была в 90е

С праздником. Так и алкашом можно стать, каждый день какой-то праздник

Здравия всем , и я рулил всю службу . с праздником товарищи!

Ура!

Да у меня уже тоже всё есть, но в своё время, имея Е к С пришлось заплатить не малые деньги за учёбу на эту сраную и как теперь оказалось, никому не нужную Е к В. И сколько таких как я по всей стране за 10 лет вынужденно попали на бабки? Слава Богу хоть сейчас додумались и исправили эту ситуацию.

ладно... "трактористы" высказались,но аргументов на счёт дизеля,чем он лучше не привели..а,не!один был! новый соляр не пахнет.. "газики" так же речугу толкнули,типа пропан лучше,но аргументов то же по сути столько же как у "трактористов" "злостные метанщики" как то так же не шибко аргументами засыпали... ну все "тактично" умолчали о сопутствующих минусах того или иного.ну эт нормально.всё в духе интернет споров. в общем запасаемся попкорном.

Ставил клёпанные, через 15 000 км разболтались заклёпки и накладка болталась мм так 3-4. У соседа клееные слетели. Думаю надо брать клееные и клепать самому 4 или 6 заклёпок на колодку ну чтоб надёжнее было. Я верхнюю пружину ставлю сразу изломом, затем нижние в паз не ставлю, а надеваю сначала пружину нижнюю, затем наставляю молоток острым концом на низ колодки ближе к распорке и ударом другим молотком посылаю колодку в паз, потом то же делаю с другой стороны. Так что ни клещи ни ни шило не нужно и делается намного быстрее. так делал на жигах, там ваще проще пареной репы.

Саня,@Alex030569 У меня комбо: клёпаные+клееные, клей SAR 306, из наличия. Барабаны я руками вертел, значит не туго . Гайки колёс крутил шуруповёртом с насадкой переходник SDS -1\2"

@Александр Борисыч ну если все просверлено уже, то вообще ничего сложного, я помню сам сверлил накладки, это уже сложнее!

Шилом отлично одевается,больше надо опасатся,чтоб в харю не прилитело,бывает соскакивает

Это же не 5vz)

это говорит что масляная система просто "дырявая". с 514 при нормальном моторе на хх и 2.5 очка не редкость.

Просто посади поддон на герметик без прокладки и будет все норм., либо бумажная прокладка с герметиком и тоже будет норм.

А почему "тарахтелку" не хочешь? Как-то с кабелем таскаться не очень. Я по себе сужу.Мобильнее, и током не шварнет если что.

Вот, что я хочу сказать. Не знаю точно как, но вибрация у меня плавно, в течение 3 тыс. км, исчезает. Сейчас её почти не ощущается. Последнее что я сделал - это вернул на место винтики в барабаны, хотя над этими винтикам сам недавно смеялся, вроде как из-за них этого быть не может. Х.з., почему она пропадает из-за винтов или колодки после проточки притираются, но это факт, очень радостный для меня. Но большей загадкой остаётся причина резкого возникновения этой трясучки, после замены колёс с зимней на летнюю. п.с. Винтики поставил не под шлицевую отвёртку, а под внутренний шестигранник и через графитную смазку, чтоб их больше не высверливать. ВСЁ!!!!!!!!!!

да, подушка сидения за 3 года развалилась. а я вешу 80 кг., а есть дядьки и поболее. а так не замечал сильной усталости

У нас рельеф города требует зимой полноприводных машин. И кареты СМП у нас и Хайсы (4х4) и Старексы (4х2) и Газели (4х4). Доктора считают за счастье, если на Газели выпадает дежурство. Несмотря на все минусы машины (громыхает, нет комфортна), она, в отличие от Старексов, может практически к любому адресу проехать, а перед Хайсом выигрывает размерами - реанимационные мероприятия легче проводить в простороной машине. Так что, на мой взгляд полноприводные Газели однозначно нужны.