Лидеры

Америка. Парикмахерская. Парикмахер стрижёт клиента.— Какие планы на отпуск, старина? — спрашивает он у него.— Хочу побывать в Москве, — отвечает тот.— В Москве!!! В этом грязном, вонючем городе, где мусор не убирают и по улице ходят бандиты и медведи! Да вы что, сэр?! Не вздумайте!!!— И всё–таки я поеду. Ведь мои дедушка и бабушка когда–то жили там!— А какими авиалиниями летите? — спрашивает парикмахер.— Аэрофлотом! — отвечает тот.— Мама дорогая, это самые поганые авиалинии. Там воняет керосином, ужасная теснота и отвратительная еда. Пару часов опоздания вам гарантировано.— И всё–таки я еду!— Ну ладно, а в какой гостинице вы остановитесь в Москве?— В “России”!— Какой кошмар! Там куча проституток, ломовые цены, кругом тараканы и мерзопакосный персонал.— Я еду, в любом случае!— А что же вы будете делать в Москве? — не унимается парикмахер.— Хочу сходить в Мавзолей Ленина!—??????. Там же огромная очередь, кругом милиция и шмон. Мерзко и противно!— Меня ничто не остановит! — отвечает клиент.Через пару месяцев, после поездки он снова приходит в парикмахерскую.— Привет, дружище, — говорит парикмахер, — как поездка? Правду ли я вам говорил про Москву?— Знаете, Москва мне очень понравилась. У них новый мэр и он навёл там порядок. Кругом чистота, криминала мало и медведей я не видел!— Ну, а Аэрофлот как? Всё, как я сказал?— Не совсем. Самолет был почти пустой, так что нас пересадили в первый класс. Кормили отменно и стюардесса была очень милой и симпатичной девушкой.— Ну, а гостиница, правда, дрянь?!— Что вы! Они там недавно сделали ремонт и была неделя скидок, так что я жил в номере люкс! Никаких проституток и тараканов.— Ну, а Ленина–то видели? — не унимается парикмахер.— Представьте себе, видел. И вы даже не поверите. Стою я в очереди, вдруг подходит человек в штатском, отводит меня в сторону и говорит, что их учёные только что совершили чудо и смогли оживить Ленина, и что он хочет поговорить с кем–нибудь из толпы. И они выбрали меня для этой цели.— Боже, ушам своим не верю! И что же Ленин вам сказал?— Да всего пару слов: “Батенька, и кто же это вас так ху постриг?”

И он станет Акумадрочером.. Да ещё с пмж в Дефолт Сити.. @dtrans гы гы гы..

Вот именно предположения. После ночи простоя часов 12, при морозе минус 15-20 температура внутри кейса градусов 10-13 плюса. И во вторых, внутри стоят нагревательные пластины, которые греют пространство внутри, пока работает мотор, ему не нужно тепло от двигателя. У меня стоит термокейс, уже третью зиму. Внутрь еще кинул термопару от мультиметра, чтобы как раз ради интереса смотреть температуру внутри кейса. Когда не было термокейса, при морозе скажем -15, аккумулятор к утру имел такую же температуру, да заводил, туго но заводил. И вот, после 2 часов езды, смену вывожу, город-пригород. температура аккумулятора поднималась до +2 градусов, это крайние банки от движка. а банка которая от стенки, имела все также минус, даже до 0 не прогревалась за два часа. А как известно, аккмулятор при минусовом электролите практически не берет заряд или очень слабо.

Обычно это Дефолт Сити, если другой город не указан, так как за МКАДом жизни нет))

Водичка,это раствор серной кислоты, так что, не пожги одежду,краску на кузове. Отогреется пускай,догони уровень дисциллированой водой,и на зарядку его, 10% от емкости.Может и обойдётся, и очухается батарейка.

Если они старые, то менять шланги надо по любому.

Один раз знакомый мучался с тормозами.Потом поменял тормозные шланги и тормоза хорошие появились.

Можно )) https://aliexpress.ru/item/1005006827656429.html?sku_id=12000051217404645&spm=a2g2w.productlist.search_results.13.3f6f6d0f0CskOD Вот такие надо ставить. Пусковые токи бешенные для таких маленьких АКБ. Правда сборка из 6 шт стоит 14 тыр и 40-45 А/ч, но за то лет на 10 точно хватит, но это кому скучно без дела сидеть ))

Толпой бегут сперматозоиды, извергнутые известно откуда... Впереди, значительно опередивший собратьев, ибо оплодотворяет, как известно один! И, вдруг он останавливается, оборачивается, поднимает кверху руки и кричит толпе... -Братцы! Нас предали!!! Мы в жопе!..

Осталась ракета и подставка.

Пять метров коротковато будет.Тут при шести то метрах страшно за рулём,когда буксир разгоняется км до 80-90.

Я тролил его.

В водопроводной воде содержатся соли,которые проводят электричество.Ни в коем случае такую воду нельзя доливать в АКБ,только дисцилят.

Только вот заменил родные заводские, 20 лет, и то привинтивно! У топика похоже где-то должно как минимум мокреть, воздух как-то попадает в систему! В кабине нужно посмотреть, либо в вакуумнике.

Расслаиваются они внутри и тормоза начинают чудить.

Сейчас орига - лучший выбор. Еще есть Лузар, Пекарь, и какие-то малоизвестные китайчата, из которых реально нормальные только Стелокс. Если хочешь, я у себя в деревне посмотрю. Там были какие то российские, еще со старых времен. Еще кое-где есть остатки Прамо, он же Элтра: https://www.ozon.ru/product/termostat-eltra-dlya-a-m-granta-14-kalina-ii-13-vesta-h-ray-15-1-4i-1-6i-21900-1306010-81-1416846745/?reviewsVariantMode=2 Мне они больше Лузара нравятся. Я бы себе наверное взял такой. Ты пойми, сейчас все запчасти такие, и даже хуже. По крайней мере купленный Прамо работал у меня без нареканий и прошел 50 тык, и уехал с машиной к новому владельцу. На ВБ дешевле: https://www.wildberries.ru/catalog/302583571/detail.aspx

@Алексей Ф. Купи оригинал. На год точно должно хватить. Они сейчас похоже все такие. https://bi-bi.ru/product/e0000091944

Я бы трубки внимательно проверил, особенно на стыках и все цилиндры. Чудес не бывает. Если прокачка помогает, значит в систему попадает воздух. То, что ГТЦ заменили, не говорит о его исправности. У меня такие случаи были. Покупал новый ГТЦ в педалях, а проблема не решалась. Потом опять менял, и все ок.

Они там будут всегда. Это место, куда обычно идут работать сразу по приезду. Чтобы обжиться и присмотреться. Потом диаспора пристроит, или сами чего-нибудь находят. А так как потом их нескончаем, то и проблем с кадрами нет. А вокруг этой движухи земляки организуют свои. Начинают сдавать своим машины в аренду, ремонтировать, предоставлять жилье и т.п. И вот уже родился спрут. Я смотрел из интереса канал одного таджика. Он на старой Газели муковозил. Ломалась она чаще, чем ехала. Он в теплое время года жил в машине, а в холода уже деваться некуда, приходилось хостел снимать. Маялся он маялся, в итоге нашел другую работу. А Газель начал продавать за 500 тыр. А это была груда мусора, а не Газель. Там даже на продажу с нее снять нечего. И что ты думаешь? Продал он её земляку, который приехал покорять Великую и Необъятную нашу Родину. А теперь еще к нашим бывшим согражданам из СССР добавились индусы и кубинцы. Так что, учиться надо было в школе лучше. Ибо в перевозках делать стало нечего. И самое смешное, они за счет своих связей что-там зарабатывают таки, и даже побольше аборигенов, которых считают лентяями.

В Архангельске

Коллапса не случилось. Насыпало по щиколотку. Вышел с лопатой и тут трактор пришёл,погрузчик фронтальный. Выгнал Газель за забор. Он всё расчистил. Не получилось размяться. -8 у нас сейчас.

после капиталки? Метки ГРМ проверяйте. А вообще, прежде чем менять все подряд - к диагносту обратитесь, если сами только датчики перебираете.

У дармовозов нет цели, есть только путь.

я тоже думал, что мне удобно ездить на соболе, пока не покатался на китайской машине ))

Сегодня покатался по делянкам, пока там зимники сделаны у лесорубов. Сначала в одну делянку 2,8 км проехал от края деревни, потом вернулся и в другую делянку съездил 6,5 км. Писал треки двумя прогами .

Метил скорее всего в хвостах. Он главный враг, и нейронов в голове, и почек, и печени.Он и в Альфе, Люкс, Экстре присутствует, только в мизерных количествах.

@aldar без лишних слов, мужчина умер

Я тут в нижнем искал феродо на диск Сакс , наше от 409 меньше . Я старые диски не выкидывал . может переклепаю в голодный год .

Развели сыр-бор из-за говнарезинки. Любой токарь ,из листа БМС резины вырежет,хоть "Ш" образный профиль.

Заплатив за платку,тебе дают возможность вваливать." какой русский не любит быстрой езды" Сынуля малой поехал в Окуловку с Новгорода.Говорю, едь по платке. Нет-же жаба задушила.Поехал по м10..Привёз штрафов на 1,5 косаря.Эконом .

Для кота.

Увидел в магазине томатный сок в трёхлитровых стеклянных банках. Дай, думаю, вспомню вкус детства. Ну и взял две бутылочки портвейна.

Колëса, двигатель, нижние ящики готовы, устанавливаю на раму. На очереди окраска отсеков

Зря ты так Шура(.. Щас он тебя вломит, за герыч.. как мне тогда писал за АКБ.. фантазёр..

Это да. в 90-е, начале 2000х бандиты не стесняясь "пропуска" выписывали за бабло на въездах в Че область, реально свои погоняла ставили и даже расписывались, дебилы. На АЗС обезьяны в кузов прыгали где мягкие тенты, в основном Газельки, скидывали товар, следом машина ехала собирала. Помню однажды возле АЗС и автосервиса на АМЗ при нас сзади запрыгнул пацан под полог на Газельке, мы стали кричать отъезжающей Газельке, так к машине подошёл Бармалей, ствол показал... пришлось замолчать. Еще сильно гнилое место было на трассе от Самары до Зеленовки, Тольятти, на самом перекрестке и посту ГАИ у Тольятти. А еще в Чебоксарах при нас грабили фуры и потом вязали бандюков, метрах в 100 от поста.

Купил себе в коллекцию еще один зарядник, сейчас провожу тесты. Почитал про него, думаю самый оптимальный для восстановления и зарядки аккумулятора !

Все нормально. Мы, в первую очередь - коллеги! И я никогда не корчил из себя Лорда, Хранителя Печати! И на дороге - мы все братья. Во всяком случае - разумные люди! Кстати - на дороге можно рассчитывать на помощь в основном - профессионалов. Джиперы и прочие частники - летят мимо. Хотя для меня это довольно странно - не остановиться возле просящего помощи. Когда я растопырился в прошлом году под Лоухами (шестерню РВ срезало) - только газелисты и останавливались, потом парень на небольшом грузовике до отстойника дотащил, где я и чинился... А человек я -пожалуй счастливый. Работа для меня всегда была интересной, всегда учился у более знающих, зарабатывал прилично. И даже была возможность заниматься спортом и путешествовать по стране. Хорошая жизнь. И она - продолжается!

Правила форума говорят,что общение происходит на ты.

@aldar Беда в том, что сейчас престиж рабочих профессий упал. Все хотят быть блогерами, менеджерами, психологами и юристами. Вопрос - кто их будет кормить! И доставлять грузы, ну, скажем - по зимникам на северах. И за руль село много неумех, не знающих машину, не умеющих делать СВОЮ РАБОТУ. В некоторых случаях - лучше уж робот за рулем, чем дурак с гонором.

В бытность когда ездил на карбе в около тридцатиградусные морозы, кипятил ведро воды 20л дома на плите и тоненькой (!)струйкой выливал его на карб впуск - примерно в эту область. Даже, через раз сам заводился

https://gazelist52.ru/category-21/category-93/category-39.html

Нет,это не булат.Это скорее ламинат многослойный .На основе(предположительно) углеродка. Точить на камне с водой когда будешь,добавь соды в воду,а то могут рыжики выползать.

ссылка изменилась: http://www.diesel-inj.ru/manuals/66/

Вот отличный ресурс. Все быстро найти в столбике слева все разделы. В общем все просто, разберетесь. http://www.diesel-inj.ru/articles/rukovodstvo-po-remontu-cummins-isf2-8.html

Хорошо бы со временем еще фотоотчеты форумчан о ремонте моторов Это будет как наглядное пособие.