Лидеры

А, как же супер/пупер гайковёрт? У меня то же порыв был купить. Потом подумал. Стремянки крутить и прочую ходовку? Ведь не полезу лежа фуйнёй заниматься. Колёса, два раза в год? Так сорвал мясорубкой, а дальше шуриком. А больше им ни куда и не подлезть. В общем отложил затею на будущее.

Вот я теще наколол осины в выходные, два дня колол, в 5 подходов с перекурами, в общей сложности наверное часов 7 ушло. Раньше я такое количество колол часов за 5 без перекура, да еще и березу. Осина то халявная, ураган повалил деревья, а я напилил, да на Газоне вывез, никакого криминала.

Вчера интересный был рейс в СПБ 480 км за почти 12 часов. Туда отвез домашние вещи, два грузчика загрузили дома все за 20 минут и катались со мной весь день. Выгрузили за час на пятый этаж с лифтом, я немного помогал на погрузке и выгрузке, носил легкие вещи. Тетка сама предложила заплатить 10000 грузчикам, потом зачем то ещё им на чай дала 5000 руб, я нашел грузчиков через конкурента за 5000 руб)) В общем она заплатила за грузчиков как за машину. Из тяжелого была только стиралка, морозильная камера и шкаф с комодом в разобранном виде в упаковке . Грузчики молодые парни приличного вида не курящие, немного пива выпили на обратном пути, но без эксцессов. Один малообщительный с бородой без усов, второму можно в КВН выступать, юморной парень ))

К вопросу о качестве запчастей...Купил я тут на Озоне новый трамблер. Взамен того, что убил шестерню РВ.Там все в мелку дрипочку разнесло... Натурально - новый, безымянный. Поставил на машину (тот что стоял, рабочий - убрал в ящик в машине, в запас). Отрегулировал зажигание, завелся. Подкорректировал по детонации на бензине и вроде ничего не предвещало - но только трамблер как-то вроде не до конца зашел в привод... В общем - первые 100 км ехалось хорошо и весело, потом - резкое падение мощности и заглох. Не заводится. Заменил трамблер на тот что из ящика и поехал дальше. По возвращении стал разбираться. Долго думал и вертел в руках. Допер! Эти дети собаки приклепали шторку датчика холла со смещением на 45 гр. А я, выставляя этот трамблер по меткам ВМТ его не ввел нормально в зацепление с приводом. (все ошибаются... даже я не идеален! Но меня скромность украсила!). Естественно, когда привод таки соединился нормально - зажигание сместилось . Лечение: спрессовал "корону" ДХ, выставил в нужное положение (по рабочему трамблеру) и капнул полуавтоматом, для пущей надежности. Поставил - полет нормальный. Очень надеюсь что производителю и торгашу, торгующему этими поделками - икалось. Кстати - во всех окрестных магазинах трамблеров не оказалось в продаже... а ехать на разборку не хотелось. Всем - удачи и здоровья! И терпения тож...

@вилли если 50% платишь то рассрочка на год под 0,1% . примерно так было. Зайди на лада. Ру

@вилли больше газели никто не везет. Только фуры))))

Вот что у них в башке? Военную кафедру воспринимают как непонятное... ещё выбирают- военка есть на обучение рядовых, сержантов, офицеров. Какой хрен рядовые, да и сержанты? Тогда зачем вообще военка?

@Alex030569 Зарабатывая сам, дай возможность заработать ближнему (слесарю). Про Мариуполь - ЖЕСТЬ!!!

Вчера был на ремонте. Замена двух амортизаторов задних, двух кронштейнов амортизаторов, две стремянки задние, замена 4 сайлентблоков задних, серьги четыре. Планировал сам, но промучавшись без ямы минут 30, понял, что очень мешает живот, работать вприсяде невозможно, дышать тяжело. Вобщем приехал к знакомому слесарю, он поменял мне все часа за три,за все взял 4500.

MOV_20260616_081420_955.mp4 С бензином вроде маленько полегчало , в край онлайн с доставкой можно заказать по 150р . пропан под 60р доходит .

Пленку наклеил? Для проветривания хорошего поставь раздвижное окно на зад кабины, вместо глухого.

@ZAN57 если кроме определителя кодов ничего из диагностического нет, то 1. Снимаем дпрв. Осматриваем торец на предмет повреждений от вредного контакта с шестерней. Если есть, то снятие передней крышки и проверка осевого люфта РВ. 2. Если торец ок, то проверяем зазор от торца датчика до отметчика 0,1-1,9 мм. 3. Если ок, то осматриваем жгут кмпсуд на непотребства. 4. Если ок , то меняем дпрв на пробу. Заводским является датчик 406-06 «ЭМЗ Пегас» г.Кострома

Внук прилично сдал ЕГУ, прошёл и в УРФУ и в ЮУРГУ на инфобезопасность, в принципе и в МГТУ Баумана прошёл, но на магистратуру, а нужно специалитет. А на специалитет на бюджет был третьим с конца, рискованно было- появятся три целевика или с СВО кто и он и не пройдёт... Остановился на УРФУ- типа входит в десятку лучших вузов РФ, Ёбург типа с налётом столичности... отдал доки туда. А потом выяснилось, что общаги не хватило, много целевиков и СВО, и с баллами (кроме ЕГИ)... Теперь 32тр только за жильё собираем...

Проблема решена - снимая весь подогреватель с машины для полной ревизии и чистке, понадеялся на память и не делал фоток. при сборке соединил воздухонагнетатель не в тот штеккер (такое возможно). В итоге аппарат не понимал что, где, когда. Когда скачал мануал - в ужасе понял что напутал всё что только можно. Бинар запустился но при сборке развалился датчик температуры. Но это уже мелочи. Поменяю. Спасибо всем кто откликнулся. @Petrov_kamensk да, у меня нет такого жгута. живу без модема.

Там они всегда есть судя по моим дачникам собутыльникам))

На ФХ множество мастеров-ремонтников сидит; те, кто честные, искренне советуют, другие клиентуру создают. Всё как на авто форумах... Первым делом на "небрэндах" ослабевают винты теплоизолятора и карбюратора. И начинается свистопляска. Я их с новья сажаю на фиксатор резьбы. Перед сезоном желательно проверять момент затяжки, и пластик там хрупкий, трещины тоже возможны после лета\зимы.

Гы... помню были в командировке в середине 90-х, в Мск- Рязане- Курске. На Камазе. И почему то дурил в Рязани стартер. Имея опыт запуска отвёрткой на РАФе, УАЗе и даже на армейском КРАЗе предложил водителю завести так... А какая разница? Смысл один- медная тарелка (монетка) втягивающего реле замыкает напрямую контакты на обмотку стартера. При этом в нормальном режиме (с замка зажигания) тяговое реле не только замыкает контакты но и вгоняет бендекс в зацепление с маховиком. А в режиме "отвёртки" обмотка прокручиваясь сама вдавливает бендекс в зубья маховика, тк ротор имеет на оси нарезку винтовую, типа ствола винтовки, этот винт и вталкивает бендекс в маховик, те процесс "обратный" запуску с замка зажигания. Водила долго артачился, зассал что ДВС угробим... часа 2 танцы с бубном... Потом сломался, согласился... А что делать то, в центре Рязани, на стоянке у завода "САМ", да в 90-е? Жить что ли там... зима на носу, октябрь... Но легко сказать... на камазике до стартера хрен доберёшься не поднимая кабину... Водила напрочь отказался запускать не сидя в кабине. "А вдруг поедет, вдруг в разнос?" и т.д. Короче хохота было много на стоянке- Вова залез в откинутую кабину, лёжа на руле и упёршись лбом в лобовое. Я предложил ткнуть чем-то не нужным, типа железяки. Но он настоял на отвёртке, коли уж я расхвалил метод "отвёртки"... Камаз пустился с полтыка... но отвёртку сожгло почти напрочь...

Заканчиваю отмостку вокруг дома. Осталось замесить гарцовку и кинуть брусчатку. Очень много сил отняла ливневка, вернее лотки. Но справился.

Без мяса жизни нет. Вернее не полноценная. И без пива то же.

Для начала пред, который на 5 А проверь. Потом вот этот жгут. Питание белый и зелёный.https://advers.ru/forum/viewtopic.php?f=32&t=3881&hilit=ошибка+H20&start=20

забрал сегодня с пвз.2.9кг весит..хотел сначала за 2,5 купить,а тут дешевле вариант появился))расчитываю что хватит на зачистить от старой краски капот буса,и так по мелочам еще кое что на рабочей.посмотрим что выйдет https://www.avito.ru/balashiha/remont_i_stroitelstvo/ushm_bolgarka_makita_125_akkumulyatornaya_novaya_8007297932

С кондеем? Я езжу с закрытыми.

Себе я притулил от какого-то Форда.Вентилятор с диффузором вложил в родной диффузор,закрепил заклепками и пошла вода в хату.Впереди стоит вентилятор охлаждения кондиционера,он у меня крепится к шпилькам радиатора ,одна из которых к верхнему кронштейну радиатора,вторая снизу.Этот вентиль забирает воздух снаружи и гонит его на основной радиатор.Питание у них независимо друг от друга ,но управляются от ЭБУ,ну и еще доп.помпа.которая включается от датчика в патрубке,очень актуально от термоударов.Нивовские вентилятры мне не зашли,мне показалось ,что их установка более сложна,ну и шум от них конечно.

@Олег Ф. у нас соседка работающая в администрации неполиткорректно называет поликлинику нашу - "Аул" ))

Это кто же, кто же, кто же По моей ползёт спине? Кто же спину мою гложет, Кто елозиит по мне?

Если пойдёшь получать возврат, то еще насчитают тебе. Зачем тебе получать? Деньги оплатили, оригиналы ты отправил. Все, ты свои обязанности выполнил полностью.

Дану ! Мясорубка!

Делаю смотровую яму, 6 метров. Гараж планируется на 8х6 метров

Да да, в Питере вон мосты разводят, а они колодки у Газели развести не могут.

СВД , вполне отлично работает и выглядит .Пробег с ним , около 100 тыс , а на вид как нержавейка .Брал на Озон , около 7 тыс руб .

То же про баню.

Белые носки усилят оберег!

@Командор , при всём моём уважении к тебе, мне непонятно зачем всю дорогу показывать. Поясню свою точку зрения. Если я куда-то собираюсь ехать, то мне достаточно информации о сложных участках, чтобы понимать проеду я там на своей машине или нет. Если таковых участков нет, а есть информация, что покрытие асфальт хоть и плохой, то нет смысла изучать по стопкадрам каждую выбоину. Если уж и заострять на чём-то внимание, то на сложных участках, местах отдыха, магазинах, заправках. Эта бытовая информация очень важна. Особенно если едешь там впервые или, вообще, опыт межгорода никакой и требуется информация.

а что хочешь поставить?

Можете разъяснить физику процесса для тех кто в танке? А то я уже лет 10 на 2000 оборотов катаюсь и подобных проблем не испытываю. Что я делаю не так? Если что, то 10 лет, это более мильёна километров... Где это "у нас", в Нижнем их восстанавливают в заводских условиях, не в МОСТАТе ли ?-)

блоки ЗМЗ льют на Газе @Москаль литье написано SDV)

УАЗ думал "по-легкому" занять нишу легких грузовиков,чтобы спасти свое бедственное положение,но из г... конфетку не вылепишь,как и из легковой машины грузовик.Лучше бы они реанимировали и улучшали свой "головастик",хотя без коренных изменений даже он уже никому не нужен.Когда после очередной Газели решил покупать односкатного "Профи" с будкой,то брал только из-за въезда в "каркас"(полная масса-2499кг.),газ-заводской, двигатель-409,плюс кондиционер,цвет-серебристый металлик.Идея вроде бы хорошая-столько "плюшек"!,но как говорится-смех сквозь слезы.Когда смотрел на эту слабую раму,усиленную вручную не совсем трезвым сварщиком,на эту кабину "недомерка",где третий будет сидеть на коленях у второго,на этот длинный капот перед собой,на убогую заливную горловину и бак,приляпанный по принципу-я тебя слепила из того что было,на высоту полета будки над рамой(выходящую по высоте за пределы нормы."вопросы с ГАИ будете решать сами" ),на грохочущий,новый! 409-й (когда заводили в салоне другое авто).ну что делать: стерпится -слюбится.Но как говориться-бог отвел от покупки,грянула пандемия и работа накрылась "медным тазом" .От машины пришлось отказаться,задаток вернули к чести продавца.Я это все к чему? К тому что легкий,развозной грузовик-это не пол-легковой машины,это нечто совсем другое.Корейцы с китайцами-это давно поняли,а мы вот никак не догоняем.

вообще то это коробчатая рама называется,есть сварные,есть клёпанные. ещё так называемая ломанная рама есть,можно смеяться,но это нынче забытое "искусство" первым в ссср внедрил газ тов. молотова.ещё живые ломанные рамы с А образными перемычками можно наблюдать на достаточно редких газ 67.там же и Х образные перемычки встречаются,в зависимости от года выпуска.данная конструкция считается самой крепкой и выносливой как на излом,так и на кручение. вставки это чисто такое окологазовское изобретение,от безнадёги

Код 123456 газель Некст 2022г.в.

занимайтесь ДПРВ дальше. Проявление неисправности в виде провалов при движении вполне подходит под неисправность цепи ДПРВ. А постоянно активный код по датчику сейчас сам велит продолжить работы в этом направлении. Новый датчик может быть неисправен, провод может быть плохо отремонтирован, шестерня РВ может повреждать датчик или быть не исправной

@Лёха24 Я недавно долго воевал с дпдз. Какие только не ставил хватало на пару недель. Потом нашел фирмы стартвольт, которые ещё генераторы делают и уже несколько месяцев всё хорошо

При наружней температуре, Сколько снаружи столько и внутри баллона. Для этого делается незаполняемый объём в баллоне чтоб на жаре не разорвало баллон. Пропан-бутан охлаждается при переходе из жидкого состояния в газообразное.

ZAN57, я думаю 99 % форумчан не прочитали твое сообщение - многа букв и нет разделения текста на части.

и выкинуть поцарапав.. -_-

Садюги :o Интересно, что вы там деформируете таким образом?..