Лидеры

Сегодня день дальнобойщика. Газелистов вряд ли к ним отнесёшь. Всё таки работа на Газелях в подавляющем большинстве развоз в своих регионах. Максимум в соседних. Но есть, конечно, и такие, кто катает по всей России и дома не бывают неделями, а пробеги исчисляются не одной тысячей километров. Всех причастных с праздником!

Эпоксидка + бинт = надежный металлопластиковый бак. Надо зачистить все дно бака, вместо одной дырки, там появится 20 - 30 штук, потом клеить. Бакор у меня стоял, через год весь поржавел, причем краска отваливалась пластами. Они баки не обезжиривают, металл в смазке, по ней и красят. Позорная организация, столбы для заборов красят качественней, чем ихние бензобаки.

Два рейса на Камаз получилось, не пять, а десяточка прилипла. Освободился правда в 18 часов. Пиво, пока лежало в легковой, стало теплым. Как домой добрался, сразу его в морозильник. Хотели и в выходные поработать, да у аутсорсеров маляров компрессор умер.Так что уикенд дома сижу.

Во-во, Вячеславович, чай не карлик... А ГАЗель подогнал для понту, ибо есть. Если навес зашить по бокам ОСБ или поликарбонатом, то отличный схрон получится, на случай атаки БПЛА или мобилизации. ТС на нужды фронта.

Сделал канаву , что бы вода с горы, с тайной лесной дороги утекала в овраг, а не на мой участок. Надеюсь никто спьяну не уедет в овраг по канаве))

Ну как не виноват? Для кого они делали? Для айтишников? Отрапортовали всё готово. Деньги собрали. И теперь на эти деньги будут доводить до ума. Бизнес из 90-х. Взять предоплату, а потом как ни будь выгребем.

@Armia дружище, я бы такой бак всё-таки заменил. Приемную горловину и остальные потроха переставишь. А с такой емкостью только мучения в перспективе в самый неподходящий момент.

https://www.ozon.ru/category/ruchnye-instrumenty-dlya-avto-30298/?category_was_predicted=true&deny_category_prediction=true&from_global=true&text=съемник+топливных+трубок купи себе, там и топливный фильтр наверное у тебя на быстросъемах

Я вчера в, статусе табуретки с принятием груза во владение, ничего не смог сделать в Контуре. При чем отправил в поддержку кучу сканов. Ответа нет до сих пор. Пришлось составлять эТРН эксп/наблюдатель. А это не правильно с юр точки зрения. В общем поигрались (водитель не подписал) и продублировали бумажной правильной. И вот прямо сейчас, мин за 20, создал в Ати доках, подписал и отправил. Ушла Заказчику и перевозчику. Всё понятно при заполнении, если не правильно подсказывает. Мне понравилось.

На АТИ нормально разжёвано.

Я разве грубил где-то? Ну что взял гайку и ключик убрал зазор ? Оказывается вместо шкворня теперь и проволочка будет работать. У тебя просто проблемы с пространственным мышлением ты не понимаешь как работают механизмы ,а в частости шкворневой узел. И ,Я тебе ничего доказыаать не хочу,просто люди почитают наши с тобой прения. И сделают выводы .. .

ладно, кто то должен быть выше всего это и умней ! я выхожу из нашего диалога ! ))

А из барабана можно бочку для пожоги было сделать. Я как-то менял на Боше подшипники.Бак пластиковый сваренный ультразвуком.Наметил места будущих болтов ,просверлил всё по кругу.Потом ножовочным полотном по шву развалил его на две части.Перепрессовал подшипники,сальник и все через герметос собрал.Она ещё до сих пор трудится.

у меня сын с мусорки принес на огород стиралку, разобрал и на авито по запчастям на 1,5 тыс там чего то на продавал )) Да еще там кучу всяких гаек, болтиков и шурупов мне отдал

от многих слышал о проблемности пацатов.но опыт использования 4 машин говорит об обратном.

Сварка алюминия -в кавычках) это у всех пишут. Для алюминия другой аппарат нужен. У знакомого сервис он разарился и прикупил , по тихоньку окупился.

Если я правильно понял, это и значит Роуминг. Т.е. , твой оператор сам будет контачить с другими операторами. Соответственно ищи того оператора себе , у которого есть роуминг. УКЭП через Рутокен нужен для ЭДО , который через ФНС получаешь. Либо у "партнеров" ФНС. Я вновь активировал в Сбере. Продлевать его можно потом , за две недели до кончания срока, через ЛК в ФНС. В госключе он пропишутся, после подтверждения через госулуги через комп. Все инструкции , для работы с ЭДО и с чего начать, есть в инете, на всех профильных сайтах. Лучше почитать самому , за пару вечеров разберешься. Что нужно точно, это действующий Рутокен с Эл.подписью . С него все начинается. Подсказать мы можем, но лучше сам. В голове все тоже не удержишь.

Решил проверить навесное на двигателе перед зимой пока тепло . Пробег 226000 км . Загнал на яму авто в деревне и снял поликлиновый ремень генератора, он выглядит новым не смотря на такой пробег. Муфту вентилятора меняли в декабре прошлой зимой, помпу в мае 25 года меняли, обе крутятся обе тихо. На 70000 км было поменян регулятор напряжения генератора на украинский, который даже летом выдает 14 вольт. Опять такой же поставил, у старого заметно щетки износились за150 тыс км. Подшипники генератора вроде не шелестят. Зимой слесарь добавил какой сине/зеленой смазки в подшипник натяжного ролика, при замене муфты, так как он шелестел насухую. Сегодня опять шелестел. Промыл подшипник бензином и заложил Мобил красный, который припасен со времен работы с подшипниковым заводом, его там закладывали в кассетные подшипники грузовых вагонов. На 70000 тыс км так же делал в 2023 году, то же шелестел на сухую подшипник ролика.

Будет зеленая !

По трассе хватает примерно на 300 км. Три баллона под полом, вместо запаски,входит 18-19 кубов, в комплекте компрессор и герметик для ремонта шин. Купил Ларгус на метане, в июле съездил в отпуск на Урал. Всё отлично, проезжая мимо километровых очередей на заправках, убедился в правильности выбора. Бензин почти не использовал, только когда пролетел поворот в Череповце, не стал возвращаться, ехал до Вологды, км 100 на бензине. Особенно приятно было в Казани, метан на одной из заправок 22 р., а так в районе 27-28 руб. А вот в Мск и Спб уже по 38... Единственное, что по северной дороге, Вологда-Киров-Пермь мало заправок, пришлось ехать через Н.Новгород, Казань.

Мне кажется, ты его потом не продашь за адекватные деньги.

@Александр Борисыч , бесплатный сыр мышеловка слышал ).. вот так и тут) клиент нужен чтоб он листал за обслуживания счета, ну и крутить его рубли.. , а эдо типа пока бесплатно.. у многих оператор ещё не сделано всё под ключ.. приложения моб и т.д.. К концу осени у большинства думаю будет уже всё норм.. вот тогда уже можно будет выбирать с кем работать лучше выгодней..

Кто ж скажет. Пишут то одно а по факту никто не знает Вот малыш. Пишут до 600нм. Мне его на 95% работ хватает. Нормально затянутые гайки на газели откручивает

2 мутлы сдохли через 2 года @соболевич тюмень премиум купите, если на ваш авто подходит такие акб не жалко будет выкинуть или Акомм

Сегодня была, наверно, самая безумная разгрузка - Петровка 20 стр1. В Кремле разгружался - не так было стрёмно как тут. "Зелёные", вроде, не проезжали. А приложение грит - нет парковки!!!

Лучше по центру,ну если будет небольшое смешение, момент сильно не изменится. У меня Газель 1996 гайки под шлиц , правую сторону ещё ни разу не крутил и даже полуось не снимал,на левой менял сальник. Гайки сделанны очень качественно,а вот которые под ключ штамповка и резьбы пару витков.

Зарядил первые 30 литров на сидр с кальвадосом. Перве бульки пошли. Теперь пару месяцев жду и сливаю осветленную часть на сидр(литра 4-5), остальное на перегон и потом в бочку. На очереди еще три такие кеги ждут своего часа. Ну и спирт добываю с сахара, дробная перегонка. 4,5 литра должно быть на выходе.

@Алексей Ф. Вот по этому, и из за и регулировки подшипников родные гайки выкинул давно. Купил комплект фиксации ступичного узла от УАЗа. Дорого но очень удобно регулировать подшипники. Выкинуть их надо

Трасса обычно промороженный асфальт и летние шины держат хорошо. Газель широкая и длинная машина, сзади спарка, с тонной груза идет как танк по заснеженной трассе. На зимних шинах с шипами конечно комфортнее ездить, безопаснее, но если зимой не планируешь часто выезжать, то хватит и летних шин с развитым протектором, вроде Кордианта итд. Хорошее предложение, если протектор не сильно изношен, тебе за глаза хватит на первое время. выберешь парочку самых ровных на переднюю ось. Можно наверное сторговать ещё пару тыщ))

Друзья мои, ширина кузова при перевозке негабаритного (для этой модели авто) груза здест не причём. Весь негабарит рассматривается относительно внешней поверхности габаритных огней конкретного автомобиля. Максимально допустимое выступание груза за габариты автомобиля зависит от направления выступания и категории транспортного средства. Эти нормы установлены Правилами дорожного движения (ПДД РФ). auto-praktis.vercel.appconsultant.ruautodela.ru Выступание сзади До 1 метра — груз может выступать без дополнительных обозначений (кроме случаев, когда он закрывает номерной знак или фары). От 1 до 2 метров — требуется обозначить груз опознавательным знаком «Крупногабаритный груз» (оранжевый квадрат с красными полосами) или красным флажком 30×30 см. Более 2 метров — необходимо специальное разрешение от ГИБДД и, в некоторых случаях, сопровождение. auto-praktis.vercel.app Выступание спереди До 1 метра — груз может выступать без дополнительных обозначений (кроме случаев, когда он закрывает номерной знак или фары). Свыше 1 метра — это уже негабаритный груз, требующий специального разрешения и согласования маршрута. auto-praktis.vercel.app Боковое выступание Не более 40 см от внешнего края габаритного огня — для легковых автомобилей. Не более 30 см от внешнего края габаритного огня — для грузовых автомобилей и фургонов. auto-praktis.vercel.app

Ати еще пропихнули платную версию криптопро (бесплатная 3 месяца), у меня до этого стояла версия чуть старее, чем они предлагали (но бесплатная) и горело красным несоответствие.

@Armia если не собираешься возить больше 2000 кг, то можно обычные заводские диски купить, как у меня. Они хоть ровные более менее и балансируются хорошо, стоят дешевле чем Гудвил Экстра

@Алексей Ф. , так же было у меня два вечера мозг подкипал, а потом епт а как же все просто..

https://help.ati.su/ati-doki?_gl=1*1rn52bu*_gcl_au*OTA1MjY1MTc5LjE3ODc3NTUxMTY.&_ga=2.79690067.637057288.1788262277-19289412.1770791780

Расценки не пошли)

Петарды надо иметь, однозначно.

Почему название на вражеском языке и где олень..

Как пел Шнур.. Сижу, не пью уже с утра, На завтра будут выборА. Я должен быть предельно трезв, Чтобы в графу поставить крест... И вот настал великий день, Мне дали в руки бюллетень, Беру и ставлю крестик — э-э-х, Я голосую против всех! Выборы выборы кандидаты ..

что за волга? А... тогда нам надо на уралы пересаживаться... или на трактора ЧТЗ... А да, ещё на Т-90С можно...

@aleks2 , я когда кузовщиком работал то пофиг было чем варить, вабще не кто не парился.. и все норм было.. Эт щас это не это, а то не то .. все избалованные стали..

Опрос клиентов показал что почти все в Контуре, поэтому отправил туда заявку!

25 исходящих там можно было подписать

Да

Со статистикой ваще весело, слали в этом году уведомления, потом сращать начали штрафом, написал им что КЭП у меня нет и подписать нет возможности! Ответили, примем на бумажном носителе, заполни , отсканируй и пришли...))) Сделал, отстали!

@PanDiman сестра в понедельник тоже купила, эволют ай спейс,полный привод

@aldar сейчас жалею. А предыдущую газель загонял с новья в антикор. Она перед продажей, после 7 или 8 лет моей эксплуатации, была как новая. Конечно сколы делали свое, но изнутри была в отличном состоянии. Жалею, что эту Газель не стал антикорить.Она, после пробега 800+ тыскм, в ужасном состоянии. Так раз в неделю подъезжаю к своим в автосервис. Работают именно Фенгбао, квадрат на 3/4. Других производителей не хотят. Наверное то же слаще морковки не пробовали, как пишут тут некоторые. Но это сервис частный, им надо что бы надежно и мощно, еще и цена н маловажный момент. Заехал как то в шиномонтажу, он крутит гайки колесные на газели китайской Макитой. Спросил его про Фенгбао, показал свой. Он очень удивился.

185/75/16С

Фигня, когда ковид был, и концерты запрещены, то Розенбаум один раз на крыше какого то здания выступал с командой своей.

Я бы совместил оба метода. Хуже не будет.