Лидеры

Не вижу разницы, что самозанятый 6% с оборота, что упрощенка 6% с оборота, только на упрощенке надо ещё декларацию подавать и страховые взносы платить обязательно, даже если не работал. Самозанятым платишь только с оборота 6% без отчетности, страховые не нужно платить, если не работал, то и налога нет. Конечно если стабильно 200-250 в месяц оборота, то только упрощенка.

https://t.me/bIoodsiker/40962 IMG_7658.MP4

Вчера была попытка найти последнее болото с клюквой, куда мы с братом ездили на МТЗ 50 в 90-х. Прямая дорога 4км заросла давно, поехали на УАЗике в обход 6,5 км, но там бобры ручей перегородили, мост подтопили, да и подгнил он наверное уже, последний км пешком шли по лежневке. Болото не нашли, сапоги мои оказались дырявые и короткие))) Но самое главное карту не видно было спутниковую от Гугла в приложении Геотрекер. Дома уже обнаружил, что вид карты переключился на схему! Видимо утром телефон программы обновил и карта автоматом переключилась на схему со спутника, а я не понял. Немножко набрали клюквы на маленьком болоте и домой пошли. На дороге свежие следы кабана, земля разрыта, медведя какашки видели.

В прикуривании может пострадать только донор - если он по глупости дает прикуривать с заведенным двигателем -"чтоб напряжение было больше", не раз слышал такую глупость))

Я где то писал на этом форуме, завернул пару десятков свай мясорубкой для гаек. Оголовок на сваю подобрал из трубы, сверху газелевскую гайку приварил и вперед.Только у меня не дрель,а мотобур самый дешевый. В дырки у мясорубки прикрутил уголок пару метров для удержания. Еще сделал, что то вроде треноги для удержания сваи в вертикальном направлении. Залетают на два метра только в путь, грунт глина.

Купил анализатор газа на озоне https://www.ozon.ru/product/detektor-utechki-gaza-as8800l-2178780629/ От машины стало пахнуть живым газом, обмыливал, нюхал не нашел где, пришлось покупать прибор. С ним нашел, по шпильке, стягивающей редуктор, фумлентой подмотал- стало ок. Прибор классный, рекомендую

Заехал в один сервис Газелевский, а там прям в углу, у входа, куда всякий хлам и металлолом складируют, лежит стопка этих спайсеров 4,6. Спрашиваю- что за газелевский коммунизм в отдельномм профильном сервисе? Отвечают, что у них какая- то богадельня с мильеном этих самых 4,6 обслуживается, причем давно, и сорвместно, пор факту небюджетности ремонта и ресурса их мостов, пиришли к решению порменять на всех машинах мосты на стандартные газелевские 3,5. С тех пор, говорят- ремонт моста, на тех конторских машинах, перестал быть любимым досугом сервиса...

С Наступающим! В честь истинного Дня Шофёра раздают, практически даром: Фен "Желаю, чтобы все"+...

в хмао открыли новый мост обход сургута Новая магистраль протяжённостью около 45 километров включает подъездные дороги и сам мост. Он станет вторым в этом районе и снимет нагрузку с существующего Югорского моста. Пропускная способность – до 13 тысяч автомобилей в сутки.

@Алексей Ф. Люди,кто испытал это чувство дизеля,его мощи,ни когда не пересядут на зажигалки.Это как с болида Формулы 1 пересесть на телегу с лошадью.Экономия на топливе выходит на десятый план. Ты вот со своей новой машиной мучаешься,как только ее купил.И тебе это нравится,ведь это же твой осознанный выбор.Поэтому каждый выбирает,что ему нравится.

Расчет стоимости рентабельной перевозки делается по схеме: 4 суммы стоимости топлива. Почасовка , она в каждом месте своя. Но есть договорные рейсы которые предполагают попутку. Там можно опуститься в цене и без энтузиазма. Дармовозы были, есть и будут в нашей работе, а их машину отличишь сразу на дороге. Некоторых такими делает нужда или кредиты . Да, они работают поденщиной когда уважающие себя и свой труд, не имеющие кредитов и семерых под лавкой стоят. Но есть нюанс. Как только их машина поломалась они идут в банк за новым кредитом. И так по кругу. Они живут чтобы работать. А мы работаем чтобы жить и по этому достаем отложенную на черный день 1/4 часть от былого заработка и решаем свою проблему.

без образования и опыта нигде такие деньги не платят, сказочник ты наш

Вообще не панацея. В прошлом году брал новую заводскую коробку на камминз. Задребезжала после 1500 км. Сдал назад. Слава Богу приняли. Пришлось делать бумагу, что ставили на СТО.

Уже вечером (солнышко село),подмораживать начало.Хотя рисуют +3.Вышел из дом сигаретку сжечь, и на северное сияние посмотреть(буде случится) Пока башкой крутил,башмаки к траве прихватило.)))

Все правильно.Из за просадки напряжения может выйти из строя генератор донора,диодный мост.Больше проблем не будет ни каких.

На PETAL схема автоматом переключилось при обновлении(( Почитал отзывы - сгорел через месяц, сгорел через полгода)) Мне наверное на год хватит, если включать на две ночи в неделю. Надо у брата посмотреть марку прожектора, уже года два по выходным включает осенью.

вот еще посмотри https://www.ozon.ru/search/?text=Светильник+LED+консольный+ДКУ&from_global=true

У меня дом 90 метров над уровнем моря на сухой и песчаной горке, по бокам два оврага с ручьями, внизу речка до которой 175 метров. Потоп просто физически невозможен. Речка наверное метров на 20-ть ниже дома по уровню.

К бабке не ходи,канавы запущены,не чищены.

Откачивать надо воду и сушить (проветривать) подпол

Наоборот,это здравый смысл восторжествовал.Совсем ведь недавно,у вас(В Ленобласти) народ мёр как мухи.А всё из -за него,метанола.Потому-что тупая и жадная гнида,продала мелким барыгам бодяжникам метанол.Был злой умысел или по тупости произошло,непонятно.Вот власти гайки и подзавинчивают на этом поле.

Только один способ, оздоровление экономики! Пока нечего возить, никакие тобой перечисленные толку не дадут!

Установить антенну было бы легче, если телевизор сначала настроить на уже установленной антенне. Ну, либо взять у кого-то рабочий ресивер. Не важно НТВ+ или триколор, если 36Е спутник ловить собираемся. ПС!: Пищалка при настройке человеком без опыта настройки не даст такого эффекта, как ресивер. ПС2. Попадалась куча ТВ (Самсунги, ЛЖ...) с неработающим встроенным спутниковым тюнером. Мой личный Самсунг работал года 4, потом перестал видеть сигнал, хотя все остальные функции выполняет. Был новый ЛЖ, который по гарантии менялась главная плата. Ну и китайцев видел- пару лет и все, со спутником более не работает. И это не считая тех, которым хозяева сами загнули контактики разъема CI-модуля, пихая модуль не правильной стороной.

Даты то смотри... это ж 90е были. Тогда и стыдиться было нечего, армия ЕБНУ была не нужна, офицеры с семьями в вагончиках и танках жили, увольнялись пачками. Это секрет? Или то-же доказательства нужны? Ну тогда уж почему только в "особенностях " видеть поклёп? А "анкор ещё анкор", а 9я рота? А тогда уж и "утомлённые солнцем", и "живые и мёртвые". А как же тогда Спецназ, с продажей в нём оружия чеченцам и тд А Грачёв реально позором Российской армии был, именно с ним связывают главный развал постсоветской армии. Реально после 2000г спасать начали, когда дошло, что пиндосы и НАТА никакие нам не друзья, Югославия отрезвила немного.

я ради интереса прикупил акции сбера и аэрофлота на 5 тыр. Понаблюдаю

Они только на приборку отправляют показания.А тот, который смотрит на радиатор и отправляет на мозги,не перепутаешь.У него колодка присоединительная.

Думаю задолбала его ютуберная братва. У всеобщей известности есть обратная сторона медали. На героя молятся до первого косяка, ну в смысле до первого повторного капремонта. И не важно по какой причине мотор не пошел. И все, вчера человек был героем а сегодня уже мудаком. Ииии.если человек собрал столько моторов не поверю в то что не было не одного возврата.

ГАЗ-16

В понедельник еду из Иваново домой. Владимир проехал выхожу на семёрку слышу кричит кто-то в радейку женским голосом: - Сдам топливо на Татнефти! Я сначала не понял юмора что за прикол. Ну и сам кричу: - Возьму топливо на Нижний. Женский голос: - Сдам топливо на Нижний новгород. Я: - Сколько у тебя? По чём? ЖГ : - 600 литров по 55. Я: - Мне столько не уберётся. ЖГ не сдаётся:))) - А сколько можете взять? Именно на ВЫ! о) Я: - Ну 200 точно возьму, может чуть больше. ЖГ: - Хорошо Можно и столько:) Заезжаю на заправку кричу что подьехал. Газель белый фургон. Заезжает автовоз КАМАЗ встаёт правым баком я левым напротив. Из руля вылазит блондинка. Вполне себе молодая и симпатичная. Говорит бериТЕ пистолет с моей колонки я пойду оплачу. Кароче заполнил все ёмкости, что были в машине. Влезло 245 литров!) Ну пока заливались спрашиваю, что да как. докатилась до такой работы. Говорит, что работа нравиться, но есть ньюанс. На стоянках не встаёт, в кафе только где много в том числе и легковушек. Принимают за экскортницу, ночью могут в дверь барабанить. Раньше на автобусе работала, тоже тяжело с пассажирами. Пересела на дальнобой таскает машины с Японии, Кореи, Китая в центральную часть России. Транспортная компания Эксис. Левое стекло у неё затонировано, что с улицы не видно кто едет. Менты тоже охреневают, когда останавливают. Вот такой сурпрайз получился:)

Эвотек меня пугал, долго катал свой 405 евро 3.Но кабина сильно загнила и решил купить новую с эвотек. Привык к нему, да не скоростной да нет тяги. Но погонять мне есть на чем, а на газеле нужно деньги зарабатывать а не на перегонки гонять. Пробег 407000 км менял шестерню на 180 или 190 и то сам полез, ГБЦ менял на 130 и на 170 и вот на 405 тыс .км заменил. В блок и коленвал пока не лазил тьфу тьфу. На 405 ЗМЗ уже на 270 тыс км поршня менял

Вывод пропан выгоднее бензина и солярки. Никогда не отталкивался как ты выразился пропановая, метановая или дизельная стоимость. Это бред ездить дешевле на пропане или метане,чем другие на бензине. Если нищеброд он хоть на бензине, хоть на воздухе будет дармовозить

Бежит лиса по лесу. Навстречу ей старая обезьяна.- Лиса, ты куда так несёшься?- Да у нас новый прогрессивный налог и акцизы на мех ввели. Боюсь, как бы с меня последнюю шкуру не сняли.Обезьяна, услышав это, как кинется бежать! Даже лису обогнала.Лиса ей в след кричит:— Обезьяна, а тебе то голожопой чего бояться?— А то ты рыжая порядки в нашем лесу не знаешь. С голожопых и начнут!

Некоторые? А вы по сколько наезжаете? о) Стояли Кампар посвистывали. Поставил ПРАВТ. Супербюджет что-то около 550 рублей. На удивление неплохо выполнены. С центральной проточкой, края сточены под 45 градусов. Не свистят. Заодно и купил комплект задних этой же фирмы. Толстенькие. На сточенный барабан самое то. Визуально мм на 2 толще Кампара.

Я не спорю, что мерсовская КПП лучше, я про то, что ломается всё, а зависит это от: дай дураку стекляный буй. Я проехал 400+, а кто-то через 30-50т.км.ноет, что дерьмо коробки, да и вообще вся машина.

Я тоже два комплекта компара на передке скатал, всё норм было, а сейчас такая аказия.

Мужик приходит к врачу и жалуется на постоянную головную боль. Врач проводит тщательное обследование, проверяет все анализы, проводит консилиум, и в результате, после месяца всяких тестов, рентгенов и анализов, сообщает больному: — От вашей головной боли можно избавиться только одним способом: вам придётся ампутировать яйца. Больной в шоке. Но, делать нечего, терпеть дальше он уже не может, соглашается на операцию. Ампутировали. Действительно, головная боль прошла. Спустя некоторое время, этот мужчина решает пошить себе костюм у хорошего мастера. Портной, взглянув один раз на мужика, говорит ему: — Так-так, у нас тут 40-ой размер воротника, 50-ый размер рубашки, 52-й пиджака, 50-й брюк, и 48-ой размер трусов. Мужчина восхищённо отвечает: — Вот это да! Надо же, почти всё правильно определили! Вот только трусы я всю жизнь ношу не 48-го, а 46-го размера. — Этого не может быть. Если бы вы носили трусы 46-го размера, то они сильно давили бы вам на яйца, и у вас от этого постоянно болела бы голова.

А смысл? Облегчить двери? о) Ламинированную фанеру 9 мм сносу не будет. Металл быстрее сгниёт.

@Олег Ф. Ошибаешся, тут в основном такие.. ))))

Я беру такие рейсы в круг, 30 руб. км *360 =10800.

@Кучук Ну ты и тему завел...))))) Себестоимость у всех разная, и некорректно считать только топливо! Отталкиваясь от себестоимости и расчитываешь тариф, ниже которого ТЫ не можешь работать! Тем по этому направлению полно, а вообще кто как хочет, тот так и д..))))) Можно проще, топливо умножай на пять, точно не прогаришь с авто 2006 года!

Я уже писал,повторюсь.Обкатывать надо колодки.А мы обычно поставили новые,разогнались и на в пол по тормозам.А колодки не притерты,у диска своя поверхность с бороздками,у колодок своя.И контакт происходит не всей площадью.Получается колодки горят,потом пищать начинают. Сам езжу на Компар уже давно,года 4-5.

У Льва Николаевича жена была сварливая, он от неё попытался сбечь, простудился и помер... А вот был бы в то время ВТБ интернет: Я думаю, он выбрал бы в майке, у неё глаза большие, и талия и так далее.

делаю так со старорежимных времен.тогда не было ватных палочек и я делал их из спичинок.вся семья так делает.и с ушами у всех все в поряде.

С чем можно сравнить? А я вот вкус голубей на костре жареных вспомнил..

Там не масло , я лил Декстрон -3 Манол. Смотри букварь и по финансовым предпочтениям своим.

Там уплотнением работает мягкий конус , такие соединения на всех ГУР стоят, на камаз тоже были и отворачивались не раз и ничего никогда не текло ,этот шланг опрессованный стоит недешево и не разового пользования и не надо его тянуть до поросячего визга, визуально не скажу - годен он или нет, есть возможность - окуни его в олово пару раз , помогает. Все проще чем деньги платить за новый. Это мой личный опыт , не более. Использовал не раз "и ничего"

А это я купаюсь в затоне о.Русский, 19 апреля 2015г. Темпрач воды +5С, воздух +7, ветерок. На предыдущих фото видно как нам "тепло"... Местами льдинки плавали. Но грамм 300 до этого, 150 как вылез, Только трусы выжать... сразу в кафе Ренесанс на берегу, горячий чай, шашлык... хоть бы хрен... Ну не считая хронического простатита, которому уже стаж был тогда лет 30... В этом затоне , кстати, китайцы распиливали наши купленные как металлолом корабли. Не все, некоторые и сейчас плавают, даже оружие и оборудование не всё сняли перед продажей, придурки. Я то рвался искупаться ещё около ДВФУ, но там ветер был сильный, нач порта нашего наотрез отказался меня туда пускать- "Верёвки с собой нет... а без верёвки тогда прощаться в такой ветер, волна относит быстро...". нашли место в затоне... Кстати, ночью выпал снег... и 2 дня таял... Это Владик, там погода меняется быстро, зато может за всю зиму почти не быть снега. В этом декабре летал туда, снега не было...

Ну держитесь сборщики!!! VID-20250205-WA0030.mp4

Я длительных замеров не производил, это моё субъективное мнение такое. Просто мне надоело при изменении наружной температуры постояннно открывать и закрывать клапаны на этом кожухе, то 0 на улице, то -25. Если бы работа была только по городу, с частыми остановками, то этот кожух помогал бы быстрее прогреваться и дольше сохранять тепло движку, а по трассе он и так отлично держит 80-85, а с полностью закрытыми клапанами недолго и перегреть двигатель при большой нагрузке и скорости. В городе я пользуюсь Гидроником, для выхода на рабочую температуру, без него дизель не нагреешь при коротких поездках 2-3 км. Пару зим я им пользовался, потом надоело, в гараже или на балконе где-то валяется, но в лютый мороз -25 и ниже конечно штука полезная, а в -10, 15 вообще ни к чему. Просто я последние зим 5 очень редко Газель эксплуатирую, бывает тыщу км всего проезжаю, поэтому не парюсь.