Лидеры

Я вместо ареометра,взял рефрактометр.Электролит,антифризы и незамерзайку можно померить.А то поплавок,так и норовит обратной стороной шкалы развернуться,и с поверхностным натяжением непонятки,то-ли сверху смотреть ,то-ли из под жидкости.

Сутки в деревне пролетели незаметно. Вчера днем приехали, печки протопили, потом катались по зимникам. Вечером дров поколол 40 чурбачков небольших, потом именины жены праздновали. Салат Оливье, Цезарь, мясо... Сегодня с утра протопил печки и прогулялся до лесного озера 8 км туда/обратно при -14С. Хорошо в лесу, только прохладно. Заодно камеру ловушку починил земляку, передернул симку и SD карту, вроде заработала. Экотропу хорошо тесть укатал снегоходом за месяц.

Логика их понятна. У большинства нет накоплений. Декабрьские деньги пропиты/проедены. Счета за коммуналку пришли, ну и кушать надо.

На Веста Клубе то же самое, там я и узнал слово акумодрочер )) Это нормальное явление для сайтов, где общаются люди 40+)) Отключил зарядку в 11 утра, стрелка амперметра была на нуле.

я тоже думал, что мне удобно ездить на соболе, пока не покатался на китайской машине ))

Таких сейчас половина, в 90е мало кто работал официально, и не их в том вина!

"Как правильно написать, Облигация или Облигация?" Здравствуйте братцы - ребятушки! Поздравляю любителей творчества Владимира Семеновича с его днем рождения. А было - бы ему 88 годов. Видел его концерт в Донецке в театре и благодарю судьбу, что она мне такой подарок подарила!!! Сослуживец Дима за мной приехал за 65км на такси. Собирайся, кричит, скорее!!! В Донецке концерт Высоцкого!.. Будьте все здоровы!!! А ведь я писал "Ааааблигация" и "Облигация" , а оно меня исправляет, блин...

В деревне у деда, с бабушкой была печка на дровах и голландка в другой комнате (в 80-е подвели газ и дед подключил только голландку к газу и плиту газовую (стояла в сенях ), печь осталась на дровах). Я когда был маленький (года 3 ) увидел как бабушка начала разводить огонь в печке, побежал к маме и кричу, мама ...мама , там бабушка огонь в комнате разожгла (что тут сказать, городской ! ))) )

Александр мы тебе бы поверили если бы ты не пил " хвосты". Вот моя сварил сам проект мой.

Ох немного ге рассчитал. На улице потеплело а я кочегарил. +115 на градуснике. Подожду с веником парится.

Толпой бегут сперматозоиды, извергнутые известно откуда... Впереди, значительно опередивший собратьев, ибо оплодотворяет, как известно один! И, вдруг он останавливается, оборачивается, поднимает кверху руки и кричит толпе... -Братцы! Нас предали!!! Мы в жопе!..

Цена 950 нереальная, вчера сделал заказ, сейчас девушка позвонила и сказала, что 1950 руб цена. В отзывах на Яндексе так про этот магазин и пишут, что просто заманивают ценой нереальной. Оплатил вчера на Авито 950 руб термостат +доставка 462 руб до Тихвина, но пока тишина, продавец не ответил и не отправил ещё ничего, похоже то же соскочит. Возможно это один и тот же чел из Тольятти )) Заказал в Автопитере термостат Motorad 20288к за 962 руб, если даже куплю Электон, но в тепле разломаю этот термостат и вставку с пружиной поставлю в свой родной корпус термостата. Будет запасной термостат Вот подробная инструкция по замене вставки в корпусе DFT

По ГОСТу проверка должна проводиться при - 18. Купил себе новый девайс:) Сканер автомобиля плюс тестер АКБ Сразу проверил его на Шкоде. С момента покупки машины с АКБ никогда ничего не делал и не проверял. АКБ оказался разряжен, хотя крутит бодро.

Потому что этот фотон выпускается сейчас,и для его выпуска уже есть оборудование. а перечисленные тобой двигатели сняты с производства давно и их выпускать не на чем. Оборудование и наладка техпроцессов,это основные затраты производства и ни очень большие.

Вообще не поминаю,когда кошки или собаки лижут лицо хозяину,пусть да же домашние. А так зять подцепил мышиную лихорадку,когда конопатил баню джутом.Мишиная моча и какашки были в этом джуте,вот и надышался.

Заодно вчера прорисовал покрытие LTE от МТС прогой 4соты в делянках)) Тянет далеко LTE 900 https://4cells.ru/

только одна проблемка, стаж не идет ! Раньше было у меня (не в перевозках), работал на себя, но числился в организациях, были полные отчисления во все фонды и за несколько лет набрал Е-балы )) А потом один из наших "великих умов" в правительстве придумал режим самозанятости и все стали со мной заключать договора как самозанятые (отчисления во все фонды упали до 0 !!! ). А сейчас скулят, что слишком много развелось самозанятых, прекратилось пополнение бюджета !

Сегодня покатался по делянкам, пока там зимники сделаны у лесорубов. Сначала в одну делянку 2,8 км проехал от края деревни, потом вернулся и в другую делянку съездил 6,5 км. Писал треки двумя прогами .

Тариф называется специальный ! Найдешь у билайна такой тариф ?! ))

Так машина только что заглушен, акум теплый.

Я тоже не столько. Хорошо 90 гр. Но это скрлько градусник врет.

23 июля 2025 года. Закат над Белым морем 23 июля 2025 года. Стоянка у Белого моря

Метил скорее всего в хвостах. Он главный враг, и нейронов в голове, и почек, и печени.Он и в Альфе, Люкс, Экстре присутствует, только в мизерных количествах.

Вот такая обвязка трубного каркаса кронштейнами осталось сделать, мороз мешает, - 30

Кстати да есть такой момент особенно на полуавтомате, руку с держаком на руку упираешь тогда гораздо лучше получается. @вилли ну вот гораздо лучше. Нужна постоянная практика. Сварочный шов быстро окисляется, поэтому хоть какой-нибудь краской замазать нужно.

Надо было разобрать, батарейки поменять.

Ещё дополню одну не большую доработку генератора. Так получилось само . Генератор я поставил новый буквально месяц назад . Гену поставил 120А. Пока мне меняли моторную проводку, то забыли выключить зажигание на выходные и наглухо высадили аккумулятор. Но это ладно, ничего страшного нет. Пусть и аккум потренируется. Но, когда аккумулятор постоял на зарядке часа 4 , я прямо с зарядным завел машину и обнаружилось, что при отключении зарядного нет зарядки! Стал я сам уже искать причину. И вот не знаю почему, но сдохла "таблетка" реле- регулятор. Генератор я снял, хотел прозвонить его мультиметром по грунтовой обмотке, а он не звонится. Снял заднюю крышку, прозвонил якорь. Там все в порядке. Вывод-- сдохла таблетка! В сервисе, где меняли проводку предложили отремонтировать генератор . Но, как оказалось, что нет на этот генератор вот этой вот сраной таблетки! Под заказ, будет только через 4 дня, да и за ремонт генератора возьмут 4 рубля! Я отказался и сказал, что починю генератор сам! Снял щёточный узел вместе с реле-регулятором и со щеточного узла кастрировал ножовкой по металлу реле- регулятор, саму эту квадратную таблетку! Щёточный узел изолировал от контакта на массу-- там одна щётка сидит на массе, а вторая через таблетку идёт на шунтовый контакт под Фишечку. ( К стати от таких вот фишек я избавляясь, считаю их соплями) Контакт шунтовый откусил бокорезами тоже! Лишние детали в машине! Паяльником припаял два провода к тыльным выводам щеток и вывел эти два провода через отверстие в задней крышке, где был шунтовый контакт. Купил в тракторном магазине, он рядом потому что, вот такое реле-регулятор. Это как бы "универсальный солдат"! Применяется практически со всеми отечественными автомобильными генераторами на 12 В. Такое же реле-регулятор я когда-то ставил на Мэрса, на генератор Bosch. Прекрасно работал и там он. Генератор поставил на место и вуаля! Три режима работы 13 вольт, 13,5 вольт и 14 вольт. На выбор, что душе угодно. Все прекрасно работает. И ещё одно достоинство-- если регулятор сдох, то не надо ни куда лазить и снимать генератор-- открутил 2 винтика, отсоединил провода, открутил гаечку М6 и поменял регулятор! Цена вопроса 570 рублей!

А ещё остатки тушенки туда же на сковородку, немного картошки и яичко разбить. Отличная закуска! Я это называю - солянка на сковородке из объедков)) У нас в армии их немного не так обзывали)) Когда закончились патроны, пес пошел в рукопашную атаку!

Я бы пробурил ручным буром садовым ещё лунки и добавил ещё сваи-стойки.

два года не использовал снегоуборщик, лопатой справлялся. В этом году много снега выпало. Поменял масло (5W30) в двигателе и в путь ..!

Полевочка, руками можно поймать. Внучка у кошки такую во дворе отобрала и унесла в траву, спасла.

Вот по этому и не еду к мотористам, тоже никогда не капиталил ЗМЗ но жаба сказала "учись Андрюша, иначе вечно будешь платить"))) Есть хорошие друзья , и тут на форуме, Антошка мой спаситель, подсказал , показал..и ничего страшного, ходят после моей капиталки 600-700т . Все мотористы почему-то в один голос "ЗМЗ всегда будет жрать масло, 500-700гр /1000км," оказалось это неправда, от замены до замены не больше литра, всё!!!! Толи мотористы такие, толи я гений (сомнения есть)!!!!)))

ЗАБВО,УЛАН УДЭ, Сосновый бор С праздником сослуживцы.68-70гг

Зря ты так Шура(.. Щас он тебя вломит, за герыч.. как мне тогда писал за АКБ.. фантазёр..

Всем привет, Cummins 2.8, подскажите откуда может родной сепаратор сосать воздух? На входе в него подача без воздуха, на выходе из сепаратора до ТНВД идёт воздух. В штуцера я поставил по 2 уплотнительных кольца, штуцера оделись очень плотно, через них подсос исключен. Разъем подогрева сухой. И в целом весь сепаратор без подтёков солярки. Когда подкачаешь топливо в сепаратор, до момента когда уже кнопка не продавливается, какое-то время идёт без воздуха, но потом опять появляются пузырьки. Заметил, что если сепаратор немного пошевелить из стороны в сторону, то колличество пузырей очень сильно увеличивается. Помогите пожалуйста кто знает, всю голову уже сломал. 873409451_filtr-toplivnyj-separator-v.webp

Это да. в 90-е, начале 2000х бандиты не стесняясь "пропуска" выписывали за бабло на въездах в Че область, реально свои погоняла ставили и даже расписывались, дебилы. На АЗС обезьяны в кузов прыгали где мягкие тенты, в основном Газельки, скидывали товар, следом машина ехала собирала. Помню однажды возле АЗС и автосервиса на АМЗ при нас сзади запрыгнул пацан под полог на Газельке, мы стали кричать отъезжающей Газельке, так к машине подошёл Бармалей, ствол показал... пришлось замолчать. Еще сильно гнилое место было на трассе от Самары до Зеленовки, Тольятти, на самом перекрестке и посту ГАИ у Тольятти. А еще в Чебоксарах при нас грабили фуры и потом вязали бандюков, метрах в 100 от поста.

Купил себе в коллекцию еще один зарядник, сейчас провожу тесты. Почитал про него, думаю самый оптимальный для восстановления и зарядки аккумулятора !

Все нормально. Мы, в первую очередь - коллеги! И я никогда не корчил из себя Лорда, Хранителя Печати! И на дороге - мы все братья. Во всяком случае - разумные люди! Кстати - на дороге можно рассчитывать на помощь в основном - профессионалов. Джиперы и прочие частники - летят мимо. Хотя для меня это довольно странно - не остановиться возле просящего помощи. Когда я растопырился в прошлом году под Лоухами (шестерню РВ срезало) - только газелисты и останавливались, потом парень на небольшом грузовике до отстойника дотащил, где я и чинился... А человек я -пожалуй счастливый. Работа для меня всегда была интересной, всегда учился у более знающих, зарабатывал прилично. И даже была возможность заниматься спортом и путешествовать по стране. Хорошая жизнь. И она - продолжается!

В бытность когда ездил на карбе в около тридцатиградусные морозы, кипятил ведро воды 20л дома на плите и тоненькой (!)струйкой выливал его на карб впуск - примерно в эту область. Даже, через раз сам заводился

https://gazelist52.ru/category-21/category-93/category-39.html

Судя по схеме, это реле отвечает за включение вентилятора печки, но никак не за запуск самого подогревателя. Управление (запуск) по кнопке идёт через разъём X1 контакт - 3 серый провод. На нём должен быть +12В. Еще не проверял, изучал мат часть. На днях проверю.

Фото не моё, но у меня точь в точь также.

Вот отличный ресурс. Все быстро найти в столбике слева все разделы. В общем все просто, разберетесь. http://www.diesel-inj.ru/articles/rukovodstvo-po-remontu-cummins-isf2-8.html

Хорошо бы со временем еще фотоотчеты форумчан о ремонте моторов Это будет как наглядное пособие.

все манипуляции с скоростями и т.п нужно делать до поворота насколько это возможно и плавнее проходить поворот ,а так надо действовать по ситуации молодец что тему эту затронул для кого то будет повод подумать!

Берси прошу для бестолковых немного пососать. Есть множество примеров с пробегом без замены цепей до 500т.км. Это цепи которые ставили на конвеере, и качество поставляемых комплектующих на конвеер на порядок выше чем качество запчастей из магазина, куда идет то что забраковано и не пошло на конвеер. Вот у меня сейчас ситуация 406 на соболе 2003г с пробегом 100т и выходом ГН при 1/3 износа башмака 12-14мм. Заменю башмак, выход плунжера станет думаю менее 10мм. Эта цепь возможно проходит еще стольник, а может и нет. А сколько жалоб на вновь установленые цепи. А вы однозначно цепи на замену, и звезды тоже, там тоже износ. И не факт что вновь установленный комплект отходит этот же стольник. Теперь про Люкс-сервис, про цвет коробок. Есть коричневатые и синеватые. Со слов продавцов произошло деление собственников, а советовали брать синие, теперь появился еще и комплект Е3, как я понял делают синие. А еще у меня стоит УАЗ-31622 с 409 мотором и пробегом 85т. Там тоже пришла пора лезть в ГРМ. Ремонтировать приходится все самому, поэтому и вопросов много. Не верю что, кто-то будет ремонтировать мой Соболь на совесть. Я взял его в мае этого год с пробегом 65т.км у человека который своими руками ничего не делал и всем платил исправно, а машина развалюха, несмотря на понты и опрятный внешний вид. А комплект для замены Всего ГРМ конечно купил, но сомнения гложут, пора менять или не пора. В ИЭ на ГН написано реурс -100т.км пробега или 1600 моточасов. Примерно тоже самое написано в ИЭ на УАЗ. Может и не стоит мучиться заменить и все, от греха подальше.А по поводу я писал выше, можно ссылками. Возможно и писал в темах, название которых никак не связано с ГРМ. Извини.