Лидеры

Доброго всем утра ! Ну вот таступила новая неделя и вчера родина послала меня в славный город герой Псков ! При этом вручив мне чудо китайского автопрома под названием донгфенг ! Судя по эл. птс 4х тонник ! Если честно , то ездить на нем просто невозможно ! Максимум узкая кабинка из за чего колени упираются в переднюю панель ! Если честно , то ездить на нем просто невозможно ! Максимум узкая кабинка из за чего колени упираются в переднюю панель ! Порадовал мотор камминз , бежит бодренько ! Как обычно у китайцев посреди панели планшет на андроиде ! Минимум всего хорошего , даже нет плафона освещения кабины Пустрй потолок Считаю что это убожище и рядом с нашим газоном не поставить !

диванная замануха, честное слово - попробуй рассчитать, да сделать! кстати это изделие под большой задний суппорт, как раз с "нового моста" скоро "повешу" второй суппорт чисто под электро ручник

Всем привет! Многие знают проблему этого мотора, это пластиковый поддон. Когда в нем треснет маслозаборник - это никто не знает. У меня он треснул и я решил эту проблему навсегда) На просторах инета была найдена информация о том, что есть алюминиевый поддон. Он ставится на схожие моторы QSF 2.8 и R 2.8 Нашел каталожный номер поддона и заказал его в одной Питерской конторе. Цена на конец 2025 года была около 18000 рублей. Поддон идет вместе с прокладкой. Есть только разница между посадочными отверстиями для щупа. Но знакомый токарь изготовил переходники под щуп от пластикового поддона. Ну и дальше сама замена. Кто как меняет поддон на Нексте... Мне проще слить антифриз и снять оба радиатора. Не повторяйте моих ошибок и откручивайте подушки двигателя сверху. Иначе из-за того, что алюминиевый поддон больше, чем пластик, то нижний болт правой подушки не наживить и не закрутить. Да и все равно подкладывать несколько шайб м10 между левой опорой и подушкой. Иначе поддон будет соприкасаться с передней перемычкой рамы. По итогу что в выигрыше: Маслозаборник больше не лопнет, масла в моторе теперь 8-8,5 литров ( можно и интервал замены чуть увеличить), теплоотдача у алюминия лучше, чем у пластика и соответственно летом масло будет менее греться, удобнее сливать масло ( пробка теперь перед балкой подвески), ну и я на зиму вкрутил в поддон тэн для подогрева масла. Котел на подогрев антифриза тоже установлен.

Я на войну на похожем ездил ХИНО 300. Так и не понял с какой ноги в кабину заходить. И планшета нет. Зеркала засираются довольно быстро. По мне так Газон лучше.

@Demon_Kamikadze Точно не коробка, смотри, скорее всего что-то с ремнём.

Да ну нафик) После такой поездки 2-3 дня в себя приходить. А разве не 2490 в центр?

Однозначно лучше. Три года назад ехал на юга. Были включены оба. Яндекс показывал те камеры . которые не работали, муляжи и т.п. На обратном пути яндекс отключил. Через год опять поехал без яндекса. Штрафов минимум и то лишь, по моей невнимательности , хотя приложение предупреждало.

— Девушка, я хочу купить вон ту розовую жопу с той полки, пожалуйста! — Мужчина! Это же сердце! — Я кардиохирург уже 20 лет, я знаю, как выглядит сердце! Продайте мне вон ту розовую жопу!

С 2017 года переименован в KOMA. Завод выкупили американцы.Уже давно в новой упаковке идут.

В Апаринки я возил запчасть с нашего завода в ремонт два или три раза, и забирал. Один раз забирал 24.02.2022 в 9 утра, радио Маяк слушал, Бизнес FM и Эхо Москвы . Все утро слушал))

вот поэтому только бетон ! Стены- бетон, лестница- бетон, полы- бетон, перекрытия-бетон ! да дороже, но на века ! )

Вообщем связался с оператором КонтурДиадок. Цены такие: простая бух(можно наш формат ворд/ексель, чтобы 1с не покупать) 250 доков с подписями 2950 р/год. К сентябрю понадобится пакет "Логистика" 5000 р/год. Ну и моб приложение и ПЭП для водителя будет бесплатно на Госуслугах.

На большом заводе большие подшипники производят. А на маленьком заводе маленькие! о)))

Вот ещё статьяhttps://www.klerk.ru/blogs/infostart/673230/ Да. С 1С не хочется связываться. Для УСН и ворда(офис) достаточно. Если система позволит читать/распечатывать и счет выставлять в обычном формате, то может и не погадобится.

Если заказчик потребует,то придется залазить в эту систему.Другое дело,когда нет основного заказчика и работа разовая,тогда конечно можно сидеть ровно. Жаль,что нет более меньшего тарифа.200 отправлений я конечно не делаю. Кстати,ещё одно преимущество ЭДО,это скорость доставки документов,а значит и скорость оплаты рейса.

Посмотрел сейчас ЭДО,провайдер saby,200 отправлений в месяц,тарифы 2000 руб.

Кроме ЭДО надо установить 1С,ЭП,провайдера выбрать.Все это сам не сделаешь,нужен IT-шник,он то же денег стоит.Вобщем вложения хорошие надо. Конечно ЭДО даёт преимущество,не надо бегать на почту отправлять заказные письма(экономия своего времени,+ каждое письмо 100 руб).

Америка. Парикмахерская. Парикмахер стрижёт клиента.— Какие планы на отпуск, старина? — спрашивает он у него.— Хочу побывать в Москве, — отвечает тот.— В Москве!!! В этом грязном, вонючем городе, где мусор не убирают и по улице ходят бандиты и медведи! Да вы что, сэр?! Не вздумайте!!!— И всё–таки я поеду. Ведь мои дедушка и бабушка когда–то жили там!— А какими авиалиниями летите? — спрашивает парикмахер.— Аэрофлотом! — отвечает тот.— Мама дорогая, это самые поганые авиалинии. Там воняет керосином, ужасная теснота и отвратительная еда. Пару часов опоздания вам гарантировано.— И всё–таки я еду!— Ну ладно, а в какой гостинице вы остановитесь в Москве?— В “России”!— Какой кошмар! Там куча проституток, ломовые цены, кругом тараканы и мерзопакосный персонал.— Я еду, в любом случае!— А что же вы будете делать в Москве? — не унимается парикмахер.— Хочу сходить в Мавзолей Ленина!—??????. Там же огромная очередь, кругом милиция и шмон. Мерзко и противно!— Меня ничто не остановит! — отвечает клиент.Через пару месяцев, после поездки он снова приходит в парикмахерскую.— Привет, дружище, — говорит парикмахер, — как поездка? Правду ли я вам говорил про Москву?— Знаете, Москва мне очень понравилась. У них новый мэр и он навёл там порядок. Кругом чистота, криминала мало и медведей я не видел!— Ну, а Аэрофлот как? Всё, как я сказал?— Не совсем. Самолет был почти пустой, так что нас пересадили в первый класс. Кормили отменно и стюардесса была очень милой и симпатичной девушкой.— Ну, а гостиница, правда, дрянь?!— Что вы! Они там недавно сделали ремонт и была неделя скидок, так что я жил в номере люкс! Никаких проституток и тараканов.— Ну, а Ленина–то видели? — не унимается парикмахер.— Представьте себе, видел. И вы даже не поверите. Стою я в очереди, вдруг подходит человек в штатском, отводит меня в сторону и говорит, что их учёные только что совершили чудо и смогли оживить Ленина, и что он хочет поговорить с кем–нибудь из толпы. И они выбрали меня для этой цели.— Боже, ушам своим не верю! И что же Ленин вам сказал?— Да всего пару слов: “Батенька, и кто же это вас так ху постриг?”

Это все после открытия границ, как узнали какой там сервис, так все туда и кинулись. А и в нашей стране много прекрасных мест, не только на Кавказе, но и на севере и дальнем востоке. Только не развит там туризм и местные живут не за счет туристов, поэтому и не облизывают приезжающих ради их денег.

У нас в Ульяновске вода волжанка вкусная в стекле , в Москве бутылка волжанки стоит 500р ,в ресторане , а у нас в магазине 40р .

Не вижу никакой пользы двигателю от обкатки на бензине, на газу наоборот более мягко работает двигатель и меньше нагрузка (на метане) , масляную пленку не смывает газ со стенок цилиндров на холодную. Если только седла выпускные страдают, так они весь срок службы на газе страдают. А тем более, если ГБЦ уже б/у, то вообще не вижу смысла обкатывать на бензине, только вред.

у меня красный ага после замены вообще превратился в манную крупу.вся система внутри покрылась налетом

Бизнес, просто бизнес. И ни чего личного. В России продается много машин с большей грузоподъемностью. Для Озона самое оно. Ну не спешат серьезные грузоперевозчики (ИП в эту категорию не входят) прощаться с Газелями.

Что то цена пугает, на 2 раза в год покрутить. Мысль свербит: сделал 2-3 оборота мясорубкой и крути бытовым шуриком. Нет? Форс-мажор в дороге? Так в дороге не в падлу и размяться с трубой или той же мясорубкой.

Учебник Физики почитал бы, прежде чем писать.

Не буду я ничего брать, я родную использую, я ее не теряю.

Редуктор только завод,все остальное ерунда.

Да похрен мне на вас чудаков, пока вы не начинаете (некоторые) изображать из себя гениев..))) А всё просто, не от большого ума вы на полуторку по 5т грузите!

Во времена моей юности смелые парни говорили - " что у тебя с сердцем, почему оно так опухло?" и трогали левую грудь у девушки)))

Это как одноклассники, чужие люди с которыми тебя свела судьба насильно на несколько лет. Разбежались и забыли через пару лет. Хотя у меня шурин уже 15 лет общается с корешом армейским по телефону и вживую иногда. Видимо его человек попался.

Немного грустно..

Поддон стоит положим 7500 с прокладкой оригинал. А что он хоть нового поставил , поршня , кольца, вкладыши, цепи? Просто интересно сколько запчасти сколько работа?

Материал называется Grossbond Честно - дорого. НО, не ржавеет, не гниёт... Цвет - любой! Обе воротины весят 35 кг.

Крыльчатку металлическую не от антифриза съедает,а от кавитации.

Фуй знает что там статистика доказывает. ИМХО в Московском регионе из бортовых, всевозможных видов преобладают нексты и прочие газели. Причем дизель/пропан по палам. На газу больше на иногородних номерах. Цельно металлы, да первенство за пыж/транзитами и носятся как в попу ужаленные в крайнем левом ряду.

Не могу понять после прокачки 1000 км тормоза есть.Потом появляется воздух в заднем правом колесе.Тормазуха не уходит,

Я на катушки сделал проводку отдельно с акума через реле с предохранителем. Реле запитывается сигналом с ключа, то есть плюс идёт не на катушки, а на реле. И посмотри что со стартером, может он на себя берёт. Контакты все проверь от акума до стартера как по плюсу, так и по минису. У меня был случай, что клема на акуме грелась , провод в свинцовой заливке и от пол до вольта там терялось.

колобок, не припомню, что она мне показалась тяжелой

Самолично переделывать с простого рычага на мудрёную систему с тросами - это самому себе создавать проблемы и наживать лишний гемор.

давно бы уже транспортной приехало

Скажите а ближе к Ставрополю какие есть штаер-сервисы?

Да у вас там ВЫБОР есть??? :blink:

хорош умничать то напиши как оно с умом то????

АБС полезна новичку. У меня через полгода на гарантии АБС умерла и я только рад Ни какой АБС не даст владеть ситуацией как нога под управлением головы(лично мое мнение)

Андрей, не знаю, как тебе, но мне кажется, что на форуме все больше и больше появляется специалистов, которые на профессиональном уровне или близко к этому, занимаются ремонтом Газель и волги. У меня такое ощущение, что форум со временем перерастет в форум профессионалов по ремонту. Хотя когда Дмитрий создавал сайт, то хотел объеденить водителей газели. А ремонтники оседают на форуме пор двум причинам: 1. помочь водителям в ремонте особенно на дороге 2. поделиться своими наработками и подчерпнуть для себя что-то новое и при том полезное. Если я не прав, то можете бросить в меня камнем, но не очень большим. Андрюха, терпимей надо относиться к другим. Они сами поймут, что они не правы.

Его назначение чтобы воздух проходил через весь радиатор, а не только через участок где вентилятор стоит.