Лидеры

Плитку доделываю... 2_5305417116126587834.mp4

Ну вот и созрел пока один клиент на этрн, прокатился сегодня, грузоотправитель в saby, грузополучатель в saby, у меня saby,контур, т-банк Эдо, укэп в госключе, и на токене , вообще заявку сначала подписал, документы мне приходят в saby и контур , решил через контур подписать, в т-банк почему то не приходят видимо с роумингом проблемы, потом этрн прислали, подписал при погрузке за водителя и за перевозчика через госключ за водителя унэп, за перевозчика укэп, приехал разгрузился, грузополучатель кладовщица подписала укэп по доверке от фирмы , я следом подписал за водителя и перевозчика что груз сдал, все быстро сработало без глюков пару секунд, накладная закрылась, все подписи через телефон через контур и госключ, да через контур подпись титул2 и титул4 завершающий считается как за 1 подпись, не знаю как в saby там считают, в следующий раз через saby подпишу.

Молодой человек, вы не смотрите на внешний вид, вы знаете, какой у нее мотор? Как у моей Сони! До Киева довезет. ―А до Чикаго довезет? ―Довезет до Сан-Франциско и обратно! Молодой человек, мы, русские, не обманываем друг друга..

Сегодня день дальнобойщика. Газелистов вряд ли к ним отнесёшь. Всё таки работа на Газелях в подавляющем большинстве развоз в своих регионах. Максимум в соседних. Но есть, конечно, и такие, кто катает по всей России и дома не бывают неделями, а пробеги исчисляются не одной тысячей километров. Всех причастных с праздником!

Короче подбил расход электричества , заряжал в гараже (тариф там у меня сельский 3,79 руб ) и на даче (там тариф у меня городской 5,42 руб). Проехал с 20 августа и по сегодняшний день, 1191 км (минус 360 км перегон автомобиля с Волгограда и ехал на бензине) 1191 - 360 = 831 км я проехал здесь у себя, 186 руб потратил заряжаясь на даче и 163 руб потратил заряжаясь в гараже, итого потратил 349 руб !! На хавале ушло бы на бензин где то 7 тыр ! Считаю результат просто отличный, где то так и рассчитывал плюс минус.

Да я знаю, что такое шина. Не понимаю только куда её ставить в ручнике, а главное зачем?

Нашёл на озоне, и охренел- такой 1928 руб. Есть же аналогичный смысл, с клапаном И всего 177р. А ключ там нужен обычный рожок или накидно. Кстати, такие клапана даже где- то у меня валялись, они стояли на каком то авто... то ли на карбе, толи на вакуумниках, под дном машины. Наверное но есть позитивное- умудряюсь постоянно изобретать приспособы и механизмы, чтобы одному, тем более в старости. В строительстве это называется ППР. Проект производства работ, без которых основную работу не выполнить, в тч приспособы, оснастка и т.д. Сейчас вот создаю портальный кран на базе въездных ворот во двор. Надоело снимать/ставить багажник, разбирая до последнего элемента... Да и погрузить/разгрузить что-то от 40 до 150кг уже тяжеловато в 70 лет...

купил новые диски голд вил за 2800/шт х 6 шт

Не бойся, не открутится. Езжу уже несколько лет. Регулировать подшипники очень удобно.

Эпоксидка + бинт = надежный металлопластиковый бак. Надо зачистить все дно бака, вместо одной дырки, там появится 20 - 30 штук, потом клеить. Бакор у меня стоял, через год весь поржавел, причем краска отваливалась пластами. Они баки не обезжиривают, металл в смазке, по ней и красят. Позорная организация, столбы для заборов красят качественней, чем ихние бензобаки.

У меня был такой на предыдущей машине. И на пред. предыдущей%) Так вот на предыдущей я отколесил 10 лет. Капиталил 1 раз после, примерно 200т.к пробега (брал не новую) и потом ещё проехал 500+ и продал. Цепь за это время менял дважды. Менял ли прокладку отдельно без замены цепи не помню. По моему всё вместе. Отдельно нет. С давлением масла научили. Берёшь новый насос снимаешь нижнюю пластину и 2 шестерни и шлифуешь, выбирая зазор. Плюс 1.5 очка добавится. Ну вот такой двигатель я бы в жизни не поставил.

От специальности псины многое зависит. Овчарка это стада пасти. Постоянное движение. Круги наматывать, что бы стадо не разбредалось. В древние времена, не отвечающих задачам, тупо и безжалостно выбраковывали. В условиях городских квартир происходит банальная деградация породы. Поэтому собаку надо выбирать с мыслью, смогу ли я обеспечить жизнь ей предначертанную.

Пришел Carver c кривой штангой, перезаказал взял этот Deko 4х тактный, седня потарахтел часик у меня с перерывами на обкатке, вроде тише работает чем 2х тактный на порядок, диском попробовал сухостой и зелень всякую до 2х сантиметров диаметром вроде валит нормально... На днях испытаю как время будет надо 8 соток выкосить...

Ну и смысл цена тюбика графитки за 100 рублей и цена медной смазки за 600.? Я старпер, мне старое надежней, мнение свое дремучее не навязываю. Графитки тюбик он долговечен, а "медная" в баллоне не знаю - может газ выйдет (такое случается) итд. Я про романтизм из реплики Г. Вицина из моей аватарки. Ну если есть где делать - свой двор , яма то конечно, приведешь в порядок. Кабина целая уже не плохо, а остальное поправимо.Медленно , но уверенно.

А я поддержу Мегаладона; есть у меня в хозяйстве один такой с овальными ушами, ничем от других не отличается, сам ночью не откручивается. Вожу редко и 1,8т с Подмосковья, без проблем. Ес-но, если кто-то под руку не каркал когда я колёса должен был затягивать.

@Armia Сайлун Commercio A/S на ягодках от 4070 и доставка за каждый еще 250 рублей. Nortec это Барнаул шина. Самая поганая резина из всех возможных.

Аполитично рассуждаете: зрелые медведи- это ядринороссы, они окучивают свой участок, у них всё налажено... Не в то время молодое племя народилось. Аж приходится тотемного зверя отстреливать, не к добру это, кому-то писец скоро придёт. Михалков-старший на эту бы тему басню бы сбацал бы. ИИ тоже смог бы...

Гбо надо было раньше ставить, а не ждать когда петух в жопу клюнет.

Зачем тебе усиленные? Ты же не на профессиональном уровне будешь ездить на ней.

Я на Камазе проехал 380 тысяч от покупки до продажи, и не разу не лазил в задние ступицы, и люфт не проверял, конструкция там такая-же, просто все большое. На Газели всегда оставляю минимальный люфт, еле ощутимый, иначе подшипники сгорят, особенно в передней ступице.

Там ещё в 5 метрах есть заброшенная картофельная яма накрытая бетонной плитой! Поверх плиты крыша шиферная сделана . Готовый блиндаж сухой круглый год))

Во-во, Вячеславович, чай не карлик... А ГАЗель подогнал для понту, ибо есть. Если навес зашить по бокам ОСБ или поликарбонатом, то отличный схрон получится, на случай атаки БПЛА или мобилизации. ТС на нужды фронта.

Сделал канаву , что бы вода с горы, с тайной лесной дороги утекала в овраг, а не на мой участок. Надеюсь никто спьяну не уедет в овраг по канаве))

Ну как не виноват? Для кого они делали? Для айтишников? Отрапортовали всё готово. Деньги собрали. И теперь на эти деньги будут доводить до ума. Бизнес из 90-х. Взять предоплату, а потом как ни будь выгребем.

@Armia дружище, я бы такой бак всё-таки заменил. Приемную горловину и остальные потроха переставишь. А с такой емкостью только мучения в перспективе в самый неподходящий момент.

https://www.ozon.ru/category/ruchnye-instrumenty-dlya-avto-30298/?category_was_predicted=true&deny_category_prediction=true&from_global=true&text=съемник+топливных+трубок купи себе, там и топливный фильтр наверное у тебя на быстросъемах

Я вчера в, статусе табуретки с принятием груза во владение, ничего не смог сделать в Контуре. При чем отправил в поддержку кучу сканов. Ответа нет до сих пор. Пришлось составлять эТРН эксп/наблюдатель. А это не правильно с юр точки зрения. В общем поигрались (водитель не подписал) и продублировали бумажной правильной. И вот прямо сейчас, мин за 20, создал в Ати доках, подписал и отправил. Ушла Заказчику и перевозчику. Всё понятно при заполнении, если не правильно подсказывает. Мне понравилось.

На АТИ нормально разжёвано.

Я разве грубил где-то? Ну что взял гайку и ключик убрал зазор ? Оказывается вместо шкворня теперь и проволочка будет работать. У тебя просто проблемы с пространственным мышлением ты не понимаешь как работают механизмы ,а в частости шкворневой узел. И ,Я тебе ничего доказыаать не хочу,просто люди почитают наши с тобой прения. И сделают выводы .. .

ладно, кто то должен быть выше всего это и умней ! я выхожу из нашего диалога ! ))

Вопросов больше не имею)) Я 50% пробега пустой езжу , а грузы обычно не больше 1000-1500 кг, иногда 2000, но редко. Поэтому Кордиант служит на спарке по 80-90 тыс км летом, диски то же ходят заводские

Я имел в виду этот текст. Ну и далее нечитаемое видео. Ну начался понедельник.. ладно забудь, уже неинтересно.

Этот диск годен только на металлолом.

Наверное Саша ему моргнул и рукой махнул, мол выезжай брат, а сам по газам дал))) Какие тут могут быть споры, если у него перед мордой висит "уступи дорогу" ? Многие водители думают, что Газель априори автотормоз и можно перед ним выезжать. Разве можно оформлять Европротокол, если водители не договорились, кто виноват?

@B.V.A почему в пути, не подписывает получатель? Что за дурдом((

@Алексей Ф. Все правильно сделали, надёжней не придумаешь. Есть одно НО. Вкручивая саморез кровельный в новое место на профлист, он металл поднимает чуть вокруг отверстия, вытягивает его вверх, вода потом если и пройдет через резиновую шайбу, то этот подъём металла не даст ей затечь туда. Но это мелочи, на которые в твоем случае не стоит обращать внимания. Хорошо сделали, правильно.

Трасса обычно промороженный асфальт и летние шины держат хорошо. Газель широкая и длинная машина, сзади спарка, с тонной груза идет как танк по заснеженной трассе. На зимних шинах с шипами конечно комфортнее ездить, безопаснее, но если зимой не планируешь часто выезжать, то хватит и летних шин с развитым протектором, вроде Кордианта итд. Хорошее предложение, если протектор не сильно изношен, тебе за глаза хватит на первое время. выберешь парочку самых ровных на переднюю ось. Можно наверное сторговать ещё пару тыщ))

Друзья мои, ширина кузова при перевозке негабаритного (для этой модели авто) груза здест не причём. Весь негабарит рассматривается относительно внешней поверхности габаритных огней конкретного автомобиля. Максимально допустимое выступание груза за габариты автомобиля зависит от направления выступания и категории транспортного средства. Эти нормы установлены Правилами дорожного движения (ПДД РФ). auto-praktis.vercel.appconsultant.ruautodela.ru Выступание сзади До 1 метра — груз может выступать без дополнительных обозначений (кроме случаев, когда он закрывает номерной знак или фары). От 1 до 2 метров — требуется обозначить груз опознавательным знаком «Крупногабаритный груз» (оранжевый квадрат с красными полосами) или красным флажком 30×30 см. Более 2 метров — необходимо специальное разрешение от ГИБДД и, в некоторых случаях, сопровождение. auto-praktis.vercel.app Выступание спереди До 1 метра — груз может выступать без дополнительных обозначений (кроме случаев, когда он закрывает номерной знак или фары). Свыше 1 метра — это уже негабаритный груз, требующий специального разрешения и согласования маршрута. auto-praktis.vercel.app Боковое выступание Не более 40 см от внешнего края габаритного огня — для легковых автомобилей. Не более 30 см от внешнего края габаритного огня — для грузовых автомобилей и фургонов. auto-praktis.vercel.app

Поручик, вы, говорят, стрелялись на дуэли? И, конечно, из-за женщины? Ржевский: - Это я как мужчина из-за женщины. А ротмистр, трус, из-за дерева

Что то маловато.. У меня трехметровка с моздизайновким тяжелым фургоном 3200 весила. Для уточнения, это вес со мной в кабине, 70кг. Несколько весов фоткал, вес + - 20кг. всегда.

Зная поскольку зарабатывают спортсмены и певцы,невольно начинаешь думать что в школе главные предметы пение и физ-ра...

Долбаный ИИ. Задал вопрос по другому и вот: Да, с помощью УКЭП из приложения «Госключ» индивидуальный предприниматель (ИП) может подписывать документы от своего имени. Это стало возможным с июля 2025 года. digital.gov.rumoedelo.org Как это работает Чтобы использовать УКЭП для ИП, нужно: Инициировать в приложении выпуск сертификата УКЭП для ИП. Пройти процедуру подтверждения личности в удостоверяющем центре (УЦ) ФНС. Для этого понадобятся паспорт РФ, СНИЛС и ИНН. После этого в «Госключе» можно подписывать документы, которые приходят в приложение из интегрированных систем: портала Госуслуг, сервисов ЭДО, банков или систем контрагентов.

КЭПом ты можешь подписать всё...

Племяш сегодня заправлялся по 120р, говорит из бака ацетоном прет.что за гадость заливают непонятно!

@Alex Himki думаю есть уже и на них что то редкое, или по кузовне или еще где то. Ну а так же старое авто, в любом случае может встать в любой момент. Проводка изнашивается и тд Это как минимум должен быть гараж, время, инструмент и руки. А так же пешком ходить уметь либо второй авто.

Петарды надо иметь, однозначно.

Чето мне кажется десятку в овальном отверстии сверлом не снять в балке. Может я рукожоп но у меня при рассверливании отверстий меньше чем на 5 десяток обычно сверлу конец приходит боковая режущая грань сгорает. Как-то много надо было рассверлить отверстий на 0.5 в довольно толстых заготовках, рассверливал потом развертками советскими на низких оборотах.

Почему название на вражеском языке и где олень..

В Госключе два сертификата(подписи). УНЭП, как ты выразился пятиминутка. Им можно подписать только титул водителя. Это наёмникам надо. Вторая УКЭП для подписи "перевозчик". Это уже ЮЛ и ИП. Чтобы её оформить надо создать акаунт на ГУ и сходить в МФЦ.

На ютубе ,смотрел , парнишка ставил .Но говорит ставлю машину на передачу ,со временем слабнет нажатие .Короче ненадёжная фиксация .