Лидеры

Утречком минус 30 с гаком, да гак еще 5, итого минус 35!!! На горку не пойду, перебьюсь. Здравствуйте братцы - ребятребятушки!!!

Осенью купил. Переобувался на зимнею, внедрил. На шиномантаже в курсе. Ничего обьснять не пришлось. Оторвали от диска, отжали,заменили и всё. Работает. Кайфую. Ушла утренняя процедура пинания колес спарки. Правда после пробега, на разгрузке колеса начинают остывать, давление падает и орёт "утечка". Причем не все четыре, а то одно, то другое. Надо покопаться в настройках. Буду покупать второй комплект, летний. Правда ещё зачесалось на USB видеорегистратор. А выходов только два. Наверное двойной USB докупать надо, чтобы не "дёргать" магнитолу зима/лето. Надо будет почитать практиков.

Я уже забыл, когда новый АКБ покупал. Благодаря таким богатым, я беру АКБ за копейки и восстанавливаю. Да, он не будет как новый. Но запас там все равно хороший, если знаешь как выбрать нормальный.

Логика их понятна. У большинства нет накоплений. Декабрьские деньги пропиты/проедены. Счета за коммуналку пришли, ну и кушать надо.

Постоянно вожу пары, и вижу как "коллеги" приезжают на погрузку пары, которую взяли "догрузиком" (бесплатно) и чешут репу как её закрепить, это нужно видеть, цирк! Теояют потом, тоже бывает...кто в этом виноват? А виноват в этом как ни странно грузак, при печальном исходе с него будет спрос!!! РЖД (собственники)хорошо за них платят, но там всё через табуретку и в виде торга...))) поэтому это и происходит! П.с. У нас фура в центре города уронила 7 штук, хорошо удачно никто не пострадал, теперь идут разбирательства кто будет платить дорожникам за ущерб дорожному полотну! Грузили на ремзаводе, они сейчас без подставки вообще никого не грузят, только спецмашина! А там ущерб дорожники насчитали под 10 лямов!

Я всегда считаю в круг от дома до дома, не езжу с оплатой в одну сторону. Это не говорит о том, что заказчику я рассказываю про оплату на круг)) Надо быть очень жадным, что бы выставить колесо за 10000 руб на плече 850 км, ещё и через МСК маршрут с её пробками и платными дорогами. Думаю житель Тосно то же не клюнет на такой груз, только сборщик из бедного региона собирает копейки такие.

Я не в Тосно живу, поэтому для меня круг надо считать от дома до дома

Физические и химические процессы не изменились,что тогда,что сейчас.И Менделеев новую таблицу не придумал ) И ведь смотри что происходит.Как ты тут пишешь,что знания эти бесполезны.Дошло уже до того,что многие перешли на эти автоматы,а многие вообще не обслуживают АКБ. Т.е. имеем некую деградацию общества,не думают люди,зачем и как надо производить зарядку.

С его помощью,сразу понятно стоит ли продолжать заниматься дрочевом или идти за новым. Так же на заведенной проверяет "зарядку", если в машине нет вольтметров/амперметров. На видио акб только, что с зарядки и ещё даже не остыл судя по показателям.100% емкость, 13 В и соответственно пусковой выше. Прибор полезен ещё тем, что заранее понимаешь- пора или нет тащить на зарядку. А не ждешь когда "аукнится" в самый неподходящий момент. Или перед каждыми морозами заряжаешь на всякий случай, как ты.

Андроид магнитола прекрасно подойдет для этих и не только целей

@Алексей Ф. У меня акб редко 2 зимы выхаживает. Раз в 1-1.5 года покупка нового акб. Пробег примерно 100000-150000 за это время. Автономка это плохо для акб частые разряды. Пробывал заряжать акб, плотность проверять вообщем следить за акб. Но результат один как ни крути новый акб при моих условиях эксплуатации Но я не соглашусь что акб не нужно заряжать, бывают случаи акб разряжается. И что бы его востановить есть смысл его подзарядить, и он еще долго прослужит. Ну а если раз зарядил, через короткое время опять зарядил а он плохо держит заряд, то новый акб покупаю. Итог каждый сам решает как ему нравится, но если акб сел то не всегда покупка нового требуется, можно зарядить и еще долго его эксплуатировать

У меня стоят, но разницы большой не увидел, и на пластике большой выработки небыло, на этих нет вообще!

Вот вы копья ломаете тут.Каждый поступает так,как считает нужным. Меня как отцы научили,так и делаю.Кого не научили,тем проще с автоматами,а если масла вообще в голове нет,то покупают новые.)) Чего тут доказывать то? Нервы только себе треплете.

вас богатых не понять ))

Это мой,у меня больше зо лет,до этого хранился у тестя на чердаке,до чердака работал в НИИ-сколько лет,неизвестно.

Толпой бегут сперматозоиды, извергнутые известно откуда... Впереди, значительно опередивший собратьев, ибо оплодотворяет, как известно один! И, вдруг он останавливается, оборачивается, поднимает кверху руки и кричит толпе... -Братцы! Нас предали!!! Мы в жопе!..

Твой вольтметр на заряднике показывает напряжение в прикуривателе.А надо смотреть напряжение на клеммах АКБ. Если потеет сильно около пробок то или перелил воду,но ты этого не делаешь вообще.Значит АКБ кипит.А это или зарядка большая или уже электролит мутный и замыкает банки.Скорее всего АКБ скоро выкинешь. Покажи фото,как потеет.

У нас вчера штормовое обьявили обещали до 36, смотрю на градусник по утру а там 25 показывает!)))

Может это твой бизнес, ты их потом продаешь, а я рассуждаю с позиций простого автомобилиста, и знаю одну истину, аккум живет долго и счастливо на той машине, где нормальное напряжение в бортсети, и у того хозяина, который содержит машину в исправности, и масло льёт зимой правильное, а не пытается с десятой попытки запустить мотор на солидоле, сжигая стартер и убивая батарею.

Так перейди на Йоту, это тот же Мегафон, только под другим названием. Там не воруют деньги и подписки не подключают. Я лет 10 назад перевел номер из Меги в Йоту

"Саранск" трансформаторный , конечно авторитетный зарядник, но я его забросил. Пользуюсь дрочерствую подобным: ЗУ 6А Главные преимущества: лёгкий, быстрая доставка, сгорит не жаль... Удобно переносить от машины до машины, перемещать в пространстве. На первом режиме выдаёт до 15,1В на последнем пульсирует: 14,7-14,9 В. Моя довольна.

А ещё остатки тушенки туда же на сковородку, немного картошки и яичко разбить. Отличная закуска! Я это называю - солянка на сковородке из объедков)) У нас в армии их немного не так обзывали)) Когда закончились патроны, пес пошел в рукопашную атаку!

И до нас докатилось, в средние века Европа духами спасалась. А у нас , варваров, бани были.

Если будет интересно, могу после получения из ТК сделать, обзор в этой теме, или можно новую создать. Также по доробаткам и эксплуатации.

Я бы не стал скидываться.Потом сломается,ремонт за чей счёт? У инструмента должен быть один хозяин.

Я бы пробурил ручным буром садовым ещё лунки и добавил ещё сваи-стойки.

Все москвичи скупают,все!

Можно предложить теще такой вариант.)Будет ещё теплее.

Полевочка, руками можно поймать. Внучка у кошки такую во дворе отобрала и унесла в траву, спасла.

В одной из тем зашла тема про "подрастающее поколение".

Развели сыр-бор из-за говнарезинки. Любой токарь ,из листа БМС резины вырежет,хоть "Ш" образный профиль.

У нас через день,каждый день глушат мобильный инет.Уже надоело.

https://www.avito.ru/kemerovo/remont_i_stroitelstvo/kabel_gaz-steyr_3955380588?slocation=637640&context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJqS292VmRLeXpuNFNBalBRIjt9YO9vnD8AAAA Вот такой например или https://www.avito.ru/dzerzhinsk/zapchasti_i_aksessuary/diagnostichesskiy_kabel_shtayer_gaz_560_1182512529?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJqS292VmRLeXpuNFNBalBRIjt9YO9vnD8AAAA

Покойный мой отец как-то спрыгнул с бортовой машины и чуть без пальца не остался из-за обручального кольца , меня жена заставляет одевать его когда в люди куда-то выходим.

нессцы,соляр горит не хуже

Зря ты так Шура(.. Щас он тебя вломит, за герыч.. как мне тогда писал за АКБ.. фантазёр..

Все нормально. Мы, в первую очередь - коллеги! И я никогда не корчил из себя Лорда, Хранителя Печати! И на дороге - мы все братья. Во всяком случае - разумные люди! Кстати - на дороге можно рассчитывать на помощь в основном - профессионалов. Джиперы и прочие частники - летят мимо. Хотя для меня это довольно странно - не остановиться возле просящего помощи. Когда я растопырился в прошлом году под Лоухами (шестерню РВ срезало) - только газелисты и останавливались, потом парень на небольшом грузовике до отстойника дотащил, где я и чинился... А человек я -пожалуй счастливый. Работа для меня всегда была интересной, всегда учился у более знающих, зарабатывал прилично. И даже была возможность заниматься спортом и путешествовать по стране. Хорошая жизнь. И она - продолжается!

Правила форума говорят,что общение происходит на ты.

В бытность когда ездил на карбе в около тридцатиградусные морозы, кипятил ведро воды 20л дома на плите и тоненькой (!)струйкой выливал его на карб впуск - примерно в эту область. Даже, через раз сам заводился

https://gazelist52.ru/category-21/category-93/category-39.html

Судя по схеме, это реле отвечает за включение вентилятора печки, но никак не за запуск самого подогревателя. Управление (запуск) по кнопке идёт через разъём X1 контакт - 3 серый провод. На нём должен быть +12В. Еще не проверял, изучал мат часть. На днях проверю.

Фото не моё, но у меня точь в точь также.

Вот отличный ресурс. Все быстро найти в столбике слева все разделы. В общем все просто, разберетесь. http://www.diesel-inj.ru/articles/rukovodstvo-po-remontu-cummins-isf2-8.html

Детальный каталог каменс 2,8 Полную инструкцию по ремонту не получается загрузить, весит много.61,2МБ Cummins.xls

У меня овальный пульт (1533). Три программируемых включения. Максимальная продолжительность - 1 час.

все манипуляции с скоростями и т.п нужно делать до поворота насколько это возможно и плавнее проходить поворот ,а так надо действовать по ситуации молодец что тему эту затронул для кого то будет повод подумать!

Вот конвертировал в PDF, но очень плохо искать нужный раздел, нет страницы "Содержание" и 2,5 тыс страниц, выложил на народ яндекс, может наконец то, какая нибудь типография решит всё таки немного заработать, отредактирует и в конце концов выпустит книгу по нашему движку http://narod.ru/disk/65402164001.ed605d05941347b9dd009518e4659998/%D0%A0%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%20%D0%BF%D0%BE%20%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%83%20%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%20Cummins%20isf2.8.pdf.html

Выкачал с этого сайта: https://quickserve.cummins.com Вид html. Руководство по ремонту двигатели ISF2.8: http://www.unibytes.WwLqw-Us4P3UgBB

Берси прошу для бестолковых немного пососать. Есть множество примеров с пробегом без замены цепей до 500т.км. Это цепи которые ставили на конвеере, и качество поставляемых комплектующих на конвеер на порядок выше чем качество запчастей из магазина, куда идет то что забраковано и не пошло на конвеер. Вот у меня сейчас ситуация 406 на соболе 2003г с пробегом 100т и выходом ГН при 1/3 износа башмака 12-14мм. Заменю башмак, выход плунжера станет думаю менее 10мм. Эта цепь возможно проходит еще стольник, а может и нет. А сколько жалоб на вновь установленые цепи. А вы однозначно цепи на замену, и звезды тоже, там тоже износ. И не факт что вновь установленный комплект отходит этот же стольник. Теперь про Люкс-сервис, про цвет коробок. Есть коричневатые и синеватые. Со слов продавцов произошло деление собственников, а советовали брать синие, теперь появился еще и комплект Е3, как я понял делают синие. А еще у меня стоит УАЗ-31622 с 409 мотором и пробегом 85т. Там тоже пришла пора лезть в ГРМ. Ремонтировать приходится все самому, поэтому и вопросов много. Не верю что, кто-то будет ремонтировать мой Соболь на совесть. Я взял его в мае этого год с пробегом 65т.км у человека который своими руками ничего не делал и всем платил исправно, а машина развалюха, несмотря на понты и опрятный внешний вид. А комплект для замены Всего ГРМ конечно купил, но сомнения гложут, пора менять или не пора. В ИЭ на ГН написано реурс -100т.км пробега или 1600 моточасов. Примерно тоже самое написано в ИЭ на УАЗ. Может и не стоит мучиться заменить и все, от греха подальше.А по поводу я писал выше, можно ссылками. Возможно и писал в темах, название которых никак не связано с ГРМ. Извини.