Лидеры
Популярный контент
Показан контент с высокой репутацией за 21.01.2026 во всех областях
-
5 балловЭто мой,у меня больше зо лет,до этого хранился у тестя на чердаке,до чердака работал в НИИ-сколько лет,неизвестно.
-
3 баллаНе разбивайте последнюю надежду! Чугунный блок - как минимум - не даст отслоения гильзы. Вот я мечтал и таки купил... Завтра внимательно посмотрю что привезли. На первый взгляд: крепление бугелей к\в не гайками на шпильках а болтами. Пятый бугель - заодно с держателем сальника, одной деталью. Отливка другая, чем была два года назад - та была в красной краске и с отливкой ГАЗ кириллицей - нынешняя темно серая, отливка GAZ соответственно - латиницей и гораздо мельче.Номер блока нанесен чем-то типа лазера. И на упаковке было - доставка на НН с адресом. А вот откуда - не указано... похоже - маоисты льют. А с другой стороны - неважно какого цвета кошка, лишь бы она ловила мышей. Применительно к блоку - чтоб был не кривой и не треснутый... а кто его делает - вторично.
-
3 баллаДа, кто-то валом продает, кто-то уложенные, я когда лет 5-6 назад заказывал даже не спрашивал как они там в кузове типа газик 6кубов, а как они там привезут и не спрашивал. По стоимости сейчас не знаю, но в 3-4 раза дороже чем самому покупать пилить и колоть. То есть если фишка кругляка 12 кубов стоит 15тр и с неё выходит в укладке порядка 25кубов. То если покупать столько же уже колотых то будет стоит около 40тр примерно.
-
2 баллаЛогика их понятна. У большинства нет накоплений. Декабрьские деньги пропиты/проедены. Счета за коммуналку пришли, ну и кушать надо.
-
2 баллаУдобная штука, поставил года 4 назад у тестя в тамбуре, до сих пор работает (было не удобно сделано, в одном месте только был выключатель). Только иногда глючит, не сразу включает лампочку, с задержкой, за тобой загорается лампочка )
-
2 баллаНету ничего вечного, тем более сделанного в Поднебесной. Стабильности в качестве нет; у меня некоторые полгода отработали и всё, две штуки уже год. Всё в гараже. Взял на пробу в декабре: Патрон с датчиком. Там ещё и регулировок больше.
-
2 балла@Алексей Ф. У меня такой.
-
2 баллаУ них автоматы.Там все выставляется в автоматическом режиме.Они не думают и не знают,что надо сделать или не сделать.За них думает аппарат. Я же привык заряжать,как научили меня отцы,выставляю силу тока,напряжение растет само. Все эти зарядники, статьи новомодные для ленивых,не понимающих процесса зарядки.
-
2 баллаВымпел 57 оптимальный ЗУ
-
2 баллаТок добавь и деталь под наклоном немного, вари электродом снизу вверх , чтоб шлак стекал. Полуавтоматом сверху вниз. @вилли ещё обрати внимание на , что один лист в край сваливаешь то есть он прогревается быстрее , а другой не в край ,электрод в его сторону немного ориентируй.
-
2 баллаКупил на Озоне лампочку с датчиком движения и фотореле за 280 руб, вроде работает, повесил на веранде. Загорается даже когда по улице идешь в двух метрах от большого окна)) Потом смотрю она же на Озоне у китайцев 135 руб стоит, только доставка месяц. Заказал две, прислали почему то шесть))
-
2 баллаВсегда покупаю в чурбаках,самое выгодное получается.Складометры у нас не применяют.А вот в Кировской области писали,что без складометров не продать. Писал уже,повторюсь.Привез себе в чурбаках 3 куба.Сосед молодой привез то же три куба,но колотых.Цена у него чуть дороже.Вот он и раздухарился,утверждая,что у него выгоднее,тем более они уже расколоты.Долго спорить с ним не стал,сказал лишь,а ты замерь окружность чурбака не расколотого,потом расколи его на поленья,сложи их опять в чурбак и у тебя получится уже по объему два таких чурбака,как до расколки.Почесал он репу себе и пошел покупать колун на будущее.
-
2 баллаКогда был без опыта, сыпал много. Машу каслом не испортишь) Начинал вообще с дубовой коры. Потом чипсы из паркета строгал и обжигал в духовке. И добавлял в напиток самую малость. Были эксперименты по прогону сэма под давлением в вакууме. А еще были многочисленные дегустации. Так что, собаку я съел и не одну. Никого не призываю, просто сам эмпирически пришел к белому. А про поджелудку узнал на себе. Она у всех, кто выпивает, страдает. Так вот белую пьешь, и нормально. А стоит только чуть чего бочкового, даже вина, выпить, и сразу плохо. Я вообще завязал бухать и гнать. Был период, совсем не употреблял. Сейчас изредка и весьма умеренно выпиваю. Я потому и покинул тот форум, и гнать бросил. И тебе советую. Туда много хороших ребят приходили, и большинство спились. А кто и в мир иной отошел. Эта тема засасывает, это самая что ни наесть бесовщина. Береги себя.
-
2 балла@Alex Himki Сегодня порылся в интернете но не нашёл о вреде настоек на дубе, тонины.про поджелудочную.
-
2 баллаТолпой бегут сперматозоиды, извергнутые известно откуда... Впереди, значительно опередивший собратьев, ибо оплодотворяет, как известно один! И, вдруг он останавливается, оборачивается, поднимает кверху руки и кричит толпе... -Братцы! Нас предали!!! Мы в жопе!..
-
2 балла
ГАЗ вывел на рынок новую версию «Газели НН» с увеличенной колёсной базой. Раньше подобные транспортные средства изготавливались исключительно сторонними мастерскими по индивидуальным заказам. Колёсная база свежей модификации достигла 4245 мм. Это абсолютный рекорд для заводских «Газелей» — предыдущая самая протяжённая версия имела базу 3745 мм, что на полметра меньше актуальной новинки. Помимо увеличенной рамы, конструкторы усилили заднюю подвеску автомобиля. Востребованность удлинённых «Газелей» существует, хоть и ограничена узкими сегментами. До сих пор за такими машинами приходилось идти в специализированные ателье, теперь же производитель предлагает готовое решение. Точные параметры грузоподъёмности пока держатся в секрете. Увеличенные габариты потребовали изменения технологического процесса: производство ведётся двухэтапно. Базовая «Газель НН» проходит главный конвейер, после чего на специальной площадке монтируются удлинители лонжеронов и сопутствующие компоненты. Параллельно с шасси разработан фургон длиной 5,1 метра с грузовым объёмом 23 кубометра. Старт продаж намечен на ближайшие недели, стоимость производитель огласит позже. -
1 баллНа канале Аккумуляторщика Вектора (а именно он делает эти зарядники) есть сотни восстановленных АКБ, которые он специально разряжает в ноль с целью проверить сами эти АКБ и отечественные и импортные. Есть, кстати, сравнение с 57 вымпелом:)
-
1 баллСтаринные советские зарядники были тяжелые, с трансформатором, и работали бесшумно, но автомата не было в них по току, заряжали, пока кипеть не начнет электролит. Нынешние легкие, как пушинка, импульсные какие-то, кулер в них жужжит довольно громко, и ток заряда автоматически падает вплоть до нуля по мере насыщения акб, поэтому кипения как такового нет почти.
-
1 баллКороче превратили простую процедуру подзарядки АКБ от внешнего источника в какое-то священнодействие. Я поступаю так: на рабочей машине никогда не снимаю, и не подзаряжаю батарею, а снимаю например в деревне с Уаза, который бывает два три месяца вообще не завожу, нет в нем нужды. А на рабочей, если она вдруг подвела без видимых причин, не смогла запустить двигатель, то могу попытаться ее подзарядить, но только один раз, при втором отказе сразу иду в магаз за новой, благо у нас в городке 3-4 магазина ими торгуют, дефицита нет. И я вообще не вникаю, какие там процессы происходят в ней, сульфатации-десульфатации, и прочее. Максимум могу дистилированной воды долить, если увижу, что уровень упал, на Газели бывает такое летом, под капотом жарко батарее, испаряется вода. На Газоне аккумы на улице, за 8 лет уровень на месте оставался.
-
1 баллЯ имел ввиду дисковые тормоза не те, что идут на Некстах с завода, а те, которые устанавливают Кулибины, там все попроще будет, и подешевле.
-
1 баллКогда ставишь акб на зарядку выставляешь напряжение и силу тока? Что происходит дальше? Напряжение поднимается, а сила тока понижается? Заряд можно разделить на две части до 14,9 отстоятся и до 16. Естественно 16 будет уже в конце заряда при минимальном токе или даже при нулевом.И кипятить не стоит.
-
1 баллСкорее всего, да. Однако, на многих иностранных авто стоит "умная" зарядка, и на малых дистанциях может не заряжать вообще, не зависимо от нагрузки на гену.
-
1 баллНет конечно и 50см в диаметре расколет, там проблема только если сучек идет огромный через палено или скручена древесина, но такие и колуном обычным не возьмешь. AL-KO KHS 5204 сейчас аналогов полно, чемпионы, хутеры и тд, когда я брал 8-9 лет назад ничего особо не было на рынке. В прошлом году модернизировал его, что теперь просто одной рукой рычажок только нажать нужно, для дома самое то раз в год фишку дров расколоть, для коммерции конечно нужно другое уже делать, где быстрее все будет в этом году обещают только котельные подключить и пару многоэтажек, до частников наверное еще лет 5 ждать когда дойдет очередь и дойдет ли в обще, надеюсь мой тепло аккумулятор дотянет до подключения, а то на половину уже железо сгнило
-
1 баллДа все верно,Лёш,не найдешь ты такой информации. Тут ещё есть такой метод,как вымораживание(что я и делал) с последующей холодной фильтрацией( от 0 до -20).Почитай в инете,интересный метод. Допустим разбавляя напиток льдом,мы можем получить опалесценцию,помутнение продукта.Что бы этого избежать,применяют холодную фильтрацию.Температура фильтрации везде разнится,где от -4 до +4,где то как писал выше.Молекулы масел,тонинов склеиваются при такой температуре и не могут пройти фильтрующий элемент.Но надо понимать,что масла и тонины это органолептика,аромат.Сколько мы уберем этого аромата,зависит от многих факторов. Тут есть такой момент,что виски разливают в бутылки при 46 крепости(могу чуть ошибаться).При таких градусах аплесценции не будет,да же если виски не фильтровали холодом. А ты скажи пропорции какие ты делал? Может ты горсть щепы засыпал на трёх литровую банку.Тогда конечно переизбыток тонинов будет.
-
1 баллНачалась...
-
1 балл
-
1 баллУМЗ 4216, дешевле только даром в эксплуатации.
-
1 баллИ до нас докатилось, в средние века Европа духами спасалась. А у нас , варваров, бани были.
-
1 баллТам металл толстый,вари,практикуйся,набивай руку.Ток побольше и вперёд. Как говорил один сварщик,одна капля сварки держит 60 кг.
-
1 баллЕсли будет интересно, могу после получения из ТК сделать, обзор в этой теме, или можно новую создать. Также по доробаткам и эксплуатации.
-
1 баллЛюбой инструмент или агрегат должен быть свой, один на целый колхоз не есть гут.
-
1 баллВот по этому и не еду к мотористам, тоже никогда не капиталил ЗМЗ но жаба сказала "учись Андрюша, иначе вечно будешь платить"))) Есть хорошие друзья , и тут на форуме, Антошка мой спаситель, подсказал , показал..и ничего страшного, ходят после моей капиталки 600-700т . Все мотористы почему-то в один голос "ЗМЗ всегда будет жрать масло, 500-700гр /1000км," оказалось это неправда, от замены до замены не больше литра, всё!!!! Толи мотористы такие, толи я гений (сомнения есть)!!!!)))
-
1 балл
-
1 баллЯ не знаю, как тут может не дойти простая вещь. Жидкость не воздух! Не сжимается и не растягивается. Обьём один раз заполнили и всё. Дальше он не имеет значения, т.к. система закрытая. Жидкость не перетекает из цилиндра в цилиндр.
-
1 баллРазвели сыр-бор из-за говнарезинки. Любой токарь ,из листа БМС резины вырежет,хоть "Ш" образный профиль.
-
1 баллПришел в поликлинику поставить очередную прививку от гриппа,а там очередь человек 15.Ждать не стал.По делам поезжу,попозже опять заеду,может уменьшится очередь.
-
1 баллУ нас через день,каждый день глушат мобильный инет.Уже надоело.
-
1 балл
-
1 баллЗря ты так Шура(.. Щас он тебя вломит, за герыч.. как мне тогда писал за АКБ.. фантазёр..
-
1 баллИздательство "Легион-Автодата" выпустило книгу по двигателям Cummins ISF2.8 Руководство серии "Профессионал" содержит подробные сведения по техобслуживанию двигателя, ремонту и регулировке механизмов, систем смазки, охлаждения, турбонаддува, топливной системы (модификации Евро-3, Евро-4, Евро-5), систем снижения токсичности и электрооборудования двигателя Cummins ISF2.8. Содержит 22 электросхемы некоторых моделей автомобилей (в т.ч. ГАЗель), инструкции по диагностике систем управления двигателями различных модификаций, описания 268 кодов неисправностей, возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их износа, рекомендуемые рабочие жидкости и каталожные номера расходных запчастей. Представлены характерные неисправности двигателя ISF28 и способы их устранения. Книга предназначена для автовладельцев и ремонтных мастерских. Ссылка на книгу в интернет-магазине издательства "Легион-Автодата": http://autodata.ru/catalog/cummins/cummins_dvigatel_isf2_8_seriya_professional_ustanav_gaz_sobol_barguzin_biznes_next_foton_spetstekhni/ В книге имеется упоминание о нашем клубе.
-
1 баллКупил себе в коллекцию еще один зарядник, сейчас провожу тесты. Почитал про него, думаю самый оптимальный для восстановления и зарядки аккумулятора !
-
1 баллЯ бы ещё добавил, кран печки на минус поставил, быстрее прогревается.
-
1 баллПравила форума говорят,что общение происходит на ты.
-
1 балл@aldar Беда в том, что сейчас престиж рабочих профессий упал. Все хотят быть блогерами, менеджерами, психологами и юристами. Вопрос - кто их будет кормить! И доставлять грузы, ну, скажем - по зимникам на северах. И за руль село много неумех, не знающих машину, не умеющих делать СВОЮ РАБОТУ. В некоторых случаях - лучше уж робот за рулем, чем дурак с гонором.
-
1 баллhttps://gazelist52.ru/category-21/category-93/category-39.html
-
1 балл
-
1 баллВот отличный ресурс. Все быстро найти в столбике слева все разделы. В общем все просто, разберетесь. http://www.diesel-inj.ru/articles/rukovodstvo-po-remontu-cummins-isf2-8.html
-
1 баллСъёмник .Преспособа для снятия вставок (колпачков) насос-форсунок. Не наступаем на грабли...
-
1 баллДетальный каталог каменс 2,8 Полную инструкцию по ремонту не получается загрузить, весит много.61,2МБ Cummins.xls
-
1 баллХорошо бы со временем еще фотоотчеты форумчан о ремонте моторов Это будет как наглядное пособие.
