Лидеры

Пенсию за 3 гр. инвалидности назначили 11129.82 р Ну неожиданно, конечно Не зря хоть эпопею с трудоустройством выдержал, где меня профпотологи завернули( Тах хоть подсказали что можно за группу побороться, а то так и не знал бы... Даже минимально достаточного стажа нет, всего года 3))

@zhn36 на иномарки такие же лотереи с зч. Всё методом подбора, и то не факт что завтра не изменится то что вчера было отличного качества. Да и зч надо ждать. А на ВАЗ. В любом магазине, и сервисы их знают все. А на иномарку тот ещё квест.

Я это не сам придумал. хотел нашол рекомендации. Начитавшись. Пришол к своему товарищу в гараж. а у него стоят три АКБ сдать в металолом. забрал их на время для экспериментов. Один на выброс дейсвительно. Замыкание банки. А два я вернул до состояния годности 80%. Один просто заряжал до 16в. потом разряжал лампочкой до 11в . это б\длилось примерно недели 2-3. другой слил электролит . залил воду дистиллированную. заряд до 16в , разряд до 11в. и так пока плотность воды не станет 1,1, то есть растворились сульфаты , стал электролит. Слил. залил опять воду дистиллированную. Повторил циклы до плотности 1,1. Слил залил электролит плоность 1,4. после покоректировал до 1.27.

Логика их понятна. У большинства нет накоплений. Декабрьские деньги пропиты/проедены. Счета за коммуналку пришли, ну и кушать надо.

Он писал, что хотел бы 30к за пробег от дома до дома 540км. Когда меня спрашивают, сколько стоит километр, я всегда поясняю, что столько то рублей за каждый пройденный мной километр от дома до дома, то есть на круг. Или просто расспрашиваю, что и куда надо отвезти, потом быстренько считаю в уме или на калькуляторе, и объявляю конкретную сумму за рейс, без всяких расшифровок руб/км, так многим понятнее.

@Алексей Ф. O! Думаю, зайду в тему спрошу у Алексея как термостат поживает. А ответ уже есть. На днях обратились ко мне с вопросом о 60-ти градусах на годовалых жигулях «Г» при движении по трассе. у Автоваза есть 30-ти страничный мануал по этому вопросу, в тч позволяющий не честным гарантийщикам обманывать не очень грамотных и настойчивых владельцев. Есть Руководство по эксплуатации где нет параметров рабочей температуры двигателя (ОЖ). Прошли те времена , когда владельцы жиг хвастались эффективностью отопителей перед владельцами автомобилей менее клиентоориентированных производителей. Не ставит ВАЗ и термостаты специально построенного для себя когда-то завода. Перешел на импорт. В последние пять лет на кЕтай. Полистал Д2 - стыд и позорище. Массовая проблема. Владельцы жиг последних моделей сами делают себе термостаты. Теперь к решению вопроса. Проблема в том , что НЕТ в массовой продаже термостатов (речь о детали 2190-ххххх т.е в сборе) позволяющих надеяться на качество. Обратившемуся ко мне я рекомендовал ставить Электон 2190-ххххх-14. Но похоже они сняты с пр-ва. И широко в продаже не представлены, но есть местами. Иного годного термостата рекомендовать не могу. Ну а более глобально решение вопроса я считаю возврат к нижнему термостату с отслеживанием потока из печки.

Мост через Северную Двину на въезде в Архангельск

Первые годы жизни в этом доме чистили не раз лопатами втроем проезд от дороги до дома, грейдер загонял отец с дороги. Потом на наше счастье сосед трактор купил и бульдозер сделал самодельный. Вид с дороги на дом 1 января этого года. Два подъезда к дому. В январе 22 года снега много было, отец ещё живой был. https://rutube.ru/video/8ea84097bf272da6f8c54a533d07aef8/?r=plwd

Разговор о гражданской пенсии. Так то, увольнялся уже капитаном и военную выплачивают с 2010 года. Воинское звание не влияет на время права выхода на пенсию. Главное выслуга.

Курские АКБ ИсТочники Тока никогда не славились для гражданских, избегайте их. На ЦДФ из Белоруси другая маркировка.

В Ленинграде-городе, у Пяти УгловПолучил по морде Саня Соколов:Пел немузыкально, скандалил, —Ну и, значит, правильно, что дали.В Ленинграде-городе — тишь и благодать!Где шпана и воры где? Просто не видать!Не сравнить с Афинами — прохладно,Правда — шведы с финнами, — ну ладно! А вот из черновика зачеркнутые строки: [Лезу в забияки я не из-за молвы, Приезжают всякие – скажем, из Москвы. Тут и Эрмитажи вам, и…] Ну, в общем-то, да. Туристы, они такие, везде лезут. Причем в любое время года. "При всякой погоде, раз надо - так надо!" ))) "Зато ничем нас после не проймёшь..." Январь 2016. Очередь в Эрмитаж при -30 с утра растянулась до самого Александрийского столпа. Статья с Дзена.

Толпой бегут сперматозоиды, извергнутые известно откуда... Впереди, значительно опередивший собратьев, ибо оплодотворяет, как известно один! И, вдруг он останавливается, оборачивается, поднимает кверху руки и кричит толпе... -Братцы! Нас предали!!! Мы в жопе!..

Такие упрямые они)) Я их третью неделю троллю, выставляю цену , что бы мне вышло по 30-35 руб с км на круг, так даже не реагируют. Бывает целый день груз висит, Тихвин - Петрозаводск к примеру, потом кто то дешевле забирает все же.. Знают, что нет работы в январе, ждут минимальную ставку. Ещё и АТИ рисует напрямую через Алеховщину путь дорогу, там в снегопад можно встрять в горе на фуре, а осенью 60 км гравийки убитой. Даже Яндекс карты отправляют в объезд через Сясьстрой 25 км лишних.

С Вестой и Искрой(хотя модель пока новинка) это уже не работает. Хотя может в крупных городах может и все в доступе, а вот в провинциях(типа моего городка) есть трудности,особенно по кузовщине. Ладно хоть все заказать можно,но это уже время

@вилли у тебя ИП есть? Если есть, то после закрытия ИП должны пенсию увеличить твою. Я же всегда пишу, что минимальную пенсию так и так дадут по инвалидности, либо помрешь до 65 лет, нафиг платить эти взносы))

Фотки посмотрел на НГ(санкционная) еще меньше вариантов обдува. У меня еще отдельно можно только ноги,только стекло и только грудь. Вот класный климат ставили недолго(вроде с Арканы) :

Во втрых . время я не тратил. Стойт на зарядке сам. Приеду на обед, лампочку повешаю, .потом отключю лампочку зарядку включу. поеду поработаю вечером такая же процедура. И утром тоже. Потом если тебе интересно то что ты читаешь! то нужно закрепить на практике! И это не мешает работе на приусадебном хозяйстве.

Нигде, ни в какой инструкции никакого современного авто нет такой рекомендации, чтобы пользователь в процессе эксплуатации своего автомобиля постоянно и регулярно подзаряжал свой аккум от внешнего источника напряжением 16 вольт.

Кальциевый АКБ зарядить на 100% можно только 16в. От автомобильного генератора он максимум получит заряд 80%. И то при длительных поездках. А не до заряд ,это сульфатированные пластины и соответственно падение ёмкости. К стати, необслуживаемый АКБ, легко превратить в обслуживаемый. Для этого ,находите шесть пробок. к примеру от флакончиков с нашатырём Подбираете сверло по диаметру пробок.. Обычно , где должна быть пробка АКБ, есть остаточный отлив. Сверлите там отверстия. контролируете уровень электролита. или плотность. И затыкаете отверстия пробками.

Из инструкции Вымпел 30, 16 и 19 В это ручной режим. 14,8 автомат. Т.к. у меня оба акб не обслуживаемые( кроме U и A ничего не проконтролируешь) то я и заряжаю 14,8 автомат. Зубр 100 А/ч 850 А (EN) заряжал 29 часов. Из них 14 часов на токе 1,2-1 А. На выходе: U-13,6 soh/soc 86% R-3,43 мОм, пусковой 805 А. Нормально,но 100% ампер залить не хватило времени. ИМХО. Надо было в пятницу начинать процедуру. Зубр 80 А/ч Ультра 800А замороженный -20, ВТ360 выдал фуйню печальную картину: 12,5 В, SOH/SOC 40%, пусковой 510А, R-5,37 мОм и в конце "батарею на замену". При этом во вторник Бинар нормально отработал цикл 40 мин и стартер резво крутил при -14. 20 часов стоит на зарядке. Сейчас стрелка на 1А. Буду ещё сутки заряжать. Интересно R снизится на меньше 5 мОм?

так проверь это звездит твой старый добрый заказчик или нет) открой Яндекс и вбей этот маршрут и все станет ясно понятно

Сегодня мне позвонил старый добрый заказчик. Раньше всегда мне платил более-менее. А сегодня предложил рейс на 360 км, 1 точка погрузки и 2 точки выгрузки, расположенные далеко друг от друга в опах мира. И обратно до дома мне 180 км ехать, это я уже не считаю. За все про все предложил 12 руб. Я в ответ предложил 18 руб. Заказчик отказался, сказал что по Яше повезут за 8,5 руб, а он готов прибавить за мою надежность. Я отказался. И так, считаю дешево я по 50 руб/км объявил. А предложили по 33/км как старому другу. Говорят сейчас кубинцы и индусы за миску риса возят в агрегаторах. Но даже так, им на расходы по машине этих денег не хватит.

Закат над Белым морем 23 июля 2025 года. Стоянка у Белого моря 24 июля 2025 года. Девятый день нашего путешествия на Белое море. Трасса Северодвинск - Архангельск. Выехав из Северодвинска - теперь посетим Архангельск.

Вероятно? А зайти на сайт производителя и посмотреть? Не? Да, верно ты сказал. Я посмотрел курский аккумуляторный завод, который делает сейчас эти батарейки среди многих прочих, а надо было смотреть оригинал. И в оригинале... с хохлятского сайта... Маркировка наносится на крышку. Всего она содержит 10 символов. 4 из них подскажут дату производства. Первые 2 цифры в маркировке — это месяц изготовления. 3 и 4 цифра говорят про год производства. Ещё 6 символов в маркировки несут в себе служебную информацию. Её расшифровывать обычному потребителю вовсе не обязательно. Источник: https://akbvavto.ru/brends/harakteristiki-akkumulyatorov-zdf.html

https://vkvideo.ru/video-228794945_456239018

Сегодня покатался по делянкам, пока там зимники сделаны у лесорубов. Сначала в одну делянку 2,8 км проехал от края деревни, потом вернулся и в другую делянку съездил 6,5 км. Писал треки двумя прогами .

Метил скорее всего в хвостах. Он главный враг, и нейронов в голове, и почек, и печени.Он и в Альфе, Люкс, Экстре присутствует, только в мизерных количествах.

Вот такая обвязка трубного каркаса кронштейнами осталось сделать, мороз мешает, - 30

На это я могу только сказать(с ухмылкой) А нех цацками обвешиваться.Машина это телега с моторчиком Всё.А то и подруливалки им, и подогрев руля, и электрозеркала, и бля датчик дождя()и телевизор вместо приборки."А сам-то что умеешь?",так и хочется спросить.

Идет мужик по тёмному переулку вдоль забора, а навстречу ему - молодая девушка. Проходит она мимо мужика, а он хватает её и ставит к забору раком. Она ему: — Может, мне колготки снять? — Не надо, я и так перелезу.

Пришел в поликлинику поставить очередную прививку от гриппа,а там очередь человек 15.Ждать не стал.По делам поезжу,попозже опять заеду,может уменьшится очередь.

Теперь я знаю, что на баргузине от Москвы до Питера по М11 стоит проезд 4020руб. Ради познания интересно. Трафик не большой. День понедельника. Мачты освещения по всей дороге. Вот ночью очень удобная дорога. А так скучно как то. Даже кот уснул через час.

Увидел в магазине томатный сок в трёхлитровых стеклянных банках. Дай, думаю, вспомню вкус детства. Ну и взял две бутылочки портвейна.

ЗАБВО,УЛАН УДЭ, Сосновый бор С праздником сослуживцы.68-70гг

Всем привет, Cummins 2.8, подскажите откуда может родной сепаратор сосать воздух? На входе в него подача без воздуха, на выходе из сепаратора до ТНВД идёт воздух. В штуцера я поставил по 2 уплотнительных кольца, штуцера оделись очень плотно, через них подсос исключен. Разъем подогрева сухой. И в целом весь сепаратор без подтёков солярки. Когда подкачаешь топливо в сепаратор, до момента когда уже кнопка не продавливается, какое-то время идёт без воздуха, но потом опять появляются пузырьки. Заметил, что если сепаратор немного пошевелить из стороны в сторону, то колличество пузырей очень сильно увеличивается. Помогите пожалуйста кто знает, всю голову уже сломал. 873409451_filtr-toplivnyj-separator-v.webp

Это да. в 90-е, начале 2000х бандиты не стесняясь "пропуска" выписывали за бабло на въездах в Че область, реально свои погоняла ставили и даже расписывались, дебилы. На АЗС обезьяны в кузов прыгали где мягкие тенты, в основном Газельки, скидывали товар, следом машина ехала собирала. Помню однажды возле АЗС и автосервиса на АМЗ при нас сзади запрыгнул пацан под полог на Газельке, мы стали кричать отъезжающей Газельке, так к машине подошёл Бармалей, ствол показал... пришлось замолчать. Еще сильно гнилое место было на трассе от Самары до Зеленовки, Тольятти, на самом перекрестке и посту ГАИ у Тольятти. А еще в Чебоксарах при нас грабили фуры и потом вязали бандюков, метрах в 100 от поста.

Все нормально. Мы, в первую очередь - коллеги! И я никогда не корчил из себя Лорда, Хранителя Печати! И на дороге - мы все братья. Во всяком случае - разумные люди! Кстати - на дороге можно рассчитывать на помощь в основном - профессионалов. Джиперы и прочие частники - летят мимо. Хотя для меня это довольно странно - не остановиться возле просящего помощи. Когда я растопырился в прошлом году под Лоухами (шестерню РВ срезало) - только газелисты и останавливались, потом парень на небольшом грузовике до отстойника дотащил, где я и чинился... А человек я -пожалуй счастливый. Работа для меня всегда была интересной, всегда учился у более знающих, зарабатывал прилично. И даже была возможность заниматься спортом и путешествовать по стране. Хорошая жизнь. И она - продолжается!

В бытность когда ездил на карбе в около тридцатиградусные морозы, кипятил ведро воды 20л дома на плите и тоненькой (!)струйкой выливал его на карб впуск - примерно в эту область. Даже, через раз сам заводился

Фото не моё, но у меня точь в точь также.

Вот отличный ресурс. Все быстро найти в столбике слева все разделы. В общем все просто, разберетесь. http://www.diesel-inj.ru/articles/rukovodstvo-po-remontu-cummins-isf2-8.html

вот парнишка позавчера на какую то страницу здесь скинул, что то я её уже и не найду, но скачать успел http://narod.ru/disk...ISF2.8.rar.html

Берси прошу для бестолковых немного пососать. Есть множество примеров с пробегом без замены цепей до 500т.км. Это цепи которые ставили на конвеере, и качество поставляемых комплектующих на конвеер на порядок выше чем качество запчастей из магазина, куда идет то что забраковано и не пошло на конвеер. Вот у меня сейчас ситуация 406 на соболе 2003г с пробегом 100т и выходом ГН при 1/3 износа башмака 12-14мм. Заменю башмак, выход плунжера станет думаю менее 10мм. Эта цепь возможно проходит еще стольник, а может и нет. А сколько жалоб на вновь установленые цепи. А вы однозначно цепи на замену, и звезды тоже, там тоже износ. И не факт что вновь установленный комплект отходит этот же стольник. Теперь про Люкс-сервис, про цвет коробок. Есть коричневатые и синеватые. Со слов продавцов произошло деление собственников, а советовали брать синие, теперь появился еще и комплект Е3, как я понял делают синие. А еще у меня стоит УАЗ-31622 с 409 мотором и пробегом 85т. Там тоже пришла пора лезть в ГРМ. Ремонтировать приходится все самому, поэтому и вопросов много. Не верю что, кто-то будет ремонтировать мой Соболь на совесть. Я взял его в мае этого год с пробегом 65т.км у человека который своими руками ничего не делал и всем платил исправно, а машина развалюха, несмотря на понты и опрятный внешний вид. А комплект для замены Всего ГРМ конечно купил, но сомнения гложут, пора менять или не пора. В ИЭ на ГН написано реурс -100т.км пробега или 1600 моточасов. Примерно тоже самое написано в ИЭ на УАЗ. Может и не стоит мучиться заменить и все, от греха подальше.А по поводу я писал выше, можно ссылками. Возможно и писал в темах, название которых никак не связано с ГРМ. Извини.