Лидеры

Плитку доделываю... 2_5305417116126587834.mp4

Ну вот и созрел пока один клиент на этрн, прокатился сегодня, грузоотправитель в saby, грузополучатель в saby, у меня saby,контур, т-банк Эдо, укэп в госключе, и на токене , вообще заявку сначала подписал, документы мне приходят в saby и контур , решил через контур подписать, в т-банк почему то не приходят видимо с роумингом проблемы, потом этрн прислали, подписал при погрузке за водителя и за перевозчика через госключ за водителя унэп, за перевозчика укэп, приехал разгрузился, грузополучатель кладовщица подписала укэп по доверке от фирмы , я следом подписал за водителя и перевозчика что груз сдал, все быстро сработало без глюков пару секунд, накладная закрылась, все подписи через телефон через контур и госключ, да через контур подпись титул2 и титул4 завершающий считается как за 1 подпись, не знаю как в saby там считают, в следующий раз через saby подпишу.

От специальности псины многое зависит. Овчарка это стада пасти. Постоянное движение. Круги наматывать, что бы стадо не разбредалось. В древние времена, не отвечающих задачам, тупо и безжалостно выбраковывали. В условиях городских квартир происходит банальная деградация породы. Поэтому собаку надо выбирать с мыслью, смогу ли я обеспечить жизнь ей предначертанную.

Короче подбил расход электричества , заряжал в гараже (тариф там у меня сельский 3,79 руб ) и на даче (там тариф у меня городской 5,42 руб). Проехал с 20 августа и по сегодняшний день, 1191 км (минус 360 км перегон автомобиля с Волгограда и ехал на бензине) 1191 - 360 = 831 км я проехал здесь у себя, 186 руб потратил заряжаясь на даче и 163 руб потратил заряжаясь в гараже, итого потратил 349 руб !! На хавале ушло бы на бензин где то 7 тыр ! Считаю результат просто отличный, где то так и рассчитывал плюс минус.

Да я знаю, что такое шина. Не понимаю только куда её ставить в ручнике, а главное зачем?

Нашёл на озоне, и охренел- такой 1928 руб. Есть же аналогичный смысл, с клапаном И всего 177р. А ключ там нужен обычный рожок или накидно. Кстати, такие клапана даже где- то у меня валялись, они стояли на каком то авто... то ли на карбе, толи на вакуумниках, под дном машины. Наверное но есть позитивное- умудряюсь постоянно изобретать приспособы и механизмы, чтобы одному, тем более в старости. В строительстве это называется ППР. Проект производства работ, без которых основную работу не выполнить, в тч приспособы, оснастка и т.д. Сейчас вот создаю портальный кран на базе въездных ворот во двор. Надоело снимать/ставить багажник, разбирая до последнего элемента... Да и погрузить/разгрузить что-то от 40 до 150кг уже тяжеловато в 70 лет...

купил новые диски голд вил за 2800/шт х 6 шт

Не бойся, не открутится. Езжу уже несколько лет. Регулировать подшипники очень удобно.

Да как легче? Поделили дорогу на пополам.Едет впереди "бригадир",и весь поток держит.В Малую Вишеру тут скатался.До Спасской Полисти по 10 поехал,переплевался весь.Полос для обгона не стало.Обратно поехал от Селищ правым берегом Волхова.Да, через все деревни,да, не спешно.Но зато не суматошно.Дорога малоезжая,спокойная.Люблю такие.

Не может быть по барабану цена на топливо. Потому что если топливо дорожает, то дорожают перевозки, если дорожают перевозки, то дорожает все, от спичек с солью, до квартиры и прочего. Потому что все завязано на перевозках. Без них ни куда.

Пришел Carver c кривой штангой, перезаказал взял этот Deko 4х тактный, седня потарахтел часик у меня с перерывами на обкатке, вроде тише работает чем 2х тактный на порядок, диском попробовал сухостой и зелень всякую до 2х сантиметров диаметром вроде валит нормально... На днях испытаю как время будет надо 8 соток выкосить...

@Armia Сайлун Commercio A/S на ягодках от 4070 и доставка за каждый еще 250 рублей. Nortec это Барнаул шина. Самая поганая резина из всех возможных.

Гбо надо было раньше ставить, а не ждать когда петух в жопу клюнет.

Зачем тебе усиленные? Ты же не на профессиональном уровне будешь ездить на ней.

Я на Камазе проехал 380 тысяч от покупки до продажи, и не разу не лазил в задние ступицы, и люфт не проверял, конструкция там такая-же, просто все большое. На Газели всегда оставляю минимальный люфт, еле ощутимый, иначе подшипники сгорят, особенно в передней ступице.

Во-во, Вячеславович, чай не карлик... А ГАЗель подогнал для понту, ибо есть. Если навес зашить по бокам ОСБ или поликарбонатом, то отличный схрон получится, на случай атаки БПЛА или мобилизации. ТС на нужды фронта.

Сделал канаву , что бы вода с горы, с тайной лесной дороги утекала в овраг, а не на мой участок. Надеюсь никто спьяну не уедет в овраг по канаве))

Ну как не виноват? Для кого они делали? Для айтишников? Отрапортовали всё готово. Деньги собрали. И теперь на эти деньги будут доводить до ума. Бизнес из 90-х. Взять предоплату, а потом как ни будь выгребем.

@Armia дружище, я бы такой бак всё-таки заменил. Приемную горловину и остальные потроха переставишь. А с такой емкостью только мучения в перспективе в самый неподходящий момент.

https://www.ozon.ru/category/ruchnye-instrumenty-dlya-avto-30298/?category_was_predicted=true&deny_category_prediction=true&from_global=true&text=съемник+топливных+трубок купи себе, там и топливный фильтр наверное у тебя на быстросъемах

У нас по одно время специально выдавали красивые номера на всякие муниципальные машины типа ассенизаторских. Сам работал в Водоканале на Газ 3309 КО522(илосос) с номером 999

В смысле, Газель никак не влияет на цены в магазинах, ноль целых хре н десятых, а в нынешней ситуации на одного выбывшего стоят 5 готовых работать за меньшие деньги! Вы чего щеки надуваете. Странно тут все дороговозы, а кто на Лентах по всей стране стоит, сегодня проезжал, забита стоянка, и одни Газели, на АТИ всё сметают за 5 копеек..на что они могут повлиять-то!

А у тебя чего,с черепной коробкой ?

работы ёк

@Андрюха73rus так раньше доработчики при удлинении с 2900мм до 3500мм , что то подобное и делали с первым одиночным тросом от ручника. Не помню уже как это выглядело. Это потом на заводе стали ставить оригинальный трос длинный под базу 3500 мм.

У меня тоже. Плюнул, посадил дочку качать, пускай осваивает не только вождение, но и устройство и обслуживание автомобиля... Воздух сосёт скорее всего по резьбе штуцера. Так и с этим ключом будет. Надо резьбу и всё вокруг смазать констинентой смазкой\солидолом\графиткой. Но мне было лень.

Закрыть официально не забудь. А то предъявят счет лет через ...цать.

Заявка не может быть основанием для действий лица. Доверенность, либо устав либо свидетельство ОГРНИП) Я так думаю)

У меня эта банка лет 35-40, я беру как основу и добавляю графит со щёток. А некоторые прокладки мажу пальцами просто пылью графитовой. Никогда не прилипают, не надо чистить от старых. На колёсах держится на резьбе 10 лет, сам не ожидал- смазал хорошо в 16г, до сих пор скользят, отпускаются без щелчка. Конечно кольцо снизу мазать не надо, а вот в зазор гайка- кольцо толкал, потом аккуратно протирал низ кольца. Кольцо должно свободно вращаться на гайке, в этом его смысл.

Ток кстати она проводит,и и как говориться лучшей смазки ещё не придумали . Графитка идеальна для гаек,винтовых домкратах ,реек стеклоподьемников.Где механизмы работают без большой нагрузки и с большим зазором. Кста когда,Я ещё был молодой , водитель на КАМАЗе смазал передние подшипники в ступицы, заклинило через километров 200.

Если барабан элипсом, то колодка будет бить и жидкость будет передавать это биение в педаль. Но педаль работает без толчков. Парадокс? Я вообще не понимаю, как можно колодкой сделать эллипс на крутящемся барабане.

Так 7000 руб минимум.

Это не канистры для ГСМ. В них тоже 2 варианта 40 и 47 мм.

Однозначно, ставь опалубку, армируй обязательно(дешевле стеклопластиком) и заливай бетоном стенки.

Забыл добавить, что какие-то опездолы ездили с незатянутыми колесными гайками.

На пикапе точно тяжело ей придется. Там радиус разворота итак приличный, а если полный привод включить, то еще увеличивается. Звонил знакомому, он в салоне лады работает, сказал что метановых ларгусов не производят сейчас почему-то. На мой вопрос, что типа сейчас самое время их продавать сказал: "Можно. А зачем?"))

Соболь фермер 4х4 не рассматривал? Они свежие не сильно дорогие. Вроде и пикап на раме, и конструкция знакома) Одно время думал о небольшом каблуке для экономии бенза, т.к. не всегда большой объем и вес. Рено кангу до 800 кг грузоподъемность и пару кубов объема. Но содержание машины, страховки, налоги ради экономии 5 литров на 100км не убедили и остался на газели. Маленький объем в большую машину можно поместить, а наоборот - нет.

В приложении логистика. Правый нижний угол, настройка

Вчера возмущался , что газ стал 48р-53р., а сегодня он 51-56р на тех же заправках За бензом на легковой не езжу специально. Сливаю с газельки, потом по случаю в городе цепляю , где очереди небольшие.

Наверное Саша ему моргнул и рукой махнул, мол выезжай брат, а сам по газам дал))) Какие тут могут быть споры, если у него перед мордой висит "уступи дорогу" ? Многие водители думают, что Газель априори автотормоз и можно перед ним выезжать. Разве можно оформлять Европротокол, если водители не договорились, кто виноват?

@Алексей Ф. Все правильно сделали, надёжней не придумаешь. Есть одно НО. Вкручивая саморез кровельный в новое место на профлист, он металл поднимает чуть вокруг отверстия, вытягивает его вверх, вода потом если и пройдет через резиновую шайбу, то этот подъём металла не даст ей затечь туда. Но это мелочи, на которые в твоем случае не стоит обращать внимания. Хорошо сделали, правильно.

@Alex030569 перец прям так можно? Чистить не нужно? @Alex030569 подвяленные помидоры в морозилку с них пицца обалденная получается.

Трасса обычно промороженный асфальт и летние шины держат хорошо. Газель широкая и длинная машина, сзади спарка, с тонной груза идет как танк по заснеженной трассе. На зимних шинах с шипами конечно комфортнее ездить, безопаснее, но если зимой не планируешь часто выезжать, то хватит и летних шин с развитым протектором, вроде Кордианта итд. Хорошее предложение, если протектор не сильно изношен, тебе за глаза хватит на первое время. выберешь парочку самых ровных на переднюю ось. Можно наверное сторговать ещё пару тыщ))

Кстати Резин умный мужик, понимает о чем пишет...

Да им все равно, лишь бы грузовик остановить. Ведь техосмотр можно проверить, накладные, путевку и т.д. На бизнесе с 10 года пошли пластиковые корпуса задних фонарей и из за этого задние габариты примерно на 10 см ближе к раме, чем были металлические до этого. А еще рога ставят, они выступают за внешний край кузова.

У меня с госключом тоже не сразу вышло, там при первом подключении нюансов хватает. В итоге через рутокен проще оказалось

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/shtampovannye_diski_gold_wheel_5.5r16_6170_2389995104?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

@Алексей Ф. , так же было у меня два вечера мозг подкипал, а потом епт а как же все просто..

напечатал переходник из пластика ASA, он типа устойчивый УФ. Обжал провода и пометил наконечниками + и - и никакого колхоза типа скруток и тп, если что, можно будет подключить родные фонарики. Провода проложил в гофротрубу. Вот только родная резиновая прокладка меньше по размеру, вырежу из тонкой резины или закажу пластик TPU (он как резина) и тоже напечатаю.

Воришки воришками, но и зеркало он притягивает к двери неплохо! Второй раз я бы не купил зеркало с креплением под три болта- и так в глазах двоится, а тут ещё и в зеркале картинка трясётся .