Лидеры

Я то же на ГУ хожу только с пк. Не припомню никаких срочных дел, что бы с мобильного заходить.

Я начинал на ГАЗ-51 в 77 годе. Развоз по Москве по примитивной бумажной карте. Правого зеркала на этих газонах не было и ведь как то ездили, движение конечно в то время было поспокойней.Этих газонов стоял целый ряд для таких гавриков после автошколы, ходили выбирали себе, зачем то сразу красили и вперед, бензин был без ограничений по талонам, излишки продавали 100 литров - 1 руб, если не ошибаюсь. Зарплата за этот развоз около 60 рублей, но главное было покататься, так я трудился до армии 5 месяцев, в армии посадили на 131-й с прицепом.Один из нас выпросил ЗИЛ-130, как мы ему завидовали и пить бормотуху всегда ходили к нему в кабину.

диванная замануха, честное слово - попробуй рассчитать, да сделать! кстати это изделие под большой задний суппорт, как раз с "нового моста" скоро "повешу" второй суппорт чисто под электро ручник

Осталась ракета и подставка.

Это как одноклассники, чужие люди с которыми тебя свела судьба насильно на несколько лет. Разбежались и забыли через пару лет. Хотя у меня шурин уже 15 лет общается с корешом армейским по телефону и вживую иногда. Видимо его человек попался.

Помойка у вас тут так и есть можно было и не заходить не решаться , жалоба на ваш сайт дебилы

Пока только так, ничем не могу помочь

Никогда не покупал и не искал даже. Приезжал в сервис мне снимали неисправную, ставили ремонтную плюс 4 рубля (последний раз такая цена была примерно 2 года назад) Чтоб колдовать с форсунками надо определить что с ними. А так менять их туда-сюда это бесполезная трата времени и денег.

@Vovchikk Вообще интересно,а зачем ты родные форсы менял,если сейчас на них мотор работает ровно?

В молодости посчастливелось иметь связь с девушкой в бане по черному на полке, жопа была в саже

да ты не стесняйся, рибята с Нижнего Новгорода очень стараются с китайцами ,чтобы вложить минимум а прибыль максимум

так купи нормальные) в чем проблема

Вообщем связался с оператором КонтурДиадок. Цены такие: простая бух(можно наш формат ворд/ексель, чтобы 1с не покупать) 250 доков с подписями 2950 р/год. К сентябрю понадобится пакет "Логистика" 5000 р/год. Ну и моб приложение и ПЭП для водителя будет бесплатно на Госуслугах.

Надо купить сигнал охотника, куда то пропали они на Озоне. Стреляет сигнальными ракетами за 50 метров. Похоже волк схватил Степу прямо у калитки и протащил вниз по снегу метров 5-7, там я их и увидел. Следы остались на снегу.

У меня приятель дачник собутыльник отапливает дом инфракрасными обогревателями. Такие длинные висят на потолке и не светятся. Греют хорошо, жарко в доме из газобетона. Ещё у него есть камин интересный, кирпичей в нем мало, топят на первом этаже, а воздуховоды выходят и на второй этаж в спальни, так раз так натопили, что пластик на потолке спальни повело)) На первом этаже тоже тепло от камина пока он топится. Пишут, что инфракрасные обогреватели греют не воздух а пол и мебель на которые светят.

Вот ещё статьяhttps://www.klerk.ru/blogs/infostart/673230/ Да. С 1С не хочется связываться. Для УСН и ворда(офис) достаточно. Если система позволит читать/распечатывать и счет выставлять в обычном формате, то может и не погадобится.

Если заказчик потребует,то придется залазить в эту систему.Другое дело,когда нет основного заказчика и работа разовая,тогда конечно можно сидеть ровно. Жаль,что нет более меньшего тарифа.200 отправлений я конечно не делаю. Кстати,ещё одно преимущество ЭДО,это скорость доставки документов,а значит и скорость оплаты рейса.

Кроме ЭДО надо установить 1С,ЭП,провайдера выбрать.Все это сам не сделаешь,нужен IT-шник,он то же денег стоит.Вобщем вложения хорошие надо. Конечно ЭДО даёт преимущество,не надо бегать на почту отправлять заказные письма(экономия своего времени,+ каждое письмо 100 руб).

Вот ехал за газелью,весовая в Шатках Всем на неё пох

Сегодня покатался по делянкам, пока там зимники сделаны у лесорубов. Сначала в одну делянку 2,8 км проехал от края деревни, потом вернулся и в другую делянку съездил 6,5 км. Писал треки двумя прогами .

Толпой бегут сперматозоиды, извергнутые известно откуда... Впереди, значительно опередивший собратьев, ибо оплодотворяет, как известно один! И, вдруг он останавливается, оборачивается, поднимает кверху руки и кричит толпе... -Братцы! Нас предали!!! Мы в жопе!..

Учебник Физики почитал бы, прежде чем писать.

Разумеется. Или для чего тогда ты, старожила, здесь? Что бы передавать знания. А иначе этот форум просто будет беседкой для узкого круга. Который постоянно срётся между собой. Во всяком случае в топе именно такое впечатление. Но это я своё мнение высказал и как бы не навязываюсь. Я действительно здесь получаю полезную информацию. Но по разному алгоритму, так сказать.))) Вот пример: Я этот мессадж увидел спустя десять минут после того, как получил рассылку из отдела кадров о том, что надо сдать 1500руб на 45-летие директора. Причём мне на 50 и 55 подарили лысого. Представляешь как я обрадовался когда этот анекдот увидел.

Что-то сейчас вообще ничего не понял. Ты же пишешь, что уже поставил давно.

Я тут в нижнем искал феродо на диск Сакс , наше от 409 меньше . Я старые диски не выкидывал . может переклепаю в голодный год .

Заплатив за платку,тебе дают возможность вваливать." какой русский не любит быстрой езды" Сынуля малой поехал в Окуловку с Новгорода.Говорю, едь по платке. Нет-же жаба задушила.Поехал по м10..Привёз штрафов на 1,5 косаря.Эконом .

Не буду я ничего брать, я родную использую, я ее не теряю.

Для кота.

У нас через день,каждый день глушат мобильный инет.Уже надоело.

Колëса, двигатель, нижние ящики готовы, устанавливаю на раму. На очереди окраска отсеков

https://www.avito.ru/kemerovo/remont_i_stroitelstvo/kabel_gaz-steyr_3955380588?slocation=637640&context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJqS292VmRLeXpuNFNBalBRIjt9YO9vnD8AAAA Вот такой например или https://www.avito.ru/dzerzhinsk/zapchasti_i_aksessuary/diagnostichesskiy_kabel_shtayer_gaz_560_1182512529?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJqS292VmRLeXpuNFNBalBRIjt9YO9vnD8AAAA

А можно, сразу абонемент прикупить?

Во времена моей юности смелые парни говорили - " что у тебя с сердцем, почему оно так опухло?" и трогали левую грудь у девушки)))

ЗАБВО,УЛАН УДЭ, Сосновый бор С праздником сослуживцы.68-70гг

Всем привет, Cummins 2.8, подскажите откуда может родной сепаратор сосать воздух? На входе в него подача без воздуха, на выходе из сепаратора до ТНВД идёт воздух. В штуцера я поставил по 2 уплотнительных кольца, штуцера оделись очень плотно, через них подсос исключен. Разъем подогрева сухой. И в целом весь сепаратор без подтёков солярки. Когда подкачаешь топливо в сепаратор, до момента когда уже кнопка не продавливается, какое-то время идёт без воздуха, но потом опять появляются пузырьки. Заметил, что если сепаратор немного пошевелить из стороны в сторону, то колличество пузырей очень сильно увеличивается. Помогите пожалуйста кто знает, всю голову уже сломал. 873409451_filtr-toplivnyj-separator-v.webp

Издательство "Легион-Автодата" выпустило книгу по двигателям Cummins ISF2.8 Руководство серии "Профессионал" содержит подробные сведения по техобслуживанию двигателя, ремонту и регулировке механизмов, систем смазки, охлаждения, турбонаддува, топливной системы (модификации Евро-3, Евро-4, Евро-5), систем снижения токсичности и электрооборудования двигателя Cummins ISF2.8. Содержит 22 электросхемы некоторых моделей автомобилей (в т.ч. ГАЗель), инструкции по диагностике систем управления двигателями различных модификаций, описания 268 кодов неисправностей, возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их износа, рекомендуемые рабочие жидкости и каталожные номера расходных запчастей. Представлены характерные неисправности двигателя ISF28 и способы их устранения. Книга предназначена для автовладельцев и ремонтных мастерских. Ссылка на книгу в интернет-магазине издательства "Легион-Автодата": http://autodata.ru/catalog/cummins/cummins_dvigatel_isf2_8_seriya_professional_ustanav_gaz_sobol_barguzin_biznes_next_foton_spetstekhni/ В книге имеется упоминание о нашем клубе.

Я бы ещё добавил, кран печки на минус поставил, быстрее прогревается.

Все нормально. Мы, в первую очередь - коллеги! И я никогда не корчил из себя Лорда, Хранителя Печати! И на дороге - мы все братья. Во всяком случае - разумные люди! Кстати - на дороге можно рассчитывать на помощь в основном - профессионалов. Джиперы и прочие частники - летят мимо. Хотя для меня это довольно странно - не остановиться возле просящего помощи. Когда я растопырился в прошлом году под Лоухами (шестерню РВ срезало) - только газелисты и останавливались, потом парень на небольшом грузовике до отстойника дотащил, где я и чинился... А человек я -пожалуй счастливый. Работа для меня всегда была интересной, всегда учился у более знающих, зарабатывал прилично. И даже была возможность заниматься спортом и путешествовать по стране. Хорошая жизнь. И она - продолжается!

Правила форума говорят,что общение происходит на ты.

В бытность когда ездил на карбе в около тридцатиградусные морозы, кипятил ведро воды 20л дома на плите и тоненькой (!)струйкой выливал его на карб впуск - примерно в эту область. Даже, через раз сам заводился

Нет,это не булат.Это скорее ламинат многослойный .На основе(предположительно) углеродка. Точить на камне с водой когда будешь,добавь соды в воду,а то могут рыжики выползать.

Судя по схеме, это реле отвечает за включение вентилятора печки, но никак не за запуск самого подогревателя. Управление (запуск) по кнопке идёт через разъём X1 контакт - 3 серый провод. На нём должен быть +12В. Еще не проверял, изучал мат часть. На днях проверю.

Детальный каталог каменс 2,8 Полную инструкцию по ремонту не получается загрузить, весит много.61,2МБ Cummins.xls

У меня овальный пульт (1533). Три программируемых включения. Максимальная продолжительность - 1 час.

Вот конвертировал в PDF, но очень плохо искать нужный раздел, нет страницы "Содержание" и 2,5 тыс страниц, выложил на народ яндекс, может наконец то, какая нибудь типография решит всё таки немного заработать, отредактирует и в конце концов выпустит книгу по нашему движку http://narod.ru/disk/65402164001.ed605d05941347b9dd009518e4659998/%D0%A0%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%20%D0%BF%D0%BE%20%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%83%20%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%20Cummins%20isf2.8.pdf.html

вот парнишка позавчера на какую то страницу здесь скинул, что то я её уже и не найду, но скачать успел http://narod.ru/disk...ISF2.8.rar.html

Выкачал с этого сайта: https://quickserve.cummins.com Вид html. Руководство по ремонту двигатели ISF2.8: http://www.unibytes.WwLqw-Us4P3UgBB

Берси прошу для бестолковых немного пососать. Есть множество примеров с пробегом без замены цепей до 500т.км. Это цепи которые ставили на конвеере, и качество поставляемых комплектующих на конвеер на порядок выше чем качество запчастей из магазина, куда идет то что забраковано и не пошло на конвеер. Вот у меня сейчас ситуация 406 на соболе 2003г с пробегом 100т и выходом ГН при 1/3 износа башмака 12-14мм. Заменю башмак, выход плунжера станет думаю менее 10мм. Эта цепь возможно проходит еще стольник, а может и нет. А сколько жалоб на вновь установленые цепи. А вы однозначно цепи на замену, и звезды тоже, там тоже износ. И не факт что вновь установленный комплект отходит этот же стольник. Теперь про Люкс-сервис, про цвет коробок. Есть коричневатые и синеватые. Со слов продавцов произошло деление собственников, а советовали брать синие, теперь появился еще и комплект Е3, как я понял делают синие. А еще у меня стоит УАЗ-31622 с 409 мотором и пробегом 85т. Там тоже пришла пора лезть в ГРМ. Ремонтировать приходится все самому, поэтому и вопросов много. Не верю что, кто-то будет ремонтировать мой Соболь на совесть. Я взял его в мае этого год с пробегом 65т.км у человека который своими руками ничего не делал и всем платил исправно, а машина развалюха, несмотря на понты и опрятный внешний вид. А комплект для замены Всего ГРМ конечно купил, но сомнения гложут, пора менять или не пора. В ИЭ на ГН написано реурс -100т.км пробега или 1600 моточасов. Примерно тоже самое написано в ИЭ на УАЗ. Может и не стоит мучиться заменить и все, от греха подальше.А по поводу я писал выше, можно ссылками. Возможно и писал в темах, название которых никак не связано с ГРМ. Извини.