Лидеры

Ну вот и созрел пока один клиент на этрн, прокатился сегодня, грузоотправитель в saby, грузополучатель в saby, у меня saby,контур, т-банк Эдо, укэп в госключе, и на токене , вообще заявку сначала подписал, документы мне приходят в saby и контур , решил через контур подписать, в т-банк почему то не приходят видимо с роумингом проблемы, потом этрн прислали, подписал при погрузке за водителя и за перевозчика через госключ за водителя унэп, за перевозчика укэп, приехал разгрузился, грузополучатель кладовщица подписала укэп по доверке от фирмы , я следом подписал за водителя и перевозчика что груз сдал, все быстро сработало без глюков пару секунд, накладная закрылась, все подписи через телефон через контур и госключ, да через контур подпись титул2 и титул4 завершающий считается как за 1 подпись, не знаю как в saby там считают, в следующий раз через saby подпишу.

Сегодня день дальнобойщика. Газелистов вряд ли к ним отнесёшь. Всё таки работа на Газелях в подавляющем большинстве развоз в своих регионах. Максимум в соседних. Но есть, конечно, и такие, кто катает по всей России и дома не бывают неделями, а пробеги исчисляются не одной тысячей километров. Всех причастных с праздником!

Нашёл на озоне, и охренел- такой 1928 руб. Есть же аналогичный смысл, с клапаном И всего 177р. А ключ там нужен обычный рожок или накидно. Кстати, такие клапана даже где- то у меня валялись, они стояли на каком то авто... то ли на карбе, толи на вакуумниках, под дном машины. Наверное но есть позитивное- умудряюсь постоянно изобретать приспособы и механизмы, чтобы одному, тем более в старости. В строительстве это называется ППР. Проект производства работ, без которых основную работу не выполнить, в тч приспособы, оснастка и т.д. Сейчас вот создаю портальный кран на базе въездных ворот во двор. Надоело снимать/ставить багажник, разбирая до последнего элемента... Да и погрузить/разгрузить что-то от 40 до 150кг уже тяжеловато в 70 лет...

купил новые диски голд вил за 2800/шт х 6 шт

Не бойся, не открутится. Езжу уже несколько лет. Регулировать подшипники очень удобно.

Эпоксидка + бинт = надежный металлопластиковый бак. Надо зачистить все дно бака, вместо одной дырки, там появится 20 - 30 штук, потом клеить. Бакор у меня стоял, через год весь поржавел, причем краска отваливалась пластами. Они баки не обезжиривают, металл в смазке, по ней и красят. Позорная организация, столбы для заборов красят качественней, чем ихние бензобаки.

@Armia Сайлун Commercio A/S на ягодках от 4070 и доставка за каждый еще 250 рублей. Nortec это Барнаул шина. Самая поганая резина из всех возможных.

Гбо надо было раньше ставить, а не ждать когда петух в жопу клюнет.

Зачем тебе усиленные? Ты же не на профессиональном уровне будешь ездить на ней.

Я на Камазе проехал 380 тысяч от покупки до продажи, и не разу не лазил в задние ступицы, и люфт не проверял, конструкция там такая-же, просто все большое. На Газели всегда оставляю минимальный люфт, еле ощутимый, иначе подшипники сгорят, особенно в передней ступице.

Во-во, Вячеславович, чай не карлик... А ГАЗель подогнал для понту, ибо есть. Если навес зашить по бокам ОСБ или поликарбонатом, то отличный схрон получится, на случай атаки БПЛА или мобилизации. ТС на нужды фронта.

Сделал канаву , что бы вода с горы, с тайной лесной дороги утекала в овраг, а не на мой участок. Надеюсь никто спьяну не уедет в овраг по канаве))

Ну как не виноват? Для кого они делали? Для айтишников? Отрапортовали всё готово. Деньги собрали. И теперь на эти деньги будут доводить до ума. Бизнес из 90-х. Взять предоплату, а потом как ни будь выгребем.

@Armia дружище, я бы такой бак всё-таки заменил. Приемную горловину и остальные потроха переставишь. А с такой емкостью только мучения в перспективе в самый неподходящий момент.

https://www.ozon.ru/category/ruchnye-instrumenty-dlya-avto-30298/?category_was_predicted=true&deny_category_prediction=true&from_global=true&text=съемник+топливных+трубок купи себе, там и топливный фильтр наверное у тебя на быстросъемах

Я вчера в, статусе табуретки с принятием груза во владение, ничего не смог сделать в Контуре. При чем отправил в поддержку кучу сканов. Ответа нет до сих пор. Пришлось составлять эТРН эксп/наблюдатель. А это не правильно с юр точки зрения. В общем поигрались (водитель не подписал) и продублировали бумажной правильной. И вот прямо сейчас, мин за 20, создал в Ати доках, подписал и отправил. Ушла Заказчику и перевозчику. Всё понятно при заполнении, если не правильно подсказывает. Мне понравилось.

На АТИ нормально разжёвано.

Я разве грубил где-то? Ну что взял гайку и ключик убрал зазор ? Оказывается вместо шкворня теперь и проволочка будет работать. У тебя просто проблемы с пространственным мышлением ты не понимаешь как работают механизмы ,а в частости шкворневой узел. И ,Я тебе ничего доказыаать не хочу,просто люди почитают наши с тобой прения. И сделают выводы .. .

ладно, кто то должен быть выше всего это и умней ! я выхожу из нашего диалога ! ))

А из барабана можно бочку для пожоги было сделать. Я как-то менял на Боше подшипники.Бак пластиковый сваренный ультразвуком.Наметил места будущих болтов ,просверлил всё по кругу.Потом ножовочным полотном по шву развалил его на две части.Перепрессовал подшипники,сальник и все через герметос собрал.Она ещё до сих пор трудится.

у меня сын с мусорки принес на огород стиралку, разобрал и на авито по запчастям на 1,5 тыс там чего то на продавал )) Да еще там кучу всяких гаек, болтиков и шурупов мне отдал

от многих слышал о проблемности пацатов.но опыт использования 4 машин говорит об обратном.

Сварка алюминия -в кавычках) это у всех пишут. Для алюминия другой аппарат нужен. У знакомого сервис он разарился и прикупил , по тихоньку окупился.

В Госключе два сертификата(подписи). УНЭП, как ты выразился пятиминутка. Им можно подписать только титул водителя. Это наёмникам надо. Вторая УКЭП для подписи "перевозчик". Это уже ЮЛ и ИП. Чтобы её оформить надо создать акаунт на ГУ и сходить в МФЦ.

Если я правильно понял, это и значит Роуминг. Т.е. , твой оператор сам будет контачить с другими операторами. Соответственно ищи того оператора себе , у которого есть роуминг. УКЭП через Рутокен нужен для ЭДО , который через ФНС получаешь. Либо у "партнеров" ФНС. Я вновь активировал в Сбере. Продлевать его можно потом , за две недели до кончания срока, через ЛК в ФНС. В госключе он пропишутся, после подтверждения через госулуги через комп. Все инструкции , для работы с ЭДО и с чего начать, есть в инете, на всех профильных сайтах. Лучше почитать самому , за пару вечеров разберешься. Что нужно точно, это действующий Рутокен с Эл.подписью . С него все начинается. Подсказать мы можем, но лучше сам. В голове все тоже не удержишь.

Решил проверить навесное на двигателе перед зимой пока тепло . Пробег 226000 км . Загнал на яму авто в деревне и снял поликлиновый ремень генератора, он выглядит новым не смотря на такой пробег. Муфту вентилятора меняли в декабре прошлой зимой, помпу в мае 25 года меняли, обе крутятся обе тихо. На 70000 км было поменян регулятор напряжения генератора на украинский, который даже летом выдает 14 вольт. Опять такой же поставил, у старого заметно щетки износились за150 тыс км. Подшипники генератора вроде не шелестят. Зимой слесарь добавил какой сине/зеленой смазки в подшипник натяжного ролика, при замене муфты, так как он шелестел насухую. Сегодня опять шелестел. Промыл подшипник бензином и заложил Мобил красный, который припасен со времен работы с подшипниковым заводом, его там закладывали в кассетные подшипники грузовых вагонов. На 70000 тыс км так же делал в 2023 году, то же шелестел на сухую подшипник ролика.

У меня тоже. Плюнул, посадил дочку качать, пускай осваивает не только вождение, но и устройство и обслуживание автомобиля... Воздух сосёт скорее всего по резьбе штуцера. Так и с этим ключом будет. Надо резьбу и всё вокруг смазать констинентой смазкой\солидолом\графиткой. Но мне было лень.

Ток кстати она проводит,и и как говориться лучшей смазки ещё не придумали . Графитка идеальна для гаек,винтовых домкратах ,реек стеклоподьемников.Где механизмы работают без большой нагрузки и с большим зазором. Кста когда,Я ещё был молодой , водитель на КАМАЗе смазал передние подшипники в ступицы, заклинило через километров 200.

Встанте подсудимый. Когда вы поняли что это не кабан? Когда он стал отстреливаться. главное чтобы Мишка не стал отстреливаться.

Этот диск годен только на металлолом.

Поставил Midea Mega себе 9ку, родители поставили 12 полностью на инверторных моторах, установщики у нас сами продают и ставят, у них если берешь то в тот же день установка. А так бы ждать от недели пришлось. Ну и вроде отзывы по ним хорошие. Оба отработали не выключаясь вообще на охлаждение все лето. 9ка в месяц на 1000-1100р наматывает ) По 12шке незнаю. 9ку уже на обогрев недельку погонял тоже не че... С оба с вай фаем и приложухой удобно, пульт не надо искать настроек много.

@Алексей Ф. Все правильно сделали, надёжней не придумаешь. Есть одно НО. Вкручивая саморез кровельный в новое место на профлист, он металл поднимает чуть вокруг отверстия, вытягивает его вверх, вода потом если и пройдет через резиновую шайбу, то этот подъём металла не даст ей затечь туда. Но это мелочи, на которые в твоем случае не стоит обращать внимания. Хорошо сделали, правильно.

Трасса обычно промороженный асфальт и летние шины держат хорошо. Газель широкая и длинная машина, сзади спарка, с тонной груза идет как танк по заснеженной трассе. На зимних шинах с шипами конечно комфортнее ездить, безопаснее, но если зимой не планируешь часто выезжать, то хватит и летних шин с развитым протектором, вроде Кордианта итд. Хорошее предложение, если протектор не сильно изношен, тебе за глаза хватит на первое время. выберешь парочку самых ровных на переднюю ось. Можно наверное сторговать ещё пару тыщ))

Поручик, вы, говорят, стрелялись на дуэли? И, конечно, из-за женщины? Ржевский: - Это я как мужчина из-за женщины. А ротмистр, трус, из-за дерева

@pokryshkin скинул в личку Огрнип В госключ не приходит если сертификат на физлицо или если нет ИП в госуслугах Их два сертификата укэп вообще, один на физлицо, другой на ИП

одно только ежегодное каско на новую машину нынче даже считать страшно

@Armia если не собираешься возить больше 2000 кг, то можно обычные заводские диски купить, как у меня. Они хоть ровные более менее и балансируются хорошо, стоят дешевле чем Гудвил Экстра

КЭПом ты можешь подписать всё...

Расценки не пошли)

Ну это-ж очевидно.Надо восстановить цилиндричнось отверстия.На какой размер выйдет только ей(балке) известно.

что за волга? А... тогда нам надо на уралы пересаживаться... или на трактора ЧТЗ... А да, ещё на Т-90С можно...

72-75. И стартер можно было не менять, а сделать свой. В целом впечатление что делали не глядя все, что захотелось.

25 исходящих там можно было подписать

Что-то тоже начал задумываться о жмыхе.Пресс отмёл сразу(наигрался) Нужна соковыжималка без сброса жмыха. Полазил по инету и вот Журавинки нужной модели что-то не обнаружил в продаже(может плохо искал) Но нашёл трёх претендентов.1 это Пензенский Салют .Но даже в самой скромной комплектации стоит больше 10 2Это "Дачница" 3Ещё есть похожая Мастерица.Конструктив примерно одинаковый .Ценник разный от 7,5 и до 14.

Гранта кросс - мой выбор. Клиренс устраивает, от полного привода откажусь-слишком несовместим он с большими пробегами А маленькую шкодку оставлю как резервную, так ее жор масла мне совсем без разницы, если использовать ее пару раз в неделю. Зато заводиться и ездит исключительно))

я для ЭДО и ЭТрН выбрал платформу ОФД по тарифам ЭДО 100 исходящих 1200р, 200 исходящих 1680р и т.д. ЭТрН 100 документов 1000р, 500 документов 3000р и т.д. https://platformaofd.ru/tarify/servis-platforma-edo/ https://platformaofd.ru/tarify/servis-platforma-epd/

Я бы совместил оба метода. Хуже не будет.

На ютубе ,смотрел , парнишка ставил .Но говорит ставлю машину на передачу ,со временем слабнет нажатие .Короче ненадёжная фиксация .

Воришки воришками, но и зеркало он притягивает к двери неплохо! Второй раз я бы не купил зеркало с креплением под три болта- и так в глазах двоится, а тут ещё и в зеркале картинка трясётся .