Лидеры

https://t.me/bIoodsiker/40962 IMG_7658.MP4

Вчера была попытка найти последнее болото с клюквой, куда мы с братом ездили на МТЗ 50 в 90-х. Прямая дорога 4км заросла давно, поехали на УАЗике в обход 6,5 км, но там бобры ручей перегородили, мост подтопили, да и подгнил он наверное уже, последний км пешком шли по лежневке. Болото не нашли, сапоги мои оказались дырявые и короткие))) Но самое главное карту не видно было спутниковую от Гугла в приложении Геотрекер. Дома уже обнаружил, что вид карты переключился на схему! Видимо утром телефон программы обновил и карта автоматом переключилась на схему со спутника, а я не понял. Немножко набрали клюквы на маленьком болоте и домой пошли. На дороге свежие следы кабана, земля разрыта, медведя какашки видели.

Я где то писал на этом форуме, завернул пару десятков свай мясорубкой для гаек. Оголовок на сваю подобрал из трубы, сверху газелевскую гайку приварил и вперед.Только у меня не дрель,а мотобур самый дешевый. В дырки у мясорубки прикрутил уголок пару метров для удержания. Еще сделал, что то вроде треноги для удержания сваи в вертикальном направлении. Залетают на два метра только в путь, грунт глина.

Купил анализатор газа на озоне https://www.ozon.ru/product/detektor-utechki-gaza-as8800l-2178780629/ От машины стало пахнуть живым газом, обмыливал, нюхал не нашел где, пришлось покупать прибор. С ним нашел, по шпильке, стягивающей редуктор, фумлентой подмотал- стало ок. Прибор классный, рекомендую

Заехал в один сервис Газелевский, а там прям в углу, у входа, куда всякий хлам и металлолом складируют, лежит стопка этих спайсеров 4,6. Спрашиваю- что за газелевский коммунизм в отдельномм профильном сервисе? Отвечают, что у них какая- то богадельня с мильеном этих самых 4,6 обслуживается, причем давно, и сорвместно, пор факту небюджетности ремонта и ресурса их мостов, пиришли к решению порменять на всех машинах мосты на стандартные газелевские 3,5. С тех пор, говорят- ремонт моста, на тех конторских машинах, перестал быть любимым досугом сервиса...

С Наступающим! В честь истинного Дня Шофёра раздают, практически даром: Фен "Желаю, чтобы все"+...

Думаю задолбала его ютуберная братва. У всеобщей известности есть обратная сторона медали. На героя молятся до первого косяка, ну в смысле до первого повторного капремонта. И не важно по какой причине мотор не пошел. И все, вчера человек был героем а сегодня уже мудаком. Ииии.если человек собрал столько моторов не поверю в то что не было не одного возврата.

в хмао открыли новый мост обход сургута Новая магистраль протяжённостью около 45 километров включает подъездные дороги и сам мост. Он станет вторым в этом районе и снимет нагрузку с существующего Югорского моста. Пропускная способность – до 13 тысяч автомобилей в сутки.

@Алексей Ф. Люди,кто испытал это чувство дизеля,его мощи,ни когда не пересядут на зажигалки.Это как с болида Формулы 1 пересесть на телегу с лошадью.Экономия на топливе выходит на десятый план. Ты вот со своей новой машиной мучаешься,как только ее купил.И тебе это нравится,ведь это же твой осознанный выбор.Поэтому каждый выбирает,что ему нравится.

Расчет стоимости рентабельной перевозки делается по схеме: 4 суммы стоимости топлива. Почасовка , она в каждом месте своя. Но есть договорные рейсы которые предполагают попутку. Там можно опуститься в цене и без энтузиазма. Дармовозы были, есть и будут в нашей работе, а их машину отличишь сразу на дороге. Некоторых такими делает нужда или кредиты . Да, они работают поденщиной когда уважающие себя и свой труд, не имеющие кредитов и семерых под лавкой стоят. Но есть нюанс. Как только их машина поломалась они идут в банк за новым кредитом. И так по кругу. Они живут чтобы работать. А мы работаем чтобы жить и по этому достаем отложенную на черный день 1/4 часть от былого заработка и решаем свою проблему.

без образования и опыта нигде такие деньги не платят, сказочник ты наш

В нашем поселке за интернет 100 мбт в сек. Просят 1200,оптоволокно.А у йоты сильно меньше? Ааааа, щас же отключения повсеместные, надо однозначно оптоволокно{(

Вообще не панацея. В прошлом году брал новую заводскую коробку на камминз. Задребезжала после 1500 км. Сдал назад. Слава Богу приняли. Пришлось делать бумагу, что ставили на СТО.

На PETAL схема автоматом переключилось при обновлении(( Почитал отзывы - сгорел через месяц, сгорел через полгода)) Мне наверное на год хватит, если включать на две ночи в неделю. Надо у брата посмотреть марку прожектора, уже года два по выходным включает осенью.

У меня дом 90 метров над уровнем моря на сухой и песчаной горке, по бокам два оврага с ручьями, внизу речка до которой 175 метров. Потоп просто физически невозможен. Речка наверное метров на 20-ть ниже дома по уровню.

К бабке не ходи,канавы запущены,не чищены.

Опять 25 , опять про количество жидкости , у вас из за это и не получается , что сразу переводите в количество . Система тормозная работает от давления , а не от объёма . вот , условно пять суппортов , одинаковые , одинаковый объём в каждом , одинаковые диски , одинаковые колодки , одинаковые трубки , одинаковой длины , одинаковый объём жидкости в каждом залит с полным отсутствием воздуха и все это подключено к одному гтц и когда нажимаете на педаль , в гтц начинают перемещаться поршня , которые начинают создавать давление в системе , но так как суппорта равные , в равных условиях , то и давление работает одинаково для всех , но стоит поменять хотя бы на одном что то , трубку большего диаметра , другой объём суппорта , на одном из суппортов поставить стертые колодки , то тогда , да , меняется распределение давления , пока не произойдёт выравнивание . Да , конечно , есть и погрешность , есть и предел возможностей гтц , да , возможно конечно и переборщил , когда написал про десяток одномоментно , но допустим добавка еще двух суппортов таких же как стоят в штатную систему , не как не отразятся на педали . давление с системе останется равным , усилие и ход остаются все теми же . И пример с вёдрами не подходит , в тормозной системе ртц не имеют возможности перетока жидкости для выравнивания , это закрытая система , где каждый ртц независимый от других ртц .

Только один способ, оздоровление экономики! Пока нечего возить, никакие тобой перечисленные толку не дадут!

Ну если разъем под модуль есть значит предусмотрена. Я уже не помню как было в Самсунге моем.. но в меню там должна быть информация о вставленном модуле и карте типа их номера прошивка и тд. Также в телике по крайней мере у меня было два разъема под антенны один с резьбой под спутниковую, другой простой в который втыкается. У тебя на фото вроде как тоже два гнезда под антенны, верхней вроде как с резьбой вот в него и нужно спутниковую антенну накручивать и скорее всего пока телик не увидит, что там есть антенна, пункт спутниковой антенны в меню будет не активный. Ну если уж не сделаете, на озон модуль сдашь как не подошёл, там в течение 14д без проблем это. Но блин в телике которому 5лет нет dvb-s2 по-моему это уже вряд-ли сейчас везде есть. Это вряд-ли

Да в помойке твоя же тема, про установку доп баллона. Из описания машины, манере общения и общего заработка многим все понятно. И не интересно.

направление можно через приложение триколоровское с телефона поставить, там типа сделали, что телефон к тарелке условно прикладываешь и поворачиваешь и там показывает, а вот тонкую настройку уже не сделать так.. Раньше через старый ресивер настраивал там показывало шкалы уровней и тупо в окно на телик смотрел, сейчас пищалка типа для настроки

Они только на приборку отправляют показания.А тот, который смотрит на радиатор и отправляет на мозги,не перепутаешь.У него колодка присоединительная.

ну спасибо ! а то ночами не спал, о тебе думал, точней о твоей проблеме

Это курский "ИСточник ТОКа". А белорусский, скорее всего, "Полесские аккумуляторы", один из заводов Эксайд. ЗУБР и т.п. @philimon устанавливал пару лет назад, может вставит свои 5 копеек.

В понедельник еду из Иваново домой. Владимир проехал выхожу на семёрку слышу кричит кто-то в радейку женским голосом: - Сдам топливо на Татнефти! Я сначала не понял юмора что за прикол. Ну и сам кричу: - Возьму топливо на Нижний. Женский голос: - Сдам топливо на Нижний новгород. Я: - Сколько у тебя? По чём? ЖГ : - 600 литров по 55. Я: - Мне столько не уберётся. ЖГ не сдаётся:))) - А сколько можете взять? Именно на ВЫ! о) Я: - Ну 200 точно возьму, может чуть больше. ЖГ: - Хорошо Можно и столько:) Заезжаю на заправку кричу что подьехал. Газель белый фургон. Заезжает автовоз КАМАЗ встаёт правым баком я левым напротив. Из руля вылазит блондинка. Вполне себе молодая и симпатичная. Говорит бериТЕ пистолет с моей колонки я пойду оплачу. Кароче заполнил все ёмкости, что были в машине. Влезло 245 литров!) Ну пока заливались спрашиваю, что да как. докатилась до такой работы. Говорит, что работа нравиться, но есть ньюанс. На стоянках не встаёт, в кафе только где много в том числе и легковушек. Принимают за экскортницу, ночью могут в дверь барабанить. Раньше на автобусе работала, тоже тяжело с пассажирами. Пересела на дальнобой таскает машины с Японии, Кореи, Китая в центральную часть России. Транспортная компания Эксис. Левое стекло у неё затонировано, что с улицы не видно кто едет. Менты тоже охреневают, когда останавливают. Вот такой сурпрайз получился:)

Эвотек меня пугал, долго катал свой 405 евро 3.Но кабина сильно загнила и решил купить новую с эвотек. Привык к нему, да не скоростной да нет тяги. Но погонять мне есть на чем, а на газеле нужно деньги зарабатывать а не на перегонки гонять. Пробег 407000 км менял шестерню на 180 или 190 и то сам полез, ГБЦ менял на 130 и на 170 и вот на 405 тыс .км заменил. В блок и коленвал пока не лазил тьфу тьфу. На 405 ЗМЗ уже на 270 тыс км поршня менял

Эт который свистит постоянно и по 25 с км ездиит.. ..

Вывод пропан выгоднее бензина и солярки. Никогда не отталкивался как ты выразился пропановая, метановая или дизельная стоимость. Это бред ездить дешевле на пропане или метане,чем другие на бензине. Если нищеброд он хоть на бензине, хоть на воздухе будет дармовозить

Плавно переходим,на споры,газ-бензин))),газ дает в долг,потом все равно догонят)))

@Алексей Ф. В прошлом году начал работать с нуля, через помойку. Сначала по городу , с весны начал в мск катать. Я ему клиентами не помогал, специфика разная. За год уже своими обзавелся.

Читаю тему и анекдот вспомнился.. .. Сидят два воробья на заборе.. Первый.. Если бы я был миллионером, то засеял бы поле пшеницы и клевал бы клевал.. Второй.. А вот, если бы я был, то купил бы амбар ячменя и клевал бы клевал. . Тут ворона мимо пролетает: " Ей Вы миллионеры, там корова на поле обосралась.. Летите скорее, а то без обеда горячего останетесь!.

video_2025-10-12_20-28-28.mp4

Бежит лиса по лесу. Навстречу ей старая обезьяна.- Лиса, ты куда так несёшься?- Да у нас новый прогрессивный налог и акцизы на мех ввели. Боюсь, как бы с меня последнюю шкуру не сняли.Обезьяна, услышав это, как кинется бежать! Даже лису обогнала.Лиса ей в след кричит:— Обезьяна, а тебе то голожопой чего бояться?— А то ты рыжая порядки в нашем лесу не знаешь. С голожопых и начнут!

На проводе от антенны есть черная штучка и отходят еще два провода, один с штекером длЯ подключения к приставке, а другой можно можно к блоку питания сотового тел. ( 5v) или в гнездо USB телека. Так у меня подключено.

Некоторые? А вы по сколько наезжаете? о) Стояли Кампар посвистывали. Поставил ПРАВТ. Супербюджет что-то около 550 рублей. На удивление неплохо выполнены. С центральной проточкой, края сточены под 45 градусов. Не свистят. Заодно и купил комплект задних этой же фирмы. Толстенькие. На сточенный барабан самое то. Визуально мм на 2 толще Кампара.

Я не спорю, что мерсовская КПП лучше, я про то, что ломается всё, а зависит это от: дай дураку стекляный буй. Я проехал 400+, а кто-то через 30-50т.км.ноет, что дерьмо коробки, да и вообще вся машина.

У нас на ОЗОНе в магазе ПРАВТ для газелистов всякая мелочёвка по антикризисной цене: напр, ремкомплект насоса ГУР типа ZF РК насоса ГУР +ОЗОН даёт откат, 400 руб. за хороший отзыв с фото.

Я тоже два комплекта компара на передке скатал, всё норм было, а сейчас такая аказия.

Мужик приходит к врачу и жалуется на постоянную головную боль. Врач проводит тщательное обследование, проверяет все анализы, проводит консилиум, и в результате, после месяца всяких тестов, рентгенов и анализов, сообщает больному: — От вашей головной боли можно избавиться только одним способом: вам придётся ампутировать яйца. Больной в шоке. Но, делать нечего, терпеть дальше он уже не может, соглашается на операцию. Ампутировали. Действительно, головная боль прошла. Спустя некоторое время, этот мужчина решает пошить себе костюм у хорошего мастера. Портной, взглянув один раз на мужика, говорит ему: — Так-так, у нас тут 40-ой размер воротника, 50-ый размер рубашки, 52-й пиджака, 50-й брюк, и 48-ой размер трусов. Мужчина восхищённо отвечает: — Вот это да! Надо же, почти всё правильно определили! Вот только трусы я всю жизнь ношу не 48-го, а 46-го размера. — Этого не может быть. Если бы вы носили трусы 46-го размера, то они сильно давили бы вам на яйца, и у вас от этого постоянно болела бы голова.

А смысл? Облегчить двери? о) Ламинированную фанеру 9 мм сносу не будет. Металл быстрее сгниёт.

@Олег Ф. Ошибаешся, тут в основном такие.. ))))

@Кучук Ну ты и тему завел...))))) Себестоимость у всех разная, и некорректно считать только топливо! Отталкиваясь от себестоимости и расчитываешь тариф, ниже которого ТЫ не можешь работать! Тем по этому направлению полно, а вообще кто как хочет, тот так и д..))))) Можно проще, топливо умножай на пять, точно не прогаришь с авто 2006 года!

Я уже писал,повторюсь.Обкатывать надо колодки.А мы обычно поставили новые,разогнались и на в пол по тормозам.А колодки не притерты,у диска своя поверхность с бороздками,у колодок своя.И контакт происходит не всей площадью.Получается колодки горят,потом пищать начинают. Сам езжу на Компар уже давно,года 4-5.

Чёт тут теперь форум ТАЗоводов? о)

Вам бы всё смехуёчки да пиздохахоньки , а у него от нас последние кудри на лысине повылазили, ну и поделом...

Проехал на новом чугунном блоке 12000 км .Пока не каких нареканий нет .Кто то писал, что двигатель с этим блоком работает грубее ,я этого не заметил .Нет разницы в работе , по крайней мере у меня .Притирается , прирабатывается движок ,силушка раскрываться начала .

Там не масло , я лил Декстрон -3 Манол. Смотри букварь и по финансовым предпочтениям своим.

Там уплотнением работает мягкий конус , такие соединения на всех ГУР стоят, на камаз тоже были и отворачивались не раз и ничего никогда не текло ,этот шланг опрессованный стоит недешево и не разового пользования и не надо его тянуть до поросячего визга, визуально не скажу - годен он или нет, есть возможность - окуни его в олово пару раз , помогает. Все проще чем деньги платить за новый. Это мой личный опыт , не более. Использовал не раз "и ничего"