Лидеры

Ну с Богом. Поехали.

Передал машину. Парни уже видео прислали. Бегает.

Сроки поездки перенеслись, в среду уже едем в зону СВО. Еле успел машину в порядок привести. Замена всех жидкостей, поменял резину, регулировка клапанов, перебрали, отрегулировали, карбюратор. Всю электрику пришлось переделать, одни сопли висели. Салон в порядок привел, полы застелил, карты и обшивку салона сделал. Ну и покрасил. Сегодня отогнал к администрации, завтра её и другие машины будут грузить гумпомощью. Повезу её на эвакуаторе. За машину не стыдно.

Надо брать новый цилиндр и не заниматься фигнёй.

Уже паркуюсь у дома))Щебня 3 т на 2700 р ,ушло,Геотекстиля квадратов 50 по 40 р за квадрат,и труба 9 тыш.Парковка/заезд встала в 14 т Все в 1 каску

Смастерил приблуду для переноски дров в баню,очень удобно.Доволен на 100500!!!

Поменял сегодня радиатор основного отопителя .Менял не снимая печки .Панель открутил и оттянул в сторону .В принципе ничего сложного ,проблема была с установкой трубок обратно .Печка стала огнём жарить ,толи от того что уплотнил радиатор или же Лузар лучше жарит . .Родной сидел не плотно и возможно уличный воздух проходил мимо радиатора .

Навеяло после прочтения тем "Сами строим" и про шуруповерты.

Пришел долгожданный гайковерт.Пока ещё не испытывал на колёсных гайках газели,некогда.Но чувствую,что там мощА!!!

@игнат , извини, лайк не могу поставить.. так как я против этой трагедии

Огромное спасибо нашёл, именно в лючке коробки, тонкий провод перетерся и замыкал на массу.

@Алексей Ф. Подтяни без фанатизма .До исключения стука.

@dtrans у меня жужик есть как у Соболевича, Дело вроде называется, черный с рыжим.. в ручке маленький АКБ.. взял за два рубля Китай на пробу ради интереса!. Если не дешевле.. Сначала распечатал, в патроне люфт присутствует.. зарядил.. вроде крутит вроде нет).. подумал фигня какая-то и я его быстро ушатаю так как не известно чё там внутри.. думаю сыну мелкому отдам пусть играет.. По итогу крутил им два года на даче за счёт ручки без АКБ и он сам мелкий удобный, щас в машине валяется, саморезы обрешётку снимать палеты крутить и т.д.. норм!. Цена качество.. свое уже давно отработал.. сломается выкину в мульду и куплю такой же другой.. от боша почти ни чем не отличается, точнее) мощ и заряд больше).. зато потеряешь его, упадет, или ногой наступишь и т.д.. нЕ жалко.. Как бы все приходит в сравнении.. тут за два рубля, цена качество норм!. точнее халява..

@Olegn_g Просто замени рессоры на новые. Двух листов вполне хватает спереди с полной массой до 5т. Просто они у тебя уставшие, причём очень сильно, даже изогнуты коряво.

Начитался и купил сиденье с Волги пассажирское за 1000 руб. Внешне как новое, только загажено немного. Снял салазки и в ванной комнате почистил щеткой с фейри. Сушится у батареи. С кармашком сзади, как было у меня на первом фермере 2003 года.

Да мы советами за..ем , бесплатно.

Ростелеком посокращал людей по максимуму. Закрыли все отделы. Звонки принимают только по горячей линии 800. ХХХ.ххх. сочувствую и предлагаю подать письмом извещение о расторжении договора и копию в областную администрацию , там отдел по цифровым технологиям целый помощник губернатора. В основном они разруливают такие ситуации. Удачи тебе.

У меня простая деревяшка круглая для этого сделана. Ну скажем так круглая ручка в ней отверстие на 8мм. Одеваю ее на сверло, причем сверло в ней свободно крутится, выставляю нужную глубину или точнее насколько кончик сверла торчит из деревяшки, сверло затягиваю ключом на дрели чтоб не двинулось. И шурую дырки смело, сверлишь пока деревяшка не упрется в колодку, глубже она не даст просверлить. И быстро и дырки по глубине все одинаковые. только сегодня поменял колодки задние. Заодно мазнул и цилиндрики и опорные щиты, а то уже вареные были и опять трескаться начали.

Я отказался делать с противовесом из за лишней длинны. Не умещались. У меня получается проем под въезд. После такое же расстояние и калитка. Грубо 5м. проем, 5м. забор и калитка. Т.е. если с противовесом открыть ворота, они перекроют калитку. Сделал навесные на роликах от роликовых коньков. Зимой открываются без проблем. Снег режет как нож масло. Обслуживать? Уже года 4 наверно им, ничего не делал. Все хочу электропривод сделать от пульта, руки не доходят. Постоянно есть более важные вещи. А распашные даже не рассматривал. Зимой приехал, снега по колено. Открыл без всяких проблем. С распашными пол дня снег надо чистить.

Вообще много без чего можно обойтись. Но когда есть все, это капец как экономит время и нервы. А время самое дорогое в нашей жизни.

А у тебя АКБ то в порядке? Уверен? А то валишь на гену, а может АКБ ёмкость потерял, например побывал несколько раз в посаженном состоянии.

Конечно... ещё ни одну машину не угробил из 23 что у меня были за жизнь. Да, я извращенец, вечно что- то да переделываю, перекраиваю... но продаю машины всегда лучше чем покупал. По крайней мере перевариваю, крашу, дорабатываю что- то, двс и ходовку перебираю. Ну не могу продавать убитые, наверно трус, боюсь потом в глаза смотреть, если дерьмо впарю. В морду же плюнут... это от родителей. Помню в детстве- соседи делились в 60е- 70е чем могли- кто тисами, кто тележкой, кто сваркой, дрелью. Отец если брал чтото, например тачку (вдобавок к своей тележке), целый трактор навоза перевезти во двор от забора. Так прежде чем отдавать назад, подварили кое-что, покрасили, ручки перемотали. И ттдпли с бутылкой самжанэ. А кто ломал и отдавал изуродованным, тому потом соседи отказывали под предлогами. Это же нормально.

В основном работает. Когда не работает, она не совсем не работает, а швыряет курсор вокруг, по сторонам, в реку и т.п., задержки и прыжки . Заранее создай пару маршрутов, выучи их и придерживайся...Карта у тебя перед глазами будет, указатели есть, дома подписаны. Я сегодня в Туле выгружался, возле Суворовского училища: вот там жёстко с навигацией. Тормозииииит и кадает гораздо хуже, чем в Москве... Если бы маршрут заранее не рассмотрел, точно бы в Рязань уехал. Я вообще стараюсь поменьше навигатором пользоваться, в целях профилактики надвигающейся деменции.

Сегодня получил муфту , от Термокам. Заказал через их сайт. В розницу не продают, пришлось оформить покупку через ИП. Далее отправка ПЭКом. Итого получилось около 4100 ( минус ПЭК 780₽). В инет магазинах , самое дешёвое по этой муфте 3900₽. Так что то на то, но здесь все таки напрямую , надеюсь качество не подведёт.

Пользуются много кто, т.к. это самый дальнобойный и помехоустойчивых вид радиосвязи. Радиолюбители, МО, авиация, мореманы. В авиации маяки морзянкой работают.

@Татарин при 9мм это край все приплыли или уже дырка в клапане новые седла кто как прирезает от 6.5 до 7.00мм

В том то и дело, что не говорите а навязывание. Опять 25, может хоть раз стоить подержать в руках бренд? Заявлены кем? Китайскими балаболами. Пилили бензопилой китайской на2, 3, 4 л.с? Почему то она уступает дохленькому штилю180. Парадокс. Так с этого и начинайте. Я Тоже самое и сказал. Он есть, но попробуй его найти. И даже покупая по отзывам и МОЩНОСТИ Инструмент, не факт что он поработаЕт. Потому что ушлые китайсы, при создании нового бренда дают неплохое качество, как раз для отзывов, а потом такую шляпу начинают делать. Опять мощность. При чем здесь мощность и любимая шпатлёвка? Главное моща на картинке и пох на алюминиевые обмотки. аег щёточный 2012г. По фото видно что чуть чуть работал. Батареи до сих пор родные и живые. Живёт на улице. Хитачи года 2010-11 ни одного дня на ней не было отрезного диска, только зачистные, не редко с жутким дисбалансом. В прошлом году поменял подшипники редуктора, щетки идеал, как и коллектор и пара. Аег 1000ват или 1100 уже не прочитать. Чуть моложе12-13 г. Тоже видно что немного работала. Не вскрывалась вообще.

@Владимир 23 они два самореза за год на даче закрутят и вся грудь у них синяя, они самые умные и всех обманули и сэкономили

Я говорю свое мнение, а оно основано именно на работе с инструментом. Если вам нравится переплачивать за бренд, так я же не против. Если перечитаете мой пост выше, то увидите мои слова: "Все это полемика и спорить можно долго и безрезультатно. У каждого есть свой выбор, покупать дорогие или дешевые вещи." Потому что "ваша" фирма, та же самая китайщина, ну или как вариант Россия. А в России собирают из тех же Китайских комлектующих. Но если вам хочется верить в обратное, я не настаиваю. В мощности заложена основа. Если вы берете дрель на 500 ватт и пытаетесь ею размешеть например клей или шпаклевку, она у вас сгорит. Брендовой вы этого делать не будете, а китайскую дешевую не жалко. И как результат, китай говно, а брендовая - я что дурак что ли ей мешать? Вы сами себе отвечаете: И на это в постах выше есть мой ответ: "Всего должно быть в меру! Если ты покупаешь инструмент мощностью в 500вт, а пользуешь его как двух киловатный, то естественно не получишь от него желаемого. Это как на газеле пытаться перевозить 10 тонн и говорить что она говно." Каждый понимает так, как он это хочет понимать. Еще раз повторю, китай не будет отличаться от бренда если у них заявлены одинаковые честные характеристики. Это касается любого инструмента, именно это я уже устал повторять. И на последок про бренды. Лет 20 назад я дрель бош купил, которая перестала работать на следующий день. Попалась такая? Так вот и вам китайцы такие попадаются. С тех пор бренды не беру и в Энкоре ничего не покупаю, так как отказались возврат делать. Это мое дело и мои принципы. Никому их не навязываю. Но когда заявляют, что только дорогой проф инструмент с чем то там справляется, я в корне с этим не согласен. Еще раз раз повторю, я инструментом пользуюсь (пользовался) на профессинальном уровне и знаю о чем говорю. Даже в домашних условиях у меня инструмент может оказаться под дождем, снегом, в песке и т.д. Про перегрузки и пыль я вообще молчу, это его постоянное обитание, так как в основном работал с плиткой. Именно из за пыли в дреле энкор отказал в возврате. Видимо для них в диковенку было, что брендовый инструмент в пыли. Попадался мне дерьмовый китайский инструмент? А как же без этого? Но ломался он в основном по моей вине. Не предназначен он был для тех нагрузок, которые приходилось ему давать. Немножко еще уточню... Я не беру первое попавшееся дешевое дерьмо. Ищу, читаю отзывы, сопоставляю характеристики, сравниваю, анализирую и уже после этого что то покупаю.

я вот таким смодельным пылесосом .произвожу влажную очистку сидений.очень хорошо втягивает всю грязь.из обивки.

Пробег 94000 км. С утра сухо было и тепло, решил посмотреть, что с колодками задними. По опыту знаю, что справа передняя быстрее всех изнашивается, эту сторону и разобрал. Задние колеса первый раз снимал, гайки с хрястом пошли вначале, при сборке импортные поставил смазав графиткой, как обычно. Колеса ещё не приржавели за две зимы, а вот с барабаном повозился прилично! Пшикал "валерой" и очистителем заслонки. Винты сдвинул с места зубилом и молотком, потом болтами выдавливал барабан с посадочного. Затянул и через пять минут отошел он со ступицы. Надо было прошлым летом все открутить и смазать, но лень матушка)). Если бы впереди было лето, то ещё поездил бы, но боюсь не сдюжили бы колодки до весны, поменял на новые, проклепав их по углам. Что то задевало после сборки)) после установки барабана по новой перестало, но перед этим завел авто и передачу включал, притирал колодки. В итоге загорелись индикаторы ABS (( . Думал попал, но проехал 100 метров после сборки и все само погасло. Вторую сторону не стал разбирать, времени уже не было и дождик стал накапывать, да и силы меня покинули. Вчера сдуру толстую березу завалил и распилил на 28 чурок, спина от них болела вечером.

Это я сказал по опыту. Причем опыт как в эксплуатации так и в сдаче на лом этого чуда. Если я сдал латунных радиаторов(только тех что стояли на моих машинах) на 18тыс, как думаешь есть опыт? А на своей личной машине, при установке японского сердца лет 5 подбирал радиатор. И первым был как раз Оренбург 3х рядный. Были варианты с вискомуфтой, вискомуфта+2 вентиляторы шнивы спереди, 2 спаренных Вента с классики. Далее был Иран 3х рядный латунь, потом покупался новый с каминса, далее луззар алюминь, так вот последний дал за щеку всем предыдущим. Но к сожалению только по охлаждению, по качеству ТРМ лучше. Если бы сейчас мне предложили его бесплатно, Я бы не поставил. А за ту цену, которую он продается тем более

самый лучший цена качество TRM

@B.V.A ну че не топишь что это газон) была бы газель уже бы ядом брызгал

Молодец,Сергей! Жму руку! Гордость берет,что есть у нас такие люди!

@ZAN57 А для чего менять машину часто? Я вот вообще не любитель этого. Все машины довожу до ума и делаю под себя не жалея средств и какой смысл её продавать через два года ( возможно себе в убыток, потому что твоих стараний и вложений никто не оценит) и следующую снова дорабатывать?

Электромуховеник

@Alex030569 я ж не за себя сейчас говорю. Ты и своими тэмпами будешь всю оставшуюся жизнь строить. Ремонт\стройку нельзя закончить, ее можно только приостановить. @Alex030569 я строю\копаюсь что бы жить. Движение - жизнь. 10 лет назад уже сдохнуть должен был. Лечащий врач, мягко говоря, в шоке. Выпиваю, курю и еще жив.

По "наказам трудящихся" проверил дорогу от Вязьмы до Твери, через Зубцов. Вывод: ездить можно. Туда ехал ночью, обратно днём местами под 100 км\ч летел... По Смоленщине практически везде новый асфальт, где не новый, то ровный; ям нет. Пару участков сфрезеровано, вероятно скоро доделают; разметка пока не везде, но по большей части. В Тверской похуже: позор рода человеческого-участок в Зубцове, 1,5 км от переезда до М9. Ухаб на ухабе, кочки и ямки. Почему так, не знаю... Остальная дорога нормальная: от границы областей до а\д Ржев-Тверь отличный новый асфальт, разметки нет, пока идёт бордюринг и отсыпка обочин, ночью некомфортно. Ржев-Тверь, конечно по сравнению с новыми участками, подубита, местами потряхивает; если пару пар загрузить, может мягко будет. Ям нет. Деревень мало, камер не много; лежачий полицейский один(!), парный в старом городе в Старице...

Я уже не в том возрасте, чтобы менять привычки. Коли уж извращенец, так извращенец. Не только инструмент лихорадочно покупаю на старость, но и строю "на старость". вот например "Екатерининский спуск" стал делать, насколько плитки изготовленной зимой в гараже хватило, всё ушло. Вначале хотел сделать "Потёмкинскую лестницу", но потом подумал, что по ступенькам прыгать чз лет 10 уже будет сложнее, а чз 20ть... фиг знает... Поэтому и говорю старушке:-"Деушка, вам как лучше?". Она задумалась... А я пояснил- не... прыгать по ступенькам не будем, лучше будем устраивать гонки на электрических инвалидных колясках по ровным и с малым уклоном дорожках. Вдоль гаража уже идёт тротуарчик 150см шириной, в огород пойдут дорожки везде 120- 90см шириной. Длина от гаража до забора центральной дорожки будет 25м... Понятно, больше всех радуются дети и внуки, что наконец -то стройка повернулась к цивильности. Это обе дочери толкаются... Почему извращенец? Ну например, пришла пора ремонтировать дымовую трубу от котла- сгнила за 25 лет, понятно особенно вверху, воротник над кожухом и трубой сгнил бесследно, так сказать рассосался... А может птички унесли остатки стальные гнёздышки строить. Во всяком случае остался от него только ободок. А сам кожух изнутри изъеден, придется вырезать до более- менее целого. При этом стоящая рядом вентиляционная целенькая, и воротник цел и зонтик, правда он сверху облез от цинка, но думаю ещё лет 20 простоит до сквозной. А вот чтобы ремонтировать трубу на крыше гаража, а так-же заделать примыкание малоуклонной кровли гаража к стене дома, и чтобы снег чистить с гаража по весне, решил- ну его нафиг, лазить по приставной лестнице... сделаю СНиПовскую маршевую, на 2 марша, с двумя площадками, с заходом с крыльца- террасы.. Так удобно стало ходить и носить что либо, что даже жена стала захаживать в гости на стройку наверх...

@mishem Топливо, как точка отсчета для тарифа или р/км, на данный момент вообще не актуально. ИМХО. Так, погрешность какая то. Я хоть и умножаю его на пять, что бы в расчетах себестоимости не заморачиваться, но понимаю, что это туфта. Мне новая кпп+ сцепление + работа обошлись в 194 рубля. А про стоимость авто, вообще вспоминать не хочется.

Я тоже член клуба анонимных любителей всяческого инструмента...

вот и я таких не встречал, но все кругом утверждают обратное, но у всех знакомых кто крутит умз, эвотек, каменс, больше положенного больше 70-100 тыс км движки не ходят, а кто до 2500 не одну уже сотню разменяли

VID-20230924-WA0013.mp4

Всегда срывал ключем, нет проблем Метал хвостовика в сто раз крепче гайки

А кому говорить? Человек же общается с компьютером.

И есть свободный человек, не обремененный.))))) Чито могу делать, могу работать, а могу и не работать.))) Что толку строить планы, если от тебя не много и зависит.работа (нормально оплачиваемая) сегодня есть, а завтра может и не быть, и ей пох... на твои планы! Такова судьба частника.никакой стабильности, поэтому обременённые и хватают все подрят по дешевке! И это становится привычкой ,..им не нужно дорого, им работа нужна, движуха.(мышинная))))

Э нет,дальнобойщик раньше считался элитой шоферской и он был действительно профи.А сейчас там работают все,кому не лень.Ну и ездят соответственно.

Сейчас всех берут,без разбора-стоматологов,мотористов,педагогов,лишь бы категория "Е" была.Посмотри что они вытворяют на трассе.