Лидеры

Всем доброго здоровья ! Что хочется сказать по данной теме .... сейчас практически все стали ездить с этими китайскими диодами , что газели что большие ! Кого не спроси - все божатся клянуться что ВОТ ИХ ЛАМПЫ НУ ТОЧНО НИКОГО НЕ СЛЕПЯТ ! Слепят встречку ВСЕ ДИОДЫ ! Хоть линзованные хоть нелинзованные .. так хочется порой закинуть болт в лобовуху , фуры и те охренели , понатыкали себе этого говна и кладут на всех с прибором ! Я одного не понимаю , на нэксте нормальные фары и нормальный свет , если ночью вам с этими фарами темно - сидите дома и ездите только днем

Ну, что.. тестовый пробег на "прототипе" автодома завершен, можно подвести некоторые итоги. Постараюсь коротенько (работать надо, отпуск кончился) На круг путешествие получилось 3200км - Йошкар-Ола-Волгоград и окрестности-Йошкар-Ола. Расход по чекам составил 10,85л на сотню. Ожидаемо. Приемлемо! Из неисправностей/ремонтов - в самом начале пути, на одной ямке подрезало сосок на переднем правом... безкамерка, руль даже не дернулся и только тогда, когда поднялись в горку метров 300-400 заметили посторонний шум... Первая в жизни замена колеса на "газельке" в полевых условиях. Ни чё страшного, как оказалось - коврик на землю и бутылочный домкрат, который взял "на пока поездить" в гараже, который сам же лет 15 назад подарил парням-водилам... На шиномонтаже, естественно, колесо в помойку - опилок два стакана. Продали за 1к хорошую покрышку, заодно нашли шишку на левом переднем. Итог - из 4-х колес три разных рисунка. Но аккуратненько почти 3000 на них намотал. На зиму резина есть, а к следующему сезону надо будет что-то подыскать (посоветовавшись с бывалыми "газелистами")... В остальном - отработала машинка норм. Что порадовало, кроме расхода... Посадка. Всю дорогу в тапочках, нога не устает, спина тоже. Даже жена к своему сидению привыкла, притерлась... а в первую поездку покапризничала малость.)) Ну, понятно, по сравнению с креслом иномарки разница есть.)) Настолько привыкла, что периодически ищет ручку стеклоподъемника... Обзорность - плюс! И для дороги и для обозревания окрестностей. А то на мостах только перилами "любуешься"... Управляемость - норм. Потихоньку привык к габаритам и даже перестал цеплять бордюры в поворотах. По Волгограду уже влегкую рулил и перестраивался. Проходимость. Не вездеход, конечно, но глубокой колеи не боится, если без откровенной грязюки. Друг на Солярисе испугался, развернулся, а я проехал. Еще б колеса "по-зацепистей", но это на будущее. Что еще... Жара переносилась довольно таки терпимо, пОтом не обливались, хотя и погодка была относительно не жаркая +28-30. А так остановились, душ из канистры, свеженькое белье и дальше, в путь. Благо за машиной можно вдесятером спрятаться. Посему, было принято коллегиальное решение - при постройке автодома душ в салон не пихать! Объем багажного отделения по сравнению с пузотерками, конечно, не сравним. Лодку-резинку бросил - потерялась в салоне. Хошь арбузы, хошь помидоры\персики ящиками, хошь хоть абрикосовое дерево с собой загружай. Рыбка с Дона недовялилась - нет проблем! Пару ящичков пластиковых в марлю, внутри рыбка и вперед. Про бензин говорил. Сейчас вспомнил, сходил, проверил уровень масла - сожрало от максимума до середины между метками. Не знаю пока сколько это, думаю грамм 400-500. По-моему, нормальный расход. Чё то вспомню, еще напишу.

Здравствуйте братцы - ребятушки! "Я самый непьющий из всех мужиков Во мне есть моральная сила. И наша семья, большинством голосов, Снабдив меня списком на восемь листов, В столицу меня снарядила. Значит брату-две Дохи, Сестрин муж-ему духи, Тесть сказал -давай бери, что попадется. Двум невесткам по ковру, Зятю - заячью икру, Куму водки литра два, пускай зальется! " 25 июля был день памяти Владимира Семеновича. Пусть земля ему будет пухом! "Автобусом до Сходни доезжаем, А там-рысцой, и не стонать! Небось картошку все мы уважаем, Когда с сольцой ее намять!" И так далее и тому подобное... Вспоминаю, иногда, даже, пригублю слегка... Вот только гитару в руки беру все реже и реже... Будьте здоровы, братцы - ребятушки!! С уважением - Старый клапан.

Я уважаю и чту историю государства нашего и 7ноября считаю праздником! Я против замазывания истории грязью!!! Какая - бы она не была - она история!!! Кто считает так - же - с праздником!!! Будьте здоровы братцы - ребятушки!!!

Всем привет, получил новую Газель 24 г. в. с таким двиглом. Буду сравнивать с каминсом. Пока по впечатлениям, разница небольшая. Разгоняется примерно так же как на камне. Лучше заводится, камень нужно прокрутить несколько оборотов, этот заводится сразу же, как говорится с пол-оборота. Не очень удачный подбор передаточных чисел между 2 и 3 передачами, если слабо разгоняться на 2й, то на 3й обороты будут чуть больше 1000, и двигатель вибрирует. Чтобы комфортно переключить на 3ю, на 2й нужно разогнаться до 2500 об/мин. Почти такая же проблема была на камне. А пока накидаю фоток. Двигатель занимает мало места под капотом, намного меньше чем камень. Самая приятная новость, нет ненавистого ЕГР и всей этой херни. Воздушный фильтр точно такой же как у камня, топл фильтр вы видите на последней фото, зачем они туда его запёрли? Масляный фильтр (обычный жестяной) и теплообменник находятся далеко внизу-слева-сзади двигателя, около передней балки. Очень мало информации в интернете по этому двигателю, никто толком ничего не знает. Буду первооткрыватем (одним из). Пока рано что-то говорить, на спидометре 400 км. Расход топлива и всё такое прочее посчитаю позже, дисплей показывает средний расход 12,3, это по городу

А, у нас очередной Гумконвой, самый большой, с прошлого года, когда, я начал ездить. Пробег эвакуаторов 4000 тысячи км в круг, 5 дней. Вернулся, сутки дома, даже на день ВМФ успел забежать и опять уехал, Батюшка, попросил, они от храма отправляли буханку. И ещё 2500км в круг.

Интересно.Происходит очередное переселение денег.С Москвы,в Воронеж,а теперь вот(наж тебе) в Набережные Челны.Айда все в Челны.

WhatsApp Video 2024-08-07 at 10.24.07.mp4

Друзья сегодня ночью вернулись со сплава по р.Ай. Довольные!!! На следущий год уже группа собирается человек 15-18.

Изготовил буравчик, для ремонта стёкол и остановки трещин: Мотор- от станка ЧПУ с Али, микро патрон с посадкой 3мм также, зубной бор- от моего стоматолога. Питание- ПЗУ Саранск, с ручными регуляторами; до 16,5В (ток достаточный). В дороге можно от АКБ. На первом положении второй ступени регулятора в стекло вошёл как в масло, до плёнки дошёл за пару минут( давил аккуратно, но не сильно). В лунку ввёл препарат: Завтра у жены, если смогу, отберу УФ лампу Завершу процедуру...

Я вчера съездил не по своей работе в краевой центр. Попросили люди которые работают у меня, чтобы сгонять по их работе, своя машина у них на ремонте.. В общем загрузили по самое не балуйся, аж рессоры задние в обратку пошли, правда подуставшие немного, но всё равно за двушку. На улице жара, реф, кондёр работает. По горам двигатель греется, хотя муфта всегда молотит, коробкой постоянно работаешь, ещё и поток машин мешает. С горы где идёшь, тормоза перегреваются, начинается дрожь в педали. Трогаться тяжело, двигатель постоянно приходится крутить на разгоне, чтобы в потоке держаться. В общем доехал до дому, перекрестился. Машину жалко было, аж жуть. Как так можно ездить каждый день, просто не понимаю. Или я человек такой, что мне технику всегда жалко.

День 7 ноября,красный день календаря. Посмотри в свое окно,все на улице красно...

технический регламент это называется.читай,там много интересного. В Приложении 9 Технического регламента Таможенного союза перечислены типовые, самые распространенные изменения в конструкцию: Все, что связано с оборудованием или дооборудованием грузового транспорта: изменение типа кузова, установка дополнительных топливных баков, установка лебедок и гидравлических подъемников и т.д. Установка газобаллонного оборудования. Замена фар с изменением класса источника света. Например, замена галогеновых фар на ксеноновые. Переоборудование авто для возможности управления им инвалидами. Переоборудование авто под автомобиль скорой медицинской помощи. Штраф за незаконное изменение в конструкцию — 500 рублей (ст. 12.5 КоАП РФ). Если инспектор обнаружит, что в конструкции автомобиля есть незаконные изменения, он выпишет требование об их устранении или регистрации. Информация об этом сохранится в базе ГИБДД. В течение 10 дней водитель обязан исполнить требование, иначе регистрацию автомобиля прекратят. Постановлении Правительства РФ № 413 от 06.04.2019 г. ну эти сказали. изучай,он лайн гибдд,гарант и ещё куча источников где всё разжованно по пунктам.что,чего,почему. да,за лампы диодные просто штраф,так как не происходит ИЗМЕНЕНИЯ конструкции фары.в случае с установкой линз это вмешательство в конструкцию фары.плюсом нет АВТО корректора,не электро или ручного,а именно того что регулирует горизонт АВТОМАТИЧЕСКИ в зависимости от изменения положения кузова. в общем,читай изучай дальше сам.поможет хотя бы попытаться отбрехаться более менее грамотно. да,внести изменения МОЖНО,но опять таки есть ряд требований.тончые тебе расскажут в лаборатории которая возьмётся это сделать.вот как не странно,кроме денег надо ещё и кое какие требования соблюсти,и некоторую кучку бумажек на линзы иметь.

Поставил здт, ну поинтереснее тормозит чем барабаны, главый субарь, незнаю может кажется мне но при езде по грязи там суппорт становится единым целым куском говна колеса снимал чистил за месяц в хлам зарос... На переднии так не налипает почему то... Гидроручник в салон воткнул, но небыло трубок под рукой нужной длины пока не подключил, щас купил вальцовку хорошую надо сделать... И видать спарку оттормозить усилия на зацеп больше греются сильнее передних.

Потух монитор. Хьюлет Паккард 2009 г.в. При запуске ОС пытался ожить и тух. Вскрыл, разобрал до майна, оказалось, как и следовало ожидать проблема в электролитах... Перепаял. Дольше всего со шлейфом матрицы игрался, пока нормальный контакт наладил, грешил уже, что ТиКон спалил, но всё-таки победил. Т.о. если у кого монитор стоит без дела, то не стесняйтесь, залезайте; ничего там космического, не сложнее ГРМ 406. Прямыми руками при располагаемом времени всё делается.

В других ведомствах звонок в гараж и высылалась машина с запчастями или "карандашем" (жесткой сцепкой). Чинился либо на трассе, либо тащили домой. Так же никто не отменял жидкую валюту. За литр можно было и коробку и мост найти по гаражам и поменть. Сам лично с малым поехал в Питер на камазе году так в 88 - 89, по трассе в каком то захудалом селе под Питером рассыпался поросенок. Пока он его откручивал, я пошел искать гараж\рембазу. За пузырь нам приволокли рабочий, а свой мы им отдали. И так было везде. Волка ноги кормили. Так же и к нам в гараж приезжали, не только с других городов, но и с других республик. Не у кого и в мыслях не было с кого то бабки попросить. А сейчас голый голого имеет и кричит не рви рубаху. Да все там было убыточно. Как только люди выживали? Только убогим не понять, что для низших слоев там был рай, а для верхушек ад. Вот и вбивают в мозги, что все было плохо. Наслаждайтесь свободой слова и не мешайте на вас зарабатывать. Кто из верхушек хочет вернуться в социализм? НИКТО! Отсюда и такая массовая пропаганда против него. Что хотел сказать, сказал. Продолжать дискуссию не буду.

Приобретен новый блок. Ценник 139500. Старый алюминиевый после опрессовки сказал досвидос. В комплекте поршня и самое главное болты крепления ГБЦ с шайбами. Из минусов: 1. Нет ни одной шпильки (решим) 2. Нет штифтов упорного колец коленвала спереди блока Из плюсов: 1. Сзади огромная винтовая заглушка распредвала (можно шестерню хоть кувалдой забивать) 2. Есть отверстие с резьбой под слив антифриза, в отличие от старого блока где как и чем бы не пытались её отвернуть не смогли

@эдич зачем отрекатся от тех людей которые хорошо к тебе относятся. В нашем окружении тоже воюют на передовой ,все нормально. . Будем надеяться, что вернётся к нам и как раньше скажет - будете рядом,заезжайте , буду рад) удачи ему!

Вот фото фильтра более дальним планом. Вон там вдалеке он виднеется, чуть ниже и левее бачка ГУ. Поменять его из-под капота не представляется возможным. Это плохая новость

Еще докладываю. Пришел новый двигатель 4218 в магазин. За 272 тысячи, что, на мой взгляд - за гранью добра и зла... Да, на чугунном блоке, первая комплектация. Но вот в документах - ни слова об УМЗ. А собрано в НН в каком то ООО. И гарантии - при установке в сертифицированном сервисе, при обслуживании у дилера согласно сервисной книжке. Т.е - никаких, в моем случае. Раскидываю свою машину и жду мотора б \у. Если там сорвется - придется за 270 брать... хотя там у меня скидки почти на 20. Но! Вспомнилось мне, как в 70е годы у меня сгорел стартер на Жигуле двойке... И как я месяца полтора заводился с ручки, не имея возможность стартер купить в Москве. Потом мне его перемотали на автобазе, где работал... Нам ли быть в печали! Прорвемся!

Для вкуса

Яблок и груш у нас в этом году практически не будет, т.е. будут, но только "для себе". Поэтому работаю над гибридом: прививаю огурец на яблоню Ну как, прививаю, завиваю... Огурец- благодарная культура, приятно иметь с такими дело; это вам не Синьор-Помидор.

Ты мне то что доказываешь? Я с удовольствием ездил бы по цене Валдая и выше, рублей хотя бы по 40-50 на круг, но мне и 30 руб не хотят платить на круг за 200-1700 кг груза. Конкуренция и свободный рынок. Возить на Газели как ты 2500-3000 кг я не буду никогда, тогда уж проще пятитонник купить и возить 2000-6000 кг как брат возит лет 20-ть уже..

Драться нельзя, и выбрасывать вещи в окно тоже, а вот просить покинуть квартиру как можно скорее в связи с неуплатой вполне допустимо. Никто ведь не говорит, что можно прийти среди ночи и вытолкать взашей на 30-ти градусный мороз мать-одиночку с маленьким ребенком.

По дебетовым ВТБ в этом месяце опять скидка -5р\л в ЯндексЗаправках. От 1500р. до 200л. Не кэшбэк, деньги сразу.

Читая эти комментарии прихожу к выводу , офигительную работу я себе нашел ! Вроде как и из грузоперевозок не уходил и нет проблем с парковками на ночь ! И за запчасти и ремонт голова не болит , да она в принципе не болит о том что касается работы ! И камеры мне по барабану и платки с системой оплаты барьер - идите лесом ! Но свою старушку не отдам , жизнь штука изменчивая !

@Алексей Ф. , Щас ты начитаешься сказок.. Суть как бы не в шворнях , а в грамотной замене.. Всё просто, разобрал снял шкворень.. померял балку.. норм.. втулки новые забил, шаром уплотнил.. и тут самое интересное! эт подогнать развёрткой втулки под шкворень.. главное! это соблюсти (соосность!) втулок при прохождении развёрткой.. это основная задача!. Если соосности не будет то шкворень тоже ходить не будет.. обычно такие шкворня забивают или добивают кувалдой при установке, тем самым увеличивают его с верху, от чего вынимать его нужно будет при следующей замене с низу!. Эт чтоб ты понимал , нарисовал даже.. несколько примеров сосности, норм и не очень .. с которой вы большенство и ездиите.. Так же эти шкворня сразу или быстрее обмедняется и дают люфт.. по причине отсутствия соосности втулок.. неполного прилегания шкворня к втулке.. Если после замены руль крутится туго, то это и есть нарушение соосности в 90%.. Так же могут тупо не добивать, а пройти ещё раз чтоб шкворень при установке входил почти от руки, при этом уже будет люфт.. ходить тоже не будет.. Тут как бы нюансов оч много.. и знает их тот кто делает своими руками.. сделать для себя можно хорошо!. , а вот для дяди как получится!).. Вот и вся разница(.. Ну и это только про соосность, а есть ещё нюансы.. от чего зависит тоже, ходимость шкворня.. ..

Даже не пытайся (представить) если в голове пусто то и на катке убьешся!))) Еще ни разу на китайке не "плавал"...

Заработать чистыми в месяц 200 тысяч на Газели можно только тремя способами, либо жить в ней неделями и месяцами, либо случайно попав на щедрого клиента, у которого бизнес прёт, но это не надолго. А третий способ, это работа с людьми, которые занимаются криминалом, например тырят солярку из трубопровода, а газелист её перевозит, ну или какая другая мутная схема. Но чаще всего конечно такой заработок достигается тяжёлым трудом, перегрузом, кучей догрузов, бешеным пробегом в месяц и проживанием в кабине неделями, в общем не каждому подойдёт такое.

Ну вот видишь тебе нЕ нравится.. Это уже результат нашей беседы .. А кому то твои передние фары не нравятся(.. Когда с зади едет светлячок и слепит в зеркала то я тоже противотуманки включаю.. чтоб ему светлее было ..

Лучше переплачу 10 % и возьму на Озоне.

Эт у вас, а в наших болотах почти все тяп - ляп.. делают.. как в той сказке мальчуган сказал.. (и так сойдёт!) .. От этого я сам почти все делаю, когда не лень и время есть..

на разборках с автосервисов собирают целая мафия на эту тему есть

Так сними вообще тент и каркас, а как пройдёшь, обратно поставь.

Эксцентрики нужны для ручника и повышения эффективности торможения на неровной дороге , гребенке. Не многие слышали про неровную дорогу и гребенку 100% На гребенке кольца в рцс не держат

Тю-ю.Средства доставки, это второй вопрос.Зайдут через северный полюс.На собаках.

С праздником товарищи!

На чугунном блоке слева, выше бензонасоса отливка ГАЗ. Льют их не на УМЗ. За несколько лет как пошел чугун - вроде особых нареканий не было. К Китаю - у меня претензий нет. То что они делают - они делают под заказ наших торгашей, а те - требуют минимальную себестоимость. Оттуда и результаты. А по факту : кпп 5ступка АДС (байсик из китая) - гораздо лучше отечественной за те же деньги. Я ремонтировал, качество видел. Оптика (бинокли, прицелы, дальномеры - лучше наших, если в одну цену. Подвесные моторы китайчатые - тоже вполне нормально работают. Кстати - подвесник Сузучий собран в Тайване...работает много лет без проблем. Бояться надо не Китая, а своих торгашей-спекулянтов. Добавлю по блокам, на основе изучения рынка... Блоки в отдельности могут быть с картером и номерные , могут с картером, номерные и с паспортом изделия, могут быть голые, без номера и картера. Блоки под карбовые моторы бывают все реже, 4216 - есть в достатке. Нарваться на блок, купленный коммерсантами из некондиции под сборку - вполне реально.

Братва! С днём ВМФ вас! Будьте все здоровы, и за буйки не заплывайте.

"Я старый больной, Озорной Водяной, Но мне надоела квартира, Лежу под корягой, простуженный, злой, А в омуте грязно и сыро. Вижу намедни-утопленник. Хвать. А он меня пяткой по рылу! Нет, перестали совсем уважать Нашу нечистую силу!"

Как-же вы заммумили. А послушать-то есть чего?

@шкипер17 я подустал писать одно и тоже. вкратце один из путей. Выбираете себе каталожный номер требуемого блока (по ссылке блоки без поршней) у блока с поршнями другой номер по каталогу https://umz-gaz.ru/attachments/661e3c9c2161dc00135b5634/Отличия ДВС 421 при замене алюминиевого блока цилиндров на чугунный 2024.pdf Находите удобного Продавца запчастей с вывеской «Авторитэйл» - это ГАЗ собственной персоной. И спрашиваете у него требуемый блок , а если его нет, то сроки появления. В Мск точек авторитэйла несколько , можно пошевелить все. Но глобальный склад у них должен быть общий ( в Мск или Ни-но). С глобального склада повезут, если нет на локальном (на витрине) https://autoplatform.ru/dealers УМЗ к моторам и блокам даёт Паспорт. моторы и блоки УМЗ имеют выбитый порядковый номер (на моторе еще и модель вбита). Этот номер и применимость блока/мотора указаны в Паспорте. Ничего этого (ни номера, ни паспорта) нет на «левых» блоках. Их продавцы дают только бухгалтерские документы. https://www.ozon.ru/seller/sovremennye-transportnye-tehnologii-270007/products/?miniapp=seller_270007 но, судя по ассортименту, ничего тяжелее гбц они не продают через озон. Поэтому, обрашаемся в их земные магазины под вывеской Авторитэйл

Вроде ваговский гена , шкиф да длинный и уменьшенный диаметр . Стоит 30р , в авито за 20 в Чебоксарах взял . Поехал в Анапу , короче еле тянет он в жару за 40 , дует прохладой , но в 25-30 бодрее , прям ледяной воздух идет . В кабине главное не потеешь хоть . Как стояночный конечно на долго его не хватает , 5 летний акб на 75 ач , продержался 25 минут ))) Этот аэркул 2600 , вроде сейчас и на 3квт появились .

Железо это наше все, лет 15-ь возил К-700 в виде запчастей )) Лежит железо по полу не выше бортов в кузове три метра - 2000 кг легко. Две колесные пары легко загружу а это минимум 2500 кг. Вчера вез один поддон цемента 25 мешков, туда легко три влезет по 30 мешков = 4500 кг. Цемент вез в деревню по пути знакомому дачнику, взял 3000 руб за 90 км, так спекулянтом обозвали)) Надо было предложить ему купить Газель за три лимона и заняться спекуляцией.

Есть что сказать.Нчли хочешь быть уверенным в гололёд,бери зимнюю резину.Межсезонка это лишь уловки менагеров,продающих резину. Мне 55 лет,я много проехал по России и знаю о чем говорю.

Он расчитывал что "по старой дружбе" ты ему за литруху сгоняешь. Они про стоимость топлива не думают.