Лидеры

У него остались две дочери и жена. Инсульт. Ребята берегите себя, здоровье не бесконечное , не тратьте его попусту. Не думаю что на Кавказе они останутся одни , но все же . Помощь через личку наверное возможно Не хотелось читать негатива по этому не создавал тему.

Так ты уже проверил: "потихоньку педалька проваливается дальше". Если бы воздух, то то педаль просто "мягкая". Если везде сухо, жидкость не теряется, остается ГТЦ. Манжеты "перепускают".имхо. Менять в гтц манжеты не советую. Лучше целиком.

Слетай сначала в Дагестан,потом пообщаемся. Я лишь делюсь своими впечатлениями. А то ты действительно,как как тот еврей в анегдоте получаешься. Встречаются два еврея.- Слушал я "Битлз", не понравилось. Картавят,фальшивят, что только в них находят?- А где ты их слышал?- Мне Мойша напел

Наконец то вроде закончил лакировку панелей для кабинки туалета- душа. Время убил конечно, но параллельно учился работать с лаками на больших поверхностях. Ранее тупо наносил лак, и всё. Но тут так не получалось- хоть 5 слоёв давай на фанере сорта 4/4, но рельеф волокон опять проявляется, остаются ямы. Пришлось применить послойную шлифовку, выводя поверность в плоскость, зеркало. Это для будущего "времени дожития" надо- обещал жене участвовать в её увлечении художественными изысками- рисунки на дереве, поделки всякие... Вроде не плохо получилось Пианино из детства... и цвет и лак Пришлось полностью в 5й раз разбирать каркас, тк панели потолка навешивал временно чисто для конструирования каркаса, про теплоизоляцию забыл. Снял, заклеил под этими 2мя панелями что было повреждено и добавилось поверхностей при подъёме крыши, начал снова собирать каркас Навешал рамку двери, первую панель- порог, и тут обнаружил, что приготовленные двутаврики для середины двери короче на 6мм. как так получилось, не понимаю, вроде отмерял 8 раз. На снимке видно лежит на спальнике. И вид двутавриков вблизи жаль, резал пазы в профилях, сваривал, красил. Теперь опять делать несколько часов, тк эти удлиннять на 6мм глупо и сложно. Пригодятся для других стыков фанеры. Они нужны на двери, тк дверь выше на 100мм чем стандартный лист фанеры. Добавлять снизу или сверху не эстетично, да и в середине нужней- рамка хлипкая, в середине дышит, они разопрут для жёсткости, кроме того в середине как раз надо иметь отдельную полосу для манёвров с замком, смело экспериментировать, не попортив нижнюю и верхнюю панели...

Он ещё забыл про дисковые тормоза написать.

при чем новый гтц не значит хороший.помню мне пришлось четыре поменять пока попался хороший.продаваны знали что эта деталь часто идет с браком и без лишних обьяснений меняли на другой..

Выше я прямую ссылку давал.

Да

Вечный покой.. помню писал он, что жена давление ему лечила.

@rusgg Это который Эдич?

Токарь всегда скажет,что надо точить.И да же проточив,сняв барабан со станка и зажав тут же заново,станок покажет,что надо точить опять. Чудеса какие то пишешь.

У еня в марте на АЗС был, в апреле изчез.

Сначала Альфа банк убрал кэшбек 5% с АЗС, теперь сбер (((. кАзлы)))

Весна

32 UED5000. это он последнее время чудить так начал. Полчаса ковырялся в меню - не нашел, а ведь помню - была. Новый уже присмотрел, правда не Самсунг (их просто нет, продают остатки) за 20 р. нашел с вай-фай и всякие плюшки - М-ВИДЕО через дорогу.)) Ноут поменял, пришла пора замены телека)) Нет ассортимента сейчас. Я брал пару штук ХАРПЕР, не путай с ХАЕР. Недорого (было) пять лет назад и работают, первый около 8 лет на кухне не выключают.Бюджетный вариант. .. "HARPER" - так правильно!

@oleg33petrovich Привет! Катаешься ещё на машинке с движком который капиталил? Очень интересна его судьба после более-менее значимого периода эксплуатации!

В поликлинике по месту регистрации.Правда я уже за городом прописан,но все равно обследуюсь в городской поликлинике Если от клеща,то опоздал ты.Первую делают в феврале.Позвони,уточни,может у вас по другому графики прививок. Когда жил в городе,то не делал от клеща.Сейчас живу в частном доме,с полей,лесов надувает в конце апреля,в мае этих насекомых.Да и в лес сам хожу часто в это время за берёзовым соком. Разговаривал с медсестрой,которая ставит прививки.Заметил такое изменение в своем организме.Раньше постоянно за зиму раза 2-3 болел ОРЗ,ОРВИ. Когда начал ставить каждый год прививки от гриппа,ни каких ОРВИ не было ни разу.Она мне ответила,что и у нее так же,вся семья прививается и ни когда не белеет вирусными распираторными инфекциями.

@Samodelkin) Спасибо!

Краснодарский край. С Ростовом разница неделя, полторы по цветению, с Воронежем около двух, двух с половиной будет. Жимолость

Сейчас накидаю вариантов.1У тебя ирга растёт? Зело крепкая палка.Не растрескивается. Ещё груша хороша.2 кусок капролона.Будет под кость.3 Кусок рога лося.Ну тут надо быть прям совсем самоотверженым,ибо при обработке вонища стоит хоть святых выноси 4 Оргсекло.Нету толстого,не беда ,склей из листа.Ацетон стекло растворяет.Клей, из стружки и ацетона изготовить проще простого.Можно с цветами поиграться.5 разноцветные тряпки и смола. Напрессовал бутерброд и точи в своё удовольствие А-ля текстолит получится.Ну чего ещё предложить?6 Можно наотливать из бронзы алюминия..7 Сувель или кап в лесу спилить.8 в трубку алюминевую натолкать проволок медных латунных,алюминевых собрав орнаметнт и залить смолой.

Да, но для тех моторов у которых рабочий диапазон температуры 100-105 гр. чтобы антифриз не закипал под давлением, а для наших моторов 100 гр. это уже смерть. Газовские моторы считаются холодными и работать система охлаждения должна и без давления.

Конечно можно. Купи справку из дурки, что ты полный невменоз и начинай отстрел.:)))))))) Лучше из пулемёта и из засады.:))))))

анекдот вспомнил я дальнобойшик 300 в месяц зарабатываю. я тоже 300 зарабатываю. ты тоже дальнобойшик. нееет тоже пиз.л

@Vovka31 сколько лет уже езжу с пластиковыми бачками ни разу не видел чтоб лопались Купил сегодня ТРМ за 11500. Поставил, теперь свободно стало

Видать плохо читал, раз купил НОВУЮ коробку за 35 косых. Она в былые, хорошие времена стоила в полтора раза дороже.. Отправь её назад.

неправильно настроенное гбо.либо диаметр дюз форсунок оставлен в стоке.под 1.5 литровый мотор.

Это из сказки, только я маленько перепутал, там не "залейся", а "упейся" в оригинале было. Надо писать "деградированных", от слова "деградация", а не "диградация"

Что то обламывается у меня Кавказ.Сестры,братья хотят в июне лететь на самолёте.На день России, 12-13 июня.А у меня работа,да и супруга отпуск взяла на свой день рождения,на 2 апреля.Самолет конечно это скорость,два часа и мы из Казани в Дагестане.Но мне не прикалывает такое.Я балдею когда на авто,все видишь,как меняется ландшафт,где понравилось,остановились,зависли. Вобщем компаньонов очень тяжело найти.Хотел с детьми,но они очень тяжёлые на такие подъемы.Да же в театр сходить и то проблема.Вчера хоть удалось внука вытащить на каток,малыш первый раз встал на коньки! У меня радость,как будь то это я впервые еду.

А что,кто-то еще в этом сомневался? Платные дороги,платные стоянки...Все же для вас ,мужики-радуйтесь.Но почему-то вспоминается мультфильм "Чиполлино",когда ублюдочный лимон с трибуны провозглашает :" .после того как мы ввели налог на воздух,вы стали меньше дышать.." Им сейчас деньги нужны.Имеешь машину,значит у тебя еще они остались,так что давай,плати.Постоянно растущие цены на топливо уже никого ведь не удивляют...ну и к этому привыкните.Не грустите.

Этж чё курнуть то надо или съесть выпить, хотя белка может придти или бобер может еще кто.. и позвать к окну.. эт чтоб у дома корабль под парусами и с пиратами стоял.. ..

А я в Новогодние каникулы снова поеду в Челябинск. На Ту-154 "полетать" и кота на выставку сводить.

если вы хотите на все положить значит вы положительный человек.

Зачем? Чем больше заворотов,тем труднее продувается выпуск.

Не. У меня 2009 года. Первый проехал на ней около 30 000 км, со слов второго, у которого она была сараем во дворе родителей. Я почему и пишу муфту оригинал на 10 трудно было и 12 году найти, потому что пошёл бизнес у него 13 ремень а далее поликлин... Вот такая сейчас, будку новую поставил,осталось кабину переварить и покрасить. Крыло кстати после аварии крашенное заказал, через три месяца все крапинку, было это давно, а сейчас вообще все ржавое, правое как новое.

Т.е. коммерческий авто в принципе не должен быть бензиновым?

Нет, двигатель на коммерческом авто должен быть дизельным, с ресурсом до первого серьёзного ремонта хотя бы 500 000 км.

Вот трёшку делаю. Подрамник был от будки на 120*60*4 гнутом швеллере. Над мостом небыло и подрамник по сути был из четырёх частей. Взял купил такой же гнутый швеллер и сварил в два единых. Начал раскидывать поперечины равномерно распределяя так, что бы не мешало крепить локеры и одна поперечина рядом со швом выходит. Как помню кто-то говорил, что так нельзя делать. Вот думаю, что делать. Мож кто подскажет.

Мопассан+ Амок ... когда человек молод, ему всегда кажется, что болезнь и смерть грозят кому угодно, но только не ему. Европеец невольно теряет свой моральный облик, когда попадает из больших городов в проклятую болотистую дыру. Рано или поздно пристукнет всякого: одни пьянствуют, другие курят опиум, третьи звереют и свирепствуют — так или иначе, но дуреют все.

А независимую экспертизу делал?

@Vovchikk дуй к юристам, мож найдут управу на страховую. вообще рама пластилиновая и спокойно пойдет на поправку в грамотном сервисе

меняя длинну впускной трубы мы можем управлять взаимосвязью момента и оборотов двигателя укорачивая поднимаем максимальный момент на высоких оборотах а на низких снижаем и наоборот , удлинняя - мы смещаем максимальный крутящий момент в сторону более низких оборотов при чем здесь нормы токсичности- ?

Ребята давно занимаюсь диагностикой и ремонтом Cummins думаю буду полезен и вам. Конечно ж ваши моторы я еще не видил в основном Америка реже Европа ну и иногда Камазики заскакивают Но с удовольствием бы познакомился и с младшими моторами. Так что если будут вопросы велкам, не думаю что конструкци сильно разнятся но всеже желателено указывать номер двигателя, имею доступ к общей базе данных по всем выпущенным двигателям, почти все данные включая номера деталей, если конечно мотор официально произведен Cummins а не рожден в рисовых полях китая. Если у кого появится желание на пробную (бесплатную) диагностику заскочить то работаю я вот тут http://www.auto-ts.ru/index.php?id=6 Просто спросите диагноста Алексея но лучше если вдруг соберетесь зарание мне позвонить (возьму дополнительные кабеля вдруг понядобятся) Телефон в штрих коде Аватарки слева.

Насколько я понял у Вас нитевой ДМРВ. Он состоит из двух независимых частей: самого датчика и подстроечного резистора регулировки СО. Резистор нужен только для настройки содержания СО в отработавших газах и на работу самого ДМРВ никак не влияет. Абсолютно убеждён что ДМРВ должен быть только Бош в Вашем случае или Сименс в случае плёночного датчика. Арзамасские датчики совершенно неадекватно себя ведут. Разница в цене конечно ощутима, но это очень важный датчик в системе. Поэтому думайте. Так вот Бош вскрывать не надо и ничего в нём паять не надо. Самым тщательным образом проверьте разъём у датчика, колодку блока управления и надёжность массы на двигателе и очень важно между двигателем и кузовом. Автомобиль 99 года и если проводке столько же лет, проблема контактов очень актуальна. Да ещё бывает проблема разрыва нити от хлопков во впуске(очень часто при работе на газу) или при неправильных фазах газораспределения. Посмотрите не Ваш ли случай. Так что никаких шаманств с датчиком не делайте.

Просто попробуй "масло" слить,залей простой ВЕРЕТЁНКИ,предварительно поставив машинку на "козелки",чтоб задний мост вывесить...(чтобы не было НИКАКОЙ нагрузки,иначе-пипец редуктору...)Заведи машинку и включи третью-четвёртую передачу...Прокрути и промой редуктор от старого "масла",и после слива САМ УВИДИШЬ,ЧТО(!!!) сольётся... (кстати,можешь повторить ЭТО действо пару раз...больше не нада)Потом не жалея денег,просто купи ХОРОШУЮ синтетику и залей... Только УРОВЕНЬ! И будет тебе ЩАСТЬЕ!!! Ах да!!!Идём далее!!! А теперь попробую объяснить ПРИЧИНУ данного явления! Смотри,масло есть не только смазка,как таковая,НО и средство для удаления микростружки!(которая обязательно образуется в местах интенсивного трения). Так как фильтра на мосту нету,то всё ТАМ и есть,в том числе стружка.Когда масло долго не меняется,то,наступает ТОТ момент,когда эта стружка вместе с "маслом" попадает в места интенсивного трения(главная пара,сателлиты,подшипники),а так как "масло" к тому времени уже потеряло часть своих смазочных свойств...Повышается ТЕМПЕРАТУРА!!! И ИМЕННО поэтому,образуются ГАЗЫ(масло-продукт переработки нефти),которые со временем начинают вместе с "маслом" выбиваться через САПУН!!! Благо то,что ОН ЕСТЬ,иначе бы-Газелисты вставали б в очередь за САЛЬНИКАМИ!!!))))Даже в том случае,когда "масло" не заливали больше положенного...Я думаю,популярно и понятно!!! Кнопка СПАСИБО -ВОН ТАМ!!! )))))