фазы ГРМ

[Crady 8 671]

 

 

или там профиль совсем другой?

и профиль и фазы и подъём.очень близки к так называемым 30 валам

[Cranber 0]

так на 405 мощность будет на тех же оборотах что и на 409 про? в районе 2000-3000 ?

[Crady 8 671]

так на 405 мощность будет на тех же оборотах что и на 409 про? в районе 2000-3000 ?

при соответствующей настройке проги в эбу. 

[Cranber 0]

спасибо

[rawsak 7]

Подниму темку, ЗМЗ 405.22 , блок евро 3,поршня евро 2,ГБЦ евро 3 тоже походу трёх опорная, цепь была евро 4, однорядка зпц, родные метки фазы 20/19, машина задушена на этой фазе ,и как будто позднее зажигание, ЭБУ микас 7.1, если залить сток прошивку на которой уоз на хх 7градусов , то на горячую по диагностике видно что импульс впрыска большой, расход большой бенза 1,6-1,8 литра, дмрв тоже расход воздуха 18-19, сразу скажу все исправно все датчики ,катушки и тд, если залить правленную прошивку где на хх уоз 14, то показатели сразу приходят в норму, и расход бенза и дмрв,и импульс, фазы стоят 20/19, машина наитупейшая, низов нет, верхи не о чем, больше бубнит на верхах чем едет, да забыл написать цепь двух рядку поставили ,звёзды разрезеые,метки по вмт индикатору часового типа, тоесть все пон фен-шую, но видно что на этих фазах зажигание позднее, машина на хх немного подергивается, вот думаю какие лучше фазы поставить, чтоб на сток прошивке показание в норме были и тяга норм была, компрессия по 12,2 в каждом горшке. Вот думаю 16/19 что ли попробовать или 22/17.

Кто на каких фазах гоняет?

[jigalov-07 0]

Всем здравствуйте! Проскакивает цепь поставили все новое ,выставляем метки . заводим ,все хорошо!Только ехать сбивается метка!Подскажите причину! уже 5 раз разбирали

[Crady 8 671]

20 минут назад, jigalov-07 сказал:

Проскакивает цепь поставили все новое

1 давление масла

2 гидронатяжитель

 

[jigalov-07 0]

В 07.07.2020 в 19:10, Crady сказал:

1 давление масла

2 гидронатяжитель

 

гидронатяжитель меняли два раза. давление тоже проверяли(было сомнение что не срабатывали компенсаторы)

[Crady 8 671]

4 часа назад, jigalov-07 сказал:

гидронатяжитель меняли два раза.

обратный стопор держит?или его сжать можно до конца?если держит и масло нормально давит,то есть проверили механикой и после пуска на прогретом оторое оно минимум 0.9,это минимум после которого по талмуду ремонт только.то вскрывайте крышку,крутите и смотрите.

[supermaz_1 13]

Добрый день коллеги, вопросик такого характера, купил транспортир, прикинул его, смотрю впускной вал стоит значение ниже 20 градусов примерно на 6 делений. Прикидываю транспортир на выпускной вал- выше 19 градусов на 4 деления, получается-позднее зажигание. (наверно) Машина тупая, не едет ни на газе(метан), ни на бензине. Покупаю звезды Прогресс, устанавливаю как по инструкции и о чудо, машина полетела!!!! Только появилось одно НО, начала машина греться! Греется в пробках(Ростов-Краснодар) до красной зоны, езжу  или точней стою с включенной печкой.Вентилятор у меня электрический, а на помпе стоит принудительный вентилятор с нивы, простой пластик на 6 лопастей. Вопрос вот в чем, мог ли я перестараться и сделать слишком раннее зажигание, которое приводит к такому перегреву??? Включение печки помогает лишь не лесть температуре в красную зону, но не охладить(

[lostmedia 357]

1 час назад, supermaz_1 сказал:

слишком раннее зажигание,

Забудь слово ,,зажигание" при установке фаз ГРМ.

[supermaz_1 13]

@lostmedia Очень дельный совет, огромное спасибо!!!

[2110MRC 86]

Всем доброго.  Сочетание распредвалов 240 (впуск) и 264 про  (выпуск) не кто не пробовал? Полагаю,  будет не что, похожее на  252 вп. -264 вып. Только сильно "резиновое"

[vlad75 360]

Выпуск мало влияет на показатели мотора и обычно делается таким-же как впуск.

[2110MRC 86]

5 часов назад, 2110MRC сказал:

Всем доброго.  Сочетание распредвалов 240 (впуск) и 264 про  (выпуск) не кто не пробовал? Полагаю,  будет не что, похожее на  252 вп. -264 вып. Только сильно "резиновое"

Не  смог отредактировать.  Всем доброго.  Сочетание распредвалов 240 (впуск) и 264 про  (выпуск) не кто не пробовал? Полагаю,  будет не что, похожее на  240вп  252 вып.  Только сильно "резиновое"

[2110MRC 86]

В общем попробовал я  конфиг впуск 252 инж. и 264 про выпуск. Цель, что бы ГАЗель ехала до 3000об. Углы пробовал разные (19-16,  18-16). После 2000об. мин.  нету какой то дерзости. Туповато, как то едет, до 3000об. мин. Собрал 240вп и 264 вып. Углы пробовал 18-16 (резиновая). Затем 18-19 (везёт явно веселее, и скорость набирает отлично до 2900) Сегодня выставил, 20-19. Появился пинок, с 2000 до 2500об. мин. Будем посмотреть дальше))

[БРОДЯГА74 5 799]

В 25.09.2024 в 22:47, 2110MRC сказал:

Появился пинок, с 2000 до 2500об. мин.

Как понимать "пинок"?

[2110MRC 86]

11 часов назад, БРОДЯГА74 сказал:

Как понимать "пинок"?

Резкий подхват (ускарение)

[Gruzovoz161 1]

@2110MRC доброго времени , чем закончились эксперименты ? 405.22 стояли 240/252 , 20/19 потом 19/16 (на них вроде ехала чутка бодрее, поменьше ела) 

 

Счас стоят 2х252, 20/19 , тяга вроде и есть, и крутится в 4 тыщи под нагрузкой но что то не то, туповатая , расход большой , скидывал другим ребятам видос как набирает едет , говорят что прям до ужаса тупая , что якобы у них куда резвее крутит с нуля . Вот задумываюсь либо снова 240/252 купить, либо что и как быть , но два 252 это мученье какое то) ни низов не вижу , ни в верхах не прёт . Не легковушка конечно, но она после 110 как в стену едет, а у людей и 140 и 150 такие машины едут , ферма 4м , тара 3т , по датчикам диагностике все в норме , впрыск , воздух, фазы по индикатору, давляк топливный, форсунки , все как доктор прописал

[Игорь85 773]

1 час назад, Gruzovoz161 сказал:

@2110MRC доброго времени , чем закончились эксперименты ? 405.22 стояли 240/252 , 20/19 потом 19/16 (на них вроде ехала чутка бодрее, поменьше ела) 

 

Счас стоят 2х252, 20/19 , тяга вроде и есть, и крутится в 4 тыщи под нагрузкой но что то не то, туповатая , расход большой , скидывал другим ребятам видос как набирает едет , говорят что прям до ужаса тупая , что якобы у них куда резвее крутит с нуля . Вот задумываюсь либо снова 240/252 купить, либо что и как быть , но два 252 это мученье какое то) ни низов не вижу , ни в верхах не прёт . Не легковушка конечно, но она после 110 как в стену едет, а у людей и 140 и 150 такие машины едут , ферма 4м , тара 3т , по датчикам диагностике все в норме , впрыск , воздух, фазы по индикатору, давляк топливный, форсунки , все как доктор прописал

дмрв Китай наверное. Поэтому и не едит. 

Изменено 31 января пользователем Игорь85

[БРОДЯГА74 5 799]

7 часов назад, Gruzovoz161 сказал:

405.22 стояли 240/252

Убрал 240 вал, поставил 252/252  назад! С 240 с низов берет хорошо, но дальше после 2700 -2800об тупик, не разгоняется!

На 252 лучше по трассе, на 240 по городу!