Программа развития отечественного автопрома

[БРОДЯГА74 5 414]

 

 

А он пока и не нужен,

Кому?

[Crady 8 613]

 

 

. Сначала бы добиться высокого ресурса, экономичности и ремонтопригодности при неких средних остальных характеристиках.

ни чё что средний ценник рем.набора на мотор вырос в пару раз?и нынче на ино бывает дешевле чем на отечественный мотор?

 

 

А уж дальше развивать успех.

какой успех?роста ценников на запчасти?

[Letchik 353]

 

 

Кому?

реальному покупателю ГАЗа, который может платить (теоретики и мечтатели не считаются).

 

 

и нынче на ино бывает дешевле чем на отечественный мотор

конкретно какой мотор: насколько современный, какой евро по выхлопу?

[БРОДЯГА74 5 414]

 

 

чем на отечественный мотор?

Это какой?

[Crady 8 613]

 

 

реальному покупателю ГАЗа, который может платить

можно уточнение?а за что платить?

Это какой?

эвотек друг мой,эвотек...запчасти на него по ходу по весу золота продают :D

[БРОДЯГА74 5 414]

 

 

эвотек друг мой,эвотек...запчасти на него по ходу по весу золота продают

А на него уже нужны запчасти? Сколько он умудрился пробежать? <_<

[Letchik 353]

 

 

можно уточнение?а за что платить?

за то что покупают

 

 

эвотек друг мой,эвотек...запчасти на него по ходу по весу золота продаю

Судя по форуму, запчасти на него пока не актуальны

[БРОДЯГА74 5 414]

 

за то что покупают

 

 

Судя по форуму, запчасти на него пока не актуальны

 

Форум, это лиш малая часть рынка...ремонтникам видней

[Crady 8 613]

 

 

Судя по форуму, запчасти на него пока не актуальны

не...просто человек посчитав затраты на ремонт,и просчитав затраты на установку двс от но,выбрал последнее.

[Letchik 353]

Форум, это лиш малая часть рынка...ремонтникам видней

Crady что-ли? Какая у него часть рынка ремонта газовских моторов? Судя по твоему посту - львиная! :D

Изменено 23 сентября, 2015 пользователем Letchik

[БРОДЯГА74 5 414]

не...просто человек посчитав затраты на ремонт,и просчитав затраты на установку двс от но,выбрал последнее.

В современном автопроме, ремонтопригодность уже отшла на второй план, в виду дорогого ремонта....нужен ресурс..500т.км пробежал и выбросил.

Crady что-ли? Какая у него часть рынка ремонта газовских моторов? Судя по твоему посту - львиная! :D

И зачем ты перешел на личность?

Ты рассуждаеш от лица покупателя..какая ты часть этих покупателей?

Изменено 23 сентября, 2015 пользователем БРОДЯГА74

[Crady 8 613]

 

 

Какая у него часть рынка ремонта газовских моторов?

малая,очень,и я от их ремонта в последнее время стараюсь отказаться.

а так....круг тех кто занят ремонтами не так уж и велик,а в последнее время желающих связываться с газовской продукцией ещё и сокращается.

[Letchik 353]

 

 

не...просто человек посчитав затраты на ремонт,и просчитав затраты на установку двс от но,выбрал последнее.

Это ни о чём не говорит вообще!

Каковы критерии его индивидуального выбора? Насколько он экстравагантен?

 

Статистику давай. Статистика говорит обратное твоим наблюдениям.

 

 

Ты рассуждаеш от лица покупателя..какая ты часть этих покупателей?

Неотъемлимая!!!

 

 

И зачем ты перешел на личность?

Я просто спросил

[БРОДЯГА74 5 414]

 

 

Неотъемлимая!!!

В пределах погрешности..не более!!!

[Letchik 353]

В пределах погрешности..не более!!!

Погрешности чего?

Многие вообще за пределами этой непонятной погрешности, но тем не менее рассуждают и считают своё мнение авторитетным.

Ты вообще о чём?

Изменено 23 сентября, 2015 пользователем Letchik

[БРОДЯГА74 5 414]

Погрешности чего?

Неотьемлемой статистики....

[Crady 8 613]

 

 

Каковы критерии его индивидуального выбора? Насколько он экстравагантен?

затраты на топливо,затраты на ремонт двс и кпп.считал при мне,у него тетрадка где расписано ВСЁ по дням и до рубля.и машина к стати не одна....

[Letchik 353]

Неотьемлемой статистики....

Приведи её.

А также ответь, как же на счёт тех, кто в статистику не входит?

затраты на топливо,затраты на ремонт двс и кпп.считал при мне,у него тетрадка где расписано ВСЁ по дням и до рубля.и машина к стати не одна....

И ты воспринял его расчёты, как откровение свыше, истину в последней инстанции? Мессия?

Как тогда живём и зарабатываем мы - все те, кто принял при покупке автомобиля иное решение? :blink:

Изменено 23 сентября, 2015 пользователем Letchik

[Crady 8 613]

 

 

И ты воспринял его расчёты, как откровение свыше, истину в последней инстанции? Мессия?

у него жена статистикой занимается,просчитано всё по каждой машине до КОПЕЕК!не с точностью плюс минус рупь два,а до копейки по КАЖДОЙ машине с разными двс.с учётом того что у него одна машина есть не с самым удачным для грузовика японским двс.там то же до копеечки всё высчитано...

чел просто показал сравнение по затратам и выгодам от каждого двс.мне вообще так то фиолетово,могу его родной починить,могу другой воткнуть..клиент платит?значит делаем ТО за что он платит.

[Forester 2 385]

«Группа ГАЗ» может стать еще одной российской компанией, участвующей в создании беспилотного автомобиля. Как рассказал председатель совета директоров ГАЗа и корпорации «Русские машины» Зигфрид Вольф, в компании напрямую заинтересованы в этом, сообщает RNS.

 

 

 

 

 

По словам Вольфа, «Группа ГАЗ» готова участвовать в программе создания беспилотных автомобилей. При этом топ-менеджер отметил, что в настоящее время на государственном уровне в большей степени уделяется внимание созданию юридической базы и инфраструктуры для «беспилотников», в то время как, по мнению Вольфа, на начальном этапе усилия необходимо сконцентрировать на совершенствовании образцов таких транспортных средств.

Уже сегодня мы можем сконцентрироваться на электронной системе помощи водителю, которая включает контроль расстояния до впереди идущего авто, контроль полосы, экстренное автоматическое торможение перед внезапно возникшим препятствием, идентификацию дорожных знаков и т. п. Я думаю, что такие разработки существенно сократят число ДТП в России

Зигфрид Вольфпредседатель совета директоров ГАЗа

При этом «Группа ГАЗ» ранее заявляла, что при наличии поддержки со стороны государства компания готова подготовить полноценный образец грузовика с возможностями дистанционного и автономного беспилотного движения намного раньше камазовцев — к 2018 году. Помимо уже известного проекта «Роботехника», в котором ведутся испытания беспилотных «Газелей», газовские инженеры вовсю работают над созданием дистанционно управляемого автомобиля «Урал».

Отмечается, что беспилотные «Уралы» будут обладать такой же проходимостью, как и базовые модели. А это значит, что создание такой машины не будет пустой тратой бюджетных денег, а принесёт практическую пользу: многотонный внедорожник, способный двигаться без водителя, может применяться для обезвреживания подозрительных объектов, тушения пожаров, строительства, расчистки завалов и так далее.

[газель2005 2 669]

разметку начертят поверх ям.По думаешь подвеску будешь перебирать каждые 10тыс.км  :D

[Forester 2 385]

И на  всё это  . Верите в автопилот на автомобилях. - дороги сначало нужно построить соответствующие . Хотя бы в городах

Вопрос времени...на счет газона не скажу а вот глядя на остальных производителей иногда посещает такая дурная мысль..

Возможно уже наши дети или внуки  сидя дома перед телевизором будут по камерам управлять машиной за куеву кучу км от дома..

Скажите дурость? Возможно. а возможно что нет. и тогда не стоит сильно ругать детей играющих за компом

 <iframe width="854" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/jZGvXdaNUEQ" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Изменено 23 декабря, 2015 пользователем Forester

[газель2005 2 669]

это деградация и ни когда не будет пока есть человек.Да и смысл нанимать таких дистанционно управляющих,если водителей полно.Такое подойдет только для работы по постоянному маршруту  с  мгновенным сервисом в случае каких то проблем.Типа автопилота еще возможно,пока водитель спит.

Изменено 23 декабря, 2015 пользователем газель2005

[Леха306 52 1 479]

Интересный фильм!

[Brovkin 898]

Супер!

Жаль только европейцы не могут себе позволить Газ, санкции наверно мешают.. :)