Перемерзает "сапун"

[vit030 0]

При температуре ниже -30 образуется наледь внутри воздухоподводящего рукава в месте соединения трубки отвода картерных газов (перед дроссельной заслонкой)Причем забивается наглухо в течении 3-4 дней-результат давануло масло,благо из под крышки клапанов да в свечные колодцы.Неужели причина в разности температур этих картерных газов и всасываемого воздуха или все же присутствует неисправность...

[alexgop 995]

vit030, вся причина в том что как раз в этом месте встречается горячий поток из сапуна и холодный из воздушного фильтра. лечится установкой забора воздуха на воздушный фильтр от выхлопного коллектора.

[Crady 8 437]

Болезнь это на Е3,при температурах ниже -25 частенько встречается,особенно когда по трассе идёшь.Можно на зиму просто развернуть воздухо заборники из под бампера в под капотное пространство,достаточно в район аккума,прогревается к стати быстрей немного.А иначе засасывает ледяной воздух,ДМРВ привирать начинает.расход горючки увеличивается,на ХХ бывает выдаёт 2.2 л/ч.

[vit030 0]

за ответы спасибо -в принципе так и предполагал,проблему решили так -на экран выхлопного коллектора приварили два кольца высотой 3 см и соединили соответственно гофрой c воздуханом фото здесь :

[ali1 1]

-25 градусов, про налет не догадался посмотреть, перестала тянуть и все хуже и хуже. вышел в ночь на дальняк чезез 35км пришлось вернуться (только вернулся). как постоит так едет. ДА и еще ошибку выдает, бортового компьтера нет, завтра поеду на диагностику, но постояв долго лампочка гаснет.

вопрос - у вас лампочка загоралась неисправностей?

[vit030 0]

нет,не горела,а вот обороты подвисали:*1000 или до *4000 подскакивали - лед также на дросселе был

[Mishel 166]

за ответы спасибо -в принципе так и предполагал,проблему решили так -на экран выхлопного коллектора приварили два кольца высотой 3 см и соединили соответственно гофрой c воздуханом фото здесь :

Подскажи менял прокладку клап.крышки? В -25 уехал в реис вночь.Утром обнаружил -коробка кожух задн. часть двиг передок кабины в моторном масле.Потеплело немогу найти откуда. Нопохоже течь в задней части двиг. вверху.

[ali1 1]

Подскажи менял прокладку клап.крышки? В -25 уехал в реис вночь.Утром обнаружил -коробка кожух задн. часть двиг передок кабины в моторном масле.Потеплело немогу найти откуда. Нопохоже течь в задней части двиг. вверху.

да... кто радиатор не укрыл у многих повышебало прокладок. :( газом то выхода нет.

проверь прокладки свечных колодцев.

[Miha-Rybolov 8]

за ответы спасибо -в принципе так и предполагал,проблему решили так -на экран выхлопного коллектора приварили два кольца высотой 3 см и соединили соответственно гофрой c воздуханом фото здесь :

Реальное решение.

[Mishel 166]

да... кто радиатор не укрыл у многих повышебало прокладок. :( газом то выхода нет.

проверь прокладки свечных колодцев.

Из под задней крышки ГБЦ . Спасибо ЗМЗ. Болтики подтянулись на полоборота прокладка цела. Пока не течет .

[Трофимыч 0]

за ответы спасибо -в принципе так и предполагал,проблему решили так -на экран выхлопного коллектора приварили два кольца высотой 3 см и соединили соответственно гофрой c воздуханом фото здесь :

А где взять такую гофру и какой там диаметр?

[АЛЕКС89 30]

Трофимыч, В автомагазинах любых она есть.

[Фермер320232 0]

Кулинарных! Для запекания змей :lol: Извините! По моему достаточно просто повернуть патрубки возд/фильтра к акуму. под одеяльцем там тепло!!!

[Гость gera]

По моему достаточно просто повернуть патрубки возд/фильтра к акуму. под одеяльцем там тепло!!!

Не достаточно!Надо именно с "жаровни" брать тепло!

[АЛЕКС89 30]

По моему достаточно просто повернуть патрубки возд/фильтра к акуму. под одеяльцем там тепло!!!

Видать под хороший мороз вы никогда не попадали.

[Гость gera]

У меня 406 мотор, прихватывает уже при -15.

Я себе тоже так забор воздуха сделал,только "жаровня" у меня от Евро3.В запчастях от 405-го стоит 450 рублей, а от Евро3-150 рублей!Переделка у меня заняла полчаса,плюс полчаса чтобы патрубки закрепить ;)

Изменено 6 января, 2010 пользователем gera

[Фермер320232 0]

Видать под хороший мороз вы никогда не попадали.

Ты прав. Извини. заставил задуматься серьезно. Спасибо!

[paul799 831]

Мне бывалые люди советовали развернуть "кастрюлю" задом наперед (под капот) а на патрубок сапуна одеть термоизоляцию для труб (вспененая такая в виде трубы). Правда не пробовал еще, да и морозы у нас не такие.

[Фермер320232 0]

Видать под хороший мороз вы никогда не попадали.

 

Вчера ночью -44С - 330км по трассе 80-100км/ч с развернутыми к акуму патрубками- нормально. В заводском положении осенью при -25С после 450км начинало перехватывать.

[чувак 0]

Вчера ночью -44С - 330км по трассе 80-100км/ч с развернутыми к акуму патрубками- нормально. В заводском положении осенью при -25С после 450км начинало перехватывать.

меня зае*** снимать и очищать заслонку в этом году. вспомнил что в прошлом году приходилось ставить под горку и все было заеб??? а в этом ставлю в горку. как стал ставить под горку все прошло но я не заглядывал в заслонку. может это и не решение проблемы но пусть временное

Изменено 14 февраля, 2010 пользователем чувак

[Фермер320232 0]

меня зае*** снимать и очищать заслонку в этом году. вспомнил что в прошлом году приходилось ставить под горку и все было заеб??? а в этом ставлю в горку. как стал ставить под горку все прошло но я не заглядывал в заслонку. может это и не решение проблемы но пусть временное

А если нет горки- на ночь поддомкрачивать :lol: :lol: :lol:

[Демидыч 0]

Видать под хороший мороз вы никогда не попадали.

А минус 50 градусов это мороз. Я с воздухо заборником ничего не делал просто капот закрыт войлоком так чтоб в щель между капотом и штатным намордником не дуло. Войлок толщиной 1.5 см какраз залазит между верхним патрубком и понелькой на которой замок капота и мотору тепло проверено неоднократно до минус 50 поподал не раз ниже невидел. Но на газу едет только до минус 40 дальше автоматом переключает на бензн.

[Гость gera]

А минус 50 градусов это мороз

Не напрягайся,Александр тебе уже не ответит... :(

Изменено 17 февраля, 2010 пользователем gera