Крайслер и мороз

[zenya 723]

Почти два дня не мог завести машину.

Вечером приехал домой и поставил ее около подъезда. На следующий день, с утра -24гр., мотор отказывался заводится, хотя раньше всегда, в любой мороз заводилась с пол-оборота. Проверял искру-есть, бензонасос шумит, давление проверить возможности не было - нечем, но при снятии штуцера с топливной рампы, при включении бензонасоса оттуда шел бензин( под маленьким давлением) На всякий случай поставил запасной к-т новых свечей, но и это не помогло. Жидкость "Быстрый старт" также была бесполезна. Было принято решение заводить машину на буксире.

Буксировщиком стал Пежо-Боксер. Через двести метров буксирования машина завелась, но сильно троила. Решил прогреть мотор. После прогрева ситуация не изменилась - мотор троил. Перевел машину на работу на Пропане. И машина идеально заработала.

Вывод напросился сам собой, не работают либо бензонасос, либо форсунки (что маловероятно). Доехал до магазина купил бензонасос за 3000руб. заменил его и все пришло в норму. Думаю что скорее всего накрылся в модуле клапан. Попробую его заменить, если не поможет значит насос.

Хорошо же все таки когда в автомобиле двутопливная система.

Мне кажется ты где то в бак воды хапнул вот насос и подмерз.

[makcum 86]

Думаю что скорее всего накрылся в модуле клапан. Попробую его заменить, если не поможет значит насос.

Либо бензин бадяжный и частично замерз.

[sem 12]

Мне кажется ты где то в бак воды хапнул вот насос и подмерз.

Я тоже такой вариант предполагал, так как накануне заправился из канистры, а там возможно и скопился конденсат, из-за того что канистра была на половину пустая. А вообще заправка вроде проверенная, косяков за ней раньше не замечалось. Сейчас пока поезжу с новым бензонасосом, а потом поставлю опять старый, тем более, что клапан на нем поменял.

[zenya 723]

Я тоже такой вариант предполагал, так как накануне заправился из канистры, а там возможно и скопился конденсат, из-за того что канистра была на половину пустая. А вообще заправка вроде проверенная, косяков за ней раньше не замечалось. Сейчас пока поезжу с новым бензонасосом, а потом поставлю опять старый, тем более, что клапан на нем поменял.

Клапан клапаном,а если моторчик не тянет?

[sem 12]

Клапан клапаном,а если моторчик не тянет?

Маловероятно, у моторчика "пробег" небольшой, да и по шуму вроде как нормально жужжит. Да впрочем, когда поставлю его обратно в бак будет ясно.

[zenya 723]

Маловероятно, у моторчика "пробег" небольшой, да и по шуму вроде как нормально жужжит. Да впрочем, когда поставлю его обратно в бак будет ясно.

Жужжит не значит работает.После пьянки голова тоже жужжит но совсем не работает.

[sem 12]

Жужжит не значит работает.

Может быть и так. Но здесь вариантов диагностики не много, либо проверять давление манометром (которого у меня нет а в сервис ОХ как не люблю обращаться), либо методом тыка.

[zenya 723]

Может быть и так. Но здесь вариантов диагностики не много, либо проверять давление манометром (которого у меня нет а в сервис ОХ как не люблю обращаться), либо методом тыка.

Кстати а какой манометр можно под енто дело приспособить?

[sem 12]

Кстати а какой манометр можно под енто дело приспособить?

Да я думал запендюрить туда жигулевский, да он зараза ненадежный. Он у меня стоит вместо датчика давления масла, проще наверное быстросъемный купить, предназначенный для автосервиса. Я этим озадачился, если цена будет вменяемая, то приобрету.

[zenya 723]

Да я думал запендюрить туда жигулевский, да он зараза ненадежный. Он у меня стоит вместо датчика давления масла, проще наверное быстросъемный купить, предназначенный для автосервиса. Я этим озадачился, если цена будет вменяемая, то приобрету.

На компрессометры разброс от 300 до 10500,а здесь не знаю.

[wlapot 0]

У меня ГАЗ 22171,дв 406.2 инжектор 1999г.вып. и ГАЗ2217,дв крайслер,двухмесячный пробег 3000км. Так вот; -37С, 406 заводится с первой попытки с 5 оборота,сцепу держишь минут пять, а нулевый крайслер в -20С ели завел с 6 раза( стартер отпускаещь глохнет падла)! Встает прикол-одна машина для зимы, вторая для африки с мексикой! :D

[Федор18 2]

Встает прикол-одна машина для зимы, вторая для африки с мексикой!

Это мозги Микас для африки с мексикой, а не двигатель. Мой Крайслер с мотороллой в -38 заводился с первого оборота стартера и ни каких перебоев в работе. Нашим инженерам дай х... алмазный они и его поцарапают.

[wlapot 0]

Попробую перепрошить мозги.

[sanya 3302 7]

Это мозги Микас для африки с мексикой, а не двигатель. Мой Крайслер с мотороллой в -38 заводился с первого оборота стартера и ни каких перебоев в работе. Нашим инженерам дай х... алмазный они и его поцарапают.

точно Федь! ;)

[bratAН-24 0]

заводил в -38 градусов без проблем с первого раза, правда движок первые пять минут просто ОРЕТ.