HELP

[grafinchik 5]

ну изза таких чудо фильтров страдают в первую очередь

натяжители цепей

Снял верхний натяжитель,нажимаю на него а остатки масла из него пошли из под крышки а не из отверстия в ней.Мож ето говорит о его неисправности?Ничего не пойму.Ставлю новый,1 день и опять стук появляется,фильтров 4 штуки поменял,1 день,и опять лампа гаснет через несколько секунд.Наверное маслянному насосу писец,больше уж наверное нечему. :(

[52RUS 1 854]

поставте ман и спите спокойно

[grafinchik 5]

поставте ман и спите спокойно

МАН ето фильтр?

[Лёха62 9]

МАН ето фильтр?

нет это фура

[grafinchik 5]

нет это фура

Круто

 

нет это фура

Че острить то,у нас в городе за 6 лет работы на Газели,таких фильтров не было нинкогда,поэтому и спрашиваю :angry:

[Лёха62 9]

Круто

 

 

Че острить то,у нас в городе за 6 лет работы на Газели,таких фильтров не было нинкогда,поэтому и спрашиваю :angry:

а у нас в дерёвне есть :)

[grafinchik 5]

а у нас в дерёвне есть :)

Блин мож по почте мне пришлеш?А то у на только:SCT,FRAM,НЕВСКИЙ,и еще какой-то,но явно неMAN :D :rolleyes:

[truckdriver 4]

еще Mahle Knecht OC51 на наши движки отлично становится,я лично в магазинах запчастей для легковых иномарок заказываю,если нет в наличии

[ЛешаШарлык 35]

А по поводу стука мож какой нибудь успокоитель цепи развалился?Что скажете?Я просто ни разу туда не лазил ,со всеми прошлыми движками таких проблем никогда не знал,а вот с ентой бибикой не повезло,уже все мозги высосала

Была на старушке такая беда.Двигатель 406.3 стоял.Появился стук вроде как спереди.Грешили на гидрики,меняли стук оставался.Потом при заводке стало масло гнать из под фильтра.Сняли поддон а там стружка латунная.Оказалось втулка поршневого пальца развалилась.И такая стружка попала под перепускной клапан масляного насоса,он заклинил в закрытом положении и на холодную масло гнало из под фильтра.Вообщем и стук нашли ,и почему масло из под фильтра давит.

 

А филтра я ставлю BIG107.

[grafinchik 5]

Была на старушке такая беда.Двигатель 406.3 стоял.Появился стук вроде как спереди.Грешили на гидрики,меняли стук оставался.Потом при заводке стало масло гнать из под фильтра.Сняли поддон а там стружка латунная.Оказалось втулка поршневого пальца развалилась.И такая стружка попала под перепускной клапан масляного насоса,он заклинил в закрытом положении и на холодную масло гнало из под фильтра.Вообщем и стук нашли ,и почему масло из под фильтра давит.

 

А филтра я ставлю BIG107.

Стук явно не поршневой,то есть то нет,а на клапан тоже грешу,потому что уже не начто больше грешить кроме как на него,только вот масло то у меня ниоткуда не гонит