Замок зажигания разные проблемы.

[Алексей Ф. 9 268]

Сегодня опозорился на заказе перед клиентом -подъехал на разгрузку ,вышел погулять.Потом ехать надо а мне ключ в замке зажигания не провернуть! Заклинил в полошении "ноль" ,ну в котором его можно вытащить из замка! Не повернуть и не вытащить! Я кожух снял ,замок не снять -болты с круглыми шляпками! Руль крутиться -не заклинен!

Потом прокатили чуток и расклинило! Потом ещё раз заклинило -прокатишь авто руками,что то щёлкнет и расклинит!

Что за фигня? Никогда у меня такой проблемы не было за 12 лет!

Замок менять? Ключ у меня с коротким жалом.

[alexgop 996]

Алексей Ф.,

Замок менять?

да.. можно конечно и поколхозить со старым замком... но тока ну его нах..

[Алексей Ф. 9 268]

Алексей Ф., да.. можно конечно и поколхозить со старым замком... но тока ну его нах..

Что бы поколхозить надо его снять,а там болты с круглыми шляпками! :(

Брат раз потерял ключи и разломал родной замок ,так потом намучался с новыми -раза три новый покупал -полное дерьмо запчасти! То клинит как мой,то фары не горят ,то не заводится! :o

[sharky5 62]

Что бы поколхозить надо его снять,а там болты с круглыми шляпками! :(

Маленьким зубильцем страгиваешь, а дальше пассатижами, было как у тебя, можно просто личинку вынуть и почистить, она вынимается вместе со стопором, но надолго не хватило. Купил замок такой же, тупо поменял личину, а обичайка старая осталась. Кстати с коротким ключом, питерский замок, почему-то стоит дороже чем с длинным ключом.

Изменено 30 июня, 2010 пользователем sharky5

[187 1 214]

Лёх, меняй. Хотя ВД-шка помогает.

[Алексей Ф. 9 268]

Маленьким зубильцем страгиваешь, а дальше пассатижами, было как у тебя, можно просто личинку вынуть и почистить, она вынимается вместе со стопором, но надолго не хватило. Купил замок такой же, тупо поменял личину, а обичайка старая осталась. Кстати с коротким ключом, питерский замок, почему-то стоит дороже чем с длинным ключом.

Почём брал? Значит это сама личинка клинит? Я думал ,что то связанное со стопором противоугонным -прокатишь авто и расклинивает!

 

sharky5, а личинку можно снять не снимая замок с колонки?

[sharky5 62]

Почём брал? Значит это сама личинка клинит? Я думал ,что то связанное со стопором противоугонным -прокатишь авто и расклинивает!

Ну катать авто я не догадался :lol: просто дрюкал, пока не вынул ключ...А стопор стоит на личинке, сними кожух, там на корпусе замка маленький винт, его вывернешь, и надо утопить подпружиненный штифт, после этого личинка вынется...

А по ценам с коротким ключом 600 с копейками да еще не везде. А с длинным везде около 400 руб.

Но личинки не взаимозаменяемы! И по количеству контактов на разъеме смотри, есть 5-ти контактные и 8-ми контактные замки, смотри какой у тебя.

[Алексей Ф. 9 268]

Ну катать авто я не догадался :lol: просто дрюкал, пока не вынул ключ...А стопор стоит на личинке, сними кожух, там на корпусе замка маленький винт, его вывернешь, и надо утопить подпружиненный штифт, после этого личинка вынется...

А по ценам с коротким ключом 600 с копейками да еще не везде. А с длинным везде около 400 руб.

Но личинки не взаимозаменяемы! И по количеству контактов на разъеме смотри, есть 5-ти контактные и 8-ми контактные замки, смотри какой у тебя.

Ясно,спасибо! Я болтик выкручивал и на стопор давил ,но почему то не мог вытащить личинку...Покушал -пойду попробую разобрать!

В АСТЕ по прайсу от 350 до 750 замки ,двух и одноколодочные.

[sharky5 62]

Ясно,спасибо! Я болтик выкручивал и на стопор давил ,но почему то не мог вытащить личинку...Покушал -пойду попробую разобрать!

Ключ должен быть вставлен! Не помню в каком положении,покрути...

[Алексей Ф. 9 268]

Починил! Как я и думал дело было в механизме язычка ,что блокирует руль -ключ заклинит ,дёрнешь за него и расклинит! Выковорял его плоскогубцами ,сняв перед этим контактную группу и клинить перестало! Видимо когда я катал авто и крутил руль сдвигался механизм язычка и ключ разблокировался .

Стопор можно нажать и вытащить сам замок из корпуса только при вставленном и разблокированном ключе .

[sergey.62 134]

Починил! Как я и думал дело было в механизме язычка ,что блокирует руль -ключ заклинит ,дёрнешь за него и расклинит! Выковорял его плоскогубцами ,сняв перед этим контактную группу и клинить перестало! Видимо когда я катал авто и крутил руль сдвигался механизм язычка и ключ разблокировался .

Стопор можно нажать и вытащить сам замок из корпуса только при вставленном и разблокированном ключе .

Леха,тогда подскажи,реально ли сий замок разобрать,чтобы почистить и подогнуть контакты внутри замка.Мой замок кажется где-то плохо контачит.Думаю,за 4 года где-то внутри или подизносилось или разболталось.

[mogu4ev2010 7]

реально ли сий замок разобрать,чтобы почистить и подогнуть контакты внутри замка.

Замок с коротким жалом ключа не пробовал, а с длинным разбирал весь абсолютно - у прошлого хозяина все ключи были потеряны, пришлось в личинке латунные скобочки переставлять под свой ключ.

[Алексей Ф. 9 268]

Не помню уже, но раз у меня написано, что снимал контактную группу, значит можно ))

[dobrynya 47]

хочу добавить в тему замков .я долго мучался када не мог повернуть ключ в замке порой по10 минут . праыда раз два в неделю. решение было простым замена контактной группы . для её замены снимать замок не нада.теперь всё ок

[Fesen 0]

подскажите пожалуйста, потерял колюч, руль заклинило, можно ли поменять замок зажигания??? :unsure:

[ХоСе 119]

Почему нельзя? - Можно.

[Fesen 0]

Почему нельзя? - Можно.

подскажите а где можно скачать инструкцию по замене замка зажигания

[rusgg 4 002]

подскажите а где можно скачать инструкцию по замене замка зажигания

береш бородок и откручиваеш безшляпочные болты( не забудь снять пластмассовую внешнюю гремящую кожух)

 

на классике не снять замок если ключа нет в замке,у нас проще

[Fesen 0]

береш бородок и откручиваеш безшляпочные болты( не забудь снять пластмассовую внешнюю гремящую кожух)

 

на классике не снять замок если ключа нет в замке,у нас проще

может болгаркой спилить, я так понял что бородок нужен для демонтажа безшляпочных болтов! Кстати это газель 2705, 405 двигатель, машина 2004-2005 года.

[rusgg 4 002]

может болгаркой спилить, я так понял что бородок нужен для демонтажа безшляпочных болтов! Кстати это газель 2705, 405 двигатель, машина 2004-2005 года.

маленькую с маленьким кругом если только(искры только полетят осторожно), возьми зубило или бородок острый проще

 

там обычно все чисто без ржавчины , капля масла и все само разбереться

Изменено 13 июля, 2012 пользователем rusgg

[Алексей Ф. 9 268]

Кстати, замок до сих пор работает)) Без блокировки правда..

[rusgg 4 002]

Кстати, замок до сих пор работает)) Без блокировки правда..

маслицо туда капай по немногу, будет лучше работать

[Fesen 0]

маленькую с маленьким кругом если только(искры только полетят осторожно), возьми зубило или бородок острый проще

 

там обычно все чисто без ржавчины , капля масла и все само разбереться

спасибо за совет, сегодня буду делать, то завтра жену на дачу вести а у меня такой косяк

[rusgg 4 002]

спасибо за совет, сегодня буду делать, то завтра жену на дачу вести а у меня такой косяк

недавно братишка тоже просил помощи , не мог ключ повернуть.Взяли интструмент чтоб пилить(у него 2106) , и закончилось все банальной смазкой замка, все заработало.

[e_s_v 0]

Ну катать авто я не догадался :lol: просто дрюкал, пока не вынул ключ...А стопор стоит на личинке, сними кожух, там на корпусе замка маленький винт, его вывернешь, и надо утопить подпружиненный штифт, после этого личинка вынется...

А по ценам с коротким ключом 600 с копейками да еще не везде. А с длинным везде около 400 руб.

Но личинки не взаимозаменяемы! И по количеству контактов на разъеме смотри, есть 5-ти контактные и 8-ми контактные замки, смотри какой у тебя.

всем доброго времени суток. а в чём разница у замков зажигания с разным количеством контактов (по прайсам 5,7 и 8-контактные)?

какие контакты имеются в виду? на фишке подключения или что-то внутри?

если менять целиком - они по посадочным размерам одинаковые?